Ako je peć u automobil VAZ 2110 prestao toplo salon, moguće je da se motor zaklopke motora groznica nije uspjelo. Prilikom prebacivanja ručice bojler, oštećen motor ne pomaknuti prigušivač, kao rezultat od kojih ona postaje hladno u autu. Za provjeru performansi VAZ 2110 grijač motora uređaja, morate ga demontirati. O tome dalje u članku.

Motor uređaja za grijanje 2110, uređaja i princip rada

Motor deuctor otvara i zatvara ventil pomoću grijača signale sustav kontrole, kao rezultat toga zrak koji ulazi u kabinu se grijati ili hladiti. Ovisno o godini vozila, konfiguracija motora deductor može se znatno razlikovati.

Ova jedinica se nalazi u prostoru upravljača sa strane upravljača. To nije teško pronaći, jer je montiran u blizini kočnice pojačalo.

Motor Motor VAZ, znakovi oštećenja motora deuctor, razlozi

Ako ne možete kontrolirati temperaturu zraka u kabini pomoću ručke, prije svega morate provjeriti motor grijač. provjere uspješnosti izvode sa srednjim položajem ručice pomoću opskrbu napon baterije na uređaju. Na ovaj način, možete provjeriti stanje regulatora, neuspjeh koji također ne dopušta vam da podesite temperaturu.

Uzroci neuspjeha ovog uređaja:

1. Podjela u autonomnom blok, koja upravlja grijač, kao rezultat od kojih je mjenjač ne pruža optimalnu temperaturu peći.
2. Poremećaj integritet električnog kruga, kao rezultat od kojih se voltaža od akumulatora ne ide na motor, kao rezultat od kojih motor deuctor ne može funkcionirati normalno.

Alati, uređaji, potrošni materijal za rad

1. Kratki križ odvijač.
2. Skup ključeva.
3. Četka za čišćenje elemenata.
4. Ključ-glava s Ratchet na „10”.
5. Križ odvijač.
6. Magnetska ručka.

Micro Motor Motor 2110, Zamjena (korak-po-korak upute)

Ako je potrebno micromotractor na Vaz 2110, trebao bi se održati nekoliko jednostavnih događaja. Morat ćete rastavljati pedaline čvor, Jabro i Vut. Zatim demontirati staru motora štednjak sa plastičnim elementom i instalirati novi mictotortoctor umjesto amortizera sektoru, gdje se nalazi na istom trgu. U pravilu, zamjena mjenjača se bez posebnih poteškoća.

Montaža mikromotoru ventila treba biti s pomoćnikom. Prvo spojite kontakte na novi motor. Uključivanje grijača držač suprotno od smjera kazaljke označava opskrbu hladnom zraku, tako paljenja treba biti uključen, a zatim prenijeti senzor sustav kontrole grijač nasuprot točke plavo.

Također može biti upravo suprotno - okrenite poklopac dok ne prestane smjeru kazaljke na satu, a senzor je preveden nasuprot crvene točke. Nakon toga, microcessor peći će se pretvoriti više potrebno. Za instalaciju je normalno, obratite posebnu mazivo za kvadrat.

Postavite motor na takav način da se rupe za vijke podudaraju. Tada je pomoćnik trebao pomicati regulator temperature i istovremeno pritisnite na motoru. Ako trgovi poklopio, a zatim je ušao bila je uspješna, a mjenjač će osigurati željeni protok zraka.

Ako je trg došao samo na trećinu amortizerima, ništa strašno, to neće utjecati na njega. Zatim morate vijak vijaka i pomaknite nekoliko puta mjenjača - od crvene oznake na plave i obratno. To mora biti učinjeno kako bi se sustav pamti operativni raspon, kao rezultat od kojih je motor će raditi ispravno.

Motor Motor grijača Tanders 2110, instalacija svojim rukama, korak-po-korak uputa

Da biste dobili pristup motora sektoru, najprije morate ukloniti brisače.

Zatim morate odvrnuti kontakt maticu i pustite ubod, nakon čega mogućnosti obavljanja samostalne ili crtež će se otvoriti. Sljedeći, odvrnuti matice na 2 sa strane i jabium izvadi gumenom zatvaračem iz electronotor odjeljka.

Prvo, odvojite smo plinovoda na preklop, nakon čega smo Odvijte vijke koji drže termalnih radijatora prijenosnika. Motor se nalazi na lijevoj strani zaklopke mjenjačem, u blizini kočnice pojačalo. Odvrtati dva vijka na gornjem pretincu.

Zatim uklonite vijak s dna i demontirati električni motor. Graditi amortizera proizvode u obrnutom redoslijedu.

Provjera performansi

Za provjeru mjenjač, \u200b\u200bpostaviti štednjak poziciju na lijevoj ručki na plavu točku, pričekajte 10 sekundi i pokrenuti motor. Kontroler odspajanje s X1 priključka i ispitivanja otpornosti na kontakata x1.1 x1.4 i. Motor deuctor treba imati napon od 800-1200 ohma za kontrolore 1333.3854, 1313.3854, 1303.3804, a za kontroler 1323.3854 - 3600-5000 ohma.

Sada smo testirali mikromotoru u poziciju peći na crvene točke. Mjenjač mora imati ohma otpor za kontrolore 1333.3854, 1313.3854, 1303.3854 3200-5000, a za kontroler 1323.3854 - 1200-1600 ohma.

Ako je otpor ne mijenja ili se uopće ne, to ukazuje na jedinstvenost osjetnika položaja vratila. Ne može se kupiti zasebno, tako da u ovom slučaju ćete morati u potpunosti promijeniti mjenjač.