U automobilu se nalaze svjećice za obavljanje dvije funkcije: zapaliti smjesu zraka-gorivo u komori za izgaranje i sva detonacija je nepotrebna toplina. Njihov ispravan rad ozbiljno utječe na svojstva vučenja jedinice, a ako je motor počeo biti nestabilan za funkcioniranje u praznom hodu, "trzanje" ili jedva početi, potrebno je provjeriti stanje svijeća. Proizvođači automobila propisani su tehničkim informacijama o tome koliko često treba zamijeniti zamjenu svjećica. Međutim, često ta značenja su nešto pretjerana, a svijeće moraju mnogo češće promijeniti nego što su programeri vozila planiraju. Ako sumnjate na svijeće, možete provjeriti njihovo stanje u boji Nagara na elektrodama. To će omogućiti određivanje koje su sustavi vozila doveli do izlaza svijeća. O tome dalje u članku.

Nagar na jasnim uzrocima paljenja

Svijeće za paljenje moraju funkcionirati u "tvrdom" okruženju u kojem nisu samo izložene toplinskim, već kemijskim utjecajima. Tijekom izgaranja goriva na svijećnju svjetlost, ili radije, na njihovim elektrodama pojavljuje siva tikvica, što signalizira stabilno funkcioniranje sustava. Međutim, na svijeću, bijeli, crni ili crveni Nagar mogu se pojaviti na svijeću, što ukazuje ne samo na potrebu za zamjenom svijeća i potrebom da hitno provjerava motor na određene kvarove.

crni nagar na svijeću za paljenje

Najpopularnija boja Nagara je crna i ispravno dijagnosticira slom, koji je najučinkovitiji. Crna crne predstavljena je u dvije verzije, od kojih svaka ukazuje na izgled određenog loma u funkcioniranju agregata sile. Postoje takav nagar u strukturi, što omogućuje točno otkrivanje grupe razloga za pojavu problema s motorom.

Ali zapamtite da je ravnomjerno raspoređeni nagar sivkastog ili kava ton ukazuje da nema problema tijekom izgaranja radne smjese. Takav Nagar karakterističan je za normalan rad motora.

Crni nagar može biti masna ili suha u obliku čađe. Uljni vedro izraženi Nagar, koji se formira na elektrodi i na području navojanih spojeva, ne se rijetko manifestira zajedno s drugim znakovnim dimom iz ispušne cijevi tijekom početka jedinice za napajanje. Ova vrsta Nagara ukazuje na to da ulje ulazi u komoru za izgaranje u suvišnim količinama. To se može dogoditi zbog sljedećih razloga:

• Obrisi napravljeni na klip.
• Klipni prstenovi su nosili na ventilu.
• Voditeljice ventila su nosili.

S takvim greškama potrebno je zamijeniti istrošene predmete.

Druga vrsta crnog Nagara naziva se "baršunast". U ovom slučaju, Nagar se odlikuje odsustvom naftnih life. Često, ova vrsta Nagara ukazuje na to da mješavina zračnog goriva ponovno unosi benzinom ulazi u komoru za izgaranje. Dakle, ako je svjetlost svijeća formirala crni suhi Nagar, takve su kvarove moguće:

• Nepravilna svijeća. Moguće je da mu nedostaje energija za generiranje iskre željene snage.
• Pogrešno postavljanje rasplinjača (u motorima rasplinjača).
• Ako je motor injekcija, slom može ukazivati \u200b\u200bna probleme s regulatorom tlaka, koji previše obogaćuje radnu smjesu. U tom slučaju, u pravilu, uočena je povećana potrošnja goriva.
• U cilindrima previše niske kompresije.
• Ja sam neispravan ili začepljen filtar za zrak koji prenosi nedovoljno zraka. To podrazumijeva nepotpuno izgaranje goriva, koji se smiruje na elektrodi.

Ova vrsta Nagara je pohranjena na elektrodi svijeće i praktički ne pojavljuje na navojnoj vezi.

bijeli nagar na svijeću za paljenje

Bijeli Nagar, poput crne, ima različite manifestacije. Može imati sjajnu površinu, kao rezultat prisutnosti metalnih žitarica u njemu, ili sijati na svijeću u obliku bijelih velikih sedimenata.

Sjajna bijela vrsta Nagara opasna je za jedinicu za napajanje i ukazuje na to da svijeće ne dobiju željeno hlađenje. Osim svijeće, klipovi se također mogu pregrijavati, što podrazumijeva pukotine u ventilu. U pravilu, razlozi za izgled takvog nagara posljedica su nedovoljnog volumena tekućine u sustavu hlađenja. Osim toga, iz takvih razloga može se pojaviti sjajni bijeli nagar:

• Neispravno odabrana svijeća za ovu vrstu motora.
• Svijeća je prerano izdavanje iskra ili iskri kako prolazi kao posljedica pogrešnog paljenja.
• Mješavina goriva spada u komoru za izgaranje.
• Podržavajući ulazni zrak.

Ako se na svijeću pojavi sjajan bijeli nagar, s tragovima metalnih inkluzija, potrebno je hitno pokazati vozilo na dijagnostike. Ne preporučuje se da upravlja automobilom u prisutnosti takvog nagara.

Ako se pojavio bijela chuck na svijeći, koja se glatko smiri na elektrodi, onda je problem gorivo, koji je ispunjen u automobil. U tom slučaju, provjerite kvalitetu benzina i zamijenite ga, a zatim napunite od drugog proizvođača.

crveni Nagar na svijeću za paljenje

Ako se auto vlasnik primjenjuje različite aditive za naftu ili gorivo, na svijećnju svjetlost može se pojaviti crveni nagar. To je zbog izgaranja kemijskih aditiva, koji su ispunjeni smećem. Kada se vozač redovito primjenjuje određene aditive i vidi da su svijeće prekrivene crvenim nagarom, preporuča se smanjiti broj aditiva koji se izlije u automobil.

Problem je karakterističan kada je mangan ili olovo uključen u aditiv. Ako ignorirate izgled takvog Nagara, na elektrodi će se pojaviti sloj, kao rezultat toga, što će se smanjiti vjerojatnost iskrenja, što će podrazumijevati nestabilan rad motora.

Što Nagar na svijeću za paljenje

Kao što možete vidjeti, boja Nagare na elektrodi svijeće točno kaže da se u motoru mogu pojaviti kvarovi. Često su povezani sa sastavom smjese goriva, trenutka iskrenja ili temperature u komori za izgaranje.

Uklonite spavanje do svijeće za kontakt (detaljno)

Da bi očistili svijeće kod kuće, to će biti potrebno: sredstvo za čišćenje hrđe i racije za potrebe kućanstva, plastične čaše, četke za akvarelne boje, krpa.

Red rada:

1. Ulijte u čašu kemijskog lijeka, spustite elektrodu tamo i pričekajte oko 45 minuta.
2. Mi činimo slične ostatku proizvoda kako bismo ubrzali postupak.
3. U tom procesu vidjet ćete reakciju: vodič se očisti, a otopina je gnjelentna.
   
4. Uz teško onečišćenje, koristite četkicu kako biste olakšali čišćenje.
5. Isperite svijeću pod tekućom vodom.
6. Obrišite krpom.
7. Stavite proizvod na bateriju ili sunce tako da se osuši. Zabranjeno je primijeniti kamin ili požar.
8. Za dvadeset minuta provjerite čistoću izolatora i elektroda.
9. Sada možete postaviti svijeće u automobil i testirati ih.

Koristan savjet

Vrlo je važno redovito obratiti pozornost na svjećice i očistiti podatke elemenata, budući da proširuje njihov resurs i osigurava stabilnost funkcije motora.