U posljednjih deset godina, primijećen je stvarni bum na raznim automobilskim priborom. Liječići, spojleri, slojevi na pragovima, poklopci poklopca i mnogi su postali neotuđivi atributi modernog vozila. Međutim, to nije slučajno. U pravilu, gore navedeni elementi obavljaju nekoliko operativnih funkcija.

Oni su dizajnirani za zaštitu vozila - sprečavanje mehaničkih oštećenja. Osim toga, poboljšavaju aerodinamiku i daju vanjsku originalnost, vrhunac, poseban stil. Danas naučimo kako štititi pragove automobila, jer su najčešće pate od netočnog odnosa putnika i samog vozača.

Područje praga, pogleda

Ako vozilo nije vrlo pažljivo, namijenjeno za dnevne izlete, osim, ne uvijek na normalnim cestama, s vremenom vlasnik automobila detektira pojavu nedostataka na pragovima vozila. Ako se ta činjenica ne dobije vrijednosti, nakon nekoliko mjeseci, nedostaci će dovesti do formiranja hrđe, što je prilično neugodno.

Nesumnjivo, popravak neispravnih pragova će letjeti u peni, jer se boja ne uklapa. Stoga se ti elementi moraju potpuno izrezati, što je prilično problematično učiniti izvan automobila. Iskusni vozači znaju da će se uništiti sto takav postupak. Bolje je odmah staviti zaštitu nego tada razbiti glavu preko eliminacije problema.

Zato su se na tržištu pojavili vrlo korisne dodatne opreme - slojevi na pragovima. Njihov glavni zadatak je zaštititi elemente vozila od pukotina, skele, usitnjavanje i proširenje života automobila. Danas, na automobilskim tržištu vidimo vrlo širok raspon slojeva na pragovima, pogledajmo ih detaljnije.

kromirana obloga

Prema tehničkim parametrima, kromiranje je na prvom mjestu, jer je teško pronaći materijal koji je jači i pouzdaniji.

Kada instalirate čelične letvice, možete biti sigurni da je to izdržljivo. Da, i izgleda kao bogatiji od nehrđajućeg čelika, spektakularniji, luksuzni, više urra i ne slijedi proračun, na primjer, kao plastiku. Međutim, postoje dvije nijanse.

1. Čelična obloga daje težinu automobilu. Na primjer, za sportske izmjene je neprihvatljiv luksuz. Zapravo, bilo koje vozilo će postati teže što ne voli uvijek vlasnika.
2. Preljevi čelika znatno su skuplji od analoga od stakloplastike i plastike. Međutim, ovdje su svi vođeni svojim sposobnostima i ciljevima.

dekorativni pragovi

Zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama, stakloplastika postaje sve popularnije. Pouzdano, elastično, jednostavno, izjavila je značajne mogućnosti, nakon što je dobila mnogo pozitivnih povratnih informacija od vozača. Danas se fiberglass nanosi svugdje.

Liječići iz stakloplastike izdržljivih, imaju malu težinu, a cijene su prihvatljive - oni koštaju nešto više od plastike. Neki vlasnici automobila, poboljšaju aerodinamiku vozila i želju da se olakšavaju, koristi se u dizajnu tijela od stakloplastike. Ovo rješenje odavno su koristili japanski dizajneri, koji su na prvom mjestu spašeni i praktičnost.

plastične preljeve na pragovima

Jastučići na plastičnim pragovima smatraju se najpopularnijim. Njihove prednosti uključuju prihvatljivu cijenu, estetski izgled i, u pravilu, optimalna kvaliteta. Plastične obloge štite od mehaničkih oštećenja, sposobne za amortiziranje udaraca male težine, održavaju cijelu prevlaku boje. Ako će imati snažan udarac, a to neće moći oštetiti vozilo.

Samo će sama sluznica patiti od takvog štrajka, ona je jednostavno pukotina, nakon čega se može lako zamijeniti novom, bez potrebe za skupim popravcima, što bi bilo potrebno u odsutnosti oblikovanja. Nedostatak plastičnih proizvoda je njihov kratkotrajan. Oni ne mogu podnijeti testove vremena ili oštre klimatske uvjete. Tijekom teških mraza, plastične obloge pukotine čak i iz slabog udarca, što je nesumnjivo loše. Iako su se nedavno počeli pojavljivati \u200b\u200bvisokokvalitetne plastične letvice, ali ih je teško naučiti među masama drugih opcija.

obloge na pragovima s osvjetljenjem

Preljevi na pragovima s osvjetljenjem izvrsna su verzija ugađanja internih pragova, kao i zaštitu površinskih pragova od defekata pri slijetanje i slijetanje putnika. Ova opcija je stekla široku popularnost u vozačima i sve se više nalazi u osnovnoj opremi nekih automobila.

alati asistenti

1. Lubes.
2. Kliješta.
3. Lemilica.
4. Uski ravni odvijač.
5. Snažan cross odvijač.
6. Žičani mjehurić.
7. Lem, rosin.
8. Konektori.
9. Izol ili srinkske cijevi.
10. Bijeli duh.
11. Voda.
12. Čista krpa.
13. Dvostrana traka.

Instalacija slojeva na pragovima

Prije instaliranja slojeva na pragove, trebali biste pročitati upute za njih. Zatim odmaste površinu pragova, za koje je aceton prikladan ili alkohol.

Prednost ugradnje kalupa je jednostavnost tehnologije - prodaju se na samoljepljivoj osnovi i brzo se podižu, bez oštećenja radnog premaza. Ne zaboravite obrisati površinu mekom krpom nakon odmašćivanja, čišćenja, sve vlage i prašine.

instaliranje pragova s \u200b\u200bpozadinskim osvjetljenjem

Prvo, morate konsolidirati oblogu (pročitajte više o tome gore), a zatim morate otvoriti žičanu torpedo i povezati pozadinsko osvjetljenje.

Kada radite s slojevima, ožičenjem, popločavanje i spajanje ožičenja, morate provjeriti performanse pozadinskog osvjetljenja u svakoj fazi, tako da kasnije u potrazi za greškom nije morao rastaviti sve natrag.