Na svakom osobnom automobilu s jedinicom za energet za benzin, pumpa za gorivo je dizajnirana tako da opskrba gorivom pod tlakom iz spremnika za plin u uređaj za doziranje - ovisno o modifikaciji motora na VAZ vozilima, sustav goriva je injektor ili karburator. O tome dalje u članku.

Auto-benzinska postaja, lokacija uređaja i instalacije

Benzinska postaja na VZ 2110-2112 može biti električna ili mehanička, njegov pogled ovisi o vrsti sustava za gorivo, koji je instaliran na motoru. Benzinska postaja na rasplinjača automobila VAZA 2110 nalazi se iza poklopca ventila, u blizini razdjelnika, a na strojevima s motorom za ubrizgavanje nalazi se u spremniku za gorivo.

Mehaničke pumpe za gorivo, načelo akcijskih plusa i mana

Dizajn mehaničkih benzonasosa uključuje takve komponente:

• Mesh filtar.
• Poklopac.
• Gornja ploča.
• Vrh slučaja.
• Udaljeni razmaknici.
• Radne dijafragme.
• Donja ploča.
• Sigurnosna dijafragma.
• Povratak.
• Zaliha.
• Poluga za ručno swap.
• Donji dio tijela.

Takav dizajn oblikuje komoru koja ima izlazne i usisne ventile. Ovi ventili se nalaze u gornjem dijelu mehaničke pumpe za gorivo. Poluga za vožnju plinske stanice ove vrste stalno se kreće prema dolje i gore, ali poluga mijenja dijafragmu samo kad je potrebno punjenje komore pumpe za gorivo. Korištenje opruge za oporavak, dijafragma se pomiče natrag gore. Tako se gorivo poslužuje u karburatoru.

Električne pumpe za gorivo, princip rada, prednosti i mane

Dizajn električnog prostora uključuje takve komponente:

• Ulazni i ispušni ventil.
• Fotoaparat.
• Povratak.
• Dijafragma.
• Jezgra.
• Solenoidni ventil.
• Električni kontakti.

Električni raseljeni radovi s posebnom jezgrom, uvučeni u solenoidni ventil, sve dok se kontakti ne isključuju za napajanje. Zakrenite ključ za paljenje prije početka je signal na vozilo na ploču. U ovoj fazi električni udari već se hrane pumpu za gorivo. Jedinica za napajanje još nije lansirana, a električni motor unutar pumpe za gorivo u nekoliko sekundi podiže pritisak u sustavu na radnik. Zato se preporuča pričekajte dvije ili tri sekunde prije okretanja startera i pokrenite jedinicu za napajanje.

Pravila za benzinsku postaju za automobil

Prilikom odabira pumpe za gorivo, svaki vlasnik automobila želi da novi element bude savršen za automobil, a također je bio pouzdan i služio ne godinu dana. Još jedna važna karakteristika pumpe za gorivo je "buka", jer će mirna pumpa za gorivo raditi, ugodniji automobil će djelovati.

Što se tiče zamjenjivosti pumpe za gorivo, prilikom otvaranja kataloga rezervnih dijelova možete vidjeti brojne kataloške brojeve pumpi za gorivo, koji se koriste na VZ-u 2110 s količinom motora od 1,5 litre: 2112-1139009-03, 2111-1139009-03 , 2112-139009-02, 2111-1399007-06, 2111/113/11/11 \\ t U pravilu, razlika u DUT-u (senzor razine goriva), tako da pri odabiru novog sklopa pumpe za gorivo, preporuča se kupiti rezervni dio sa sličnim člankom.

Odvojeno, možete odabrati pumpu za gorivo sa sljedećim brojem - 21101-1139009, koji se koriste na strojevima s motorom od 1,6 litara i koji ima regulator tlaka goriva. Prilikom odabira pumpe za gorivo, zbunjenost se ne pojavljuje rijetko u takvim pojmovima kao što je pumpa za gorivo i modul za benzinsku postaju. U prvom slučaju nalazi se benzinski motor, au drugom govorimo o cijelom sklopu dizajna, koji se uklanja iz spremnika.

Pravila rada benzinske postaje

Uređaj nije dobrodošao. Međutim, za dugoročno i ispravno djelo benzinske postaje, mora se slijediti nekoliko pravila. Važno je paziti da čisti sastav goriva spada u pumpu. Potrebno je primijeniti gorivo s odgovarajućim oktanskim brojem i bez višnih tvari. Prisutnost vanjskih nečistoća i nepotrebnih elemenata negativno utječe na funkcioniranje uređaja.

Da biste spriječili ulazak u uređaj različitih čestica, trebali biste se pobrinuti za produktivno funkcioniranje filtra za gorivo. Ispravan rad pumpe za gorivo značajno je pod utjecajem performansi filtra za gorivo, pa je potrebno čistiti na vrijeme ili zamijeniti, što će produžiti život pumpe za gorivo. Na strojevima opremljenim električnim kolegama, postoje značajke. Dno crta je da se električni prostor ohladi zbog prolaznog goriva. Stoga ne dopuštaju potrošnju goriva, inače instrument i njegov neuspjeh hitne pomoći je moguće.

Dijagnostika zdravlja benzinske postaje

Da biste provjerili performanse mehaničkih benzonazososa, potrebno je odvojiti crijevo između rasplinjača i pumpe za gorivo - ona mora prskati benzin koji je pod niskim tlakom. Tada biste trebali poslati crijevo na bilo koji prazan kontejner i okrenuti motor starter - ako je za trideset sekundi zamahnuo pola litre, to znači da je sve normalno. A ako ne, to znači da trebate vratiti performanse sustava.

Što se tiče električne pumpe za gorivo, postoji nekoliko varijacija njegovog pregleda kod kuće:

1. Uz pomoć žarulje (energetska dijagnostika).
2. Uz pomoć dimenzionalnog kapaciteta.
3. Uz pomoć mjerač tlaka (dijagnostika za mehaničko trošenje).
4. Provjera ožičenja pomoću žarulje (električna).

Koja se produktivnost pumpe za gorivo smatra normom

Produktivnost pumpe za gorivo treba biti najmanje 60 litara po satu.

Znakovi neispravnog benzoneasosa

• Kada je kontakt uključen, nema zvuka benzinske postaje.
• Nestabilan rad motora u različitim načinima rada, plutajući promet i drugi simptomi, slični trima.
• Za nerazumljive razloge povećava se potrošnja goriva.
• Buka se čuje u kabini, koja dolazi iz pumpe za gorivo. Crpka je vrlo zujanje, čini pamuk, škripanje i pucketanje.
  
• Auto počinje, ali štandovi. U isto vrijeme, sigurni ste da je benzin u spremniku.
• Poteškoće u ubrzanju, motor dobiva zamah s velikim poteškoćama, zakašnjela je reakcija na plinsku papučicu, postoje kvarovi, kao i kreteni u pokretu.
• Postoji dugo vremena za okretanje startera motora pri pokretanju hladne ili pre-topline jedinice za napajanje. To može ukazivati \u200b\u200bna to da crpka ne može odmah stvoriti potreban tlak u sustavu.

Alati, uređaji, potrošni materijal

1. Set ključeva.
2. Glavu na "7".
3. Odvijač.
4. Kliješta.

Izbor radnog mjesta, sigurnost

Za popravak pumpe za gorivo, prisutnost nadvožnjaka ili promatračke jame nije potrebna, tako da se rad može provesti u garaži i na ulici. Ne zaboravite isključiti minus terminal AKB.

Popravak benzinske postaje VAZ 2110-2112, fazni rad

1. Prije svega, potrebno je demontirati pumpu za gorivo. Da biste to učinili, uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
   
2. Pomoću odvijača odvrnite dva vijka i uklonite poklopac otvora.
   
3. Odvojite električnu premještanje.
   
4. Koristeći ključ za "17", odvrnite priključak na cijevi za dovod goriva i uklonite ga.
   
5. Slično tome, odvrnite razgradnju plinovoda i uklonite cijev u stranu.
   
6. Uzmite glavu na "7" i odvrnite osam matica za pričvršćivanje steznog prstena, a zatim ga uklonite.
   
7. Nježno podignite čvor i uklonite pumpu za gorivo, povlačenjem plovka spremnika.
   
8. Koristeći cros-sličan odvijač, odvrnite dva vijka i odvojite pokazivač razine goriva.
   
9. Sada je potrebno odspojiti električni čep iz crpke. Da biste to učinili, uzimamo dvije brave s odvijačem i uklonite pumpu za gorivo iz vodilica.
   
10. Držanje matica pomoću ključa za "5", odvrnite dva vijka poklopca pumpe za gorivo.
    
11. Uklonite poklopac i uklonite pumpu za gorivo.
    
12. Ako je električni motor benzonasosa nije uspio, zamijenite ga novim.
    
13. Ako se deformira gumene pumpe za gorivo (pauze, promatrajte pukotine), zamijenite ga.
    
14. Ako brtveni prstenovi imaju tragove prekomjernog kompresije, nadzora ili zalogaja, zamijenite ih novim.
    
15. Nakon obavljanja potrebnog popravka, prikupite sve detalje u obrnutom redoslijedu.
16. Prilikom sastavljanja pumpe za gorivo, podmažite gumene rukave, koji ga centriraju u kućištu pomoću WD-40.
    
17. Prilikom instaliranja čvora benzinske postaje, strelica na prirubnicu trebala bi ukazati na stražnju stranu TC.
    
18. Prije instaliranja poklopca otvora, pokrenite jedinicu za napajanje i provjerite pumpa za propuštanje goriva.

Savjete prof.

Tako da je vaša pumpa za gorivo poslužena što je duže moguće, ne zaboravite zamijeniti filtar za gorivo i druge elemente filtriranja sustava za gorivo, kao i gorivo visoke kvalitete benzina na dokazanim benzinskim postajama.