Situacije u kojima nadzorna ploča na VAZ 2110 autu ne radi, nije uopće neuobičajeno za proizvode iz domaće automatizacije. Svako vozilo nije bezgrešan, pa vlasnici automobila ostaje ništa drugo nego da se bave grešaka koje se pojavljuju tijekom vremena. O tome dalje u tekstu.

Uređaji ploča 2110, opis, koji uređaji instalirani na ploči štitu

1. Temperatura rashladnog medija (antifriza), u stupnjevima Celzija.
2. Brzinomjer pokazuje zamah agregata.
3. Svjetlo pokazivača red.
4. Pravo indikator red.
5. Brzinomjer pokazuje brzinu kretanja vozila u km / h.
6. Pokazatelj rezerve goriva pokazuje razinu goriva u spremniku plina. Ako 5-7 litara ostane, odgovarajući žuto svjetlo svijetli - upozorenje ili ikonu na kojoj je nacrtan benzocolone.
7. Zapravo, ovo je slika benzinskoj postaji koja signalizira potrebu za gorivom.
8. Kontrola svjetlo uključivanje dimenzija.
9. Indikator pokazatelj niske razine kočione tekućine, kretanje s danom gori lampa je zabranjeno.
10. Uključivanje visokim prednja svjetla.
11. Gledajte tipku očni kapak, u nekim slučajevima ova ručka izvršava dnevnu kilometražu / zajedničku pokrenu (ako ploča s uskim zaslonom).
12. Zaslon koji prikazuje dnevnu kilometražu / zajedničku kilometražu (može biti uska na nekim modelima).
13. Svjetlo za kontrolu alarma.
14. Provjerite motor, često označen sljedećom ikonom Što radi kvara u motoru, preporuča se zaustaviti rad jedinice za napajanje.
15. Prikaz sata (s osjetnikom temperature, može prikazati temperaturu zraka u more).
16. Punjiva indikator napunjenosti baterije. Svijetli kad električna oprema počinje funkcionirati iz baterije. Može ukazivati \u200b\u200bna slabljenje ili slomljenog pojasa generatora, kvar generatora, pauze lanca i drugih kvarova.
17. Indikator koji se osvijetli kada je parkirna kočnica uključena.
18. Indikator tlaka nafte. Svijetli kad je tlak ulja u mazivo motora pao ispod norme. To je neprihvatljivo iskoristiti motor s gorivom svjetiljkom. Provjerite uslugu filtra i razinu motornog ulja.
19. Žarulja za zrak (samo na motorima karburatora).

Ploča s instrumentima VAZ 2110 od starog uzorka i ploča s instrumentima VAZ 2110 novog uzorka, koji razlika

Stilovi instrumenata montirani na VZ 2110 su dvije varijacije - stari uzorak i novi uzorak, koji ovisi o godini u kojoj je vozilo otpušteno.

Njihova razlika je u tome što je na ploči starog uzorka, svi uređaji su postavljeni simetrično, a na štitu novog uzorka - pokazivači rashladnog sredstva i goriva su pomaknuti na desnu stranu ploče.

VAZ 2110 ploča s instrumentima ne radi, uređaji i kontrolne svjetiljke ne rade. Uzroci

Najznačajniji kvar ploče s instrumentima je njegov apsolutni neuspjeh. U ovom slučaju, niti uređaji ni kontrolne svjetiljke ne funkcioniraju, pokazivači ne rade, a strelice padaju. Da bi se uklonio problem, prije svega, potrebno je provjeriti petnaest ampera osigurača, naznačeno s F6. Najčešće je upravo on je razlog neuspjeha ploče s instrumentima.

Pričvršćeni osigurač F6, kako pronaći uzrok da obratite pozornost na

Kao što je gore spomenuto, F6 F6 Fuse Hrave podrazumijeva potpuni kvar čvora. Možete ga pronaći u montažnom bloku. Ako je ovaj element blokiran, trebali biste potražiti uzrok takve fenomene, inače će novi osigurač ponoviti sudbinu prethodnog, tj. Također. Razlog za hrabre osigurača, u pravilu je banalni krug elektroinkalnog lanca.

Skočiste aparati, razlozi

Postoje situacije kada strelice instrumenata skoče na svoje skale od maksimuma na minimum. Najčešće, uzrok takvog fenomena je loš spoj (kontakt) s masom. Masa masivnog s nadzorne ploče veže se na particiju, koja odvaja motornog prostora od salona. Moguće je pronaći, odabirom magnetskog iz gnijezda. Međutim, ako je signalizacija instalirana na vašem vozilu, vjerojatno je da za praktičnost rada, pričvršćivanje ove masovne žice je preneseno na drugo mjesto, pristupačnije. Instalateri alarma, u pravilu, preuredite ga za obloge kabine na području lijeve noge vozača.

Ista slika je moguća prilikom instaliranja radija. Kada priložite svoj minus kabel, odvijali smo masivnu žicu nadzorne ploče, nakon čega se slabo očistila. Zbog toga, pod utjecajem vibracija koje se prenose na tijelo vozila, ona je oslabljena. Važno je napomenuti da se slabo hrani zbog činjenice da to nije jako prikladno za to.

Pričvršćivanje mase žice, kako provjeriti kontakte

Ako je montaža masovne žice visoka kvaliteta, morat ćete provjeriti samostalnu ploču. Da biste to učinili, mora se izvući iz mjesta privitka na što je više moguće, bez odvajanja žica koje idu na jastučiće. Provjera žice težine na bijelom bloku X1, koji ide do prvog kontakta. Osim toga, provjerite napon na sljedećim kontaktima - 6, 9, 10, koji bi trebao biti jednako dvanaest volta. Obratite pozornost na integritet staza na poleđini ploče s instrumentima, za koje struja dolazi do potrošača.

Upaljač za cigarete prestaje raditi, koja komunikacija s neuspjelom ploče ploče

Drugi razlog za neuspjeh ploče s instrumentima je upaljač za cigarete. Problem je u tome što kroz ovaj gnijeznik neki vozači povezuju dodatne uređaje, posebno kabinu usisivač automobila, guma električna pumpa, punjač mobitela. S obzirom na to da ti potrošači trebaju visoku snagu, ne uspije ili samog upaljača za cigarete, ili spaljuje osigurač F19, zbog čega je štitnik instrumenta ne uspije. Važno je napomenuti da je ukloniti upaljač za cigarete također mogućom duljinom njegovog odbitka u položaju na položaju. U takvim slučajevima moguće je raditi u takvom instrumentu štitu isključivanjem bloka upaljača za cigarete, ali ako osigurač F19 nije spalio.

Savjete prof.

Kao što možete vidjeti, eliminirati sve probleme povezane s apsolutnim neuspjehom nadzorne ploče, može vlasnik automobila. Za to, on neće trebati nikakvo dodatno znanje o elektrotemu. Jedina stvar koju bi trebao znati je moguće uzroke takve kvar.