Brzinomjer se naziva važan komad vozila koji mjeri i pokazuje trenutnu brzinu kretanja, kao i, izračunava udaljenost koja gura automobil. Ti podaci pokazuju poseban senzor koji se nalazi na ploči s instrumentima. Ako je ovaj uređaj neispravan, život putnika i samog vozača ispunjava rizik, kako bi slijedio pravila ceste i instalirani način brzine od strane vozača će biti težak. Upravo se radi o tome da svaki vozač treba paziti na tehničko stanje brzinomjera i biti u stanju pravovremeno i samostalno identificirati uzrok greške i eliminirati ga.

Uređaj za brzinomjer

Prisutnost brzinomjera smatra se obveznim za svako vozilo, jer ne samo da pomaže u određivanju brzine vozila i pokazuje udaljenost koju je automobil vozio tijekom svog rada. Najnovije informacije prikazuju brojanje čvora, koji je uključen u set brzinomjer i odnosi se na njegov kilometar. Uz to, vozač može odrediti točno u kojoj se trenutku mora promijeniti ili, na primjer, filtre. Osim toga, prilikom kupnje rabljenog automobila takve su podaci daleko od posljednjeg. Također, zahvaljujući kilometru, možete naučiti srednje informacije o kilometru. S takvom funkcijom, vozač može izračunati potrošnju goriva ili oštetiti udaljenost, na primjer, od kuće do posla.

Ispravno određivanje brzine ovisi o glavnim radnim elementima - fleksibilnom vratilu i pogonskim kabelom. Uz njihovu pomoć, izravno iz prijenosa se prenosi na rotacijski uređaj za pokretanje, drugim riječima, prožimaju cijeli sustav vozila, povezujući ploču s instrumentima i mjenjač.

Načelo djelovanja brzinomjera zapravo se nije promijenilo tijekom stoljeća. Za tako dugo vremena, promjene su se dogodile samo u mehanizmu indikatora.

Do danas postoje dvije vrste brzina - elektronički i mehanički.

Prvi od njih je opremljen elektroničkim indikatorom, kao što su brojevi na zaslonu, a drugi - mehanički, kao strijela. Brzinomjer indukcije magneta je najpopularniji među mehaničkim instrumentima. Opremljen je s dva mehanizma - brojač i brzina. Što se tiče elektroničkog brzinomjera, izgleda izvana, ne razlikuje se od mehaničke verzije, postoje samo neke razlike u njihovom radu.

U modernim automobilima, mehaničke brzine se praktički ne primjenjuju. Posebno, zbog činjenice da je njihova pogreška značajno više - 15%, kada je elektronički samo 5%. Osim toga, mehanički pogon i elementi takvog brzinomjera mogu se s vremenom istrošiti i moraju se promijeniti, što je prilično složena i dugotrajna operacija, jer je potrebno točno staviti kabel točno, bez ikakve infleksije ,

Spetor brzine ne radi, razloge

Najviše prividniji znak brzinomjera je izvan reda - kada se pokreće pomicanja strelica nedostaje tijekom kretanja vozila. Osim toga, strelica može trzati, ali uređaj će i dalje prikazati odgovarajuću brzinu. Postoje brojni razlozi koji mogu uzrokovati probleme u brzinomjer:

1. Ako je matica spustila, uz pomoć od kojih je osovina brzinomjer pričvršćena na fleksibilnu osovinu. To je najviše banalni i čestiji uzrok, zbog kojih brzinomjer može propasti. Situacija se može lako popraviti, jednostavno uvrtanjem matice i čvrsto pričvršćen. Međutim, ako ovaj postupak nije dao željeni rezultat, trebate pogledati sljedeće.

2. Ako je fleksibilno vratilo tijekom rada. To se često događa s dugoročnim radom automobila, dio je sposoban jednostavno nositi i rasnuti. U ovom slučaju, to će biti mnogo teže eliminirati grešku, ali ne postoji ništa moguće. Situacija se rješava zamjenom slomljenog elementa.

3. Ako se mehanizam brzinomjera razbio, koji se nalazi na nadzornoj ploči. Moguće je eliminirati takav slom zamjenom mehanizma.

4. Ako je spora osovina kabel. U takvoj situaciji potrebno je napraviti mazivo odabira osovine, koja je glavna komponenta uređaja. Nalazi se u posebnoj ljusci koja se nalazi u poliklorvinilnoj cijevi. Ne dopušta da vlaga i podmazivanje uđe u mehanizam, što je vrlo važno za točan i kontinuirani rad fleksibilne osovine. Ako se fluid osuši, strelica uređaja će se trzati, a vozač će čuti tipično šuštanje.

5. Dodatno, netočna ugradnja brzinomjera ili njegovih elemenata može uzrokovati takve probleme.

6. Ako se strijela brzinomjera, ali se pozicije vlastite ne mijenjaju tijekom zaustavljanja, niti tijekom kretanja vozila, to ukazuje na rupturu suprotnog proljeća.

Brzinomjer sušenje kabela, kako podmazati, radni korak u fazama

Da biste podmazivali kabel, trebat će vam takve materijale i alate:

1. Posebno dosljedno podmazivanje.

2. ključevi.

3. Odvijač.

Rad:

1. Za početak, potrebno je otvoriti poklopac i izvući kabel iz kutije - to će značajno olakšati rad s nadzornom pločom. Gnijezdo se nalazi u središtu prostora motora.

2. Dalje, morate spustiti upravljač kao nizak i odvrnite dva vijka iz plastičnog dijela, koji okvir nadzorne ploče.

3. Povucite element i odvrnite još nekoliko vijaka.

4. Sada izvadite nišu izravno na nadzorniku.

5. Odspojite uređaj, za koji trebate odvrnuti gole orašaste plodove na obje strane.

6. Povucite fleksibilnu osovinu u smjeru pogona, prekidamo krajeve posude za podršku i uklonite ga.

7. Detalji ljuske moraju se izvući u fazama.

8. S Kerosenom uklanjamo staro mazivo, nakon čega se detalji trebaju sušiti.

9. Iz pogonske strane, podmažite element za 2 od njegovih duljina.

10 Umetnite ga u ljusku, zatvorite perilicu šoka i vratite ga natrag.

11. Čvrsto stegnite tlačne matice.

12. Nadzorna ploča također treba instalirati na mjestu.

Zamjena brzinomjera, tijek rada u fazama

Da biste zamijenili brzinomjer, potrebno je odvrnuti i ukloniti ploču s instrumentima u gore opisanom redoslijedu, a zatim sam brzinomjer. Zapravo, neovisna zamjena brzinomjera je prilično dugotrajan proces, ali je prilično realan da ga potrošiti kod kuće. Zapravo, zamijeniti brzinomjer, potrebno je jednostavno isključiti električne priključke sa starog uređaja i povezati ih na novi uređaj. Da biste to učinili, morate odvrnuti kabelsku maticu s kliještima i spojiti se na novi brzinomjer. U nekim automobilima, posebice - VAZ 2109, kabel brzine za početak odvrnut je iz mjenjača. Ova se veza nalazi u blizini mjenjača, ispod dna automobila.

Odvijemo kabelsku maticu na primjeru VAZ 2109:

1. Uživajte u orašastim plodovima do posebnog sušenja očiju, čvrste niti ili mekane žice.

2. Sa strane mjenjača ispod dna povucite kabel na sebe, tako da je kraj žice ostao u kabini vozila.

3. DELITE navoj iz starog kabela i vezati na novu.

4. Zatim ga morate nacrtati u kabinu i povezati se.

Ponekad nema očiju na ne-izvorne kabele. U tom slučaju, umjesto toga koristimo izravno orah. Bez obzira na otisnute pranje je lakše umetnuti, treba ga podmazati pomoću litola.

Savjeti za profesionalce

U svakom slučaju, izlaz brzinomjera je prilično ozbiljan slom, koji se ne može dopustiti. Važno je znati da ako u vozilu jedan mehanizam nepravilno funkcionira, uskoro će moći kvar drugog. Da ne spominjem uobičajena pravila ceste, promatrajte to, bez brzine, ne svi. Nakon gore opisanih uputa, možete jednostavno otkriti uzrok kvara i ukloniti ga bez pozivanja na stručnjake. Međutim, vrijedi razmotriti činjenicu da za svaki automobilski model postoje značajke i demontaže i instalacije ovog instrumenta.