Grijana sjedala - mogućnost da budete zapravo opremljeni svim modernim automobilima. Ovaj sustav je posebni električni uređaji, koji su, u pravilu ugrađeni u prednje sjedišta, hrane se iz mreže na ploči vozila. Ova opcija je najrelevantnija za automobil s kožnim interijerom, jer se koža u hladnom vremenu iznimno zagrijava iznimno, a hladnoća je sposobna negativno utjecati na zdravlje putnika i vozača.

Grijani auto

Među ruskim vozačima nalazi se šala da je prvi vozač koji je testirao grijana sjedala na sebi bila je nevjerojatan Emel sa svojim samohodnim štednjakom. Ali govoriti ozbiljno, na štetu inventivnog grijanja sjedala, Dynun se tvrdi u automobilskom svijetu. Neki izvori kažu da je po prvi put izumljena i provedena od strane Amerikanaca - 1955. godine, Robrad Balulat primio je patent na njemu, a već u 1965. Ova je opcija ponuđena za Cadillac Fleetwood model. Važno je napomenuti da su sjedala ovog automobila izrađene od ugljičnog tkiva.

Prema drugim izvorima, stručnjaci za Saab u hladnoj Švedskoj prvi su izumljeni i ponuđeni u Saab 99.192 modelsku godinu kožnog salona.

U svakom slučaju, već dugi niz godina, vodeći proizvođači automobila iz cijelog svijeta nude grijana prednja sjedala svojim klijentima. Ova je opcija vidjela nekoliko puta na popisima najkorisnijih i važnih izuma globalne automobilske industrije uz sigurnosne pojaseve i turbopunjavanje.

Statetery grijana sjedala

Metoda grijanja može se razlikovati u području uporabe - ili se sva sjedala zagrijavaju ili samo lumbalna regija i leđa. U isto vrijeme, univerzalno i visokokvalitetno grijanje ne bi trebalo imati jedan raspoloživ način rada i automatski održava temperaturu na željenoj razini kao redoviti grijač.

Na setu automobila s redovnom opcijom, grijana sjedala uključuje niti sjaja različitih veličina, ali sve ovisi o specifičnom modelu vozila. Grijači imaju ugrađeni termostat koji automatski radi i konfiguriran je za određeni raspon radne temperature.

Grijana sjedala vaz

Na vazama s grijanim sjedalima na prednjim kotačima pojavila su se samo u luksuznim modelima VAZ 2113-2115. U tvorničkoj konfiguraciji na vaze 2109 i njegovim sortama, ova opcija je odsutna, iako ne bi spriječila vozače koji žive na teritoriju s hladnom klimom.

Međutim, to nije ozbiljan problem, jer svaki vozač želi samostalno instalirati grijana mjesta u svom automobilu.

Grijana sjedala ugrađena, sjedala grijanja shema

Dizajn ugrađenog zagrijavanja sjedala je vrlo jednostavan: komponenta grijanja (u pravilu, ova nichrom spiralna i žica s prevlakom od teflona) su ušiveni u teflonsku ljusku (toplinski vlakno i ugljični vlakno) i spojeni su na električnu mrežu vozila na ploči. Sve je ovaj dizajn smješten u donjem dijelu sjedenja i leđa.

Tijekom uključivanja, u početku, grijaći element doseže određenu temperaturu (u pravilu, 35-40 stupnjeva Celzija), nakon čega uređaj podržava optimalni toplinski način rada. Kako bi se zaštitili od pregrijavanja, toplinski senzor uključuje.

Osim toga, na nekim automobilima postoji mogućnost da odaberete intenzitet grijanja ili isključite bilo koji dio za zagrijavanje samo leđa ili samo dno sjedala. Ugrađeno grijanje je instalirano u tvornici tijekom montaže vozila ili kasnije u prodavaonici automatskog popravka na zahtjev vlasnika automobila.

Gumb za grijanje sjedala

U pravilu, gumb za aktivaciju tvorničkog grijanja ima funkciju samozadljeska. Tijekom pritiska na tipku, na releju, koji je ugrađen u jedinicu za dovod grijanja, ovaj napajanje napaja kontakte. Relej prenosi struju na niti grijaćih elemenata i istog trenutka unatrag na relej namotu, tako da se lanac zatvara.

Ako je kontakt vozila isključen, lanac će se otvoriti i navoj će ostati de-energiziran. Tijekom ponovnog aktiviranja paljenja, grijač neće raditi dok se ne aktivira gumbom.

Grijana stražnja sjedala

Grijana stražnja sjedala je vrlo rijetka opcija koja se može naći samo na skupim stranim automobilima. Zapravo, za većinu vozača je beskorisno, međutim, za velike obitelji koje žive u zemljama s oštrim klimom, to je neophodna stvar. DowCompleting vozilo može se koristiti bilo koji grijani sjedala, na primjer "EMELYA".

Grijani Emelya

Grijana sjedala EMelya je prilično uobičajena opcija, osim toga, to je relativno jeftin.

Instaliranje na vozilo je vrlo jednostavno, montirano je ispod kože sjedala. Osim toga, ima vrlo fleksibilan i prilično trajan element grijanja.

Grijana sjedala to čine sami

Ako odlučite instalirati grijaće elemente ispod obloga sjedala, onda nema potrebe za uklanjanjem trim.

Međutim, za praktičnost sjedenja, poželjno je ukloniti i proizvesti rad kod kuće ili na bilo kojoj drugoj prikladnoj lokaciji.

Dat ćemo primjer instaliranja grijanja sjedala automobilom vaz.

Za početak, uklanjajući sjedala:

1. Sjedeći se naprijed dok ne zaustavi i rastavljaju torzije.
2. Pomaknite sjedalo natrag na zaustavljanje i odvrnite prednje montažne matice.
3. Pretvorite prednje pričvrsne vijke.
4. Sjedeći kretanje naprijed i odvrnite vijke stražnjeg pričvršćivanja sanjke.
5. Izvodimo sjedalo iz vozila.

Ako spojite grijanje sjedala kroz gumbe, možete koristiti standardni krug sjedala WAZ-a. Shema koristi uobičajeni kontaktni relej za trideset pojačala.

1. Prvo, izrežite rupu ispod gumba.
2. Mijenjamo misu na jedan od dva matice.
3. Pozadinsko osvjetljenje je spojeno s gumba sustava Windows.
4. Sada trebate umetnuti gumbe, prikazati žice za grijanje sjedala i utrti plus žice na blok osigurača.