Glava bloka cilindra je vrlo važan i inherentno dio motora u kojem su fokusirani mnogi vitalni elementi i mehanizmi. I iako je GBC uređaj prilično kompliciran, postoji nekoliko tehnoloških operacija koje svaki vozač koji ima mala znanja i vještine može se provesti samostalno. To će vam dati dobru priliku za spremanje bitne količine svog proračuna, što je vrlo važno za većinu entuzijasta automobila, posebno u kriznim vremenima.

Cilindar motora, kako ukloniti cilindar i zašto ga pucati

U pravilu, zamjena glave cilindra je potrebno kada je pregrijavanje motora potrebno i, najčešće, samog vozača je kriv. Pregrijavanje motora ne mora nositi izraženi karakter, na primjer, u obliku par ispod haube. Međutim, to je još gore za motor, jer sustavno pregrijavanje može dovesti do pukotina između kreveta ventila u čeličnim oblozima ili na masu drugih problema, kao rezultat, zahtijevajući zamjenu glave bloka cilindra.

Još jedan karakteristični slom, koji zahtijeva uklanjanje glave bloka cilindra - zamjena brtve GBC-a. Osim toga, ako trebate provjeriti glavu bloka cilindra za nepropusnost, to jest, da biste napravili potpunu dijagnozu, onda prije nego što pružite GBC na stotinu, treba ga ukloniti.

U načelu, poznavanje tehnologije uklanjanja glave motora je potrebno ne samo pri rješavanju problema. Oni će biti potrebni, na primjer, prilikom podešavanja motora i, prema tome, zamjenu bregastog vratila na ugađanju bregastog vratila.

Za neke procese, posebno, za povlačenje vijaka za pričvršćivanje glave motora, GBC se ukloni.

Prilikom uklanjanja GBC-a potrebno je imati dinamometrijski ključ i priručnik za održavanje i popravak posebno vaš model motora.

1. Prvo morate ukloniti bateriju i odspojiti žice sustava za paljenje.
2. Zatim, naoružani marker i početi rastavljati sve cjevovode i crijeva koja idu na motor - vakuum, sustavi hlađenja i tako dalje. Prilikom označavanja markera, koji izlazi i ulazi, bit ćete mnogo lakše prikupiti sve detalje.
3. Zatim rastavite vojske goriva i tako dalje.
4. Sada uklonite sve privitke montirane na glavu bloka cilindra, koji će ometati njegovo uklanjanje.
5. Nakon toga, potrebno je ukloniti poklopac glave cilindra.
6. Uklonite pojas remenice zupčanika, ne zaboravljajući istovremeno za dijagnosticiranje - pregledajte žlijezda bregastog vratila i tako dalje.
7. Zatim pažljivo uklonite vijke cilindra cilindra. Potražite željenu shemu u uputama za popravak motora.
8. Uklonite GBC, nakon čega provodimo planirani popravak.

Alati asistenti u radu

1. Mandrel za pritisak na čahure.
2. Mandrel pritisnuti rukav.
3. Dinamometrički ključ.

Brtve GBC, zašto je potrebno cilindar brtve

Brtva GBC-a obavlja nekoliko radnji u isto vrijeme - kanali sustava za hlađenje kanala kompaktiraju kanale sustava motornog ulja i kompaktni cilindri sustava distribucije plina motora.

Kao rezultat toga, zahtjevi za element je prilično visok. Vrijedno je znati da je brtva jednokratni dio i podliježe zamjeni za novi motor na svakom popravku.

Brtve GBC, vrste brtvila, dostojanstvo i nedostaci svakog tipa

Postoje dvije skupine materijala, od kojih su brtvila glave motora izrađena - metal i nemetalni.

Najčešći - metalni brtvi chc. Često ih čine od bakra ili tankog višeslojnog čelika. Mjesta koja dolaze u dodir s zrakoplovima elemenata vrlo su često prekrivene gumenom sastavom, kako bi se osiguralo pouzdano brtvljenje. Ove brtve su više otporne na habanje i izdržljive, u usporedbi s nemetalnim brtcima. Pastoleri iz bakra može se naći vrlo rijetko, kao rezultat visoke cijene ovog materijala. Važno je znati da čak i ako ne postoje vidljive štete na polaganju GBC-a, potrebno je zamijeniti brtvu. Ovo je proizvod jednokratne primjene, koji kada zatezanje primjenjuje oblik površina u kontaktu s njom. Nemoguće je staviti brtvu GBC točno na istom položaju. Upravo radi o tome da kada demontiranje glave bloka cilindra uvijek treba kupiti novu brtvu.

Ne-metalne brtve mogu se podijeliti na blagoslov i azbest. Potonji proizvode od azbesta lima. Obično za cilindre tih brtvila, središnje rupe su ojačani čeličnim prstenovima koji nose na rubu rezova. Rupe za zatvarače, koji prolaze kroz brtvu, opremljene su istim prstenovima. Postoje brtve iz gumene smjese, koji se pritisne dodatkom grafita i praha od azbesta.

Brtve od blagoslova materijala razlikuju se povećanom otpornošću na habanje, ali skuplje u proizvodnji. Oni su izrađeni od gume i sintetičkih vlakana, koji se pritisnu na visokim temperaturama.

Zamjena GBC brtve kada je potreban GBC polaganje

Zamjena ovog elementa možda će vam trebati bilo što, jer nije poznato koliko će trajati. Postoji nekoliko znakova ispušnih brtve GBC:

1. Vanjski propuštanje rashladnog sredstva ili motornog ulja na mjestu bloka i GBC.
2. Na sondi prilikom provjere ulja, vidljiva je bijela tekućina - rashladno sredstvo koje pada kao rezultat nošenja brtve.
3. Stalno oslobađanje bijelog dima iz ispušne cijevi dokazuje se ili pregrijavanje motora ili na dobivanje rashladnog sredstva u cilindar.
4. Ako, prilikom provjere spremnika za proširenje ili na prevlaku tekućine u hladnjaku, postoje uljne mrlje, a zatim, najvjerojatnije, kao posljedica kvara brtve, motornog ulja pada u sustav hlađenja.
5. Ispušni plinovi padaju u sustav hlađenja, zbog čega je uočljiv izgled mjehurića u radijatoru ili u spremniku za proširenje.

Zamjena GBC brtve, korak po korak upute

Zapravo, na svim markama vozila, zamjena brtve glave motora je ista. Međutim, postoje neke značajke, posebno, redoslijed odgađanja i podešavanja dugotrajne točke vijaka cilindra.

Ovi pokazatelji navedeni su u uputama za uporabu vašeg vozila. Vrlo je važno očistiti vijke cilindra cilindra ispred njihovog predenja, koji ne bi se formirao defekt proreza vijka. Postoji još nekoliko pravila koje treba promatrati prilikom zamjene brtve:

1. Prilikom kupnje ove stavke, budite sigurni da je pogodan za snagu okretnog momenta da proizvođač motora opisuje.
2. Da bi se uklonila napetost, promocija vijaka za pričvršćivanje mora se pokrenuti na 0,5-15 okreta od sredine.
3. Nakon zamjene brtve, GBC bi trebao biti instaliran točno na vodilice.
4. Izuzetno lagano odvrnite i okrenemo vijke kako bismo postupno distribuirali napon na svim vijcima i ne navode niti.
5. Ne zaboravite konsolidirati sve detalje na pravi način.

Savjeti za profesionalce

Važno je shvatiti da je zamjena brtve glave motora prilično složena operacija koja zahtijeva određene vještine i posebne alate. Koristite samo visokokvalitetne antifriz i maziva koji nisu agresivni na aluminijske legure. Osim toga, slijedite stanje sustava paljenja i koristite potreban brand goriva.