Tema potrebe za pranjem motora pri zamjeni ulja odavno je uzrokovalo strastvene rasprave među vlasnicima automobila. Neki pokušavaju dokazati da u pranje motora nema potrebe i čak je u mogućnosti izazvati određenu štetu. Drugi, naprotiv, oprali motor uvijek kad se ulje promijeni. U ovom članku, pokušat ćemo sistematizirati postojeće podatke o korištenim sredstvima, koji su namijenjeni za pranje motora, tvrdeći ovaj proces i razumjeti što znači da se sredstva treba koristiti pri planiranoj zamjeni motornih podmazivanja. Osim toga, pokušat ćemo odgovoriti na pitanje koje zabrinjavaju mnoge vozače - je li sposoban za ispiranje motora prije nego što promijeni ulje kako bi poboljšao svoj rad i eliminirao jedan ili drugi problem?

Motor za pranje u kojim slučajevima potrebno je oprati motor

Potrebno je obavezno ispiranje motora u sljedećim slučajevima:

1. Kada se krećete iz jednog modela motornog ulja u drugi. To se odnosi na vrste materijala maziva (mineralna, polu-sintetička i sintetička), njihove varijacije ovisno o proizvođaču i viskoznosti (10W40, 5W40, 5W30, i tako dalje). Svako ulje ima svoj jedinstveni skup aditiva, mješavina koja je strogo zabranjena.
2. Prilikom kupnje rabljenog vozila. Ako ne znate točno koji brand maziva koristio je prethodni vlasnik automobila i koliko često ga je to zamijenio, preporučljivo je oprati motor.
3. S intenzivnim radom. Ako auto vlasnik ide brzo i dosta puno, motor, nesumnjivo, potreban je i više pojačano podmazivanje. Prema tome, trošenje proizvoda moraju se češće brisati mnogo češće.
4. Ako imate motor turbopunjača. Kao što znamo, Turboade trebaju kristalnu čistoću ulja i najvišu kvalitetu, a zaostaje blato je sposobno uhvatiti ih.
   
5. Kada se rastavlja motor sa svojim naknadnim potpunim rastavljanjem. U tom slučaju mehanika se zapravo ručno ispiru s kerozinom, benzinom ili dizelskim gorivom svim dijelovima motora. Ova metoda je iznimno naporna, ali najučinkovitija. Osim toga, vrijedno je razmotriti da su potrebni značajni troškovi za plaćanje posla stručnjaka. Ako nemate iskustva u takvom radu, ne biste ih trebali sami ispuniti.

U ispiranju motora nema potrebe za sljedećim slučajevima:

1. Prilikom kupnje vozila u automobilskoj kabini.
2. Ako je vozilo pravovremeno i pravilno prošlo uslugu do stotinu s dobrom reputacijom.
   
3. Ako je ulje zamijenjeno na vrijeme. Moderne motorne mazive imaju aditivne komplete sa svojim sastavom, od kojih su neki namijenjeni za čišćenje motora. Sva prljavština se ispere zajedno s spojenim motornim uljem.
4. To znači da pranje motora može uzrokovati štetu. Činjenica je da kada je motorno ulje isušeno, oko deset posto ostaje u paleti. Kada se koristi ispiranje, miješa se s preostalim mazivom i značajno mijenja njegove karakteristike, posebno se odnosi na viskoznost.

Isperite motor nego isprati koje alate i materijale trebaju

1. Ulje za pranje motora zapravo nije učinak. Može smanjiti koncentraciju prljavštine u preostalu smjesu, ali sami depozi ne otapaju i nisu oprane.
2. Pranje uz pomoć vakuumske pumpe također je praktički beskoristan. Koristi se za servisnu stanicu s hitnom zamjenom maziva. Neki vozači tvrde da crpka može sve u potpunosti izvaditi i sva prljavština će biti uklonjena. Međutim, ova izjava ne odgovara stvarnosti, jer nijedna crpka ne može oprati skrivene šupljine, ali, štoviše, isprati i otapaju zagađenje iz zidova motora.
3. Pet-minutni ispiranje, koji je ulijevao u staro motorno ulje nekoliko minuta (5-10 minuta). Motor vam omogućuje da malo radite, nakon čega se maziva iscrpi. Podaci o pranju nisu samo neustrašivi, već i sposobni biti opasni. Slično ispiranje neće biti u stanju ispirati prljavštinu za tako kratko vrijeme. No, kanali ulja mogu potpuno začepiti sedimente, koji mogu dovesti do gladi motora maziva i, s vremenom i uopće donijeti motor. Prilikom odabira koncentrirane "pet minuta", prilično je realno da će prljavština biti stisnuta, ali to neće imati vremena rastopiti. Kao rezultat toga, rizik od začepljenja ulja kanala se sprema. Najviše koncentriranih ispiranja u potpunosti su sposobni otapanje naslaga, ali postoji rizik da jednostavno mogu zamrznuti gumene žlijezde, što će izazvati stvaranje curenja i, prema tome, skupo popravke.
   
4. Najučinkovitija i učinkovitija metoda su takozvani "dugotrajni" ispiranje. Kada planirate zamjenu maziva, ova tekućina se izlije u motor. Onda morate voziti od 50 do 500 kilometara. Sada ulje može spojiti i sipati novim. Za to vrijeme, svi sedimenti, obično se uspijevaju otopiti bez štete motoru.

Za pranje motora, nije potrebna posebna oprema ili alata, jedino što vam je potrebno je visokokvalitetno ispiranje i novo motorno ulje.

Sigurnost, radni uvjeti

Prilikom pranja motora treba slijediti osnovna sigurnosna pravila. U pravilu, pod normalnim uvjetima uporabe, sredstva za pranje motora ne mogu predstavljati prijetnju zdravlju. Međutim, oni imaju umjeren iritantan učinak na sluznice očiju i kožnih pokrivača tijekom ponovljenih utjecaja. Osim toga, hlapljive komponente mogu uzrokovati umjerenu iritaciju gornjih dišnih putova i sluznice očiju. Stoga, treba izbjegavati ulazak u tvari u rukama ili očima, kao i da proizvedemo rad na ulici ili u dobro prozračenoj sobi.

Pranje motora, korak-po-korak upute

Pranje motora treba obaviti određenom sekvencom:

1. Prije pranja motora, obavezno se posavjetujte s specijalistom.
2. Također, vozilo se također treba dijagnosticirati, a posebno motor. Pranje robota za prevenciju u potpunosti su sposobni nanositi motor vašeg vozila. Operite motor kako biste održali čistoću sustava samo ako je sustav bio prilično čist dok se ne koristi.
3. Prije svega, odvodimo starog maziva.
4. Zatim ulijte motor za pranje motora i dajte motor za rad s njom oko deset i petnaest minuta u praznom hodu.
5. Zatim je potrebno ispustiti deterdžent.
6. Nakon toga, morate sipati nisku kvalitetu tekućine i dati motor da radi trideset šesti minute u stanju mirovanja.
7. Sada ispustimo nisku kvalitetu tekućine i ulijte visoko kvalitetno ulje motora.
   

Zamjena filtera i ulja

U novije vrijeme, zapravo, za sve osobne automobile, učestalost zamjene motornog ulja bila je svakih 10.000 kilometara. Međutim, danas, kilometraža vozila između promjena ulja pripada varijabilu. To se događa kao rezultat činjenice da se tehnologija ne stoji - pojavljuju se novi filtri, nova ulja, nove motore i tako dalje. U pravilu, većina modela motora ima varijabilno vrijeme. Mnogo ovisi o proizvođaču motornog ulja, statusa motora, načina rada, opterećenju na motor i tako dalje. Filtar ulja treba mijenjati sa svakom zamjenom ulja.

Savjeti za profesionalce

Za optimalno djelovanje motora i cijelog vozila u cjelini, iznimno je važno zamijeniti ulje i filtre pravodobno, sustavno provjeriti automobil, pravilno brinuti za to, i ne zanemariti nikakve znakove smetnji njegovih važni čvorovi. Tek tada će vam vaše vozilo poslužiti što je duže moguće i neprekidno.