Zagađenje motora je prilično zanimljiva i važna tema. Nekoliko glavnih uzroka kontaminacije može se razlikovati - razgradnja termalnog ulja, mehaničko trošenje premaza i pojava kemijskih netopljivih spojeva. Na zidovima se formiraju depoziti, koji negativno utječu na rad motora. U isto vrijeme, netočan izbor ulja samo pogoršava situaciju. Standardni primjer je ulije ulje koje nije imalo dovoljno aditiva za deterdžent u svom sastavu. Ova tema bit će posvećena ovom članku.

Prljavi motor, razlozi za onečišćenje

Postoji nekoliko čimbenika koji doprinose Nagari formiranju:

1. Kondenzacija vodene pare.
2. Rekuniranje smjese goriva i zraka.
3. Istrošeni klipni prstenovi, kroz koje se plinovi povremeno probijaju.
4. Povreda intervala interservice.
5. Kratki izleti na minus temperature.

Kako spremiti motor kako spriječiti kontaminaciju motora

Nemoguće je u potpunosti riješiti onečišćenja motora, ali je sasvim realno minimiziranje negativnih posljedica.

Da biste to učinili, potrebno je preliti samo visoko kvalitetno ulje, koje zadovoljava preporuke proizvođača. Također je vrlo važno to učiniti pravovremeno. Osim toga, potrebno je poistinu zamijeniti kape za izazivanje ulja, slijediti operaciju i vratiti cilindarsko-klipnu skupinu, voziti čahure i ventile.

Zagađenje motora, znakovi kontaminacije

Povišena potrošnja ulja je prvi znak ubrzanog stvaranja Nagara. U isto vrijeme, u vrijeme isključivanja motora formira se glavni sloj oborina - viskozne i čvrste komponente se vide na zagrijanim površinama. Kao rezultat toga, formiraju se depoziti, koji su vrlo teški isprati.

Postoji dosta različitih metoda borbe protiv sedimenata i nagara, posebno ultrazvuk čišćenje, ispiranje ulja ili auto kemikalija s visokim postotkom otapala u pripravku. Važno je znati da ispiranje ne bi trebalo oštetiti filtre, brtve, gumene brtve i radne površine. Postoji mnogo sumnjivih skladbi da, kada je gutanje, motor s unutarnjim izgaranjem sposoban za bodovanje ulja kanala i nafte.

Kao rezultat toga, pregrijavanje starog ulja, što dovodi do vrlo neugodnih posljedica.

Oprati motor u kojim slučajevima je potrebno pranje

U takvim slučajevima potrebna je motor za pranje:

1. Kada mijenjate ulje proizvođača (branda).
2. Kada mijenjate vrstu (viskoznost) ulja.
3. Ako uđete u ulje niskog stupnja, antifriz ili gorivo.
4. Prilikom popravka motora s unutarnjim izgaranjem kada trebate otvoriti glavu bloka cilindra.
5. Kada kupujete rabljeno vozilo, čija je prošla usluga nije poznata.

Pranje motora je također potrebno, jer za održavanje apsolutne čistoće motora nedovoljno deterdžentnih svojstava čak i najkvalitetnije ulje. Štoviše, većina vozača gube zagađenje motora s prašinom. I djeluje na načelu abrazivnih klipova, klipnih prstena, cilindarnih rukava. U motoru, prašina pada u pogrešnu instalaciju ili začepljenje filtra za zrak i pucanja usisnog razvodnika.

Uz curenje u motornom ulju, dobiva gorivo. Sposoban je razbiti viskoznost, promijeniti dosljednost uljnog filma na potiskivanje ventila, kamere, čahura i spojnih šipki. Lubrikant cilindara se pogoršava, a klipni prstenovi prerano ne uspiju.

U dizelskim motorima u slučaju nepotpunog izgaranja goriva, nastaje čađa, koji postiže klipne prstenove, odnosno njihove žljebove, koji ih izazivaju brisanje. Metali, kao što su željezo ili krom, mogu se formirati u ulju.

Perilica za pranje, pranje starog djeda, dostojanstvo i nedostatke

Operite motor preporučuje se nježnim ispiranjem ili ponašanjem bilo koje druge postupke. Postoji stara praktična metoda nježnog ispiranja unutarnjih površina motora:

1. U početku, potrebno je spojiti staro ulje. U prisutnosti dizala, za potpuni odvod, vozilo treba malo nagnuti u različitim smjerovima.
2. Zatim ulijte novo ulje i zamijenite filtar.
3. Nakon toga vozilo se radi nekoliko dana u standardnom načinu rada.
4. Ponovno napravite zamjenu ulja i filtriranja. Zanimljivo, s prvom naknadnom zamjenom ulja, proizvodi se nekoliko puta brže nego inače.

Međutim, ova metoda značajno gubi u učinkovitosti pranja s punopravnim auto kemijskim tipom MF5. Predlažem da shvatim kako radi i koje prednosti daje.

Pranje motora, kako ispirati motor auto kemijski tip MF5, dostojanstvo i nedostatke

Komponente ovog alata sposobne su snimati Nagar i depozit.

Kao rezultat toga, zaštitni sloj metalne keramike nastaje na pročišćenim prevlakama, koji štiti od trošenja zidova cilindra. Osim toga, takva auto kemija vraća elastičnost brtvila i jastučića, škare štetne okside iz ulja, a također omogućuje prepoznavanje trošenja prstenova za davanje ulja i ventila - ako nakon nanošenja MF5 u tri stotine kilometara dimnjaka i Potrošnja nafte nije se smanjila, a onda su ti čvorovi podložni zamjeni.

Osim toga, korištenje ispiranja MF5 je relevantna zbog činjenice da suvremena ulja zapravo ne sadrže elemente ulja, a dostupni aditivi doslovno spaljuju na površinu. Glavna prednost MF5 nije kemijski agresivna otapala koja su sposobna oštetiti brtve, brtve i samog motora.

Savjeti za profesionalce

Vrijedno je reći da mu ispravno ispiranje motora ne može nauditi. Međutim, to bi trebalo biti prikladno za njegov izbor i kompetentno. I ne zaboravite da bez pravovremenog i integriranog održavanja motora, učinkovitost pranja može postati nula. Više o informacijama o ispiranju možete saznati iz sljedećeg videozapisa.