Sigurnosni pojas je dizajniran za sprečavanje opasnih pokreta osobe u kabini automobila tijekom oštre kočenja ili nesreće, što smanjuje vjerojatnost, kao i ozbiljnost ozljeda. Sigurnosni pojas je izumljen u prošlom stoljeću i za razdoblje svog postojanja uspio je uštedjeti mnogo ljudskih života. Ako sigurnosni pojas ne radi u automobilu, ona se mora popraviti što je brže moguće ili zamijeniti jer je izuzetno opasno voziti s oštećenim pojasom i, štoviše, proturječi prometnoj pravilima. O tome dalje u članku.

Sigurnosni pojas u automobilu, uređaju i principu rada

Sigurnosni pojas je traka dovoljnog stupnja snage, koja, s naglim zaustavljanjem vozila, bilo u slučaju nesreće sprječava kretanje putnika u automobilskoj kabini. To je najjednostavniji i popularniji sustav pasivne sigurnosti prijevoza. Sigurnosni pojasevi korišteni su 1885. godine, ali se samo trideset godina kasnije pojavilo u serijskim automobilima. Proizvođači strojeva su upozoreni pojavljivanje pojaseva. Instalacija je zahtijevala privitke dodatnih sredstava, što je utjecalo na troškove automobila i promet.

Kada je SSSR usvojio zakon o obveznoj uporabi sigurnosnih pojaseva, bio je dovoljno agresivan. Aktivirali su razne argumente protiv njega. No, sporovi tijekom vremena su se smanjili i danas pojasevi dobile vrlo raširenu uporabu. Danas samo pet posto vozača sumnja u njihove potrebe.

Svaki pojas se sastoji od uređaja za uvlačenje, brave, pričvrsne vijke i trake. Potonji su izrađeni od različitih sintetskih materijala. Snaga traka izravno ovisi o kvaliteti materijala. Naljepnica je ušivena na traku koja ima oznaku sigurnosnog pojasa.

U modernom prijevozu koristite retraktivne uređaje za zaključavanje u nuždi koji rade na načelu običnog ratchet mehanizma. Blokira se osjetljivim elementom. Osnova dizajna ovog mehanizma uključuje metalnu kuglu i klatno. Kada je pendulum ili pomak lopte, tada se zavojnica fiksira pomoću sustava poluge.

Osovina vijaka zavojnica ima kotačić na disku. Kada vozač ili putnik stavlja na pojas, remen se proteže polako, kao rezultat kojih se pogon s osovinom jednostavno okreće. No, u slučaju nesreće, postoji oštar kretanje traka. Prevladavanje sile trenja, disk preša na površini vijka i pojavi se pomak na disku, kao rezultat toga blokira ratchet.

Zaglavio sigurnosni pojas, razloge

Ako je sigurnosni pojas nemoguće izvući utor za ugradnju, onda je vjerojatno da je zamijenio. Može biti nekoliko razloga za to:

1. Razlozi su prvi - u pravilu, pojas se ne izvlači kao rezultat njegovog trošenja. Točnije, trošenje nije sam pojas, a sustavi blokiranja. To može biti posljedica kvarenja cijelog sustava i kvara jednog od njegovih elemenata. Ako brava nije pričvršćeni pojas, ne izvlači, ali se ne može isključiti, onda je nesumnjivo slučaj u mehanizmu. I polovica zvijeri, ako element nije pričvršćen. Bit će mnogo gore kad je pojas zaglavljen tijekom rada.
   
2. Dno drugog je slom druge komponente. To se odnosi na pravilu, to je pričvršćeni remen. Ako se pojavi slom ili se kvar očituje u djelovanju jednog od elemenata, često je povezan s pričvršćenim komponentama dizajna sustava. U ovom slučaju, samo popravak i ništa drugo neće vam pomoći. Pa, ili, naravno, uvijek možete zamijeniti izvanredne detalje.
   
3. Drugi razlog je blokiranje nakon nesreće. Dizajn remena, u pravilu, dizajniran je tako da se bolest mehanizma potaknu prilikom unosa nesreća. Zatim zaključavanje uređaja zatvara i onemogućuje ga ne uspije.

Ovisno o modelu vozila, vozač može primiti poruku da su remeni zaglavljeni. Ova poruka može biti i svjetlo i zvuk. Što se tiče signala svjetla, može se pojaviti na upravljačkoj ploči ili će se prikazati na monitoru računala na brodu, ako ih ima. No, upozorenje vozača može izgledati drugačije. Glasni klik koji nije karakterističan za sigurnosni sustav može se reproducirati kao signal. Vozač će čuti ovaj signal čak i tijekom vožnje s glasnom glazbom. U svakom slučaju, vlasnik automobila će dobiti odgovarajući signal ako je vozilo opremljeno "mozgovima".

Alati, uređaji, potrošni materijal za popravak

1. Mali benzin (gorivo za upaljače je također prikladno).
   
2. Štrcaljku s cijevi.
   
3. Pribor za tiskanicu.
   
4. Ključ na "17", Cape Koristite prikladnije.
   
5. Ravan odvijač.
   
6. Provođenje odvijača, još ne još malo.
   

Kako očistiti sigurnosni pojas bez uklanjanja inercijskog uređaja, kako očistiti mehanizam za zaključavanje

1. Koristeći cross-sličan odvijač, odvijemo vijke koji popravljaju zaštitnu oblogu pojaseva.
   
2. Ako brava ne radi, povucite pojas za cijelu duljinu, nakon čega ga popravljaju pomoću pribora.
3. Mi uzeti ključ i odvrnuti vijak koji popravljaju zavojnicu komponente. Vijak mora biti uklonjen s mjesta za ugradnju. Tako da se komponenta ne počne ranirati, osigurati ga na zavojnici pomoću pribora. U svakom slučaju, da biste isključili i očistili bravu, trebalo bi biti fiksna tako da su sve daljnje radnje olakšane.
   
4. Pjevajući svitak u stranu, a zatim sjesti na sljedeće sjedalo. Zatim morate pronaći naslovnicu iza kojeg se skriva inercijalni uređaj. To je obično malo deblje u dizajnu. Tada biste trebali trljati zavojnicu - gdje će se čuti zvonjenje, uređaj se nalazi tamo.
5. Sada za uklanjanje zaštitnog pokrova potrebno je ukloniti četiri plastičnog klipa. Da biste to učinili, koristite odvijač s vrhom proreza ili tankim okretanjem. Pistone treba održavati rukom, inače će letjeti van i morat ćete pretražiti i prikupiti ih po cijeloj kabini. Zatim ćemo prenijeti odvijač i rastaviti ga. Pomaknite se u stranu.
   
6. Prije vašeg prvog komponentnog mehanizma, koji je mala kutija s cilindrom, blok blok, itd. Rocberry unutra. On je onaj koji potiče dvorac. Ovaj mehanizam je slobodno rastavljen s mjesta ugradnje.
   
7. Provjerite performanse ovog rockera - u savršenoj verziji, treba se slobodno kretati duž osi rotacije. Ovaj uređaj treba postaviti okomito, inače ćete također objedovati. Njezin gornji dio mora se nagnuti u blokiranju lopte. Ako vidite da je rocker čvrsto, očistite svoju osovinu rotacije. Da biste to učinili, ulijte malo goriva i isperite ih uređaj dok se ne počne slobodno rotirati, bez najmanjih zaglavljivanja.

Kako očistiti sigurnosni pojas ako inercijalni uređaj ne radi, korak po korak upute

1. Sada se okrećemo inercijskom uređaju, koji je izrađen od čelika i nalazi se ispod opreme od plastike. Spremnik je dovoljno slobodan, pa ga uklonimo.
2. U središtu nazubljene rupe je ekscentričan s Kran. To su ti klikovi koji trzaju remen, ako je oštro jači. Da biste riješili problem, morate očistiti prostor pod ovim ekscentričnim. Tijekom otvaranja ulivamo malo benzina, a neki gorivo dodajte u središte. Istovremeno s ovim držanjem trake, sprječavajući njegove perike. Završetak pribora se rastavlja na neko vrijeme. Provjerite je li tekućina svugdje, inače njegovo čišćenje će biti beskorisno.
   
3. Jedna ruka uzeti rastavljeni svitak tako da se plastični vodič uz proljeće može održavati samo jednim prstom. Uz pomoć druge ruke, zategnuti smo i umotamo sigurnosnu komponentu nekoliko puta. Zatim ga povucite nekoliko puta da biste uključili mehanizam. Zatim, osigurajte ga na zavoj još jednom. Takve radnje trebaju ponoviti nekoliko puta.

Vijeće prof.

Ovaj postupak za čišćenje mehanizma je dovršen. Graditi sklop u obrnutom nizu. Važno je sve ispravno učiniti, jer je pogrešno okupljeni mehanizam za redovito iskorištavanje pojaseva uzrokovat će njihov lom već u bliskoj budućnosti.

Također trebate biti sigurni da se sve komponente ovog čvora slobodno kreću i rade ispravno. Ako nešto nije u redu, ponovite čišćenje. Samo s pravim pristupom možete izbjeći glavne pogreške i ispravno napraviti sve radnje.