Tijekom rada vozila ponekad postoji potreba za podešavanjem pogona kvačila. To je zato što se postupno mijenja papučica zbog prirodnog trošenja trljačkih elemenata kvačila (površina zamašnjaka, vodećih i podređenih diskova) ili povlačenjem kabela.

Potreba za podešavanjem pogona kvačila može se pojaviti kao rezultat prethodnog pogrešnog podešavanja. U svakom slučaju, pomak kvačila mora se podesiti i nije potrebno kontaktirati stručnjake na sve - možete sami izvesti ovaj postupak, s određenim znanjem i minimalnim skupom alata. O tome dalje u članku.

Kvačilo je ono što je i kako radi

Zamislite vozilo u kojem je motor izravno spojen na prijenosnik. Mislite li, dobio auto i odvezao? Ne. Automobil će početi dira scene, prebacivanje prijenosa neće biti moguće, a kad se motor zaustavi, morat ćete potpuno utopiti. Nakon takvog vožnje, okvir će služiti ne više od tri dana, a izvor napajanja uređaja kao posljedica preopterećenja smanjit će se nekoliko puta. Izbjegavanje takve posljedice pomaže držanje.

Njegovo odredište - glatko priložiti zamašnjak motora s primarnom mjenjača prilikom vožnje od mjesta i prilikom prebacivanja stupnja prijenosa. Drugim riječima, spojka je prekidač momenta.

Kako se rad kvačila? Trenutno najčešći je stalno uključen, suho jednodijelni kvačilo. Njegov princip rada leži u uskoj kompresije između površine zamašnjak, površine tlaka u „koš” i oblogama kvačilo disk.

VAZ uređaj spojku

Glavne komponente spojku na Vaz automobila su:

1. Tanjura za gašenje.
2. Zamašnjak.
3. Slave i guranje diskove.
4. Kućište.
5. Carter.
6. Pustite ležaj.
7. Kabel uzicama.

Znakovi potrebe za podešavanje kvačila

Najočitiji značajke koje govore o potrebi za obavljanje prilagodbu spojke stranih zvukova koji se pojavljuju kada stiskanje papučice, poteškoće u prijenosu prijenos, djelomično za uključivanje spojke, loše potisak i tako dalje. Često možete popraviti situaciju podešavanjem gasa.

Spojka ne radi kao što utječe na automobil

Veliki hod papučice podrazumijeva činjenicu da se spojka isključuje samo djelomično, a disk spojka u svakom slučaju dolazi u kontakt s zamašnjak od agregata. Mali prolaz papučice u potpunosti ne uključuju rob disk a tu je i klizanje, odnosno gubitak momenta.

Tijek pedala, što papučica Naravno smatra normom

U idealnom slučaju, pedala bi trebala biti 160 milimetara. Ako postoje odstupanja od norme, potrebno je podesiti kvačilo.

Kako mjeriti papučice potez vašeg automobila

Možete mjeriti papučice potez koristeći konvencionalne pravilo ili rulet. Potrebno je izmjeriti kat s poda na vrh jastučići pedalu.

Podešavanje hoda papučice kvačila na auto-Vaz (korak po korak instrukcija)

alati, uređaji, potrošni materijal

Za podešavanje kvačila na Vaz automobila, takvi alati će biti potrebno:

1. Horn tipke na 17 milimetara (2 komada).
2. Rulet ili vladar.

pripremni radovi

1. Fix auto (dolje pod kotačima zaustavljanja).
2. Uklonite AKB (ne mogu pucati, međutim, to je više prikladan za obavljanje posla s baterijom utro).
3. Pritisnite papučicu spojke nekoliko puta.

provjera radnog takta

1. Prije provjere radnog potez, gurnite natrag tepih, koji se nalazi na podu vozila za više točne.
2. Mjera s rulet ili vladar udaljenosti od poda vozila na najnižem rubu pedalu. To bi trebao biti oko 18-20 centimetara.
   
3. Ručni kliknite na papučicu spojke do graničnika i izmjeriti udaljenost od poda do najnižeg ruba pedalu. To bi trebao ispasti 6-7 centimetara.
   
4. Tada je potrebno od 18-20 oduzimanja 6-7, ispada 13-14 centimetara, što je norma. Ako se papučica potez razlikuje u manjim ili većim strani, podešavanje kvačila pogon.

podešavanje spojke pogon

1. Podešavanje pogonski matice nalazi se u pretinac motora ljuske pogonskog kabela, koji je umetnut u poseban nosač, koji je učvršćen na snabdjevanje Čarter. Otvaram, koji se nalazi na istom mjestu, štiti ga od okretanja.
   
2. Držeći maticu za podešavanje s jednom tipkom do 17 milimetara, uz pomoć drugog ključa otpustite matice brave u nekoliko okretaja.
   
3. Okrenite maticu za podešavanje kazaljke na satu s jednim ključem, drugi drži učvrsna matica - smanjiti tijek papučice kvačila (pedala će ići dolje) ili u smjeru kazaljke na satu strelicu da poveća moždani udar (pedala će rasti).
   
4. Stegnite maticu za zaključavanje.
5. Pritisnite više puta papučicu spojke i ponovno provjeriti. Ako su podaci dobiveni ne stavi normalno, potrebno je podesiti još jednom.
6. Kada je podešavanje gotovo, zategnite maticu za zaključavanje.

Savjete prof.

Ako se spojka ispravno podešena, njegova pedala mora biti smještena otprilike na istoj razini s papučice kočnice.