Podešavanje praznog hoda

Ispravno podešene praznog hoda na rasplinjačkom motoru vrlo su važni kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost i najoptimalniji rad.

Podešavanje brzine praznog hoda, pripreme automobila

Prije nego što nastavite podešavanje brzine praznog hoda, morate zagrijati motor na radnu temperaturu, to jest, najbolje je napraviti ovaj posao nakon putovanja automobilom.

Nepoštivanje ovog stanja onemogućit će to točno prilagoditi.

Također morate biti sigurni da je sustav paljenja motora ispravno podešen.

Kastriburatori različitih modela imaju razlike u prilagodbi brzine praznog hoda, ali princip prilagodbe praktički se ne razlikuje.

Razmotrimo najčešći shemu za koju se takva prilagodba provodi.

Vijci za podešavanje praznog hoda

Prilagodba se provodi, u pravilu, dva vijka dostupni na rasplinjaku: tzv. , sve se događa naprotiv), a vijak broj mješavine obično samo ograničava zatvaranje gasa.

Prije nego počnete podešavati vijak kvalitete, smjesa mora biti sjebana do zaustavljanja, a zatim odvrnite promet.

Takav položaj vijka očito će osigurati obogaćivanje smjese i omogućit će vam da pokrenete motor normalno.

Podešavanje rasplinjača vlastitim rukama

Proces prilagodbe je sljedeći: motor počinje, nakon čega je vijak količine smjese postavljen na položaj leptira, u kojem će motor postojati stalno i bez prekida.

Nakon toga, rotirajući vijak kvalitete smjese, morate "uhvatiti" ovaj položaj, u kojem će promet motora biti maksimalan.

Obično za to, vijak se mora ispasti, jer je nepotrebno prije podešavanja.

Prilikom podešavanja nemoguće je dopustiti da je vijak za mješavinu potpuno pričvršćen.

Zatim, vijak količine smjese, postavite ovaj položaj leptira, u kojem je osigurana optimalna brzina praznog hoda, obično 500 - 600 revolucija u minuti.

Provjerite ispravnost podešavanja rasplinjača, možete naglo pritisnuti, a zatim dramatično otpustiti papučicu akceleratora.

Ako se motor ne zaustavi, a ne znatno "neuspjesi" u svom radu, onda možemo pretpostaviti da je prilagodba brzine praznog hoda ispravna.

Ako motor zaustavi, ili radi nestabilno, onda možete opustiti malo gas, rotirajući vijak smjese.

Ako je potrebno, ako nije bilo moguće dobiti prihvatljiv rezultat, u potpunosti ponovite postupak prilagodbe.

Problemi pri podešavanju rasplinjača mogu biti povezani s kvarom ili netočnom podešavanjem pogona za gas.

Uvjerite se da kada se otpusti plinska papučica, poklopac je potpuno zatvoren (što se tiče vijka količine smjese), a kada se pritisne papučica plina, poklopac je potpuno otvoren.

Komentari