Većina vozači znaju da je pravilno napet generator pojas ima pozitivan učinak na rad pumpe za vodu, baterija samog generatora i njegovih ležajeva. I to uopće nije nedostupne značajke, kao što su neki vozači misle. Ako je ova opcija zategnuta loše, učinkovitost generira automobilskih uređaja znatno je smanjena, jer se ne može proizvesti struju punjenja potrebnu snagu.

Od ovog članka, naučit ćete kako provjeriti stanje pojasa, podešavanje i zamjenu ovu stavku na svoju vlastitu.

Pojas protegnuti kako provjeriti zategnutost sa svojim vlastitim rukama

Za samostalno provjeriti stanje generatora pojas ne trebaju posebne vještine ili opremu. Međutim, treba imati na umu da, ako je pojas zategnut slabo, a onda kao posljedica intenzivnog trošenja, to je sposoban za razbijanje. Ako se povuče preuzak, može dobro biti uzrok ležaja loma uređaja stvara. To je za to da je jako važno da se generator remen rasteže pravilno, u skladu s preporukama proizvođača. Za kontrolu takav pokazatelj je, potrebno je naoružati glavarom i usku metalnu traku oko pedeset centimetara.

Bilje domaće automobilske industrije pretpostaviti da je pojas otklon koji prenosi moment od radilice na remenici generatora, treba biti 15 mm s postojećim naporima na njemu, 10 kg \\ cm.

Da bi se odredio stupanj napetosti generatora pojasa, trebate položiti usku metalnu traku s visine kolotura generatora i radilice. Nakon toga, potrebno je djelovati na vrhu na sredini pojasa s optimalnom snagom i mjeriti njegov otklon od strane vladara. Ako ste otkrili neke nepodudarnosti s indikatorom koji je instaliran u regulatornim zahtjevima, ovisno o situaciji, morate nastaviti na sljedećoj fazi, koja je, za podešavanje ili zamjenu ovu stavku.

Osim toga, kada provjeri generator pojas, automobil ne bi trebao biti opremljen. Rad s napetosti generatora pojas je lakše i ugodnije neposredno ispod vozila. Dakle, potrebno je podići uz pomoć dizalice u prednjem dijelu automobila i ukloniti zaštitu motora karter.

Alati pomoćnici u radu

Kao što je također shvatio, nepravilno napetost generatora pojas ne vodi ništa dobro, dakle, kada je otkrivanje odstupanja od norme, potrebno je da se to popraviti. Za podešavanje generatora pojas, koji prenosi na generator momenta od kolotura, morate koristiti sljedeće alate:

1. Rinel.

2. Montirajte.

3. Ključ za 13 mm.

4. ključa na 17 milimetara.

Podešavanje napetost remena sa svojim vlastitim rukama, rad korak po korak, detaljno

1. Za rješavanje tog problema potrebno je oslabiti na zatezanje matice generatora za učvršćivanje.

2. Nakon toga, treba smanjiti na donji vijak za koji je uređaj za generiranje je vezan na konzolu motora.

3. Sada je potrebno za guranje generator iz motora, koristeći montirati za ovo, i popraviti ga u tom položaju, zatezanje na zatezanje matice.

4. Zatim je potrebno ponovno provjerite napetost generatora pojasa.

5. Ako indikator se susreće i optimalne vrijednosti, matice treba konačno zategnuti na donji i gornji montaža uređaja za generiranje na motoru.

6. Ako je napetost generator pojas nije pravilno podešen, da ne bi trebali biti uznemireni - učiniti sve operacije ponovno na.

Zamjena generatora pojas, radni korak po korak, detaljno

Zamjena generatora pojas je prilično jednostavan postupak koji čak i vozač početnik može potpuno mirno. Pojas uređaja stvara se mora mijenjati samo ako ste točno sigurni da je nemoguće da ga koriste.

Prva i najvažnija značajka da je generator pojas došao u zapuštenost je specifičan zvižduk koji se pojavljuje tijekom opterećenja električara vozila, na primjer, kada su svjetla uključena. Ako ste pokrenuli motor, a ako želite postaviti plin, čuti zvižduk od ispod haube je jasan znak da smo oslabili generator pojas.

Međutim, ne postoji ništa katastrofalno u zvižduka generatora pojasa. To je vrlo neugodna i ukazuje na to da se u bliskoj budućnosti potrebno je pripremiti za zamjenu. Kada je pojas je oslabljena, generator počinje rad gori i daje se naplaćuje. Mnogo gore kada je generator je stalno buka i sa opterećenjem i bez njega.

Osim toga, problemi s generatorom će obavijestiti signal pokazatelja na ploči s instrumentima.

Pojas uređaja stvara se ispod haube na lijevoj strani motora. Odmah prije zamjene potrebno je utopiti motor, povući ključ za paljenje i odspojiti negativnu žicu iz baterije. Sada je potrebno da se vidi postoji li znakove trošenja na njega, posebice pukotine, pauze, ekstenzije, i tako dalje. Ako je zamjena još uvijek potrebna, trebate kupiti identičan pojas generatora na tržištu automobila.

Da bi pojas bio lakše ukloniti, potrebno je oslabiti napetost. Ovisno o modelu vozila, mehanizam napetost se može prikazati kao polukrug ili stretch vijkom. Čak i prije nego što je generator stari pojas je uklonjen, potrebno je proučiti svoje mjesto i redoslijed spojke. Novi pojas mora biti instaliran na istom slijedu. Što ne bi ništa zaboraviti, možete nacrtati dijagram ili pisati na papiru.

Ako se napetost na automobilu podešava pomoću vijka, pokupite tipku prikladnu veličinu i skrenite na bilo koju stranu. Nema potrebe da se u potpunosti ukloniti vijak, potrebno je samo oslabiti da će to biti moguće slobodno ukloniti generator pojas.

Sada trebate kako bi bili sigurni da su stari i novi pojasevi su isti. Kada instalirate, potrebno je posvetiti posebnu pozornost na rastezanje, budući da je upravo iz ispravne napetosti remena generatora ovisi o njegovoj operaciji. Za provjeru rad nove stavke, žica treba biti spojen na akumulator, pokretanje motora i uključite električara okrenuti malo, uključite svjetla, grijanja, dalekoj svjetlosti i tako dalje. Ako čujete zvižduk, to će biti signal da je pojas rastegnut s nedovoljnom snagom.

Zamjena generatora za zatezanje pojasa valjak, rad u detaljima

Stabilan rad generatora kao izvora energije moguće je jedino pod uvjetom odgovarajuće i dovoljne napetosti remena. Postoji mnogo domaćih i stranih proizvodnje automobila, posebno novih modela, imaju poseban mehanizam - valjak od generatora pojasa, koji je namijenjen za podešavanje stupnja napetosti remenski prijenos.

Možete ispuniti nekoliko sorti ovog uređaja. Najjednostavniji valjak s pomaknuo centar. Tijekom okretanja ekscentričnog, napetost remena vrši se koja je fiksirana uz pomoć vijka.

Valjak napetosti generatora pojasa ima prilično jednostavan uređaj. Njegova glavna stavka je ležaj. Dijagnostici stanja ležaja mora se provesti sa svakom zamjenom remena.

Dobar valjak za vrijeme okretanja strane treba vrti tiho, bez zazora, trzaja i grickalice. Ako je valjak resurs iscrpljen, potrebno je zamijeniti. To je jednostavno to napraviti, čiji je minimalni skup alata.

Za zamjenu napetost valjak, takve niz akcija treba provesti:

1. Zaposleni s montažnom ili drugi alat radilice, umetanjem montirati na disk spojke.

2. Oslabiti svornjak za pričvršćivanje nosača ili zatezača valjak, uklanjanje napon od remena.

3. Odvijte cijeli vijak aksijalno i ukloniti valjak.

4. Ugradite novi valjak i prilagoditi stupanj napetosti remena (kako to učiniti, što je gore opisano).

Zamjena valjka od napetosti generatora pojas uvijek završava sa svojim ponovno pregleda i ispitivanja performansi.

Savjeti za iskusne vozače

Sada znate kako riješiti probleme s generatora pojas i osobno provjeriti ispravnost njegove napetosti. Dakle, od vas će sigurno uštedjeti na takve postupke, jer u specijaliziranim car usluge su uzeti puno za takve usluge.