Vlasnik automobila, čak i tko ne voli ni s vlastitim rukama, trebao bi znati uređaj svog automobila i pronaći, ako je potrebno, potreban mehanizam. Budući da je mjerač vremena važan detalj u radu bilo kojeg automobila, vlasnik automobila bi trebao znati uređaj ovog mehanizma i gdje se nalazi ovaj mehanizam. Uputa svakog automobila detaljno govori i primjenjuje slike, kako izgleda željeni mehanizam. Timing remen u obliku gumenog zupčanika pokriva remenice i je link. Zadatak vremenskog remena uključuje osiguravanje sinkroniziranog rada radilice i bregastog vratila, tehnologija rada ove jedinice pruža kuku od nekoliko važnih pomoćnih jedinica. I tako, zaključujemo da je vremenski pojas u stalnom radu, budući da je važan detalj automobila i stoga njegov životni vijek nije jako velik.

Vremenski pojas, njegov dizajn

Pojas je zatvoreni prsten, s unutarnjim unutarnjim prstenom postoje posebni urezi, oni se također nazivaju vremenskim oznakama.

Moderni automobili vrlo su često opremljeni vremenskim pojasevima koji su izrađeni od gume.

Gumeni remeni remeni ne emitiraju buku i ne podliježu koroziji. Dizajn vremenskog remena sastoji se od vodene pumpe, vuče valjku i brtve.

Dužnost napetosti obuhvaća dodatnu napetost pojasa.

Ako izvlačenje valjka istroši, mjerni remen će se početi potpisivati \u200b\u200bi brzo istrošiti.

Profesionalci kažu da ako ste prisiljeni promijeniti remen za mjerenje vremena - kupite originalni proizvod, čime se sprečava automobil od preranog remen litice.

Kada zamjenjujete vremenski remen, promijenite valjak i crpku u isto vrijeme.

Vremenski pojas nego prijeteći vrijeme grčeg

Raskid razvodnog remena prijeti neuspjeh grupe ventila, a zatim se najozbiljniji kvarovi drugih dijelova motora pojavljuju.

Razbijaju se zbog činjenice da moderni motori motora imaju visoki okretni moment.

A ako je pitanje o zamjeni vremenskog remena, potrebno je pažljivo ispitati sve elemente mjernog remena.

Nakon rupture mjernog remena, bregat će zaustaviti svoj rad, a radilica će se nastaviti s vrtom.

Bez obzira na prijenosni i motor, klipovi s velikom snagom pretučeni na ventilima motora.

Zbog toga se ventili savijaju.

U praksi postoje slučajevi kada se ventil probija kroz klip.

Vremenski remen, zašto se može slomiti

Razlozi za mjerenje vremena je puno, navest ćemo glavno:

-Rell Trg je dugo upravljao i došao u zapuštenost;

-Rell ring je bio niska kvaliteta (ne originalna);

- pumpa crpka je najčešći uzrok;

-roliki zaglavljen;

- Valjak za povlačenje se podešava;

- za kvarove zaglavljene bregastog vratila;

- Crvenilo radilice.

Timing remen Kako upozoriti rupturu pojasa

Raskid je bolje upozoriti, a za to morate se pridržavati određenih pravila:

- u skladu s uputama, promijenite vremenski pojas;

- pozornost na stanje žlijezda, provjerite jesu li mjesta ulja na asfaltu;

-Da propustite tlak ulja u nuždi žarulje ako je žarulja zapaljena, zaustavi automobil i saznaje uzrok rasvjete u nuždi;

- U slučaju zamjene mjernog remena, koristite samo izvorne dijelove svih komponenti;

- držite za napetost vremenskog remena i njegovog stanja;

- Nemojte čak ni malo preskakati pogon, kada se pojavi buka, pregledajte valjke i pumpu za vodu.

Profesionalci se preporučuju, mijenjajući vremenski pojas svakih 50.000 km. Kilometraža, i ako se stroj malo iskorištava, vremenski remen mora se mijenjati svakih 6 godina, istovremeno mijenjajući valjak napetosti.

Nemojte biti lijeni i svakih 40 - 45 tisuća kilometara pokretanja. Provjerite status vremenskog remena, prilikom prepoznavanja znakova oštećenja ili trošenja, pojas se mora zamijeniti.

Timing remen Kako provjeriti napetost pojasa

Da biste provjerili napetost remena, uklonite filtar za zrak i uklonite poklopac mjerenja remena, možda ćete morati ukloniti dekorativni poklopac motora. Uhvatite pojas s dva prsta i okrenite ga oko osi, pojas mora biti pričvršćen za 90 * oko vlastite osi.

Točnije napetost može se provjeriti pomoću posebnih uređaja. Ako je pojas zategnut iznad norme, brzo će se istrošiti, pumpa za vodu i zatezne valjak ne uspijevaju.

Ako je pojas slabo zategnut, to će biti uzrok propuštanja pojasa na zubu i zbog toga se ometaju faze distribucije plina.

Timing remen, kako ga zamijeniti vlastitim rukama

Prije zamjene razvodnog remena potrebno je rastaviti stari pojas.

U početku isključite priključak "minus" iz baterije i uklonite pogonski remen generatora.

Zatim smo postavili klip prvog cilindra na položaj "gornja mrtva točka".

Ključ (15), odvrnite vijak koji je uvukao valjak, lagano okrećući valjak, smanjite napetost remena.

Zatim uklonite vremenski remen iz svih remenica.

U ovom trenutku, pomoćnik mora popraviti radilicu s velikim odvijačem i zadržati ga.

I u ovom trenutku uklanjate utikač iz kućišta kvačila.

Koristeći ključ 17, odvrnite vijak remenice radilice i uklonite ga, a zatim demontirajte raspon pogona generatora.

Lagano uklonite vremenski pak mjerač vremena i uklonite samu mjerač vremena iz remenice radilice.

Rastavljanje je gotova, sada očistite remenice i zatezne valjak iz ulja i prljavštine. Možete koristiti WhitePite ili krpom navlaženog benzina. Ugradite novi remen i učinite sve što je suprotno od uklanjanja.

U isto vrijeme slijedite pravila:

-Chis pogon generatora instaliran je u posebnom udubljenju;

- Instaliranje pojasa, stvorite optimalnu napetost vodeće grane;

- Zamijenite poseban ključ za istezanje pojasa, umetnite ga u utore na napetosti i okrenite valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Valjak se mora rotirati dok vanjski disk ne postane u ravnini s pravokutnom izbočinom, a ne na vanjskim rukavima;

- Koristite ključ do 15 kada je vijak zatezanje, koji popravlja valjak;

- Provjerite sve oznake;

-Ako nakon zamjene razvodnog remena, bit će buka s pogona bregastog vratila, što znači da će se slomiti za zatezanje valjkasti ležaj, valjak će se morati zamijeniti.

Timing remen Kako zamijeniti valjak napetosti vlastitim rukama

U specijaliziranoj trgovini kupite izvorni dio rastezljivog valjka, napravite instalaciju kako biste nasuprot instalirati vremenski remen.

Izrada zamjene, slijedite rupe za poseban ključ, bili vani.