Pojas mehanizma za distribuciju plina ili skraćeno vremenski remen je vezni element, između distribucije i radilice. Kako su pravila u nastavi priložena automobilu, zamjenjujući mjerni remen strogo je reguliran. Osim zamjene, vremenski remen mora biti povremeno verificiran, cijeli život njegove operacije, ne samo za vanjsko oštećenje, već i za napetost. Otpustite ili snažno ispruženi mjerni remen je u stanju isporučiti mnogo problema od strane vlasnika automobila.

Kako provjeriti napetost razvodnog pojasa

Napetost pojasa mehanizma za distribuciju plina mora se provjeriti pri zamjeni same remena, nakon rada s uklanjanjem remena i povremeno, cijelo vrijeme njegovog rada.

Provjera napetosti pojasa mehanizma distribucije plina je elementarna, ne uzima mnogo vremena i gotovo svaki vlasnik automobila. Provjera napetosti razvodnog remena se izvodi pomoću ruku za provjeru napetosti potrebna je na najdužoj zemljištu za okretanje mjernog remena s dva prsta. Ako se vremenski pojas ne okreće na oko 70-90 stupnjeva, to znači da se normalno proteže.

Kada pojas okreće previše jednostavan ili, naprotiv, to je nemoguće učiniti. Piše, o nepravilnom podešavanju pojasa mehanizma distribucije plina. Prvi slučaj znači da je pojas oslabljen, a drugi koji je snažno rastegnut. U bilo kojem od ovih slučajeva potrebno je neposrednu prilagodbu mjerač vremena, inače prijeti ozbiljnim posljedicama za automobil i značajne financijske troškove za vlasnika automobila.

Važno! Pravilno ispruženi vremenski remen, fluktuira u repovima od 1 centimetra, iz vlastite osi.

Postoji još jedan način provjere napetosti razvodnog pojasa. Da biste iskoristili ovu metodu, trebat će vam ručne proljetne vage i čeljusti. Da biste stekli sve potrebne ručne vage, potrebno je spojiti kukičanom u sredini između remenica bregastog vratila i povući ljuske do oznake od 10 kilograma. Nakon što je postigao traženi znak, potrebno je mjeriti odstupanja od položaja standardnog remena kalipera, to bi trebalo biti 5,5 + - 0,2 milimetra.

norme za napetost vremena

• Smatra se da je normalna napetost mehanizma distribucije plina kako bi se razmotrila maksimalna točka rotacije pojasa 90 stupnjeva na naporu od 2 kilograma ili 19.6 Newton.
• Odstupanje kada je izložen 10 kilograma od 5,5 milimetara.

Alati asistenti za vrijeme zatezanja remena

Za podešavanje napetosti razvodnog remena, trebat će nam:

• Posebna ključ za podešavanje mjernog remena. Ako nije dostupan, možete koristiti dva nokata i odvijač ili napraviti sličan ključ od čeličnog čepa;

• Standardni skup tipki.

Zanimljiv! U nedostatku posebnog ključa za podešavanje vremenskog remena, može se napraviti vlastitim rukama iz konvencionalnog čeličnog čepa. Za to je potrebno razbiti dva središnja zuba, malo skraćuje stranu i savijati ih.

Tension remen vremenski pojasevi s vlastitim rukama, korak po korak

Da biste stekli sve što je potrebno da nastavite izravno na protežu pojas mehanizma distribucije plina:

1. Otvoriti poklopac automobila;
2. Uklonite zaštitni štit od mjernog remena;
3. Oslabiti maticu koja učvršćuje valjak napetosti;
4. Uz pomoć posebnog ključa, izravno se prilagođavamo zatezanju valjka. U smjeru kazaljke na satu oslabiti vremenski pojas i u suprotnom smjeru u suprotnom smjeru;
5. Nakon podešavanja, popravljajući videozapis u traženom položaju, morate zategnuti pričvrsne matice na zatezanjem;
6. Provjera napetosti vremenskog remena;
7. Ako je pojas ispravno podešen, postavite zaštitni štit na svoje mjesto.

Zamjena vremenskog remena, korak po korak

Za zamjenu mehanizma za distribuciju plina trebat će nam:

• Standardni skup tipki;
• Poseban ključ za podešavanje razvodnog remena;
• Alat za provjeru napetosti razvodnog remena;
• Izravno novi remen.

Zamjena vremenskog remena vlastitim rukama može se izvesti samo ljudi koji imaju dovoljno iskustva i znanja. Nepravilna instalacija mjernog remena zasigurno će dovesti do dodatnih financijskih troškova.

Pripremite sve što vam je potrebno može se izravno nastaviti za zamjenu remena mehanizma distribucije plina:

1. Otvoriti haubu;
2. Uklonite zaštitni štit mjernog remena;
3. Za vijak za pričvršćivanje remenika, uz pomoć ključa okreće mjerni remen tako da je prvi cilindar u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije. Da biste to učinili, potrebno je postaviti naljepnice na remenu mjenjača bregastog vratila i nasuprot vremenu nasutno.
4. Postavljanjem prvog klipa cilindra u traženi položaj. Uz odvijač, zaključajte radilicu u željenom položaju. Da biste to učinili, mora se umetnuti između zuba zamašnjak u kućištu kvačila;
5. Sada uklonite raspon pogona generatora. Da biste to učinili, odvrnite vijak koji ga zanima;
6. Slabljenje pričvršćivanja valjka za zatezanje i okrenite ga kako bi se povećala vremenski remen;
7. Uklonite stari remen za mjerenje vremena;
8. Stavili smo svjež vremenski remen na remenicu radilice, a zatim na pupčiću pumpe;
9. Počinjemo svježi remen za mjerenje vremena izravno za valjak;
10. Stavili smo svjež vremenski pojas na remenici bregastog vratila;
11. Sada proizvodimo prilagodbu napetosti razvodnog remena, kao što je gore opisano;
12. Stavili smo vaše mjesto zaštitni štit mjernog remena.

Profesionalni savjet

• Preporuča se iskusni stručnjaci za testiranje napetosti mehanizma za distribuciju plina svakih 13-15 tisuća kilometara. Opseg mjernog remena može dobiti ventil, prema statistikama, to se događa u 87% slučajeva.

• Ni u kojem slučaju ne smije upravljati vozilo s istrošenim ili nepravilnim napetim pojasom mehanizma distribucije plina. Zamijenite vremenski pojas ili podesite IT troškove povremeno jeftinije od posljedica njegove litice.
• Timing remen je predugo nekoliko puta pojačava trošenje same pojasa, kao i valjci i ležajeve. Oslabljeni mjerni remen je u stanju skočiti, dok savija ventil i rastrgana i sama pojas, što dovodi do značajnih financijskih troškova.
• U slučaju kada se pojavi pojas mehanizma distribucije plina, jasno se čuje vrisak.
• Ne biste trebali dopustiti nikakva maziva na mjerač vremena - to značajno smanjuje svoj životni vijek.
• Kada zamjenjujete vremenski remen, također je potrebno napraviti temeljitu provjeru svih valjaka. Prema riječima stručnjaka, zamjena svih valjaka treba izvesti na svakoj čak i zamjenu mjernog remena, tj. Svaka druga zamjena mehanizma za distribuciju plina mijenja valjke.