Bilo je savršeno ako je odbojnik zauvijek služio. Ali s vremenom je istrošio i mora ga promijeniti u novu. Za to, ljudi imaju tendenciju da ode na specijalnu prodaju automobila i plaćaju novac. Ali zašto preplatiti, ako možete promijeniti odbojnik u uvjetima garaže? Ovaj članak je namijenjen i za iskusni vozač i početnik, tako da je svaka faza detaljno opisana.

Odbojnik automobila iz kojeg se materijal napravi odbojnik

Glavna zaštitna potpora automobila je odbojnik. Njegov zadatak da odustane od štrajkova u sudaru kako bi tijelo držao u integritetu. Da bi se to moglo nositi s njegovom funkcijom, izrađena je od izdržljivog materijala. Da biste utvrdili koji je materijal izrađen od određenog odbojnika, morate obratiti pozornost na označavanje na poleđini.

Svaki indeks označava određeni materijal. ABS, GF15, GF30, PAG6 i PS Indeksi, ukazuju na to da je materijal termoplastika, a ako uzmete PA, EP, PUR, onda su to termoreaktivna plastika ili dwarophers.

Najčešći danas se može nazvati polipropilen (indeksi: PP, PPTV, EPDM, POM).

Stupanj oštećenja odbojnika

Za početak, shvatit ćemo koliko oštećenja odbojnika. Mogu se podijeliti na takve sorte: svjetlo, srednje i snažno. Potrebno je pripisati ogrebotine, čips, kao i lokalne piling boje.

Na srednje pukotine, šanse, rupe, oštećenje pričvršćivanja mjesta, udubljenja, opsežnog pilinga, pukotine za oblaganje, "cnus" (izbočina) na odbojnik.

Opsežni osigurači i djelomična odsutnost elemenata odbojnika su snažna oštećenja.

Koji su potrebni alati pri zamjeni odbojnika vlastitim rukama

Da biste zamijenili branik vlastitim rukama, trebat će vam ključ za "10", 2 odvijača (stan i cross), clipstore, svjetiljku i novi odbojnik. Vrlo je teško uključiti se u zamjenu odbojnika, tako da preporučujemo pozivanje drug. Neke faze će zahtijevati dvostruko djelo, na primjer, izravno uklanjanje odbojnika. Ne zaboravite isto o uputama vašeg osobnog automobila, kao i na svakoj nijansima zamjene.

Zamjena plastičnog odbojnika - rad faza

uklanjanje starog fronta

Svaki automobil ima vlastite upute za uklanjanje odbojnika. Općenito, ako naučite ukloniti branik iz jednog automobila, onda analogno može to učiniti na drugom. Pogledat ćemo kako ukloniti prednji odbojnik na primjer Honda Accord 7 automobila.

1. Za sigurnost vrijedi onemogućiti bateriju. Trebalo bi to biti učinjeno od samog početka tako da nema negativnih posljedica.
2. Sada morate otvoriti poklopac. Tada ćete vidjeti plastični poklopac koji štiti odbojnika, prednja svjetla i radijator odozgo. Ima 12 klipa. Naš zadatak je da ga izvadite s ravnim odvijačem i povucite napor.
3. Sama rešetka je pričvršćena na 4 isječke. Uklanjamo ih pomoću klipsida. I zatim uklonite samu rešetku, naginjući se.
4. Sada se produbljuju u nišu kotača. Uzimamo odvijač za križar i odvrnite u svaku nišu duž vijka koji povezuje branik i krilo. Zbog praktičnosti potrebno je nježno saviti košuljicu.
5. Na dnu odbojnika morate pronaći zatvarače. Nakon navedenog, uzmite ključ za "10" i odvrnite 6 vijka. Zatim, uz pomoć klipsida, morate ukloniti još 2 isječke. Nastavljamo s uklanjanjem samog odbojnika.
6. Da biste skinuli glavni dio, morate ga odnijeti s ruba kotača, podignite i povucite se. Nakon oslobađanja krajeva, nastavite se pažljivo povući. Ne zaboravite da ispod prednjih svjetala imaju zasune. Oni su uklonjeni bez problema. Zatim uklonite zatvarače koji se nalaze na uglovima izvan prednjih svjetala iu centru unutar okomitog rebra.
7. U zaključku ostaje samo ukloniti cijev krmne i žice iz svjetla za maglu.

uklanjanje starog stražnjeg odbojnika

Proces uklanjanja stražnjeg odbojnika je lakši od prednje strane, ali ipak zahtijeva veliku pozornost. Nastavimo.

1. Važno je obavijestiti da je baterija onemogućena.
2. U deblu morate ukloniti pod oblogom i oblogom, koja je unutra. Da bismo to učinili, moramo povući klipove s bočnih panela i uzeti posljednje unutra. Klipovi su vani.
3. Nakon uklanjanja klipova, uzmite oblogu.
4. Sada smo odvišili 2 samospreme koja drže pričvršćivanje krila na rubove.
5. Na dnu stražnjeg odbojnika morate pažljivo odvrnuti vijke, povući klipove, a zatim odspojiti žice ukupnih svjetala.
6. Pažnja! Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da će nakon što napravite radnje iz prethodne stavke, stražnji odbojnik će se držati na automobilu samo frikcijskog sile. Stoga ga polako snimate s drugom. Nema oštrih pokreta. U suprotnom, šteta će morati patiti.

završnu fazu

Dakle, zamijeniti plastični odbojnik, morate izvršiti 2 koraka: uklonite stari i instalirajte novi. Već ste naučili kako pucati prednje i stražnje odbojnike od strane Honda Accord 7 automobila. Proces instaliranja novog odbojnika je potpuno suprotan proces njegovog uklanjanja. Stoga, kako ne bi prepiši sve s točnošću, naprotiv, pomaknite se gore upute i odmah razumjeti sve. A ako se pojave bilo kakva pitanja, onda pogledajte video ispod.

Ali treba reći da prije instaliranja morate obratiti pozornost na prisutnost korozije. Ako je to, bolje je nositi se s posebnim sredstvima.

Također, ako je potrebno, možete slikati.

Promijenite odbojnik domaćeg automobila starog stila

Ako imate domaće automobile, onda će biti malo drugačiji instrukcija. Branovi starih i novih automobila su nešto drugačiji. U prvim automobilima, odbojnik je krom i postavljen duž cijele širine automobila. Branici nove generacije izrađeni su od fleksibilne plastike i međusobno su vezani. Razmotrite proces zamjene odbojnika na Volge.

uklanjanje starog fronta

1. Da biste dobili maksimalni pristup potrebnim nosačima, preporuča se ukloniti prednje kotače i prednja svjetla. Ali ako to ne želite učiniti, pokušajte jednostavno okrenuti kotače do maksimuma tako da ne ometaju rad.
2. Preporučljivo je onemogućiti bateriju.
3. Otvorimo haubu i pronalazimo 3 vijka koje zadržavaju rešetku radijatora. Mi ih uklonimo, a zatim se brinemo o samoj rešetki.
4. Sada vidimo 2 vijka i 2 vijka, na kojima je odbojnik pričvršćen na haube. Kao što ste već pogodili, trebali bi se također ukloniti.
5. Nakon toga uklonite donju rešetku i pogledajte 2 vijka koje treba odvrnuti.
6. Pronašli smo 2 vijka koji pričvrsti odbojnik na gutljaj.
7. Nakon uklanjanja svih privitaka, odbojnik se može ukloniti. Učinite to polako, tako da ne oštetite nosač iz foglights. I rad je gotov.

uklanjanje starog stražnjeg odbojnika

1. Za praktičnost se preporučuje da automobil stavi iza leđa na uzvišenju. Isključite bateriju.
2. Učvršćivači sjede vrlo naporno na leđima, tako da se preporučuje korištenje maziva.
3. Uklonite svjetiljke i zatim vidite gornje pričvršćivanje odbojnika na tijelo.
4. Potrebno je ukloniti 3 vijka s na strani kotača. Da bi nam se to dogodi, morate malo objesiti kotač. Ako ne radi, onda je bolje ukloniti kotač na sve.
5. Sada morate ukloniti donje vijke i zasune, koji se nalaze na obje strane.
6. Zajedno s drugom, pažljivo uklonite odbojnik da ga ne ošteti.

završnu fazu

Kao što ste već pogodili, sada morate provjeriti tijelo za prisutnost korozije i procesa, ako je potrebno. I postavite novi odbojnik u skladu s uputama u suprotnom smjeru.

Treba reći da nije potrebno staviti novi odbojnik. Možete kupiti i BT. Obično se prodaju na rastavljanju. Ovdje morate biti pažljivi, jer prije prodaje ih posebno voditi takve vrste tako da se ništa ne dogodilo. Ako će čips i ogrebotine biti vidljive, vjerojatno ćete biti veća vjerojatnost da će se to reći iu bilo kojoj autoportnoj radionici brzo i jeftino će biti sorrirani.

Nema potrebe vjerovati sve što kažeš. Uzmite s vama bolje od stručnjaka. S njim ćete definitivno naći dobar odbojnik. U suprotnom, tijekom ponavljanja možete otkriti više od 100 čipova na takvom odbojnik. Pokušajte uvijek savjetovati s nekim.