Daleko od auto-Industria Teško je zamisliti bezbroj kabelske snopove koje su skrivene pod podrezivanje automobila. Njihova metro stanica je izračunata stotina metara, a rješavanje problema postaje cijeli problem, koji se mogu riješiti samo s posebnom dijagnostičkom opremom. A ako postoje poteškoće u radu vozila, vlasnik automobila može odrediti sa svojim vlastitim rukama razlog za odbijanje, ili pronaći čvor koji je nestabilan funkcionira upravo kao rezultat izlaza spojnih žica.

Žica Žica ožičenja, zahtjevi Žičani kvalitete

Princip na kojem trebate temeljiti na izbor kabela je da osigura sigurnost od požara, jer kao rezultat toga, vozilo je vrlo lako požara prilično jednostavno. U svakom žica, uključujući u automobilskoj, postoje dva glavna faktora rizika: struja preopterećenja i kratkog spoja.

Kabel mora biti izabran kako bi se spriječilo pregrijavanje i struje preopterećenja s ispravnu ugradnju, a izolacija žice trebaju biti zaštićeni od mogućeg kratkog spoja, kao i minimalizirati posljedice ako se to dogodilo.

I što je najvažnije: važno je da kabel donosi živu energiju bez značajnih gubitaka. Kabel za automobil mora biti izabran, s obzirom na dva glavna aspekta: njegove fizikalne parametre i električne karakteristike.

Što se tiče električnih obilježja kabela, oni su odgovorni za sigurnost i gubitak električne energije. Dva važna parametara - materijal i promjer kabelskih vena. Oni određuju određene očitanja otpora po duljini mjerača. Što je manji otpor, to je bolje: manje energije se gubi na cesti od baterije do odredišta. Osim toga, kabel je manji grijani.

Mnogo je bolje primijeniti žicu s bakrenim stambenim, a ne s aluminijom. Međutim, najučinkovitije su vene od bakra bez kisika. Njihov otpor je još manji, ali takav kabel je skuplji. Ako govorimo o promjeru vene, poželjno je odabrati više, ali ne pretjerujte.

Fizički mehanički parametri više su izolirani nego stan. Izolacija igra važnu ulogu: štiti kabel iz kratkog spoja i krhotina. Stoga je važno da se izolacija ne otopi, nije udvostručila i ne pucala. Mora imati određenu marginu snage kako ne bi požurila pod uvjetima najmanjih trenja / napetosti / valjanja. Ne bi trebalo biti načina na bilo koji način reagirati s različitim proizvodima kemijske industrije, koji su namijenjeni za "prevenciju", "hranjenje" i "liječenje" automobila.

Općenito, odgovornost izolacije je suočiti se sa svim vrstama kemijskih i fizičkih utjecaja, koji je kabel izložen. Osim toga, ako postoji požar, izolacija ne bi trebala širiti vatru.

Sheme ožičenja automobila Gdje pronaći shemu?

Električni krug automobila je grafička slika posebnih piktograma i simbola koji imaju sekvencijalni ili paralelni priključak. U isto vrijeme, shema nikada ne prikazuje stvarnu lokaciju podataka elemenata, već samo označava njihovu povezanost između njih. Dakle, osoba koja ih rastavlja može, s jednog pogleda, odrediti načelo električnog aparata.

Zapravo, svi električni potezi prikazuju sljedeće skupine elemenata:

• Napajanje - generator ili baterija.
• Vodiči - žice, s kojima se izvodi prijenos električne energije na lancu.
• Potrošači električne energije su svi uređaji ili uređaji koji prepisuju električnu struju u različitim vrstama energije. Na primjer, upaljač za cigarete pretvara elektrote u toplinsku energiju.
• Kontrolna oprema - uređaji koji su namijenjeni za otvaranje ili zatvaranje elektrocups i mogu biti odsutni ili prisutni u dijagramu.

Električni krug određenog modela automobila može lako pronaći na internetu. Vašu pažnju predstavljamo nekoliko električne energije u različitim modelima obitelji Vaz.

Kako tražiti kvarove u ožičenju automobila, detalje

Ako je neki aktuator ili električni uređaj prestao funkcionirati, ne biste ga trebali odmah promijeniti. Moguće je da je razlog za odbijanje skriven u kršenju učinkovitosti ožičenja, što znači da ugradnja nove opreme neće riješiti problem.

Svaki tvornički vodič za automobil preporučuje početak traženja uzroka loma električne žice, koji povezuju ovaj mehanizam ili uređaj s drugim elementima. Da biste to učinili, ARMA multimetar ili 12 V signalna žarulja s spojnim žicama.

provjerite napon

Dakle, ako je jedan od elektroničkih elemenata u automobilu prestao raditi, prije svega, potrebno je provjeriti napon električnog kruga koji ga povezuje s drugim uređajima. Za ovo:

• Uključite voltmeter način na multimetar.
• Spojite jedan od uređaja uređaja na negativni terminal baterije (ako se provjereni uređaj nalazi ispod poklopca) ili na masu vozila, pokušavajući odabrati točku s dobrim kontaktom na tijelu.
• Spojite drugu sondu na kabel za prehranu u označenom lancu, isključite ga unaprijed s terminala ili uređaja uređaja.

Ako se vrijednost pojavi na multimetar, to znači da je žica ispravna i napon je prisutan u njemu. Učinite operaciju s drugim žicama, a kada pronađete točku u kojoj nedostaje napon, može se zaključiti da je izvor lom u ovom segmentu.

Važno! U nekim automobilskim elektromas, napon je prisutan samo kada je ključ u bravi za kontakt u određenom položaju.

tražimo kratki spoj

Ovaj postupak karakterizira potpuna odsutnost napona u lancu.

• Morate izdvojiti osigurač koji je odgovoran za provjeru lanca.
• Prevedite multimetar u modul modula.
• Spojite jednu od sonde do priključaka osigurača u trenutku kada je ostatak opreme i instrumenata ovog lanca de-energizirani.
• Zatim pomaknite žicu - ako se vrijednosti pojavi na monitoru, žice kratke hlače.

Često se to događa s žicama na onim mjestima gdje je osvojila izolacija.

provjerite kvalitetu uzemljenja

Budući da je ogromna većina TCS ima shemu ožičenja u jednom žicu, a sva električna oprema prima "-" kroz tijelo metalnog automobila, kvaliteta mehanizama i instrumenata uzemljenja i instrumente igraju odlučujuću ulogu. Međutim, tijekom rada, elementi trupa:

• Zaključan.
• Oksidirati.
• Hrđa.

Stoga je električni kontakt izgubljen na električnu opremu spojenu na tijelo i počinju funkcionirati s prekidima. Da biste provjerili njihovu servisiju, provjerite pouzdanost zemlje:

• Odvojite bateriju i spojite jednu multimetarsku žicu na masu vozila.
• Spojite drugu žicu do prizemlje ili na označeni spojem.
• Ako se na zaslonu pojave vrijednosti, morate ih potvrditi s tvornicom. Ako su blizu, onda je uzemljenje u redu.

provjera cjelovitosti lanca

Postupak:

• Isključite napon iz lanca isključivanjem terminala na bateriju ili povlačenjem osigurača.
• Provjeravamo električnu ploču za integritet povezivanjem njegovih krajeva na arogntu multimetra.
• Zatim pridajemo jednu sondu masi vozila.
• Ako se pojavi monitor, u lancu nema prekida.
• Ako monitor ostane statičan, kaže se o prekidu u elektrocima.

Komplet za popravak ožičenja automobila

Dakle, za popravak električnog ožičenja bit će potrebno:

1. Tkivna traka: vodootporna, otporna na toplinu.
2. Obična traka.
3. Pap mama konektor.
4. Multimetar, tester.
   
5. Lemilica.
6. Lem.
7. Rosin.
8. Upaljač.
9. WD-40 ulje.
   
10. Shrink cijev (termoembemry).
11. Kontrolirati.
12. Shema ožičenja.
13. Papir.
14. Scotch.
15. Kemijska olovka.

Kako koristiti sve ovo?

1. Tkivna traka: vodootporna, otporna na toplinu, Koristi se za oštećenu izolaciju na žici. Vrlo dobro zalijepljen. Pouzdano štiti od grijanja i vlage. Ima veću debljinu.

2. Konvencionalna traka.Koristi se za spajanje ožičenja u perja.

3. PAP-MAM priključak.Potrebno je pogađati žicu za tri milimetra i poboljšati priključak uz pomoć kliješta. Na konektoru postoje dva reda brkovi, u početku jedan brkovi prvog reda pritisnite žicu za namotu. Zatim izliječite drugi red brkova, pritisnite golu žicu i odvojite drugi brkovi iz prvog reda.

4. Multimetar, tester. To je univerzalni uređaj koji istovremeno kombinira voltmetar, ampermetar i ohmmetra. Voltmetar je odgovoran za mjerenje napona u unutarnjem krugu, ammeter mjeri trenutnu čvrstoću, a talište određuje otpor.

5. 6. 7. Lemljenje željeza, lemljenje, rosin.Moramo lemiti mjesto žice. Inače će se slom oksidirati i pogoršati struju.

10. Heatshirt cijev (termoembemry).Koristi se za izoliranje mjesta za šiljke. Mora se povući na žicu i zagrijati upaljač, kao rezultat toga, cijev će se osušiti, čime se izolacira parcela šiljaka od prljavštine, zraka i vlage. Gdje je teško povući Cambrick, upotrijebite WD-40 (pažljivo, zapaljive).

11. Kontrola.Uzmite svjetiljku s jednom montirom za 12 volti. Spojite dvije žice. Jedno bacanje na tijelo CU, a na kraju drugog spojite iglu. Sada probijte iglu u žici, ako svjetiljka svijetli, onda struja teče u žici. Baterija je trenutno spojena u ovom trenutku. Na taj način je prikladan za traženje pauze u žici ili nedostajućem kontaktu.

12. Dijagram ožičenja.Trebate znati koju žicu gdje se povezati.

13. 14. 15. Radovi, viski, ručka.Moramo se udati za instrumente i žice tijekom rada s električnim ožičenjem.

Kako povezati žice u automobilu

Postoji nekoliko varijacija žičanih spojeva u automobilu. Najčešći i najmanje pouzdani je uvrtanje žica. Za to su dva kraja žica jednostavno iskrivljena jedni s drugima, a gole žice su izolirane uz pomoć vrpce.

Međutim, poželjno je primjenjivati \u200b\u200bpouzdanije metode za spojeve, na primjer, ubijanja. Da biste to učinili, trebat će vam spojni čahuru traženog promjera i pritisnite stezaljke. Pritisak je učinjeno na ovaj način:

• U početku se izolacija uklanja iz ožičenja.
• Tada su žice uvijene i smještene u čahure.
• Zatim, sve je ubijeno pomoću pritiska krpelja.
• Veza je izolirana.

Druga mogućnost je zavarivanje - smatra se profesionalnim, jer će stroj za zavarivanje trebati za njegovu provedbu. Ova metoda se također smatra pouzdanim. Ako stroj za zavarivanje nedostaje, možete pribjeći lemljenje. Međutim, to će uzeti lemljenje željeza s potrošnim materijalom.

Postupak lemljenja obavlja se na sljedeći način:

• Uklonite izolacijski sloj iz vodiča.
• Zatim, koristeći sendvič, očistite dnevni boravak vodiča.
• Odlučite se s vrstom povezivanja.
• Pokrenite lemljenje na sugestiju lemljenja željeza i zagrijavanje twist tako da je lemljenje da je pao u nju.
• Kada se lemljenje stvrdne, isperite ovo mjesto alkoholom.
• Tada je veza izolirana.