Kako bi se olakšala kontrola automobila u modernom prijevozu na stupcu upravljača, montiran je hidraulik. Jedna od ključnih komponenti ovog mehanizma je crpka, crpljenje hidraulične tekućine na GUR sustavu. Tijekom rada podvrgava se visokim opterećenjima, tako da se potreba za popravak pumpe sustava sustavno pojavljuje. O tome dalje u članku.
Sadržaj
- Vrste pojačala upravljača
- Gur uređaj i princip
- Pumpa gur zašto ne uspije
- Uzroci neuspjeha gur crpke
- Znakovi neuspjeha gur crpke
- Remkomplekt pumpa gur, koji je uključen u komplet, gdje ga kupiti
- Priprema radnog mjesta
- Alati, uređaji, potrošni materijal
- Kako ukloniti gur crpke, korak po korak
- Kako ukloniti ležaj, detalje
- Kako provjeriti i očistiti pojedinosti gur crpke
- Kako sastaviti gur crpke korak po korak
- Kada i kako promijeniti gur crpke na novo
- Savjete prof.
Vrste pojačala upravljača
Trenutno postoji pet vrsta pojačala upravljanja:
- Hidraulični upravljač (GUR).
- Električni upravljač (EUR).
- Electrohidrosiller upravljač (EGUR).
- Pneumatski upravljač.
- Mehanička pojačala upravljača (mehanizam upravljanja s povećanim omjerom prijenosa).
Gur uređaj i princip
Svrha hidrauličke elektrane upravljanja ne samo olakšava kontrolu vozača vozila tijekom manevara, a i omekšava udarce od oštećene cestovne posteljine i nepravilnosti. Posebno je važno da gur značajno smanjuje rizik od nezgode u uvjetima pauze guma, posebno na prednjim kotačima.
Hidraulike je zatvoreni hidraulički sustav koji uključuje:
- Cilindra, Također se naziva hidraulični cilindar. Obavlja rotaciju kotača. Tekućina u tlaku gur pod tlakom na klip i čini da se dionica prebacuje da podrazumijeva rotaciju kotača. Da biste skliznuli šipku, tekućina preša na klip s nadalje strane, a kotači se vraćaju u izvorni položaj. Hidraulični cilindar može biti ili na mehanizmu upravljanja, ili između kućišta vozila i upravljačkog pogona.
- Pumpa, To je glavni dio strukture hidrauličnog upravljača. Uz njegovu pomoć, tlak se stvara u hidraulovelu i cirkulaciji u sustavu ulja. Pričvršćen je blizu motora i radi iz radilice pomoću zupčanika ili pojasa (pogon).
- Prekidač, Neka vrsta podešavanja, vođenje ulja iz spremnika do hidrauličkog cilindra, a zatim natrag. Montiran ili na osovinu mehanizma upravljanja ili na drugim dijelovima. Postoje dvije vrste distributera: rotacijski (spool obavlja rotacijske pokrete) i aksijalne (translacijski).
- Tenkgdje se hidraulična tekućina ponovno napuni, osiguravajući funkcioniranje i podmazivanje svih komponenti hidrauličnog sredstva. Ima poseban filter za zaštitu od prljavštine od ulaska, budući da je distributer vrlo osjetljiv na to. Razina ulja provjerava posebnom sondom. Spremnik ima cilindrični oblik i nalazi se ispod poklopca, u pravilu, na istaknutom mjestu u blizini spremnika s antifrizom.
- Visoke i niske tlačne crijeva, Visokotlačna crijeva pružaju cirkulaciju tekućine između hidrauličnog cilindra, pumpe i aksijalnog ili rotacijskog distributera. Niska tlačna crijeva vraćaju ovo ulje iz distributera na spremnik, kao i iz spremnika u pumpu. Potrebno je pratiti stanje u kojem se nalaze crijeva, kako bi se izbjeglo propuštanje tekućine, kao i kvarove cijelog mehanizma.
Pumpa gur zašto ne uspije
Najčešći tip crpke je oštrica, u pravilu, ploča, osiguravajući veliku učinkovitost i visoku otpornost na habanje. Ali ima slabu link - ležaj, kao rezultat toga mora ga popraviti. Tlak u takvim crpkama je vrlo visok - 150 bar.
Uzroci neuspjeha gur crpke
- Moguće pregrijavanje hidraulične jedinice i odsutnost kretanja tekućine.
- Strane nečistoće pogodili su sustav.
- Smanjenje razine tekućine u cjevovoda i spremnik, curenje tekućine.
- Radna tekućina se ne mijenja dugo vremena, a materijal se koristi da se ne odgovara preporučenoj jedinici.
Znakovi neuspjeha gur crpke
- Postoji zviždaljka. Ako iscrpljujete pojas i povucite vratilo crpke, otkrivena je remen.
- Specifične mrlje na elementima motora ili ceste koje se mogu naći, pronađen je curenje radnog fluida.
- Tijekom rotacije upravljačkog vratila pojavljuje se neugodan zvuk.
- U stanju mirovanja ili malih revolucija na upravljaču, povišene, u usporedbi s uobičajenom vožnjom, pojavljuju se napori u procesu rotacije kotača. S povećanjem revolucija jedinice za napajanje, nestati napori.
Remkomplekt pumpa gur, koji je uključen u komplet, gdje ga kupiti
Sljedeći elementi uključuju dva brtvena prstena, dva bakrena podloška, \u200b\u200bžlijezda i brtve za stražnjice. Možete ga kupiti u bilo kojoj auto trgovini.
Priprema radnog mjesta
Popravite gur crpke slijedi u garaži ili drugoj prostoriji u kojoj postoji radni stol koji treba očistiti i prekriti kartonom je potrebno za rastavljanje crpke.
Alati, uređaji, potrošni materijal
- Mali brusni papir.
- Rebra za brisanje.
- Kapacitet.
- Velika štrcaljka.
- Ležaj s vanjskim promjerom od 35 mm i označavanjem "6202".
- Remkomplekt.
- Vučica za blokiranje prstena.
- Glave na "24" i "14".
- Ključ za "12".
Kako ukloniti gur crpke, korak po korak
- Lagano otpustite aksijalni vijak pričvršćivanje crpke pomoću otvora koja je dostupna u kolotu. Potpuno odvrnite zatezač zaključavanja i demontirajte pojas.
- Uz pomoć štrcaljke, izbacite hidrauličnu tekućinu iz spremnika. Okrenite upravljač lijevo-udesno dok se ne zaustavi dok ulje ne bude potpuno izvan sustava.
- Otpustite stezaljku na crijevu, koja ide iz spremnika za proširenje i uklonite ovaj cjevovod.
- Odvijte vijak koji pričvršćuje crijevo visokog tlaka, koji dolazi iz jedinice pumpe u sustav.
- Uklonite aksijalni vijak koji zaključava crpku na nosač, zatim umetnite odvijač ili metalnu šipku, koji je prikladan u promjeru. Potrebno je zaustaviti remenicu. Zatim odvrnite maticu za pričvršćivanje crpke.
- Povucite ispuštenu hidrauličku pumpu.
Kako ukloniti ležaj, detalje
- Kada se crpka ukloni, stavite ga na prije pripremljenog mjesta. Uklonite ulje i prljavštinu iz jedinice kućišta.
- Iskorištavanje povlačenja, uklonite potporni prsten ležaja.
- Odvijte vijke koje osiguravaju stražnji poklopac. Pažljivo ga pronađite s malim odvijačem i uklonite. Potrebno je to učiniti pažljivo, kako bi se izbjeglo spuštanje iz kućišta rotora.
- Povucite noževe i stavite numerirane papire koji moraju biti unaprijed pripremljeni tako da kada se ne mogu zbuniti. Važno je zapamtiti mjesto lopatica, prilikom instaliranja, njihov zaobljeni dio mora biti omotan.
- Uklonite ploču i sve stavke koje su ispod njega.
- Pažljivo dodirivši odvijač, rasute osovinu.
- Pritisnite crpku ležaja iz crpke.
Kako provjeriti i očistiti pojedinosti gur crpke
Provjerite elemente crpke za trošenje i nedostatke. Očistite površinu od onečišćenja i hrapavosti. Profesionalci tvrde da uobičajeno čišćenje unutarnjih elemenata smanjuje praznine i omogućuje produživanje rada ove jedinice bez pribjegavanja zamjene nekih dijelova.
Kako sastaviti gur crpke korak po korak
Skupština se provodi obrnutim redoslijedom. Obvezno je zamijeniti žlijezdu, brtvene prstenove i podloške za nove, pripremljene unaprijed.
Kada i kako promijeniti gur crpke na novo
Ako iz nekog razloga ne možete samostalno popraviti hidrauličnu pumpu za napajanje, trebate ga zamijeniti. Da biste to učinili, rastavite gur crpke prema gore opisanoj shemi i instalirajte novi.
Savjete prof.
Naravno, bolje je vidjeti jednom nego čuti deset puta, tako da je poželjno gledati videozapis na ovoj temi.
Povezani materijali
- Peć 2110, loš topli štednjak 2110, VZ 2110 Sustav grijanja, popravak sustava grijanja VAZ 2110 vlastitim rukama
- VAZ 2114 štednjak puše s hladnim zrakom, štednjak 2114, loš topli štednjak vaz 2114, uređaj i popravak grijanja VAZ 2114 do-it-yourself, uklanjanje štednjak VAZ 2114
- Kako subdominatizirati automobil. Kako staviti utičnicu. Vrste priključnica za automobile.
- VAZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača Blok, stari VAZ 2109 Blok osigurača, VAZ 2109 osigurač blok, vaz osigurač blok 2109
- Katalizator ispušnih plinova automobila, neispravan katalizator, pluse i mane katalizatora, kako promijeniti katalizator na ramencitel
- Štednjak puhanje hladnog zraka vaz 2114, loše puhanje štednjak vaz 2114, zašto loše puše štednjak vaz 2114
- Kako saznati vlasnik automobila po broju automobila, provjeriti automobil po broju prometnog policijskog stroja, provjeriti automobil od strane državnog broja automobila besplatno
- Kako odabrati rabljene gume, korisne savjete
- Zimski automobil, tlak u putničkim automobilima zimi, dobru bateriju za automobil zimi, hoće li zimi zagrijati automobil
- Zimi je automobil slabo pokrenut. Kako napraviti auto zimi, trebate li zagrijati automobil zimi, korisne savjete
- Strojevi za potrošnju goriva u gospodarstvu, najekonomičniju potrošnju automobila
- Gume brandova za osobna vozila, označavanje označavanja guma automobila, zaostalo putničkog automobila zaštitnika guma, kako odabrati gumu na marku automobila, uzorak gaznoga sloja automobila
- Rad prijenosa Rad, mehanički mjenjač kvačilo, vožnja s ručnim mjenjačem, korisnim savjetima
- Stražnji snop peugeot 206 limuzi, stražnji snop peugeot 206. Stražnji snop Peugeot 206 kvarovi, popravak stražnjeg snopa Peugeot 206
- Dizel gorivo zimi, aditiv za dizelsko gorivo zimi, kako odabrati najbolje dizelsko gorivo
- Dizel zima ne počinje. Kako započeti dizel zimi, grijanje dizel zimi.
- Japanci Bridgestone gume, zimska okovana Bridgestone gume, brand Bridgestone gume
- Označavanje guma Dekodiranje za osobne automobile, označavanje kotača, kako odabrati desne gume na diskovima
- Dizelski motor zimi, pokretanje dizelskog motora zimi, što ulje popunjava dizelski motor zimi, korisni savjeti
- LED pozadinsko osvjetljenje automobila, pozadinsko osvjetljenje dna automobila, pozadinsko osvjetljenje nogu u automobilu, pozadinsko osvjetljenje na vratima automobila, pozadinsko osvjetljenje automobila je u redu
- Oporavljene gume, guma autobusa, obnovljena zaštitnica guma, mogu li ih koristiti
- Odaberite zimske gume, koje su zimske gume, koje tlak u zimskim gumama trebaju biti označene zimskim gumama, kako odabrati prave zimske gume, najbolje zimske gume 2019
- Upravljač željeznicom, kucanje upravljačkog stalka, razlozi za kucanje i popravak raka upravljača to čine sami
- Gume za automobile bez grešaka, skup za popravak guma bezbojnih, popravak gume bez topova
- Ruske gume, ruske gume zime, ruske cijele sezonske gume, Voronezh Amtel gume, gume "Matador Omsk guma", Kama-gume su svjetski razred autobus
- Kako otvoriti automobil bez ključa. Izgubio je ključ od automobila što učiniti, ključ od automobila unutar automobila
- Tihe gume, mirne zimske gume, miran sabirni autobus, koje gume biraju, pregledavaju gume
- Gume i sigurnost, sigurnost autobusa, zašto je potrebno stalno pratiti auto gume
- Pravila sigurnog vožnje automobila u kiši i bljuzganju, sigurna vožnja automobila za početnike
- Converter za hrđu koji je bolji za automobile, RUST pretvarači da biraju kako koristiti transducer za hrđu, profesionalce
- Poliranje tijela automobila to učiniti sami, kako odabrati poliranje paste, korisne savjete
- Trajnost motora, život motora, kako produžiti život motora
- Kucati u auto. Knock prilikom premještanja automobila. Što može kucati u autu. Kako odrediti uzrok kucanja.
- ABS Car, što je ABS CAR, ABS sustav kvar, ABS dijagnostika
- Pretjecanje automobila kada možete početi pretjerivati \u200b\u200bautomobil, pravila prometnih pravila
- Pumpa za gorivo VAZ 2110, VZ 2110 Shema benzinske postaje, VZ 2110 uređaja za pumpe za gorivo, VAZ 2110 Popravak benzinske postaje,
- Automobilske antene za radio, automobilsku antenu, auto antene to učiniti sami
- Prednji suspenzija Kalina, prednja suspenzija uređaja Kalina, kucanje u prednjoj suspenziji Kalina, popravak prednjeg ovjesa Kalina
- Ulje za apsorpciju udara, najbolje apsorberi ulja za ulje, pumpanje ulja amortizeri, kako pravilno pumpati uljni amortizer
- Kvačilo kvačilo, dodiruje kvačilo, uzrokuje kvačilo kvačilo, kako eliminirati
Komentari