Upravljanje servo upravljač instalira na stup upravljača u činjenici svakog modernog automobila i dizajniran je za olakšavanje kontrole vozila. Jedan od ključnih elemenata ovog mehanizma je crpka koja pumpa hidrauličnu tekućinu kroz hidraulični sustav. Tijekom rada podvrgava se ogromnim opterećenjima, pa se s vremena na vrijeme pojavi potreba za popravak gur pumpe. O tome dalje u članku.
Sadržaj
- Gur - dizajn, zašto trebate gur
- Što je komponenta gore najčešće ne uspije
- Uređaj za guranje i odredište
- Vrste crpki gur.
- Gur crpke, uzroci izlazne pumpe
- Pumpe gur, vjerojatne smetnje
- Znakovi neuspjeha gur crpke
- Kako crpiti gur ako postoji gužva zračnog prometa
- Alati, uređaji, potrošni materijal
- Rezervni dijelovi za popravak gur pumpe
- Odabirom radnog mjesta
- Gur za popravak crpke (korak-po-korak instrukcija)
- Savjete prof.
- Kako pronaći i naručiti crpnu gur i brtve, auto dijelove na stolnoj cijeni i besplatna dostava
Gur - dizajn, zašto trebate gur
Hidraulik upravljača je dizajniran tako da olakša kontrolu automobila u automobilu tijekom manevara na kolniku, te ublažiti udarce od oštećene cestovne površine i nepravilnosti. Posebno je važno da ovaj uređaj značajno smanjuje rizik od nesreće na prekidu guma, prije svega se odnosi na prednje kotače.
Hidraulički servo upravljač je zatvoreni hidraulički sustav koji se sastoji od:
- Spremnik u kojem se hidraulična tekućina ponovno napuni.
- Pumpa.
- Regulator pritiska.
- Upravljanje kalema.
- Moćni cilindar.
Što je komponenta gore najčešće ne uspije
Glavna jedinica strukture hidraulika je crpka koja osigurava pumpa tekućine iz spremnika na cjevovode, kao i daljnje kretanje preko prstena pod visokim tlakom. Vrsta korištenih mehanizama - plastične ili kanalizacijske jedinice. Odlikuju se dovoljnom učinkovitošću učinkovitosti i malom trošenju radnih površina. U isto vrijeme, oni imaju slabu link - postoji mogućnost neuspjeha ležaja, što podrazumijeva popravak pumpe hidrauličnog sredstva.
Uređaj za guranje i odredište
U crpkama ovog tipa namijenjenim za hidrauliku, dovoljno visoki radni tlak, maksimalno 150 bara. Ova jedinica pokreće pojas, koji istovremeno pretvara pumpu i generator. Praznine instalirane u tvornici tijekom sklopa trebaju biti spremljene u roku od 0,005-0,01 milimetara. Ako se jaz povećava i premašuje dopuštenu na 0,01 milimetra, postoji opasnost od pada tlaka u sustavu na malim revolucijama, koji se osjeća na stupu upravljača kao povećanje opterećenja ili jezikom stručnjaka - "čvrsto" upravljač.
Vrste crpki gur.
Kao što je već spomenuto gore, postoje dvije vrste crpki gur-sewberry i lamelarne. Lamelarne pumpe su široko raspoređene, jer se razlikuju od visokih performansi, pouzdanosti i jednostavnosti održavanja. U pravilu se crpka nalazi na jedinici za napajanje.
Gur crpke, uzroci izlazne pumpe
Jedinica ploče smatra se trajnim mehanizmom, ali tijekom nepravilnog rada može doći do različitih slučajeva u hitnim slučajevima. Prinos crpke je izvan reda iz više razloga, naime:
- Pada u sustav vanjskih nečistoća.
- Nedostatak kretanja tekućine, kao i moguće pregrijavanje hidraulične jedinice.
- Propuštanje tekućine i smanjite njegovu razinu u cjevovodima i spremnik.
- Radni fluid za dugo vremena ne mijenja ili koristi materijal koji ne odgovara uputa za ovu jedinicu.
Da bi se spriječila takva situacija, potrebno je kontrolirati razinu tekućine u tenku tjedno, kao i provjeriti spojeve i cjevovode za objekte.
Pumpe gur, vjerojatne smetnje
Jedna od najčešćih snaga hidrauličkog prijeloma je stalna odvrnuta remenica. Problem leži u vratima koje mogu biti s određenim nedostacima. Postoji i opasnost od labavog dodira crijeva s drugim komponentama sustava.
Znakovi neuspjeha gur crpke
Prinos hidraulične tlačne pumpe je vrlo jednostavno definiran. Ovi simptomi odmah određuju vozač:
- Ležaj počinje zviždati. Kada se ne otkriju vratilo crpke i uklonjeni list.
- Propuštanje tekućine se detektira u skladu s karakterističnim mrljama na površini ceste i elemenata motora.
- Kada rotirate upravljač, pojavljuje se neugodan strani zvuk.
- Na praznom hodu ili malim brzinama na upravljaču, povišene, u usporedbi s uobičajenom vožnjom, pojavljuju se napori tijekom rotacije kotača.
Ako se takvi znakovi nastaju, vlasnik autobusa mora pregledati cijeli sustav hidrauličkog sredstva i odlučiti je li potreban popravak hidrauličke tlačne pumpe ili je potrebno obratiti pozornost na druge dijelove ovog dizajna.
Kako crpiti gur ako postoji gužva zračnog prometa
Prije obavljanja popravka potrebno je testirati prisutnost tekućine u spremniku, kao i sukladnost marke radne tekućine koju je omogućilo korištenje na ovom automobilu. Rijetko nije razlog za pojavu simptoma kvara, postoji pojava u sustavu gužvi zračnog prometa, za uklanjanje koje je potrebno za pumpanje hidraulike. U tom slučaju, izvedba GUR-a bit će u potpunosti obnovljena.
Za uklanjanje gužvi za zračni promet, pokrenite jedinicu za napajanje, otvorite poklopac spremnika za proširenje i crpnite sustav, okrećući upravljač nekoliko puta iz jednog ekstremnog položaja u drugu. Kako se sustav pumpa, razina tekućine u spremniku će se smanjiti. Postupak se mora ponoviti dok se razina tekućine u potpunosti stabilizira. Zatim smanjiti tekućinu na potrebnu razinu.
Alati, uređaji, potrošni materijal
- Ključ za "12".
- Glave na "14", "24".
- Vučica za blokiranje prstena.
- Za punjenje ulja iz spremnika, bit će potreban spremnik i velika štrcaljka.
- Rebra za brisanje.
- Mali brusni papir.
Rezervni dijelovi za popravak gur pumpe
- Ležaj s označavanjem "6202" i vanjskim promjerom od 35 milimetara.
- Dvije bakrene podloške, brtva za stražnju kožu, brtvljenje, dva brtvena prstena. Sve se to može zamijeniti kompleksom Remak pumpe hidrauličnog sredstva.
Odabirom radnog mjesta
Popravak crpke hidrauličnog prekidača mora se provesti u garaži ili bilo kojoj drugoj prostoriji, gdje se nalazi radni stol koji bi trebao biti očišćen i prekriven čistim kartonom. Potrebno je za rastavljanje crpne jedinice.
Gur za popravak crpke (korak-po-korak instrukcija)
Da biste demontirali hidrauličku pumpu i popravite ga neovisno, morate obaviti takve radnje:
- Lagano otpustite aksijalni vijak, punjenje crpke na nosač, nanošenje rupe u kolotu. Potpuno odvrnite maticu zatezača, nakon čega rastavljamo pojas.
- Koristeći štrcaljku, ispumpajte hidrauličnu tekućinu iz spremnika. Okrenite upravljač na desno lijevo dok ne prestane tako da je tekućina podmazivanja potpuno iz sustava. Učinite to nekoliko puta dok se cjevovodi potpuno čiste.
- Oslabiti stezaljku na crijevu koja dolazi iz spremnika za proširenje. Zatim uklonite ovaj cjevovod.
- Odvijali smo vijak pričvršćivanje visokotlačnog crijeva, koji ide u sustav iz crpne jedinice.
- Izvadimo aksijalni vijak koji pamene u nosač crpke i umetnite odvijač umjesto njega ili metalne šipke, prikladni u promjeru da stavi remenicu. Zatim smo odvrnuli maticu koji je uvukao pupku.
- Izvukao sam pumpe i stavi na posebno pripremljeno mjesto. Uklanjamo ulje i prljavštinu iz tijela aparata.
- Uz pomoć povlačenja uklanjamo potporni prsten ležaja.
- Uklonite pričvrsne vijke stražnjeg poklopca. Nježno ga upotrijebite s malim odvijačem i rastavljanjem, kontroliranjem oštrice rotora ne ispada iz kućišta.
- Povucite oštrice i stavite na prethodno kuhani papir na prethodno pripremljene papire, tako da tijekom sklopa ne brkati ništa.
- Pažnja! Sjetite se mjesta oštrica u okupljenom obliku. Potrebno je da je u procesu ugradnje u kućištu, zaokružena zona tih oštrica bila okrenuta prema van.
- Uklonite ploču i sve pojedinosti koje su pod njim.
- Izbacimo osovinu, pažljivo lupkavši odvijač.
- Od vratila crpke, ležaj se pritisne.
- Mi mijenjamo neprikladan ležaj za prethodno pripremljeni.
- Provjeravamo detalje crpke za trošenje i nedostatke. Čistite površine od hrapavosti i prljavštine. Prema riječima stručnjaka, jednostavno čišćenje unutarnjih dijelova može smanjiti praznine i prolijevati rad ove jedinice bez zamjene nekih komponenti.
- Skupština se obavlja u obrnutom nizu. Budite sigurni da zamijenite žlijezdu, brtvene prstenove, kao i podloške za novu, pripremljene unaprijed.
Savjete prof.
Ako vam je teško samostalno popraviti crpku hidraulike ili nemate vremena za to, zamijenite gur pumpu na novi, koji će značajno smanjiti vrijeme popravka.
Kako pronaći i naručiti crpnu gur i brtve, auto dijelove na stolnoj cijeni i besplatna dostava
- Idite na Aliexpress.
- Registar prolaska. Da biste se registrirali, kliknite na odgovarajuću vezu u gornjem desnom kutu web-lokacije. Ako ste već registrirani, prijavite se na svoj profil pomoću lozinke i prijavite se.
- Ispunite poseban obrazac za registraciju na koji želite unijeti: e-poštu, prezime, ime, a također se pojavljuju s lozinkom. Vrlo je važno potvrditi adresu e-pošte tijekom dana, kako bi se izbjeglo blokiranje vašeg računa.
- Idite na svoj profil, gdje je poželjno odmah popuniti adresu za dostavu tako da se ne vratite na to prilikom naručivanja robe. Važno je znati da je adresa dostave ispunjena latinskim slovima.
- U blizini "kategorije" retka kliknite na link "Watch All".
- Odaberite kategoriju "Automobili i motocikli".
- Kliknite vezu "Auto rezervnih dijelova".
- U nizu za pretraživanje unesite naziv željenog proizvoda, na primjer, pumpa za napajanje.
- Odaberite robu s besplatnom dostava.
- Suza od razvrstavanja ocjene prodavatelja.
- Idite na stranicu Opis proizvoda, gdje odabrati željeni iznos i kliknite na ikonu "Kupi sada".
- Platiti za narudžbu.
Povezani materijali
- Peć 2110, loš topli štednjak 2110, VZ 2110 Sustav grijanja, popravak sustava grijanja VAZ 2110 vlastitim rukama
- VAZ 2114 štednjak puše s hladnim zrakom, štednjak 2114, loš topli štednjak vaz 2114, uređaj i popravak grijanja VAZ 2114 do-it-yourself, uklanjanje štednjak VAZ 2114
- Kako subdominatizirati automobil. Kako staviti utičnicu. Vrste priključnica za automobile.
- VAZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača Blok, stari VAZ 2109 Blok osigurača, VAZ 2109 osigurač blok, vaz osigurač blok 2109
- Katalizator ispušnih plinova automobila, neispravan katalizator, pluses i kontra katalizatora, kako promijeniti katalizator za CAMENancitel
- Štednjak puhanje hladnog zraka vaz 2114, loše puhanje štednjak vaz 2114, zašto loše puše štednjak vaz 2114
- Kako saznati vlasnik automobila po broju automobila, provjeriti automobil po broju prometnog policijskog stroja, provjeriti automobil od strane državnog broja automobila besplatno
- Kako odabrati rabljene gume, korisne savjete
- Zimski automobil, tlak u putničkim automobilima zimi, dobru bateriju za automobil zimi, hoće li zimi zagrijati automobil
- Zimi je automobil slabo pokrenut. Kako napraviti auto zimi, trebate li zagrijati automobil zimi, korisne savjete
- Strojevi za potrošnju goriva u gospodarstvu, najekonomičniju potrošnju automobila
- Gume brandova za osobna vozila, označavanje označavanja guma automobila, zaostalo putničkog automobila zaštitnika guma, kako odabrati gumu na marku automobila, uzorak gaznoga sloja automobila
- Rad prijenosa Rad, mehanički mjenjač kvačilo, vožnja s ručnim mjenjačem, korisnim savjetima
- Stražnji snop peugeot 206 limuzi, stražnji snop peugeot 206. Stražnji snop Peugeot 206 kvarovi, popravak stražnjeg snopa Peugeot 206
- Dizel gorivo zimi, aditiv za dizelsko gorivo zimi, kako odabrati najbolje dizelsko gorivo
- Dizel zima ne počinje. Kako započeti dizel zimi, grijanje dizel zimi.
- Japanci Bridgestone gume, zimska okovana Bridgestone gume, brand Bridgestone gume
- Označavanje guma Dekodiranje za osobne automobile, označavanje kotača, kako odabrati desne gume na diskovima
- Dizelski motor zimi, pokretanje dizelskog motora zimi, što ulje popunjava dizelski motor zimi, korisni savjeti
- LED pozadinsko osvjetljenje automobila, pozadinsko osvjetljenje dna automobila, pozadinsko osvjetljenje nogu u automobilu, pozadinsko osvjetljenje na vratima automobila, pozadinsko osvjetljenje automobila je u redu
- Oporavljene gume, guma autobusa, obnovljena zaštitnica guma, mogu li ih koristiti
- Odaberite zimske gume, koje su zimske gume, koje tlak u zimskim gumama trebaju biti označene zimskim gumama, kako odabrati prave zimske gume, najbolje zimske gume 2019
- Upravljač željeznicom, kucanje upravljačkog stalka, razlozi za kucanje i popravak raka upravljača to čine sami
- Gume za automobile bez grešaka, skup za popravak guma bezbojnih, popravak gume bez topova
- Ruske gume, ruske gume zime, ruske cijele sezonske gume, Voronezh Amtel gume, gume "Matador Omsk guma", Kama-gume su svjetski razred autobus
- Kako otvoriti automobil bez ključa. Izgubio je ključ od automobila što učiniti, ključ od automobila unutar automobila
- Tihe gume, mirne zimske gume, miran sabirni autobus, koje gume biraju, pregledavaju gume
- Gume i sigurnost, sigurnost autobusa, zašto je potrebno stalno pratiti auto gume
- Pravila sigurnog vožnje automobila u kiši i bljuzganju, sigurna vožnja automobila za početnike
- Converter za hrđu koji je bolji za automobile, RUST pretvarači da biraju kako koristiti transducer za hrđu, profesionalce
- Poliranje tijela automobila to učiniti sami, kako odabrati poliranje paste, korisne savjete
- Trajnost motora, život motora, kako produžiti život motora
- Kucati u auto. Knock prilikom premještanja automobila. Što može kucati u autu. Kako odrediti uzrok kucanja.
- ABS Car, što je ABS CAR, ABS sustav kvar, ABS dijagnostika
- Pretjecanje automobila kada možete početi pretjerivati \u200b\u200bautomobil, pravila prometnih pravila
- Pumpa za gorivo VAZ 2110, VZ 2110 Shema benzinske postaje, VZ 2110 uređaja za pumpe za gorivo, VAZ 2110 Popravak benzinske postaje,
- Automobilske antene za radio, automobilsku antenu, auto antene to učiniti sami
- Prednji suspenzija Kalina, prednja suspenzija uređaja Kalina, kucanje u prednjoj suspenziji Kalina, popravak prednjeg ovjesa Kalina
- Ulje za apsorpciju udara, najbolje apsorberi ulja za ulje, pumpanje ulja amortizeri, kako pravilno pumpati uljni amortizer
- Kvačilo kvačilo, dodiruje kvačilo, uzrokuje kvačilo kvačilo, kako eliminirati
Komentari