Svaki nositelj obiteljskog automobila bi trebao znati kako je uređen obustavu vozila. Šasija zahtijevaju redovito održavanje, što uključuje zamjenu istrošenih dijelova. Za obavljanje ovih djela mogu biti sami, ako znate kako instalirati ili ukloniti jedan ili drugi detalj. S ovim materijalom ćete saznati više o tome. 2107 je posljednji vozilo domaćeg proizvođača automobila, koji je objavio klasičnom izgledu, tj. E. s pogonom na stražnje kotače. Ruski vozači masovno daje prednost stražnji pogon kotača vozila, tako da t. N. „Sedam” je popularan do danas. Šasija vozila sastoji se od stražnjeg i prednjeg ovjesa. Potonji ima prilično jednostavnu strukturu, tako da je njegovo sustavno popravak nositi svaki motorist.

Prednji Naprava za vješanje

Prednji ovjes vozila 2107 je različit neovisna dizajn i sastoji se od 2 oružja - dno, drugi vrh. Tu je i teleskopski amortizer, dijagonala i zavojnica proljeće. Struktura suspenzija sadrži šipku stabilizatora. Niža ruka njegova os fiksno pričvršćene na ovjesa crossmember, koji je pričvršćen za prednji bočnih dijelova. Stand blatobran spojen na nadlaktici, ali ruka nema vlastiti os - njegova uloga dugo vijak prolazi kroz stalak.

Kako bi se osiguralo da se krakovi okrenuti oko osi, dizajn pruža saylentbloki je guma-metal zglobova. Izravno na krajevima poluge su raspoređeni kuglaste zglobove koji su povezani s rotirajućim cam i pin za ugradnju glavčine. Spiralna opruga se nalazi između donjeg kraka i stalak blatobrana. Za učvršćenje krajevi su postavljeni u podršku kupu.

U proljeće je hidraulički amortizer, čije je kućište je priključen na podlaktici gumom montirati. Potporanj šipka vezana na tijelo preko gumenih jastučića. Stabilizator bar kraj spojen s donjim ovjesa, a centar - s greda. Kako bi se uklonili kontakt sa stabilizatorom greda nalazi između gumenih jastučića.

Greške prednji ovjes

U suspenziju kvarove vozila 2107 mogu uključivati \u200b\u200bkuglične ležajeve i komponente ovjesa trošenje guma. U nekim slučajevima, fail-dijagonala amortizere i opruge u radu.

Za popravak prednji ovjes 2107 može biti kod kuće, ali prvo morate postaviti dijagnozu svoje stanje.

Dijagnostika

Vozite auto na platformi ili rupu za gledanje. Mi ispitati stanje gumenih elemenata, provjeru integriteta izvora, skrenuti pozornost na praznine u loptu i provjerite da li postoje naftne mrlje od amortizera.

Za ručno provjeriti stanje amortizera, kliknite na gornji dio blatobrana, postižući svoju kompresiju. Tada ga pusti i obratite pozornost na ponašanje vozila. Šok treba odmah, bez daljnjeg oklijevanja da se u početni položaj. Kada vozilo otporno značajno trošenje će se pomaknuti, što ukazuje na potrebu da ih zamijeni.

Instrumenti, alati, materijala za popravke

Za popravak prednji ovjes od automobila 2107 potrebu takvih alata i materijala:

1. Čiste krpe.
2. Utičnica.
3. Skup ključeva.
4. Posebna tegljač za tihe blokova.
   

Zamjena kuglične ležajeve, korak po korak

Za zamjenu kuglične ležajeve, uklonite kotač i komponente ovjesa čist od prljavštine. Dalje, zamijeniti dizalicu ispod donje kontrolne ruke i podići - ona će se učitati ovjes vašeg automobila.

S ključem odvijte maticu i gornji prst podrška istiskuje iz zgloba prsta. Kada se prst viri iz zgloba, odvijte i ekstrakt lopta montirati podršku nadlaktice s posebnim zaštitni omotač. Montirati novu loptu, umjesto starog i okupiti sve natrag. Nakon zamjene kuglične ležajeve obratite se prodavaču prilagoditi poravnanje, jer se ne može učiniti sama.

Zamjena tihe blokova poluge 2107 koraka

Za zamjenu tihe blokova, trebat će vam set ključeva i poseban tegljač. Ako su izolatori nalazi u nadlakticu, morat ćete potpuno rastaviti. Ako su u podlaktici - ne trebaju. Za uklanjanje nadlakticu, morate istjerati iz prsta koljenica kuglasti zglob. Zatim uklonite vijak odbojnik i odvijte vijke koji drže nadlaktice osovinu, zatim ga izvaditi. Sada izvadite gornju ruku u vozilo.

Zatim uz pomoć striptizeta izvaditi istrošene čahure i instalirati nove. Instalacija ručica je izrađena i obrnutim redoslijedom. Za montažu prstom sfernog podršku opterećenja suspenzija podlaktice ispod ispružene utičnicu.

Za zamjenu podlaktici čahure ne nužno ukloniti. Dovoljno da odvrnuti osovine maticu ručice, a zatim dobiti striptizeta zglobova. Zatim instalirajte nove čahure i zategnite matice. Demontaža donje ruku provodi se kada je oštećen, ali to je rijetkost.

Amortizeri, zamjenjujući svoje ruke, zašto morate promijeniti nekoliko, čak i ako je oborio, korak po korak vodič

Ako rack-amortizeri istrošeni, morate ih zamijeniti. Ako je izvan reda, samo jedan od njih, promijeniti ih sve točno trebate u paru. Zamijeniti amortizer mora prvo odvrnuti matice matičnih učvršćivanje i zatim rastaviti gornju šipku i gumeni jastuk za pranje.

Iz donje poluge, trebali odvrnuti donji nosač za montiranje na stalak, a kroz tehnološke rupu u ručici, izvaditi slomljena amortizer. Zatim ga izvadite iz nosača i montirati novi stalak.

Springs privjesci Kako zamijeniti oštećeni proljeće, korak po korak

Za zamjenu oštećenih ili istrošenih izvora, izvadite amortizer i isključite ga iz ručice stabilizatora. Zatim oslabljena orah držanje na poprečni dio osi na podlaktici. Uz pomoć dizalice, pritisnemo spustite polugu, ali ne učitati suspenziju. Uz pomoć tegljač, uklanjamo prst od lopte podršku.

Zatim glatko izostaviti dizalicu, slabljenje proljeće. Koristeći nož ga izvadite iz donjeg podršku šalicu. Prije instaliranja novog proljeća, ona mora biti stisnut posebnim estriha. Dalje, nova proljeće je montiran, a donja poluga pritisne se pomoću jack, koji će vam omogućiti umetanje sredini nosača u okretni šake.

Učvršćivanje podršku, demontirati estrih od proljeća. Onda smo prikupiti sve ovjesa stavke natrag.

Savjet prof

Kao što možete vidjeti, neovisan ovjes obnovljena 2107 - rad nije previše teško, ako postupa u skladu s uputama gore opisano.