Suspenzija je takav dio vozila, koji je potrebno najčešće popraviti. To se događa kao rezultat činjenice da je šasija podložan značajnim opterećenjima, a njegovi elementi - povećani trošak. Jedan od najosnovnijih čvorišta suspenzije, bez kojih vozilo ne može postojati, je tihi blok.

Tihi blokovi što je to i kako je uređen

Silentblock (drugo ime - Rubametalna zglob) naziva se element vozila, čiji je glavni zadatak smanjenje buke suspenzije.

Silentblock je predstavljen kao šarka s metalnim rukavima s obje strane, oko koje se nalaze gumeni umetci.

Tihi blokovi se proizvode iz različitih materijala, ali poliuretan se smatra najtrajnijim. Barem su ti detalji potpuno maleni, oni su u mogućnosti preuzeti sve udarce i vibracije pri vožnji, čime se štite i druge elemente kretanja vozila.

Tihi blokovi za ono što im je potrebno

Ovaj dio je posrednik između krutog dizajna tijela i privjetne komponente (poluga, amortizer, reaktivna vuča, poprečni stabilnost stabilizator, proljeće, subfrom, i tako dalje).

Ako vijak metalni element suspenzije na metalni element tijela, veza će biti pretjerano teška, svaka privjetna fluktuacija će se čuti, što će značajno smanjiti razinu udobnosti vozila.

Silentblock je neispravan, znakovi kvara

Nosi se da shvati da se tihi blok istroši odstupanja u ponašanju vozila. Ako je automobil postao teže u kontroli, a reakcija na rotaciju stupa upravljača oraha i s kašnjenjem, onda je najvjerojatnije, to su znakovi istrošenog bloka. Da biste točno odredili koji je problem u tihom bloku, potrebno je posjetiti najbližu uslugu automobila ili neovisno pregledati rubno-paketne šarke.

Da biste vizualno pregledali tihi blok, trebali biste nazvati jamu za promatranje, očistiti ga od prljavštine i pažljivo ispitati.

Znakovi trošenja rubametalnih šarki se razbijaju i pukotine u gumenom dijelu. Kada se gleda, poželjno je predstavljati ono što izgleda nova rumbometalna šarka.

Neizravni simptom nepravilnog pogrešaka tihog bloka može biti krivulja suradnje, međutim, ako je poznato da je nekad bio točan. Ako se tihi blokovi razderaju, poluge su malo iskrivljene.

Osim toga, provjerite ublažavanje u tihim blokovima. Ako je njezina vrijednost dopuštenija, potrebno je hitno zamijeniti hitno.

Još jedan neugodan znak trošenja rubametalnih šarki je lateralno neravnomjerno trošenje guma.

Alati i uređaji za rad

1. Ključevi s bakljom i taloženjama na 24, 19, 17.
2. Sječivo.
3. Čekić.
4. Vice.
5. Posebni uređaj za pritiskanje tihih blokova.

Troškovi materijali za zamjenske salone

1. Tekući sapun.
2. Novi tihi blokovi.
   

Zamjena tihih blokova prednjeg privjeska, korak po korak upute

1. Prije svega, vozilo bi trebalo biti odvezeno do jame za promatranje.
2. Zatim uklanjamo zaštitu motornog prostora ako jest.
3. Zatim odvrnite matice za pričvršćivanje prednjih poluga.
4. Nakon toga smo odvrnuli pričvrsnu maticu prednjeg stabilizatora do poluge.
5. Sada odaberete vijak s prijevozom prikladnog promjera i otpustite vijke kotača, nakon čega se pljačka i uklonite kotač.
6. Zatim odvrnite orašaste plodove strija, dok čistite nit s metalnom četkom i glasom je s VD-40. Zatim uzimamo loptu potporu od zakretne šake, odvijajući dva vijka. Sada možete ukloniti polugu.
   
7. Međutim, često odvrnite ovaj orah je vrlo težak. U tom slučaju možete ukloniti polugu s rakom i istezanje. Da biste to učinili, dovoljno je od rakova da se otopi malo rastezanja i odvrnite vijke oraha u tijelu. Sada uklonite sve zajedno i na prikladnijem položaju pokušavamo odvrnuti tvrdokorni orah. U ekstremnim slučajevima može se zagrijati i izrezati ili odvrnuti s dlijetom.
8. Kada se poluga ukloni, počnite mijenjati tihi poteze. Da bismo to učinili, uz pomoć dlijeta, mi rastavljamo stare rubametalne šarke, čistimo oko od hrđe i izmjenjivamo se kako bismo prešli nove tihe blokove u polugu. Obično se tihi blok ne uklapa u potpunosti, tako da poluga treba biti postavljena na čvrstu i glatku površinu, nakon čega se nerviraju tihi od maljka ili čekića.
9. Zatim promijenite tihi blok prednje poluge. Ali, prvo morate rastaviti staru. Ako je ripberometarlna šarka potpuno slomljena, dovoljno je povući metalnu čahuru i odvijač da se povuče iz očiju gumenog dijela tihe. Prije instaliranja, novi tihi blok treba podmazati gel za pranje posuđa, tekućeg sapuna ili sapuna vode. Nakon toga ćemo ga propisati. Nemojte žuriti za zategnite vijak, ispravite rub tihog bloka, ako se pretvara.
   
10. Važno je napomenuti da nakon instalacije poluge, matice na tihom blokovima moraju se zategnuti samo kada je vozilo instalirano na kotačima.

Savjeti za profesionalce

Ako su tihi blokovi vrlo istrošeni, vozilo može baciti s jedne strane na drugu. Nije potrebno ignorirati ovaj problem, jer tihi blokovi nisu uspjeli uništiti slijetanje mjesta šarki, dakle, morat će zamijeniti cijeli element u cjelini, što je skuplje i dugotrajnije.