Znakovi potrebe za zamjenom razvodnog remena. Posljedice neblagovremene zamjene. Savjeti za zamjenu pojasa i detaljni, korak po korak, upute - možete saznati ovaj članak. I o promjeni samom vremenskom pojasu ili kontaktirajte radionicu, riješiti vas.

Znakovi potrebe za zamjenom razvodnog remena i posljedica litice pojasa

Automobilom VAZ 2114, kao u bilo kojem drugom, rano i kasno može početi skrivati \u200b\u200bvremenski pojas.

Kao rezultat toga, polako ću početi kliziti i kao rezultat toga, konačno će se rasprsnuti.

Ako se razbije pri vožnji, automobil najvjerojatnije povlači dovoljno, kao da se prebacite s 4-5 prijenosa na 1 i izvršili kočenje motora i ne pokreće.

U slučaju automobila opremljenog računalom na ploči, pojavit će se "pogreška pogreške senzora".

Što bi takva situacija iznenada nastala, morate stalno pratiti pojas.

Timing remen se mijenja pod upravljanjem operacijom svakih 50 tisuća KM, a na savjet stručnjaka, nakon 40 godina.

Na 1,5 litre, 8 ventila motora kritičkog kada se ne rezanje ništa dogodi, ali kada opremiti automobil s jedinicom za napajanje za 1,3 litre, ventil se može saviti.

Bilo bi vrlo tužno, jer bi ono što se dogodilo podrazumijevalo ispunjenje vrlo skupih djela, ako uopće nije remont motora.

Savjeti za zamjenu mjernog remena

Ako je potrebno ili na vremenskom ograničenju za zamjenu mjernog remena, bit će beskorisno zamijeniti valjak za napetost remena.

Prije instaliranja novog pojasa, provjerite status rastezljivog valjka ili je bolje zamijeniti, također provjeriti dostupnost slobodne rotacije ili ublažavanja u vodenoj pumpi (crpka).

Ako postoji zviždaljka nakon instalacije novog pojasa, ponovno provjerite njezinu napetost ako je sve u redu s njom, crpka zahtijeva zamjenu. Uostalom, nakon instalacije novog pojasa, opterećenje se mijenja zupčanik, što znači da crpka može zaglaviti.

Važno, slijedite dobre savjete, mijenjanje vremenskog remena, promijenite napetosti valjku i pumpu za vodu (pumpu).

Upute korak po korak za zamjenu vremenskog remena  

1. Automobil smo stavili na prikladan položaj za vas popravljajući svoju parkirnu kočnicu.

2. Uključite četvrti zupčanik.

3. S ključem na 10, odvratiti tri vijka koji pričvršćuju poklopac mjerenja vremena. Jedan je od kraja, drugi na lijevoj strani poklopca, na vrhu i dnu.

4. Slabiti rastezljivog dijela generatora, a zatim demontirati tako s njim s njegovom remenom.

5. Stavili smo automobil na "neutralni" i početi se pomicati kroz radilice u smjeru kazaljke na satu u isto vrijeme gledajući u otvor kućišta kvačila, slijedite zamašnjak. Kada je naljepnica na njemu prije podjele ljestvice koja se nalazi u sredini, zaustavite radnju.

6. Provodimo ispravnost postavke naljepnice na bregasti vratilo i stražnji poklopac.  

7. Koristeći valjak za napetost, morate lako pričvrstiti pojas i ukloniti ga. Odmah nositi novu.  

8. Donosimo dio novog pojasa za valjak napetosti i nosite ga na remenici pumpe. Pored remenice radilice. Sada se proteže s istim valjkom.  

9. Ponovno okrećemo radilicu na dva puna okreta i ponovno usporedite ispravnost svih ždrijeba. Ako se ne podudaraju, počinjemo sve u novom.

10. "Provesti" do domovinske remenice generatora i popraviti.  

11. Još jednom steristimo valjku za napetost i provjerite razinu napetosti vremenskog remena. Zatim smo postavili pojas generatora i rastegnite ga s potrebnim naporom.  

12. Donosimo automobil i provodimo potrebne prilagodbe (ako postoji).