Glavna svrha zvučne izolacije je da biste dobili osloboditi od buke koja se javlja u kabini kada se kreće automobil. Svako vozilo, čak i najnoviji, može preskočiti određenu količinu buke, na primjer, iz valjanje kotača, rad motora, buka vjetra, kao i protok zvuka stvorio counter i prolazi prijevoza. O tome dalje u članku.

Zvučna izolacija auta, zašto je to potrebno

Većina automobila ima tvornicu izolacije slabo nosi sa zadatkom. Iznimke su samo premium klase modela. Što je veći automobil, slabiji ona ima zaštitu od stranih buke. A to je zbog činjenice da je ugradnja visokokvalitetne zvučne izolacije je prilično skupo, a gospodarstvo klase automobila su sposobni za deset posto. U borbi za kupca, proizvođač smanjuje troškove proizvodnje, uključujući i zvučne izolacije.

Nego je automobil stariji, veća je buka može prodrijeti joj salon. Osim toga, u kabini je prekomjerna zveckanje i buke, što uzrokuje iritaciju od putnika i vozača. Kao rezultat nebitnog buke u TC kabini, vozač je mnogo brži hvala, i sigurnost na cesti je smanjen.

Jedini način da se riješi ovaj problem je instalirati u automobilskoj dodatne zvučne izolacije.

Alati, uređaji, potrošni materijal

1. Set vodovodni alat.
2. Valjak valjak.
3. plinski cilindar sa plamenika.
4. Industrijski sušilica.
5. Konfekcija nož i škare za rezanje.
6. Bijeli špirit ili otapala.
7. Buka izolacijskog materijala.

Materijali za izolaciju buke automobila, pregled, za koji se koriste dijelovi automobila, prednosti i nedostatke svakog materijala

Visoka kvaliteta izolacija od buke automobila u velikoj mjeri ovisi o odabranom materijalu. Automobilska industrija je veliki izbor tih materijala, zbunjeni u kojoj je vrlo jednostavna.

Glavni vlasništvo bilo buke izolacijskog materijala je odsutnost higroskopnosti. Zato, pri odabiru materijala, potrebno je obratiti posebnu pozornost na to, budući da je akumulirana vlaga je sposoban korozije metala.

Materijali za soundproofing najboljih suradnika mogu se podijeliti u takve vrste:

1. Bitumenskog škriljevca.
   
2. Osjećao.
   
3. Poliuretan.
   
4. Tekući izolacija buke automobila.
   

Vibroplast je glavni materijal za zaštitu vrata, poklopac motora, poklopci prtljažnika, kabina i poda od buke. Je bitumen škriljca, polimerne formiranje ljepljivom sloju kako bi se olakšalo primjenu zaštićenim površinama.

Metoda prešanog umnožavanje na gornji sloj je od aluminijske folije. Da bi se olakšalo rezanje na površini folije je crtež u obliku kvadrata sa dimenzijama 5 × 5 cm. Ljepljivi sloj štiti poseban film.

Materijal ne upija i ne akumuliraju vlagu, nije podvrgnut razgradnje od utjecaja vanjskih čimbenika, ima svojstva brtvila, uz pravilnu primjenu To je sposoban za zaštitu metala od korozije. Lako se nanosi na površinu i ponavlja svoje konture.

Postoji nekoliko vrsta bitoplast, koje se razlikuju prema punila koriste i debljine sloja. Glavni nedostatak ovog materijala je njegova težina. Sloj je deblji, buka izolacijske karakteristike vibroplast bolje. Težina jednog trga. m. Sa dvije debljine mm. Čini tri kg, a materijal u 4.5 mm teži šest kg. Za TC obrade 8-10 kvadratnih. M. m., dakle, težina automobila će se povećati ovisno o debljini materijala koji se koristi.

Splane je dobio prilično raširen, zahvaljujući izvrsnim karakteristikama zvučnih izolacija. Osim toga, materijal ima optimalne toplinske izolacije, nisku težinu, ne apsorbira vlagu i lako se montira pomoću posebnog ljepljivog sloja.

U radu je u stanju izdržati temperaturu od -45 do +64 stupnjeva Celzijusa, bezela. Koristi se za zaštitu najljepših područja na strani automobila, vrata, tunela, lukova kotača i drugih elemenata po nahođenju.

Ovisno o svrsi, debljina splanba može biti 2, 4 ili 8 mm. Potonji obilježavanje znamenkasti predstavlja njegovu debljinu, na primjer, debljina splane 3004 je 4 mm.

Uz pomoć posebnog ljepljivog sloja, izolacija buke auto kabine je prilično jednostavno, može se ponoviti sve površinske konture, a nabori i višak su lako rezati škarama. Osim toga, materijal ima malu težinu i ne smanjuje korist vozila.

Feel je također široko rasprostranjen materijal za zvučnu izolaciju. Ima visoku apsorpciju zvuka i mali trošak. Osim apsorpcija buke, prirodne i sintetičke filc odlikuju visokim indikatora toplinske izolacije, a koriste se za bilo temperature.

Ograničenje uporabe osjetljivog - sposobnost akumulacije vlage. Ona ima poroznu sustav koji upija kondenzat dobro. Kada djeluje, osjeća se zapravo nemoguće osušiti, stoga je potrebno koristiti samo na onim mjestima u kojima ne postoji mogućnost pristupa za vlagu.

Ako koristite osjetljivu izolaciju pod tepisima, to može dovesti do brzog oštećenja na dnu na dnu automobila. Brušivanje vlage, ovaj materijal značajno gubi karakteristike apsorpcije zvuka, a također postaje najbolje okruženje za razvoj gljivica i plijesni. Kao rezultat akumulacije vlage u filcu, prozori automobila će stalno izblijediti, a u kabini će se pojaviti neugodan miris.

Drugi glavni nedostatak ovog fonda je kompleksnost instalacije. Ljepljivi premaz, primijenjeni na osjetljivosti, ne odmoru se dobro i može se ukloniti s površine. S obzirom na sve gore navedeno, korištenje osjetljive za zvučnu izolaciju je poželjno ograničiti.

Tekuća izolacija buke se provodi sveobuhvatno - i izvan automobila, i iznutra. Vani, mastik koji apsorbira buke treba liječiti lukovima kotača i dno, koje su glavni buci dobavljači u salonu automobila.

Obrada vanjskih komponenti TC mastika sposoban je ne samo da se smanji razina buke, a također štiti metalne elemente od korozije. Moderni proizvođači nude veliki izbor tekuće izolacije buke - renovikularni i bitumensko-škriljci mastiks, pjenasti i dvokomponentni pripravci.

Tekuća izolacija buke mora se primijeniti na niske masnoće, čiste površine. Za bolju adheziju, u nekim slučajevima može biti potrebno primijeniti temeljni premaz.

Tekući pripravci savršeno ispunjavaju sve zglobove i mogu pružiti dodatnu zaštitu. Nanosi se na površini s tasselom ili razmakom. U radu s kompozicijama, treba imati na umu da se većina njih razlikuje u velikom trajanju sušenja, koja je sposobna doseći nekoliko dana.

Poklopac nape nego i zašto napraviti buku izolacijski poklopac poklopca

Vjeruje se da vas zvučna izolacija kapuljača može zaštititi od buke koja stvara motor. Međutim, ovo mišljenje je pogrešno. Zapravo, ako napravite izolaciju buke u haubu, motor neće "patiti" od hladnoće zimi. Da biste izvršili ovu operaciju, trebat će vam srebro vibroplast i naglasak.

Prilikom izvođenja zvučne izolacije poklopca, potrebno je uzeti u obzir težinu materijala kako ne bi preopteretila haubu, jer možete uzrokovati oštećenje amortizera, koji će se morati mijenjati. Za uklanjanje vibracija koristite viburnosplera. Oni su lijepa pluća, što rezultira malim opterećenjem. Za očuvanje topline ispod poklopca, naglasak koji štiti motorna odjeljka od hipotermije zimi i od pregrijavanja ljeti se koristi.

Proizvođač, u pravilu, čini svoju toplinsku izolaciju u automobilu. Izolacija buke koju ste stvorili ne bi trebalo zamijeniti osoblje, ali ga samo nadopunjuje. Ako ne postoji standardna izolacija buke na auto izolacije, potrebno je sami, za koje bi trebalo odabrati vrlo debeli materijal - najmanje 15 milimetara. A ako čak i dodate materijal koji je u stanju apsorbirati vibracije, možete se zaštititi od vanjskih zvukova, a motor neće patiti od hladnoće zimi.

Buci izolacija vrata i lukova nego i zašto izolacija buke, fazni posao

Ova vrsta izolacije je dizajnirana ne samo za zaštitu CU salona od buke, već i za najbolji zvuk glazbe u automobilu. Ne rijetko, čak i najčešći zvučna izolacija je u stanju stvoriti "čudesa", kao rezultat kojih će se glazba u kabini biti dobro čuti. Da biste napravili minimum "shumkov", uzmite obični vibroplast "zlato" i "srebro". Bashed materijal je potrebno nasuprot stupcu unutar vrata. Vibroplast treba staviti što je više moguće, jer je debljina metala manje, što će više biti potrebno potrošiti izolaciju buke.

Prije donošenja zvučne izolacije izračunajte težinu materijala koji bi trebao ići na zaštitu. Ako vrata s izolacijom buke će biti previše vaganja, vjerojatnost da će se oduprijeti je prilično velika. Kao rezultat toga, bit će potrebno zamijeniti petlje vrata. Ako je automobil vrijedan dobar audio sustav, trebat će vam barem četiri sloja izolacijskog materijala, tako da glazba u kabini dobro zvuči.

Prije svega, potrebno je zaštititi unutar vrata. Lijek materijala u ovom slučaju je potrebno kroz posebne rupe iza zvučnika na vratima. Na vrhu vibroplasta stavite splinom debljinom od četiri milimetra.

Zatim izolirajte vanjski dio vrata. Za glazbu bolje zvuči, uzmite dio vrata u kojem je postavljen zvučnik. Osim toga, nakon što je operacija učinio, vrata će biti kruti, koja će također imati pozitivan utjecaj na zvuk glazbe. Vanjski dio treba prekriti vibroplast "srebrom", nakon čega je stavio splinom.

Onda skrenite pozornost na kartice vrata. Dakle, da se screenshotovi i drugi nepotrebni zvukovi ne objavljuju, moraju se obraditi. Da biste to učinili, koristite bitoplas protiv klizanja ili sličan zvučni izolacijski materijal.

Također, obratite pozornost na vuču i ručke koje bi trebale biti pokrivene materijalom na zaslonu "Madelin". Obrada stražnja vrata potrebna su slična prednjoj strani. Ako zvučnici nisu postavljeni na vrata, možete primijeniti jednostavniji materijal.

Kotači dolaze iz kotača, tako da lukovi kotača moraju biti zaštićeni. U tom slučaju potrebno je koristiti dva ili tri sloja materijala s traženom debljinom. Od vibracija, najbolje će zaštititi "bimast bombu". Možete nanijeti još jedan materijal, ali će biti dva sloja staviti sloj.

Izolacija buke krova automobila nego i kako stvaraju izolaciju buke, koja ograničenja

Vlasnici automobila rukuju krovom svog automobila tako da buka izvan vanjske strane može ometati udobnost pokreta. Ako učinite zvučnu izolaciju stropa, čak iu uvjetima najjače kiše, vi ćete osjetiti samo svjetlo gluhe udarce koje ne mogu pružiti snažnu nelagodu. Za ovu vrstu izolacije, vibroplast gore navedenih vrsta bit će prikladna. Preporučljivo je koristiti najlakši materijal, budući da je previše opterećenja na stropu sposoban dovoditi do činjenice da će se središte gravitacije uvelike pomaknuti prema gore, što je vrlo loše pogođeno rukovanjem. Debljina upotrijebljenih splantana trebala bi biti četiri ili osam milimetara. Ako je debljina nedovoljna, stavite dva sloja. Ograničenja na ovom događaju temelje se nakon što je instaliranje materijala bilo moguće vratiti stropni okvir natrag.

Izolacija buke poda automobila nego i kako

Glavna svrha ove vrste izolacije je smanjiti buku iz kontakta tc s cestom, kao i iz udaraca malih predmeta oko dna automobila. Izbor materijala je neograničen - možete uzeti najbolje buke i vibracijske izolatore. U pravilu, Bimast bombi se odvijaju za izolaciju poda. Ovaj materijal ima najbolje karakteristike, ali najteže težine. Na vrhu ove vibracije i izolatora, materijal koji drži toplu i apsorbirajuću buku je 4 ili 8.

Ponekad je vrlo neugodno koristiti debeli splin, tako da možete uzeti manje debeli materijal, ali će ga biti dva sloja da ga stavljaju, a ne jedan. Nemoguće je ostaviti praznine, sletjeti je potrebno za pokrivanje cijelog područja.

Buci izolacija automobila debla, niša kotača, lukova, nego i kako, detaljno

Zaštitite deblo je iznimno važan, jer je odatle većina tih dodatnih zvukova i škripa. Ako želite staviti subwoofer u CU, da učinimo buku izolaciju trupa je potrebno.

Posebnu pozornost treba posvetiti nišu rezervnog kotača, pokušati u potpunosti priložiti materijal koji apsorbira vibracije. Svi poklopac prtljažnika pokrivaju Bitoplast.

Niši kotača trebaju šokirati izolacijski materijal bez buke tako da se možete osjećati ugodno u kabini. Ako sve učinite ispravno, buka koju objavljuju kotači prilikom interakcije s cestom neće se osjećati.

Prije stavljanja dodatne izolacije, prvo ukloniti „Native” cipele, također štite od buke. Zatim napraviti luk od prljavštine i prašine, a nakon toga možete postaviti materijal. Često, „zlato” vibroplast ili analozi koriste. Stručnjaci savjetuju da obrađuju kotača niše s anti-gravitacije, koja služi kao izolator od buke i štiti metal od korozije. Uz najveći niše, ručkom i bokobrana, možete ih propovijedati s vibroplast, a zatim učvrstite na mjesto.

Savjet Profi, najviše izolacija dobar auto buke

Potrebno je napraviti buku izolacija vozila, što materijala za uporabu - sve to ovisi samo o vlasniku automobila, njegove sposobnosti i financijskih mogućnosti.