Za modernu osobu, vozilo odavno nije luksuz, već običnog načina kretanja. I često se može pojaviti razne kvarove pri vožnji. Stoga, vlasnici automobila bi trebali znati barem neke nijanse u radu automobila, a ponekad i moći samostalno ispraviti probleme. Svi znaju da je glavna jedinica startera motora starter. Za pokretanje motora, treba ga vrtjeti na osovinu na brzinu rotacije. Međutim, ne rijetko se ne događa da starter klikne, ali se ne okreće. A to ima mnogo razloga o kojima bi svaki vozač trebao biti svjestan, ako se takav problem nastaje na cesti.

Starter uređaj

Starter je složeni mehanički agregat. Bez nje, bilo koje vozilo će biti obična dojka željeza, a u lošem kvalitetu rada, svaki automobil uvijek počinje dugo vremena. No, prije nego što nastavite na razloge lošeg radnog startera, morate znati što se sastoji od:

1. Proljetni prsten.
2. Vodič rukavac.
3. Mehanizam pogona.
4. Proljeće.
5. Vodeći spojke.
6. Konus.
7. Pin.
8. Suza.
9. Roboven ratchet s opremom.
10. Prirubnica ekscentrična.
11. Tvrdoglava perilica.
12. Pogonski mehanizam.
13. Os.
14. Ručica.
15. Jezgra.
16. Slučaj releja.
17. Namotavanje releja za vuču.
18. Kontaktirajte disk.
19. Kontaktirajte vijak.
20. Četka.
21. Kolektor.
22. Okvir.
23. Sidro.
24. Navijanje.
25. Poklopac.

Na nekim modelima modernih automobila, početak su opremljeni daljinskim upravljačem, glavne dijelove su pogonski mehanizam, elektromagnetskog polja za vuču, DC električni motor.

Relej startera uvlakača, zašto ne radi

Postoji niz znakova kvara releja uvlake:

1. Speter je uglavnom tih.
2. Starter se vrti u dobrom i zujanju, ali se ne pomiče kroz motor.
3. Adhezija s zamaškom ne uključuje Bendix, Curts i motor se ne okreće.
4. Pokretanje releja uvlake, ali motor se ne pomiče.

Provjerite relej retraktora je vrlo jednostavan. Potrebno je podnijeti napon baterije na upravljački terminal releja (žica se lako razlikovati, to je najtanji). Ako se motor pomiče, onda problem u releju uvlake. Možda spaljeni peti kontakti. Da biste uklonili problem, morate ukloniti relej i očistiti pyataks. Međutim, treba imati na umu da ovaj relej neće dugo trajati, budući da je sloj primijenjen u tvornici, koji se suprotstavio električnom erozijom. Sada ne postoji sloj, tako da je nepoznato kada će se opet izgorjeti kontakata ponoviti.

Starter klikova, ali se ne okreće, provjerite bateriju

To nije rijetko uzrok ovog problema je ispuštena ili slabo nabijena punjiva baterija. Provjerite je li baterija napunjena, vrlo jednostavna. Potrebno je ukloniti minus terminal i izmjeriti napon. Ako je manji od devet volti, onda je krivac problema zapravo baterija i treba ga naplaćivati. Međutim, nakon punjenja baterije potrebno je razmisliti o razlozima koji su doveli do potpunog iscjedak, jer nije činjenica da će sutra također neće ispustiti.

Starter se ne okreće, ali klikne, provjerite tjelesnu težinu s motorom

Masa tijela s motorom vrijedi i provjeriti. Ako je pogrešno, morate koristiti još jednu ožičenje "masa" i pokušajte ponovno pokrenuti motor.

Starter se ne okreće, provjeri masu motora

Da biste provjerili masu motora, trebat će vam "krokodile" za cigaretu. Oni moraju biti povezani jednim završetkom motora, a drugi - za minus bateriju. Mjesto povezivanja treba pažljivo očistiti. Zatim započinjemo motor ako je vozilo bilo lakše biti lakše, a napon se povećao, to sugerira da je potrebno očistiti masu.

Starter se ne okreće, provjerite kontakte releja prikolice

Ako se starter ne okreće, obvezno je obratiti pozornost na kontakte releja prikolice. U nekim slučajevima, oni mogu pretjerati. Ali ako je sve u redu s njima, onda najvjerojatnije postoji kvar mehanizma i potrebno je ili potpuno rastaviti starter ili zamijeniti.

Starter Clicks, ali ne i predenje, starter kvarove su mogući

Na starteru se mogu pojaviti sljedeći kvarovi:

1. Deformacija ili kvar utikača u žici Bendixa.
2. Krug ili razbijanje jednog od navijanja startera.
3. Snažno trošenje četkica i rukava.
4. Spaljivanje žice za napajanje koja povezuje vijuganje startera i relej za vuču.

Savjeti za profesionalce

Ako se problemi nastali s početnim slojem, ne povlačite se s popravkom, jer postoji opasnost od "štanda" u sredini ceste. Važno je napomenuti da je svaki određeni slučaj teško pokretanje vozila individualan. Iznad najčešće uzroke tog kvara prikupljaju se.