Strojni električni starter jedan je od glavnih dijelova. Starter se može slomiti tijekom vožnje, dok vozač neće ni znati da je starter slomljen, jer bez njega, automobil može putovati čak i mnogo kilometara. Ali, ako je automobil zaustavljen, ili na svoj sporazum prekinuo kretanje automobila - onda će biti nemoguće pokrenuti automobil. Naravno, ako znate kako ukloniti električni starter iz automobila, to znanje će vam biti vrlo korisno na putu.

Starter, kako ga ukloniti iz automobila

Profesionalci obavljaju postupak uklanjanja startera bez problema.

Dakle, ako to može učiniti profesionalno, učiti i vas.

Samo trebate poželjeti, pokazati strpljenje i naučiti određeno znanje. Bolje je pucati starter uparen s pomoćnikom.

Druga osoba će biti u mogućnosti pomoći u teškoj situaciji, moći će poslati bilo koji alat ili podržati stavku.

Ali, ako ste bili na "bojištu" jedan, a jedan u ratničkom polju - uklonite starter sebe, to će biti oko sat vremena.

Naravno, različite marke automobila, imaju vlastite karakteristike, ali ako znate općenito načelo demontaža električnog startera i uključiti logičko razmišljanje, onda na bilo koji model automobila, možete napraviti demontiranje sebe.

U isto vrijeme, potrebno je imati potrebne alate za olakšavanje i ubrzavanje rastavljanja.

Prva stvar koju treba učiniti je ukloniti terminale baterije, demontirati zaštitu motora i pažljivo pregledati motor vizualno, naći ćete početni priključak prilikom pregleda.

Električni starter nalazi se na desnoj strani motora, s početnim vijcima pričvršćenim na motor.

Ovi najviše vijci, u obliku oraha i izlijevanja, moraju biti odvrnuti, često se klinovi odvrnuti s orasima, ali to nije strašan problem. Sada vozač treba dobiti ispod automobila.

U idealnom slučaju, automobil bi trebao biti na jami za promatranje, ali ako je taj problem nastao na cesti - uzeti u pomoćnike Jacks.

Uz pomoć utičnice, podignite dio automobila gdje se nalazi starter, osigurajte automobil s ostatkom i idite ispod automobila.

Odvijte strojeve ožičenja s baterije.

Odvijte samo da trebate dvije matice.

Jedna matica bilježi žicu plus koja dolazi iz baterije.

Zatim smo odvrnuli drugu maticu, od žice koja je odgovorna za kontrolu releja uvlakača.

Tu je i manji orah, odvratiti ga i penjati se na vrh.

Ne morate ukloniti sve starter studs da je starter priključen na motor.

Ostavite gornji vijak, zadržat će električni starter od pada i tek nakon što ste uzeli gore navedene postupke ispod automobila, odvrnite ovaj gornji vijak u potpunosti i starter će lako izaći.

Da biste izvršili gore navedeni rad, uklonite elektrostar iz filtra za zrak.

Ako počnete snimanja startera s baterije, ožičenje se nalazi na ovoj strani i neće vam omogućiti da uklonite starter s baterije.

Da ne biste snimili ruke dok radite, počnite raditi nakon što se motor ohladi.

Starter Kako rastavljati starter vlastitim rukama

Ako je motor lansiran, čujete pukotinu, a automobil ne počinje, problem može biti u Bendixu.

Rad na uklanjanju Bendixa iz startera nije teško.

Bit će potrebno skinuti stezaljku, pred-sjećanje kako se nalazila.

Ispitajte električnu shemu startera i zapamtite gdje se nalazi Bendix. Držeći BINIX odvijač, nalazi se na dnu startera, gurnite glavni dio startera.

Prije vas, Bendix je, nalazi se bravni prsten.

Koristeći odvijač, morate demontirati prsten za zaključavanje. Rad treba pažljivo napraviti tako da se prsten za zaključavanje ne gubi i ne izgubi.

Sada obratite pozornost na stanje četkica ili bakrenih kontakata, poljski kontakti bakra s brusnim papirom.

Korištenje guste igle ili žice, očistite utore između kontakata.

Uklonite svu prašinu, obrišite kontakte s benzinom ili acetonom, a ako je Bendix došao u potpunosti u zapuštenost, zamijenite ga novim.

Starter Kako provjeriti izvedbu startera

Profesionalci, nazovite izvedbu radnog kapaciteta startera, transk. Za rad, potrebno je osigurati starter, podrazumijeva se, stegnite ga u zamjeni, ali je potrebno pažljivo stegnuti.

Pripremite nekoliko žica koje imaju malu otpornost.

Možete uzeti kabele za punjenje baterije.

Povezujemo žice s donjim terminalom i starter kućištem, drugi kraj žice, koji je spojen na kućište, provodi minus baterije, a prva žica dodiramo plus.

Ako se starter lako rotira kao rezultat tih radnji i ne kuca, onda problem nije na starteru. Profesionalci kažu da ako je sve u redu s starterom, motor se ne može pokrenuti zbog kvara u releju vuče.

A ako se starter ne vrti prilikom provjere ili se čvrsto okreće, potrebno je provjeriti performanse svojih četkica.

Da biste provjerili, potrebno je uzeti 12-voltne žarulje s dvije žice, spojiti žice u držač četkice i masu.

Rasvjeta svjetla ukazuje na kvar četkica, a zatim se moraju zamijeniti.

Primjena čvršće žarulje, provjerite namotu početka.

Summing Up, napominjemo da posao nije teško i djeluje u skladu s uputama, možete to učiniti sami.