Tijekom proteklih dvadeset godina, auto industrije dizajneri su stvorili mnogo novih vrsta karoserije, na primjer, u 90-ih je bilo manje njih dva puta. Sve više vidimo tijela koja kombiniraju najbolje kvalitete nekoliko običnih tipova. Uostalom, upravo je vrsta tijela vozila koja najčešće određuje svoje troškove i veličine.

Do danas stručnjaci imaju oko 15 vrsta automobilskih tijela. A ne svaki vozač se može pohvaliti znanjem o njihovim imenima, kao i prednosti i nedostaci jedne ili druge sorte. A kada kupujete automobil, koji posjeduje informacije, on će napraviti dobru kupnju. O tome dalje u članku.

Klasifikacija automobilskih tijela, imenovanja i funkcija

Tijelo je glavni dio automobila, nešto poput određenog oblika koji vam omogućuje da pomaknete opterećenja u njemu, ljudi i tako dalje. To je oblik određenog sastavnog dijela vozila koji određuje njegovu funkcionalnost, broj putnika koji mogu sjediti u salonu, i tako dalje.

Tijelo u automobilskoj industriji klasificira se takvim parametrima:

• Oblikovati.
• Svrha.
• Izgleda.
• Stupanj učitavanja.

Postoje tri vrste tijela na rasporedu:

• Dispozitivni - motor, teret i putnici nalaze se u jednom prostoru.
• Jedinice s dvostrukim vrstom je ispod poklopca, a opterećenje i putnici nalaze se u kabini.
• Tri volumen - putnici nalaze se u kabini, jedinična jedinica se nalazi u prostoru vjetrobranskog stakla, a teret je u prtljažniku.

Klasifikacija tijela u stupnju utovara:

• Pozivanje - percipira opterećenja koja padaju na okvir.
• Nošenje - može uočiti sva opterećenja.
• Iskrcao - percipira težinu putnika i tereta.

Tri računa

Glavna karakteristika triju tijela je izbočeni trup i poklopac. To je kao rezultat ograničene transformacije da su oni najmanje svestrani među ostalim vrstama. Najpopularnije u ovoj skupini su kabrioleti, limuzi, pickups i coups.

limuzina tijela.

Sedanti su zapravo prisutni u svim rasponima modela većine proizvođača automobila. Oni su uobičajeni među vozačima, jer klasik uvijek pronalazi svoje navijače. Seveny i dalje ostaje najprestižniji strojevi. Ova vrsta tijela je opremljena s četiri vrata i dva reda sjedala, a također je opremljena krutim krovom, čija razina se ne mijenja duž cijele duljine automobila. Posebno mjesto među sedu zauzima automobili s izduženom bazom vezanom uz izvršnu klasu. Označite im slovo L.

body Coupe

Takvi automobili proizvode i četvero vrata i dva vrata. Salon može biti opremljen samo jednim stolicama. Izvana, takvi automobili izgledaju kao sport zbog stražnje strane krova. Vrata kupe nisu slični vratima limuzina, oni su malo više veličine. Naravno, kupe je elegantan i prestižan, međutim, zbog skučenog ugodnog, teško ih je nazvati.

cabriolet, Bog, Roger i Targa

Jedina razlika između Coupe i Convertible je mekana krovna tenda u potonjem. Obično se može preklopiti i podići s potrebom. Ova vrsta tijela odnosi se na otvorena tijela. Tijekom sklapanja krova, bočni okviri za prozore i vrata ostaju nepomični. Tu su i Coupe-Cabriolets - strojevi, kruti metalni krov iz kojeg se možete presaviti u deblo.

Roadster je opremljen mekim otvorom krova i jedan u blizini sjedala. Najčešći u južnim zemljama.

Glavna razlika između bog tijela - zatvorenog leđa krova za putnike i otvoreni prednji dio krova za vozača. Danas se takvi automobili su ujedinjeni, ali ako želite, možete se napraviti pod narudžbom.

Targa - Ova vrsta tijela nalazi se na cestama iznimno rijetka. Otvara samo srednji dio krova, presavijeni u prtljažni prostor. Što se tiče stražnjeg dijela krova, potpuno je zatvoren sa staklom.

karoserije

Pickup uključuje tijela koja imaju teretno igralište. Iz kabine je odvojena tvrdom pregradom. Pickup uživaju u posebnom prevalenciji među stanovnicima Novog Zelanda, Australaca i Amerikanaca. Važno je napomenuti da posjeduju izvrsnu propusnost. Moderni proizvođači automobila obično stvaraju picke na temelju SUV-ova.

automuzina

Ova vrsta tijela može biti izdužena modifikacija hatchback, limuzina ili SUV. Od preostalih vrsta limuzinskih tijela razlikuje se prisutnost staklene particije koja se odvajaju prednji fotelja od ostatka kabine. Oni se proizvode s četiri vrata i nekoliko redova stolica. Limuzine pripadaju vrhunskim automobilima. U pravilu govore o visokom statusu vlasnika ili se primjenjuju u posebnom proslavu.

Dvostruka tijela

Dvostruka tijela su crossover, SUV, hatchback i vagon. Odlikuju se prostranim deblom, kompaktnim veličinama i nedostatkom izbočenog debla. Potonji se otvara sa staklom s poklopcem, koji se smatra drugim vratima.

tijelo univerzalno

Ovo tijelo karakterizira prisutnost dvaju redova stolica, pet ili tri vrata, kao i nepromijenjena razina krova. Vagon se razlikuje od hatchback kuta nagiba i duljine stakla stražnjih vrata. Često proizvođači odlučuju kako postaviti objavljeni model.

Vagon se može pretvoriti iz putnika do teretnog putničkog vozila. Da biste to učinili, jednostavno trebate sklopiti stražnjim naslonjačima. Auto sa sličnim tijelom je skuplji od limuzina. Po prvi put, univerzal je objavio Ford 1928. godine.

hatchback tijela

Stražnja vrata ove vrste tijela nagnuta je zajedno sa staklom na niskom kutu. Hatchbacks su najčešći među Europljanima. Danas, možete pronaći automobil bilo koje klase sa sličnom vrstom tijela. On nije tako glomazan kao vagon, i više kompaktniji od limuzina. Nakon što je prekrižio stražnje fotelje i demontiranje polica zatvaranja debla, možete dobiti dodatno područje za teret.

body liftbek

Ovaj tip uključuje automobile, čiji je poklopac prtljažnika opremljen malo veličine izbočine i otvara se sa staklom.

auto SUV.

Takvo tijelo je opremljeno sa šest ili pet velikih vrata, od kojih dva ili jedan pripadaju stražnjem dijelu. Automobil ima dva ili tri reda sjedala. U načelu, to je vagon, karakteriziran prisutnošću punog pogona, visokog razmak i velike dimenzije.

stroj crossover

Ova vrsta zatvorenog tijela razlikuje se od kompaktnosti SUV i visine cestovnog lumena. Crossovers su sve popularniji s urbanim građanima, budući da je moguće kretati se oko naših niskokvalitetnih cesta uz minimalne gubitke.

Jedno tijelo

Pojedinačna tijela uključuju kompaktne držanje, mikrokane i minivans.

auto minivan

Karakteriziraju se velikim dimenzijama i tri reda stolica. Vrlo često su opremljeni promjenjivim bočnim vratima. Oni se smatraju vrlo česti među američkim i europskim obiteljskim muškarcima. Prvi put se počeo izdavati 1980-ih.

mikrovan

To je povećana kopija hatchbacka. Karakterizira se prostrani dnevni boravak, u kojem ne postoji treći red putničkih sjedala.

komtel.

Je nešto prosječno između Microvaka i minivana. U nekim slučajevima, opremljeni su trećim stolicama. Izgledaju više uredno od minivala. Počeli su ih proizvoditi u 90-ima.