Vozilo opremljeno s motorom s unutarnjim izgaranjem zahtijeva sustav, čime će se proizvesti oslobađanje ispušnih plinova. Ovaj sustav, koji se naziva ispušni plin, nastao je istovremeno s izumom jedinice za napajanje, i zajedno s njom dugi niz godina moderniziran i poboljšan. U naše vrijeme, vječni sporovi se provode o stvarnom ili imaginarnom povećanju konjskih snaga kao rezultat ugađanja ispušnog sustava. Ali gdje je istina? O tome dalje u članku.

Ispušni sustav automatskog, uređaja, principa

Kada smjesa goriva-zraka gori u motorni cilindar, pojavljuju se ispušni plinovi, koji treba izlaziti, tako da je cilindar ponovno napunjen s potrebnom količinom smjese. Za to su inženjeri automobilskih inženjera razvili ispušni sustav koji se sastoji od tri ključne komponente - prigušivač, katalizator (neutralizator), ispušnog kolektora.

Kolekcionar ispušnih plinova pojavio se u stvari istovremeno s motorom. To je priložena oprema motora i sastoji se od brojnih cijevi koje povezuju komoru za izgaranje svakog cilindra jedinice za napajanje s katalitičkim pretvaračem. Ispušni razdjelnik je izrađen od keramike ili metala (nehrđajući čelik, lijevano željezo).

Budući da je kolekcionar pod stalnim utjecajem povećanih temperatura ispušnih plinova, nehrđajući čelik i proizvode od lijevanog željeza su najtrajniji. Štoviše, bolje je dati prednost sakupljačima od nehrđajućeg čelika, jer u procesu hlađenja motora nakon zaustavljanja vozila na njemu (kolektor) se prikuplja kondenzat. U kolektorima lijevanog željeza, kondenzat je u stanju izazvati koroziju, ali u kolektorima od nehrđajućeg čelika o koroziji ne može biti govora. Prednost keramičkih kolektora je njihova niska težina, međutim, ne mogu izdržati učinke povećanih temperatura ispušnih plinova, što rezultira pucanjem.

Načelo izlaznog kolektora je vrlo jednostavan. Ispušni plinovi pomoću ispušnog ventila padaju prvi u ispušni kolektor, a zatim u katalizator. Osim ključne opcije uklanjanja ispušnih plinova, ispušni kolektor doprinosi puhanju komora za izgaranje iz jedinice za izgaranje i uzima svježi dio ispušnih plinova. To se događa pomoću razlika tlaka Gase u kolektoru i komori za izgaranje. Pritisak u kolektora u nastavku, a ne u komori za izgaranje, što znači val u kolektočnim cijevima, koji se odražavaju iz katalitičkog neutralizatora ili rezonatora, vraća se na komoru za izgaranje, a tijekom sljedećeg ispušnog ciklusa doprinosi uklanjanje novog dijela plinova.

Iz kolektora, ispušni plinovi idu u neutralizator ili katalizator koji se sastoji od keramičkih stanica, čija je površina pokrivena slojem platinumiridijskog legura. U dodiru s ovim slojem, s ispušnim plinovima reakcijom kemikalija, pojavljuju se dušikov oksidi, kao i kisik koji se koristi za učinkovito izdvajanje ostataka goriva u ispušnom plinu. Kao rezultat utjecaja reaktanata katalizatora, smjesa ugljičnog dioksida i dušika dolazi u ispušnu cijev.

Konačno, treća ključna komponenta ispušnog sustava vozila je prigušivač, koji je uređaj za smanjenje razine buke u procesu proizvodnje ispušnih plinova. Sastoji se od četiri elementa - prigušivač, cijev koja povezuje katalizator ili rezonator prigušivača, ispušnu cijev, kao i vrh ispušne cijevi.

Automatski ispušni sustav ako se otpor ispušnih plinova smanjuje na ono što utječe

Prilikom zamjene ispuha protoka naprijed, trebate razmisliti o tome. Zamjena cijelog sustava vrijedi mnogo, ali hoće li to biti prilično profitabilna ulaganja? Postoji stvarna metoda za provjeru učinkovitosti sustava - mjerenje povratnog tlaka, za mjerenje koje može biti zapravo bilo koji, ali prilično precizan mjerač tlaka spojen kroz zid ispušne cijevi. Uz velike opterećenja na jedinici za napajanje, primijetit ćete koliko brzo taj tlak raste.

Stražnji pritisak ispušnih plinova, koji se javlja iza kolektora, ometa povećanju snage, tako da se mora najmanju moguća. Smanjenje povratnog tlaka kako bi se poboljšale emisije plina iz komore za izgaranje, omogućeno je voziti više goriva i svježeg zraka u ovu komoru. I to nije tajna da se svježi zrak i gorivo uđu u cilindre, što više dobivate moć.

Još jedna prednost ispušnih sustava s donjem otpornošću je smanjenje gubitaka na izdisanju, odnosno manje napora iz klipova za guranje paljenih plinova.

Ispušni sustav visoke čvrstoće, kao novi sustav utječe na potrošnju energije i goriva

Cestovni potencijal iscrpljivih sustava visoke čvrstoće ne može se podcijeniti - daje značajno bolji odgovor kada se pritisne papučica ubrzivača, povećava snagu i trenutak na velikim okretajima. U pravilu, potrošnja goriva također se poboljšava, međutim, ovisi o vašem vožnju. Za povećanje snage motora nakon zamjene ispušnog sustava utječe na:

1. Dizajn novih i standardnih sustava. Tvornička oprema može pružiti jedan ili više katalizatora, pri uklanjanju koje se snaga napajanja povećava, ali žrtvovanje CO.
2. Kompetentan i ispravan izračun novog ispušnog sustava ispušnih plinova i njegove provedbe. U suprotnom, snaga se može čak i smanjiti.

Izlazni kolektor pauk 4-2-1, dizajn, prednosti i nedostaci ugađanja, princip rada

U ugađanju i sportu, izmijenjen je redoviti kolekcionar. N. N. "Spider", koji karakterizira njegov oblik, kao i redoslijed spajanja ispušnih prozora s primanjem cijevima. "Spiders" su "duga" i "kratki". Ako uzmete četverocilindrični motor, tada je shema "kratke" cijevi izgrađena prema formuli 4-1 i "duga" - 4-2-1. Povezivanje spojke 2-1 pretpostavlja se na "dugo" pauk i "kratka" zamršenija geometrija.

Kolekcionari 4-2-1 su prikladni za ne-profesionalne (amaterske) tuning, jer pružaju određeno povećanje okretnog momenta i snage u prilično širokom rasponu revolucija. U sustavima izravnog protoka koriste se i izravne srednje cijevi povećanog promjera i rezonatora. Umjesto krutih spojeva, balona ili "valovina" nisu rijetko postavljeni. Prvi ne mogu stvoriti parazitske frekvencije rezonancije, ali nisu otopljeni.

Spider 4-1, dizajn, dostojanstvo i nedostaci ove vrste ugađanja, načelo

Kolekcionar 4-1 može dati dodatnu snagu samo u iznimno uskom rasponu revolucija (za 6000 okretaja u minuti), a obično se koristi za visoko prisilne motore sa širokim faznim bregastim vratilima, tj. Na sportskim automobilima.

Kako usmjeravanje prigušivača povećava buku

Reći da prigušivači izravnog protoka u usporedbi s državama uopće dodaju napajanje, to je nemoguće. Bilo koji terminalni prigušivači u određenoj mjeri dodaju snagu na visokom i srednjem prometu jedinice za napajanje. "Na dnu" ovog poticaja ili manje ili nikoga. Ali kako se povećava šum. Ako se razina unutarnje buke nekih prigušivača izravnog protoka još uvijek može usporediti sa standardom, ispitani uzorci su buka nelagodno. Čini se da je povećanje od 6-10 decibela malog (u odnosu na zvuk konvencionalnog prigušivača). Međutim, nije potrebno zaboraviti da se zvučni tlak mjeri na logaritamskom, a ne linearnom skalom. I kada ga ponovno izračunate, a ne zanimaju.

Kako smanjiti buku

Buku možete smanjiti instaliranjem rezonatora s filtrom za 1/4 val.

Savjeti za nekretnine: Koja je svrha promjene ispušnog sustava za izravan protok

Ispušni sustav se mijenja za izravne tokove kako bi se povećao kapacitet automobila prilikom kretanja. Važno je zapamtiti da protok naprijed nije samo rastući zvuk automobila, jer se instalira ne radi zvuka.

Kako pronaći na Aliexpress i naručiti auto dijelove po razumnoj cijeni i besplatnu dostavu

1. Naručiti auto dijelove za AliexpressPrije svega, morate stvoriti svoj vlastiti profil. Ako ste već registrirani na ovoj web-lokaciji, jednostavno unesite prijavu i lozinku za unos. Za registraciju pritisnite gumb u gornjem desnom kutu web-lokacije.
   
2. Zatim, iz predloženih kategorija robe, odaberite kategoriju "automobili i motocikle".
3. Zatim kliknite na stupcu " Rezervni dijelovi za automobile- Nakon toga vidjet ćete sljedeću sliku.
   
4. Kao što možete vidjeti, rezultati su više od milijun, stoga, za traženje željene robe, unosimo svoje ime na niz pretraživanja. U ovom slučaju, to je prigušivač izravnog protoka. Svakako navedite da je prigušivač potreban za automobil, a ne motocikl. Možete unijeti naziv robe i na ruskom i na engleskom jeziku. Ako, kada uđete na ruski, ne možete pronaći pravu stavku, pokušati registrirati željenu robu na engleskom jeziku.
   
5. Sada moramo postaviti filtar za sebe. Odaberite "besplatnu dostavu" i "samo komad", osim ako, naravno, ne kupujete veleprodaju dijelova za naknadnu preprodaju. Usput, korisna značajka Aliexpressje sortiranje robe. Možete ga razvrstati po cijeni, ocjenu prodavatelja i tako dalje.
   
6. Da biste naručili odabrani proizvod, kliknite na broj "Kupi sada", ispunite adresu za dostavu i plaćate robu prikladnom za vas.