Mnogi vozači razmatraju haubu svog vozila po svojoj "posjetnici", koja stvara prvi dojam iz automobila, kao i od vlasnika. Zbog toga bi kapuljača trebala izgledati kao "svih stotinu" - na svojoj površini ne bi trebalo biti različita razvoda od samo-slikarstva, sublissa, prašine, čips, i, naravno, korozije. Ipak, postoji veliki broj čimbenika koji mogu oštetiti "lice" vašeg automobila. Nesumnjivo, profesionalci mogu se pobrinuti za besprijekornu izgled vaše haube, međutim, za takve usluge će morati platiti znatan novac. Na to, većina vozača stalno obrati pozornost na ovaj detalj i sve su više zainteresirani za informacije, kako samostalno zamijeniti haubu u automobilu.

Ispravna hauba je dobra izolacija buke, otpornost na toplinu i aerodinamika

Automobilska hauba je element tijela vozila koji štiti motor i druge dijelove motornog prostora od negativnih učinaka agresivnog okruženja. Ako govorimo drugim riječima, poklopac se naziva poklopac motornog prostora vozila. Uglavnom, poklopac je dizajniran za apsorbiranje buke motora, povećati aerodinamička svojstva stroja i zaštititi motor.

Do danas, kapuljači automobila izrađene su od različitih materijala, posebno, od aluminija, čelika, ugljičnog vlakna (vlažnog ili suhog) i stakloplastike.

Kao što ste već shvatili, poklopac nastupa vrlo važne funkcije. Zato bi trebalo biti pouzdano i elastično za učinke niskih i visokih temperatura. Zapravo, radna temperatura motora je vrlo visoka, što nehotice može dovesti do izlaza iz ovog dijela. Prema tome, više proizvođača automobila radije izrađuje kapuljače od visokokvalitetnog čelika.

Kapuljača u automobilu sastoji se od vanjske ploče velike veličine koja zatvara pretinac motora i može se ukloniti. Kako bi se dalo više krutosti i sigurno pričvršćuje tijelu, koriste se razna pojačala. Oni objesu haud na prednjoj strani tijela na dva šarke, koji se nalaze unutra, a leđa će popraviti bravu u jednom trenutku. Takav mehanizam za otvaranje haube mnogo pojednostavljuje pristup motornom prostoru, kao i najsigurnije. Osim toga, gumeni puferi su umetnuti na prednji dio prednjih krila između susjednih dijelova tijela i poklopca, koji bi se nalazili u ispravnom položaju s jedinstvenim prazninama.

Uz pomoć pričvršćivanja vijaka koji su pričvršćeni u plutajuće ploče, možete podesiti položaj petlji na kapuljaču, kao i, ako je potrebno, uzmi, za koje se petlje treba potpuno ispostavilo.

Promjena stručnjaka

Do danas, većina vozača više vole vjerovati njihovom automobilu profesionalcima nego se popraviti. Međutim, ako ste i dalje odlučili koristiti usluge majstora, to neće biti suvišno da ih je zamoliti dugoročno jamstvo za povišeni rezervni dio. Obično, u automatskoj radionici, poklopac se sastoji od tri faze:

1.Specialists procjenjuju status elementa, njegov siguran demontaže, procjenjuje čvorove i elemente motornog prostora, koji također mogu imati oštećenja.

2. Korištenje posebne opreme uklonite poklopac iz vozila.

3. Ugradite novi rezervni dio i prilagodite ga pod određenim automobilom.

Promijenite vlastitu haubu

Zapravo, neovisna instalacija haube, a ne tako jednostavan proces, kao što se može činiti na prvi pogled. Do danas, automobilsko tržište predstavlja veliki broj novih i korištenih kuka različitih izmjena. I barem izgledaju, ne rastavljeni vozač će biti vrlo težak za stjecanje prikladnih detalja. Prema tome, kada kupujete haubu, trebali biste se posavjetovati sa stručnjacima u ovom području. Osim toga, odmah želim reći da kad se kapuljača zamijeni, nećete moći bez pomoćnika i potrebne alate.

Alati asistenti

1. Zadržana.

2. ključevi.

3. sredstvo za čišćenje.

4. Nije vrlo kruta četka.

Demontaža kapuljača

1. Puhamo motor i stavimo vozilo na parkirnu kočnicu.

2. Zatim unesite ključeve iz brave paljenja, popeti se ispod poklopca i odspojite minus terminal iz baterije automobila. To će vam pomoći da izbjegnete kratki spoj.

3. Korištenje sredstva za čišćenje i polukruti četkom, očistite petlju. Osim toga, potrebno je odabrati takvo sredstvo za čišćenje koje nije moguće cirkulirati boje automobilom.

4. Odvojite zaključavanje poklopca.

5. Ako, prilikom uklanjanja i zamjene poklopca, konfiguracija prednjeg dijela automobila ostaje nepromijenjena, prije uklanjanja poklopca, potrebno je cirkulirati na unutarnjoj strani poklopca pomoću oznake duž konture petlje, što će pomoći U ispravnom položaju za izgradnju novog rezervnog dijela u ispravnom položaju.

6. Instalirajte ovu stavku na željeni položaj također može biti još jedna metoda. U unutarnjoj ploči haube i svake petlje, morate izbušiti male rupe. Dakle, tijekom instalacije i zatezanja pričvršćivanja vijke, poklopac će se držati u željenom položaju. Zatim uklonite vijke i zatvorite poklopac, on mora ispravno ležati na mjestu.

7. Prvo, potrebno je odvrnuti prednje vijke, a samo onda straga, kao da radite drugačije, poklopac će se uključiti prednje vijke i pasti naprijed. Zbog onoga što će se i šarke i hauba oštetiti.

8. Kada se vijci uklone, podignite poklopac.

9. Mjesta gdje se nalaze pričvrsnici, potrebno je obraditi i repati. Treba primijeniti tvar i prajmer za odmašćivanje. Nakon toga - da ih obojite željenom bojom.

Kako ukloniti mehaničku bravu

Ako imate mehaničku bravu na poklopcu, onda je jednostavno uklonjeno dovoljno.

Za to, samo trebate odvijati nekoliko vijaka.

Kako ukloniti elektroničku kapuljaču bravu

Da biste isključili dio elektroničke brave, koji se nalazi na poklopcu, morate ukloniti jezik, odvrnuti vijke i odspojiti ožičenje.

Ugradnja poklopca s vlastitim rukama, tijek rada je oblikovan

1. Instaliranje novog haube izrađuje se na isti način kao i njegovo demontaže, samo obrnutim redoslijedom.

2. Prije instaliranja novog rezervnog dijela morate pričvrstiti mehaničku ili elektroničku zaključavanje (ovisno o tome koji je od njih instaliran u vašem automobilu).

3. Dalje, trebate kombinirati petlje i rupe za tijelo i vijak vijke u njima.

4. Spojimo terminal baterije.

Kabelska hauba rastrgana, kako otvoriti poklopac

Također se događa da se kabel na haubu izravno rotira. U ovom slučaju, odjeljak s motorom vozila je nemoguće otvoriti. Postoje dva mjesta na kojima se može slomiti - ispod hoode i blizu ručke. U drugom slučaju, otvoriti haubu, potrebno je povući prolaz za kraj starog kabela. Međutim, ako je kabel slomio ispod kapuljače, morat ćete malo ići. Da biste riješili problem, trebali biste nazvati jamu i ukloniti poklopac ispod poklopca. U prvom i drugom slučaju, kabel se može zamijeniti. Takav postupak se obavlja brzo i jednostavno i ne zahtijeva posebna znanja i vještine.

Na samom kraju, htio bih reći da je zamjena haube ekstremne mjere, kao i danas, većina šteta može se obnoviti i fiksirati. Međutim, ako je šteta previše jaka, moguće je sami zamijeniti poklopac na gore opisanim uputama. Bez pribjegavanja pomoći profesionalaca, vi iako provodite svoje vrijeme, ali uštedite znatnu soumu novca.

Osim toga, sa samozamjenom poklopca, vrlo je važno pravilno podesiti praznine između prednjih krila, prednjih svjetala i poklopca. U svakom slučaju, ako je ispravno i redovito briga za elemente vozila, kao i pravodobno, tehnički pregled, vjerojatnost kvara i oštećenja će se značajno smanjiti, što će vam omogućiti da izbjegnete naknadne popravke ,