Danas, u stvari, svaki vlasnik automobila koji je pao u nesreću osiguran je u politici Osaga. I, čini se, u ovom trenutku treba osjećati zaštićeno, ali u praksi su napravljene mnogo pogrešaka ili se pojavljuju određene okolnosti, nakon čega se šteta od nesreće neovisno kompenzira. O tome dalje u članku.

Opći azijski pravila osiguranja

Ugovor Osago obično se izdaje za godinu dana. Polica osiguranja vrijedi ne samo u odnosu na pravni vlasnik automobila, već u odnosu na sve osobe koje su primljene u upravu. Do danas je moguće zaključiti sporazum u elektroničkom obliku. Također, ugovori se zaključuju na nosačima papira. Važno je reći da je dokument nužno označen od strane osiguratelja i osiguratelja.

Možete odabrati bilo koje osiguravajuće društvo, bez osiguravatelja u isto vrijeme vas svibanj odbiti. Organizacija osiguranja ima pravo pregledati automobil. Mjesto inspekcije određuje se međusobnim dogovorom obje strane. Ako se ne postigne ili je ugovor elektroničkim putem, inspekcija se više ne proizvodi.

Ako se u ugovoru napravi sve promjene s osiguranjem, osiguratelj će cijeniti rizike na nov način. I ima zakonsko pravo zahtijevati plaćanje dodatne premije osiguranja u uvjetima povećanja rizika. Ugovor će se rano prekinuti, ako vlasnik vozila umire, osiguranik ili osiguravatelj kao pravne osobe je gubitak, automobil je izgubljen.

Osigurač ima pravo prerano raskinuti sporazum samostalno, ako se vlasnik automobila promijenio ili osiguratelj preuzeo licencu. Osiguravatelj također ima pravo prekinuti sporazum prije vremena, ako je otkrio da su lažni podaci predstavljeni u ugovoru, što je na kraju značajno utjecalo na uspostavu stupnja rizika.

Ako, kao rezultat nesreće, postoji žrtva, koja mora podnijeti zahtjev u kojem bi osiguranje trebalo biti obaviješteno ako oba sudionici nesreće imaju politiku Osaga

Vlasnik automobila može se odnositi na njegov osiguravatelja ako se takvi uvjeti odvijaju:

1. U nesreći su sudjelovali samo dva automobila.
2. Oba sudionika incidenta imaju postojeće police osiguranja.
3. Šteta se primjenjuje samo na imovinu pogođenih osobama.

Imajte na umu da se svi uvjeti moraju poštivati \u200b\u200bu isto vrijeme. Ako se ne uspoređuje barem jedan uvjet (jedan od sudionika ima osiguranje, tri automobila pretrpjela štetu ili u nesreći), dokumenti za štetu na štetu moraju se dostaviti u osiguranju počinitelju nesreće.

Ako jedan sudionik nesreće ima politiku Osaga, a drugi ne, tko je odgovoran

Ako je politika Osaga precvated, ili vozač koji voze tijekom nesreće nije upisana u nju, onda su sve te situacije jednako tumačene zakonom, naime, odgovornost ovog vozača nije osigurana, te stoga, kada je šteta uzrokuje drugačiji sudionik, to će biti za ovu financijsku odgovornost, a ne osiguranje.

Dakle, što vozač očekuje je li ušao u nesreću bez politike? Sve ovisi o okolnostima, a oni, pak, mogu biti kako slijedi:

• Vozač koji nema polica osiguranja nije proglašen krivim za nesreću na kojoj je imovina šteta ili šteti zdravlju drugog sudionika u nesreći.
• Motorist bez polisa prepoznat je kao žrtve u nesreći, što je uzrokovala štetu svojoj imovini i zdravlju.

Ako se auto vlasnik bez politike ispostavilo kao krivac nesreće, morat će samostalno nadoknaditi štetu žrtvi. On može dobrovoljno učiniti ili će biti prisiljen ispuniti sudsku odluku, gdje će se žrtva ispasti.

Ako nemate politiku i ispostavilo se da ste žrtve u nesreći, postupak dobivanja nadoknade se ne razlikuje od uobičajenog slučaja, koji se koristi ako postoje ankete od oba sudionika nesreće. Drugim riječima, plaćate se od osiguravatelja krivca nesreće ili kroz sud - u nedostatku politike u krivcu.

Ako plaćanje ne pokriva štetu, tko mora nadoknaditi nedostatak

Ako naknada osiguranja iz nekog razloga ne pokrije štetu uzrokovanu žrtvom u nesreći, ostatak novca bi trebao platiti krivcu nesreće. Ako je krivac odbijen platiti nestale fondove, žrtva ima pravo podnijeti zahtjev na sud. U tom slučaju, vjerojatnost da sud odluči o slučaju u vašoj korist, je prilično velik, ali stvarno izvršenje ove odluke može biti komplicirano kao rezultat odsutnosti imovine i novca iz krivca. Osim toga, vaš dužnik ima pravo napisati izjavu o odobravanju odgode (ili rata) izvršenja sudske odluke i izjavio će se na sastanku svoje teške imovinske situacije. Zakon ne određuje nikakvo vrijeme ili broj odgode, dakle, izvršna proizvodnja ponekad može doći do godina, a što je na potpuno pravnoj osnovi.

Koji provodi procjenu štete

Evaluacija štete u nesreći obično provodi osiguravajuće društvo. Međutim, u nekim slučajevima ova procjena nije u potpunosti ispravna, budući da je osiguratelj zainteresiran za vlastitu dobit. Da biste izazvali rezultate osiguravatelja, uvijek možete napraviti neovisno ispit. Evaluacija oštećenja nakon nesreće koju provode neovisni stručnjaci uživaju prilično veliko povjerenje, a ponekad se razlikuju od prethodnog. Kao rezultat toga, osiguravajuće društvo treba poduzeti rezultate neovisnog ispita, kao i nadoknaditi štetu prema njihovoj procjeni.

Što je kompenzacija izravne štete, koji su uvjeti plaćanja

U 2014. godini donesena je inovacija u pogledu obveznog auto osiguranja - izravnu naknadu za gubitke (PDA). Značenje ove inovacije bilo je kako slijedi: Kada vlasnik automobila padne u nesreću, on mora kontaktirati svoje osiguravajuće društvo za naknadu štete automobilom kamiona, gdje je sam kupio policu osiguranja, a ne osiguratelj krivca nesreća, kao što je bilo prije.

To je to osiguravajuće društvo koje čini naknadu za osiguranje žrtvi, nakon čega naknada od osiguravatelja nesreće dobiva naknadu od osiguravatelja. Svrha ovog projekta je pojednostaviti postupak plaćanja osiguranja. Međutim, postoji niz uvjeta za izravnu naknadu štete CTP-a, koja su obvezna:

• Ako su samo dva automobila sudjelovala u nesreći.
• U uvjetima oštećenja samo ovih automobila. Ako su ljudi ozlijeđeni u nesreći, bilo, na primjer, strukture, morate kontaktirati krivca osiguranja nesreće.
• Vina u nesreći moraju biti točno raspoređena, a obje strane moraju se složiti s zaključkom prometnih inspektora. To jest, u svakom slučaju bi trebao biti krivca i žrtva.

• Oba vozača imaju valjanu putničku politiku.
• Osiguratelj mora imati dozvolu za obavljanje poslova osiguranja i treba biti uključena u Opći sporazum o PVE na Osagu.

Kakva granica plaćanja u 2017. godini

Međutim, ograničenje osiguravajuće društvo ne samostalno utvrđuje njihova veličina ne može biti niža od iznosa propisanih u zakonodavstvu.

Koje dokumente trebaju biti dostavljeni osiguravajućem društvu

Ako se žrtva odnosi na plaćanje osiguranja, on mora prikupiti sljedeći paket dokumentacije:

1. Izjava o plaćanju.
2. Ovjerenu kopiju putovnice Ruske Federacije.
3. Detalji Banke, ako želite dobiti naknadu od strane ne-novčanih plaćanja.
4. Potvrda o nesreći koje je izdala prometne službenici.
5. Kopija protokola upravnog prekršaja.
6. Obavijest o nesrećama.

Načini isporuke dokumenata osiguravajućem društvu

Dokumentaciju možete podnijeti osiguranje ili osobno posjetom Uredu osiguratelja ili putem registriranog pisma s obavijesti.

Jednom kada trebate sastaviti dokumente i dostaviti ih do osiguravajućeg društva

Žrtva vlasnika automobila preporučuje se za najkraće moguće vrijeme za pružanje osiguravajućeg društva svu dokumentaciju. Maksimalno razdoblje je pet radnih dana nakon incidenta.

Za koje vrijeme treba uzeti u obzir dokumente osiguravajućeg društva.

Dokumenti žrtve treba uzeti u obzir više od dvadeset kalendarskih dana (ne uzimaju se u obzir ne radeći i praznici).

U kojim slučajevima, nakon nesreće, bolje se primjenjivati \u200b\u200bna osiguravajuće društvo nesreće nesreće iu kojem slučaju njihovom osiguravajućem društvu

Bolje je primijeniti na vaše osiguranje samo kada je vaša šteta od nesreće mala. Nakon vaše prijave, osiguratelj će morati platiti naknadu za vas, a zatim dobiti naknadu od osiguravajućeg društva krivca nesreće. Međutim, danas se osiguravajuća društva izračunavaju fiksnim iznosima za bilo koji osigurani slučaj. Stoga, kada je vaša šteta manja od ovog fiksnog iznosa, vaš osiguratelj ga nadoknađuje zadovoljstvom, a uz osiguravajuće društvo krivac nesreće primit će veliki iznos. Ali ako vaša šteta prelazi fiksni iznos, vaš osiguratelj nema poticaj za plaćanje: on može samo djelomično nadoknaditi svoj gubitak.

Ako je krivac nesreće u osiguravajućem društvu odabrao licencu koja će platiti troškove

Ako je osigurano društvo krivca bankrotirao, morat ćete kontaktirati RSA - ova organizacija mora platiti naknadu štete u nesreći. Osim toga, postoji niz osiguravajućih društava koje proizvode dokumentaciju za plaćanja umjesto osiguranja koja je izgubila licencu.

Ako osiguranje odbije platiti naknadu, što učiniti

Najčešće odbijanje plaćanja naknade se događa zbog krivnje samog osiguranja, naime: odredba nepotpunog paketa dokumentacije; Pružanje dokumenata ili obavijesti o osiguravatelju o pojavi osiguranog događaja s odlomkom rokova utvrđenih u ugovoru; lažne radnje ili narušavanje informacija osiguravatelja; povreda drugih odredbi ugovora. Međutim, ako se morate suočiti s nezakonitom odbijanjem nadoknade, jedini način primanja novca je žalba na sud.

U kojem vremenskom okviru može podnijeti zahtjev za sud u osiguravajućem društvu

Možete se prijaviti na sud za organizaciju osiguranja već tri godine od nesreće.