S početkom hladnog vremena, svaki vlasnik automobila obavlja profilaktički pregled vozila i eliminira moguće smetnje. U pravilu se zamijeni antifriz, ulja, gume se mijenjaju na zimu. Peć također zahtijeva posebnu pozornost, jer je jedan od glavnih sklopova automobila koji osiguravaju udobnost u hladnom vremenu.

VAZ 2107 uređaja za grijanje

Kao i bilo koji čvor u automobilu, peć također može prestati funkcionirati. Zimi, takav slom može obavljati rad automobila nemoguće: naočale su prekrivene mrazom ili znojem, što je rezultiralo gore.

Za samostalno popraviti štednjak, morate znati njegov uređaj.

Sustav grijanja uključuje takve komponente:

• Grijač Njegov zadatak je zagrijati zrak. Glavni element grijača je radijator, čime se cirkulira rashladno sredstvo.
• Ventilator koji šalje zagrijani zrak u kabinu. Ventilator je pričvršćen na kućište elastičnim jastucima koji prestanu vibracije.
• Sustav za kontrolu štednjaka u kojem je uključen tipka ventilatora, kao i prigušivač i kontrolni gumb grijanja.

Peći grijača VAZ 2107, načelo rada

Sustav grijanja funkcionira kako slijedi:

U kutiji zrakoplova, koji je u motornom prostoru u blizini vjetrobrana, zrak prolazi kroz posebne rešetke na poklopci.

U slučaju tuša ili kišne vode, odvojene od zraka, ulijeva u rupe u kutiji. To omogućuje korištenje grijača na bilo koje vrijeme, ali dok se radijator ne zagrijava, zrak pada u salon tijekom kiše bit će sirov.

Protok zraka juri u grijač i prolazi kroz radijator, zagrijava se. Grijanje se može podesiti pomoću dizalice koja regulira broj kaputa. Kontrola dizalice provodi se fleksibilnim potiskom koji je pričvršćen na kontrolnu polugu.

Kada se kreće, protok zraka ulazi u haubu i sama zrak ulazi u grijač. Prilikom zaustavljanja ili male brzine vožnje, primjenjuje se električni ventilator, koji kontrolira prekidač s tri položaja: "mala brzina", "puna brzina" i "off". Smanjena brzina se osigurava okretanjem električnog motora kroz otpornik, što smanjuje napon na motora namota.

Nakon radijatora, zrak ulazi u zračna tijela, a izlazi s deflektorima koji omogućuju promjenu smjera strujanja.

Štednjak u automobilu, uzroci lošeg radnog štednjaka

Glavne neispravnosti sustava grijanja automobila:

1. Prljavi radijator
2. Propusti dizalica, radijator, mlaznice ili veze između njih.
3. Prekidač prekidača operativnih načina električnog ventilatora.
4. Žice uređaja su oštećene ili su se njihove veze oksidirane.
5. Električni ventilator se razbio.

Kako poboljšati rad štednjaka VAZ 2107 Povećanje vrućeg zraka

Kao što znate, štednjak na VAZ 2107 dobro se zagrijava, a radi bučno. Stoga se ne rijetko nadograđuje. Savjeti za poboljšanje ovog uređaja na internetu. Mnogi vozači pokušali samostalno poboljšati rad grijača. Ali pravilan učinak nije radio.

Na primjer, možete samostalno:

• redistribuirati tokove zraka;
• dovršite zglobove kanala s mlaznicama.

Međutim, općenito, temperatura u kabini će ostati na istoj razini. Dakle, u automobilu je udoban i toplinski, potrebno je povećati količinu topline koja se isporučuje pomoću radijatora. Problem je tvornički ventilator grijača, koji je premalen i ne stvara potreban protok zraka. Stoga morate zamijeniti ventilator. U isto vrijeme, bolje je obaviti svoju zamjenu za sličan proizvod od domaćeg "osam", budući da takve navijače imaju veću brzinu rotacije i potrošnje niske energije.

Kako zamijeniti ventilator na snažnije (detalje)

Red rada:

1. Uklonite donji dio peći - kućište na kojem je priključen uobičajeni ventilator.
2. Potpuno uklonite standardni električni ventilator, jer ne treba više.
3. Pažljivo izrežite jedan od aerodinamičnog češlja koji hrani zrak na noge putnika i vozača, budući da je motor iz "osam" mnogo duži.
4. Sljedeće se uklanjaju rotor, a sve funkcije padaju na standardni petočarani ventilator.
   
5. Rupa u rotoru treba malo povećati u promjeru i nježno gurati novu osovinu u nju. Gledajte da je novi dizajn pouzdano stajao na svom mjestu.
6. Prije montaže novog ventilatora spojite ga izravno i provjerite njegovu učinkovitost.
7. Zamijenite ugrađeni otpornik, čiji je glavni zadatak osigurao relativno miran rad ventilatora. Kao rezultat velike količine destiliranog zraka, novi ventilator će stvoriti snažnu buku. Najbolja opcija zamjene bit će otpornik instaliran na "osam".
8. Zamijenite prekidač ventilatora na slično od modela 2108. Uzrok - s dugim radom grijača, bit će isporučena potpuno drugačija struja, zbog čega se duže vrijeme, redovito prebacivanje se jednostavno otopi.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Da biste zamijenili radijator grijača, trebat će vam:

1. Ključevi krajnjih i rogova.
2. Crosshead odvijač.

Kako zamijeniti grijač radijator VAZ 2107 (korak po korak)

Red rada:

1. Otpustite pričvrsne stezaljke crijeva grijača koji su u motornom prostoru.
2. Zatim uklonite crijeva iz mlaznica radijatora. U tom slučaju moguće je beznačajno propuštanje antifriza.
3. Odvijte vijke koji popravljaju gumenu brtvu.
4. Uklonite brtvu.
5. Odvijte ploču snimača trake.
6. Odvojite kabel iz dizalice grijača.
   
7. Uklonite kućište kućišta ventilatora.
8. Otpustite kućište.
9. Uklonite hladnjak u peći.
10. Ugradite novi radijator.
11. Skupština se izvodi obrnutim redoslijedom.

Kako zamijeniti VAz grijača 2107

Red rada:

1. Prvo, potrebno je razbiti stezaljke na crijevima grijača.
2. Zatim uklonite crijeva iz mlaznica.
3. Odvijte dva vijka koji zaključaju brtvu i rastavljaju ga.
4. Uklonite okvir za rukavice.
5. Izgubljeni na nosaču zraka za odzračivanje matice za deset, koji će vam omogućiti da rastavite zasune na kućištu grijača i uklonite desnu komponentu zraka.
6. Oslobodite kabel i izbrišite ga.
   
7. Uklonite dva matice za učvršćivanje pećnice i demontirajte ga.
8. Skupština se izvodi obrnutim redoslijedom.