Svi moderni vozila opremljena takvom potrebne elementa kao bregaste osovine senzora. Njegov je glavni zadatak - da nahrani naredbe za ubrizgavanje goriva u cilindre. Kada je senzor neispravan, obvezno je utvrditi uzrok kvara i zamijenite ga. O tome dalje u članku.

Što je DPRV senzor imenovanje bregaste osovine

senzor bregaste osovine - uređaj koji osigurava normalno funkcioniranje postrojenja. DPRV određuje kutnog položaja bregaste osovine prema položaju radilice. Zatim se podaci iz senzora idu na sustav upravljanja motorom koji kontrolira paljenje i ubrizgavanje goriva.

Gdje je senzor bregaste osovine

Smješten DPRV strane kolotura i pumpom upravljača. Os senzora uvijek odgovara smjeru osi bregastog vratila.

Princip rada DPRV

Princip rada DPRV se temelji na Hall efekt, zbog čega stručnjaci ga zovu senzor dvorana senzor ili faza. U samom senzoru se nalazi magnet koji stvara posebnu magnetsko polje. Zatik (reper ili metalnih zubi), koji se nalazi na disku Specifier zatvara magnetski prazninu, kao rezultat toga javljaju određene promjene magnetskog polja.

Kontrolna jedinica motora, prima signal od senzora, prima informacije o položaju klipa 1. cilindra. Sustav kontrole je onda paljenje smjese goriva i ubrizgavanje goriva u skladu s nalogom za rad agregata cilindara. Ako DPRV ispala iz reda, treba ga zamijeniti u najkraćem mogućem roku za normalno funkcioniranje vozila i smanjiti potrošnju goriva.

Čimbenici koji utječu na rad senzora bregaste osovine

Performanse senzora faze izravno ovisi o načinu temperature. Pregrijavanje može dovesti iz reda. DPRV također neće funkcionirati zbog neuspjeha žice kojom prima i odašilje signal, lomljenje referencu. Važnu ulogu igraju onečišćenja ili oštećenja na samom senzoru. Osim toga, pod teškim radnim uvjetima (prijevoz tereta, terenske vožnje), senzor može biti pomaknut ili može doći do kratkog spoja. Vrlo je važno sustavno obavljati dijagnostiku senzora i to promijeniti svakih 4-5 godina, kako bi se izbjegli neočekivani lom u krivo vrijeme.

Znakovi DPRV grešaka

Glavne značajke kvara senzora bregaste osovine su:

• Motor se ne pokreće.
• Visoka potrošnja goriva.
• Detonacije u motoru pri dinamičkim opterećenjima.
• Skupni grije sila je nestabilan rad u praznom hodu.
• Broj okretaja neovisno smanjuje ili povećava.
• Detergence dinamike prilikom vožnje.
• Signal signal "check engine".

Uzroci kvara senzora bregaste osovine

Glavni razlozi za oslobađanje DPRV kako:

• Motor pregrije.
  
• Kratki spoj u senzoru.
• Offset instalaciju DPRV.
• kvar diska sa sucima.

Provjera senzor bregaste osovine

Prije provjere DPRV tester, vizualno pregledati rotor mjenjača i tijelo senzor za prisutnost metalnih čips ili oštećenja. To također može uzrokovati njegov kvar. Prije početka provjere, svakako isključite paljenje. Tada počinju odspojiti žice iz uređaja.

Alati za dijagnostiku

Da biste provjerili DPRV, bit će potrebno:

• Multimetar / tester.
• Odvijač.
• Kliješta.

Multimetar / tester pomoći će provesti detaljnu provjeru senzora. To će pokazati što je kriva: u ožičenju ili samom senzoru.

Dijagnostički program

Prije provjere senzor, potrebno je proučiti konektor na kojem: minus i pozitivne kontakte, kao i kontakt za prijenos signala.

1. Uključite paljenje i provjerite DPRV multimetar. Masa tester spojen na masu motora. Važno je da je mjerenje odgovara vrijednosti napona na stezaljkama akumulatora. Ako se vrijednosti ne podudaraju, onda je senzor napajanje kruga nije uspio.
2. Zatim na isti način izmjerite napon na masu senzora. To mora biti nula.
3. Povezujemo negativne i pozitivne vodi DPRV. Srednji kontakt spojiti preko tester. Dakle, multimetar žica je spojena na izlazni signal od senzora, a drugi je powered by ulaz sustava kontrole.
4. Zatim okrenite starter motora. Ako DPRV normalno radi, ona će se prikazati napon od 0.4-5 volta. Ako se vrijednosti razlikuju, zamijenite senzor.

Ako je provjera pokazala da je senzor bio u kvaru, nije potrebno da ga povući sa zamjenom. Iako je motor će raditi bez nje, to će raditi u hitnim načinu rada, a potrošnja goriva će rasti s vremena na vrijeme, jer gorivo u tom slučaju će biti isporučeni istovremeno svim cilindrima.

Kada je potrebno mijenjati senzor bregaste osovine

DPRV mora se mijenjati svaki od sto tisuća km. Pokrenuti čak i ako je senzor još uvijek radi. To je zbog činjenice da ne podnosi pregrijavanja, a to mora raditi stalno uz modu temperature promjenjiva. Kad kupujete novi senzor, obratite pažnju na preporukama stručnjaka i koristiti parametre koje je naveo proizvođač.

Zamjena senzor bregaste osovine

Zamjena DPRV - zanimanje je jednostavan. Dajemo primjer zamjene senzora na obiteljskim automobilima Vaz. Od alata će vam trebati samo ključ „10”.

Zamjena DPRV na motorima na 21124 i 2112 motore

Na ovim motorom, senzor je na kraju, u stražnjem poklopcu pogonskog remena mehanizma distribucije plina. Za zamjenu senzora bregaste osovine na VAZ 2110 i 2112 automobila, trebate samo odvrnuti dva vijka s ključem „10” i uklonite ga iz poklopca.

Zamjena DPRV na motorima serije 21114 i 2111

Na motorima ove serije, senzor faza unutar poklopca bregastog vratila, iza sebe. VAZ 2115 zamjena senzor bregaste osovine vrši se na sljedeći način:

• Isključite paljenje i odvojite žice blok, cijeđenje plastično držač na kućište.
• Ključ za „10” će odvrnuti vijak.
• Uklonite osjetnik.

Savjete prof.

Ako nakon zamjene senzora ne vraćate pogreške u računalo, motor će početi funkcionirati u normalnom načinu rada samo nakon drugog lansiranja. Što se tiče signala PROVJERA greške, on će nestati sama od sebe.