Obično je potrebno zamijeniti ulje u motoru i samom filteru ulja barem svakih šest mjeseci svog rada ili nakon svakih dvanaest tisuća kilometara kilometraže vozila. Sasvim je moguće provesti rad ove vrste, međutim, nisu svi vozači poznati kako to učiniti ispravno. Ova tema bit će posvećena našem članku.

Gdje je filtar ulja

Filter ulja je dio sustava podmazivanja vozila. U pravilu, filter ulja se nalazi na dnu motora u blizini palete. Često se montira na kućište pumpe za ulje. Filtar ulja može uhvatiti i odgoditi istrošene proizvode, čime se čisti motorno ulje od njih.

Što se tiče motornog ulja, može se ne samo da podmazati dijelove, nego i isprati mikroskopske čipove i nagar, koji se neizbježno formiraju tijekom rada svakog mehanizma. Ako ne čistite ulje, abrazivne čestice će izgrebati radni premazi trljanja elemenata.

Vjeruje se da je filter ulja za automobile nastao 1923. američki znanstvenik Bobbyja Evans i nazvao ga "Derlator".

Kako bi se priložio filtar, predviđena šuplja šipka koja ima vanjsku nit, koja se podudara s unutarnjom nizom s izlazom filtra. Unutar kućišta, montirani su dio filtra, premosni ventil i čelni ventil. Bez obzira na pumpu za ulje čvrsto u blizini tijela, brtveni gumeni prsten je montiran na kraj ravnog dijela filtera oko utičnice. Da biste odvrnuli filtar, koristite poseban segment ili ključ pojasa, koji se može kupiti u specijaliziranim dijelovima za rezervne dijelove automobila.

Princip rada filtra za ulje

Nakon što motor radi, ulje u filteru ulja je pokrenut od crpke pod tlakom, pomoću malog ulaznog ulaza na odjelu za krajnji filtar nalazi se u krugu.

Pod utjecajem tlaka, premosni ventil počinje preskočiti ulje kroz rupu između elementa za filtriranje i kućišta filtra. Kada se ulje prolazi kroz njega, filtrira se i spada u unutrašnjost filtra za ulje. Nakon što je prošao izlaz, njegov pokret se nastavlja na trljanje predmeta i na sustavu podmazivanja. U većini modernih vozila koristite filtar komad papira, presavijeni mnogo puta.

Ako je debljina motornog ulja previsoka ili je element filtra prljav, premosni ventil u filtru se otvara, koji omogućuje ulje za spajanje filtra i odvijanje bez čišćenja filtra na cijelom sustavu. Obvezni ventil je osiguran, tako da ulje gladovanje motora ne bi počeo.

Kada je motor onemogućen, crpka prestaje napajati ulje u filtar. Provjeravni ventil se zatvara da ne dopušta ulje ulje iz sustava maziva na paletu motornog kućišta.

Filter za ulje, kako odabrati

Kada kupujete novi filtar, također je potrebno kupiti spremnik s maslacem, jer nakon zamjene filtra za ulje, ulje mora biti adresirano na motor. Na ovoj kupnji ne bi trebala štedjeti, budući da zaštita vozila iz trošenja elemenata ovisi o kvaliteti filtra i ulja. Preporučljivo je odabrati one marke koje preporučuje proizvođač vašeg automobila. Vrste filtera ulja Postoji mnogo. Možete se unaprijed konzultirati s specijalistom koji vam pomaže odabrati najbolju opciju.

Pomoćni alati u radu

Da biste zamijenili filtar ulja, trebat će vam sljedeće alate i materijale, i, naravno, malo strpljenja.

1. Kanistra za ispuštanje ispušnog ulja.

2. Preporučljivo je kupiti gumene rukavice kako bi zaštitili vaše ruke od podmazivanja na njima.

3. Ako se utikač za ispuštanje jako zateže, potrebno je koristiti posebna vrata.

4. Zamjenjiva kraj glava, čija se veličina podudara s veličinom plus pluta.

5. Ključ vrpce, koja se koristi u slučaju ograničenog pristupa filteru za ulje.

6. vučica za takav filtar.

Nakon pripreme alata za rad, osigurajte besplatan pristup paleti vozila. Da biste to učinili, poželjno je voziti automobil na nadvožnji, međutim, ako nemate takvu priliku, koristite utičnicu i instalirajte uređaj na sigurnosne kopije. Vrlo je važno biti siguran da je automobil sigurno ugrađen u podignutom položaju i tek tada možete nastaviti s radom.

Zamjena filtra ulja, korak po korak

Prije nego se popnete na vozilo, morate pokrenuti motor i zagrijati ga do optimalne radne temperature, budući da vruće ulje ima bolju fluidnost, a time i mulj i talog će biti objavljen u maksimalnom iznosu.

Nakon izvođenja gore navedenih radnji, možete se lako popeti na vozilo i izvršiti potrebne zadatke. Prvo morate obratiti pozornost na filtar za ulje, čep za ispuštanje i paletu radilice. Ne zaboravite da će neki dijelovi automobila i dalje biti vrući, iz tog razloga, potrebno je raditi što je više moguće, tako da ne bi spalio.

Međutim, ne biste trebali brinuti, jer zamjena filtra za ulje je barem prilično odgovoran trenutak, ali još uvijek jednostavan. Dalje, morate instalirati drenažni spremnik ispod palete kućišta radilice i okrenuti čep za ispuštanje, koji se nalazi u donjim dijelovima palete. Sada moramo čekati trenutak kada se mazivo potpuno odlazi od motora. Prije zatezanja pluta, trebali biste ga obrisati od ostataka prljavštine čistom krpom. Potrebno je za činjenicu da prašina i prljavština nisu ušli u novo ulje. Također, potrebno je obrisati oko ispusne rupe površine palete.

Sada, premjestite bliže kapacitete uređaja koji je podložan zamjeni. Slabite filtar na bilo koji prikladan način i isključite ga iz bloka zajedno s gumenom brtvom. Nemojte se obeshrabriti ako u procesu obavljanja radova oštetite stavku, jer će ga i dalje morati promijeniti. Ostaci ulja iz filtra šalju se u spremnik za ispuštanje.

Sada uzimamo čistu tkaninu i obrađuju površinu sadnje na bloku. Vrijeme je da budemo sigurni da je novi filtarski dio apsolutno potpisan s vozilom.

Uz čisto motorno ulje, podmazujemo gumenu brtvu novog dijela, nakon čega ga zajebavamo u motor, orijentiran, dok je na strelici oznaka rotacije na kućištu. Tipke ne biste trebali koristiti za zatezanje filtra kako ne biste oštetili brtvu.

Sada možete staviti vozilo u normalan položaj, ali ne zaboravite ukloniti spremnik za ispuštanje i alate.

Promjena ulja, rad korak u fazama

U posljednjoj fazi ovog postupka trebate sipati nova ulja. Da biste to učinili, slijedite sljedeći niz radnji:

1. Potrebno je ukloniti poklopac iz vrata punjenja motornog ulja.

2. Umetnite lijevak u poticanje vrata i ulijte oko tri litre novog ulja.

3. Čekamo nekoliko minuta dok se ulijeva u paletu.

4. Provjerite razinu ulja s posebnom mjernom sondom. Ako nije dovoljno, ispunjamo ulje na željenu oznaku.

5. Donosimo motor i dopustimo mu da radi neko vrijeme, nakon čega ga troši.

6. Sada je potrebno pogledati na dno vozila i pobrinite se da ulje ne teče iz ispušnog čepa i filtra za puni protok. Ako otkrijete propuštanje, potrebno je čvrsto pričvrstiti željenu stavku.

7. Ponovno provjerite razinu.

Vrlo je važno, da ne sipajte fuzijsko otpadno ulje na tlo ili u kanalizacijski sustav, poželjno je proći u specijaliziranu točku za primanje. Kao što ste već bili uvjereni, svaki entuzijast automobila može zamijeniti filtar ulja na vlastitim silama. Zapravo, to je vrlo jednostavno, međutim, zahtijeva malo strpljenja. Sretno.