Prilikom rada automobilom, motorno ulje postupno miješa, postaje manje viskozno, zagađeno i gubi zaštitne i mazivosti, zbog čega se elementi motora istroše mnogo brže. Stoga bi svaki vlasnik automobila trebao znati kako zamijeniti motorno ulje, jer je ovaj postupak prije ili kasnije očekuje svaki. O tome dalje u članku.

Vrste i klasifikacija motornih ulja

Klase motornih ulja za viskoznost:

• Zimska ulja se odlikuju laganom viskoznošću kako bi se zajamčilo pokretanje hladnog motora kada se temperatura smanji. Ali oni ne pružaju pouzdano podmazivanje motora ljeti.
• Ljetna maziva zbog visoke viskoznosti mogu pouzdano podmazati motor na visokim temperaturama, ali nisu sposobni osigurati hladan početak ako je temperatura zraka manja od 0 stupnjeva Celzija.
• Cijelu sezonu - pod uvjetima korištenja na niskim temperaturama, imaju viskozna svojstva zimskih ulja, te s visokim svojstvima ljetnih maziva.

Osim toga, motorna ulja su podijeljena na:

1. Sintetički. Njihova visoka cijena je posljedica složenosti proizvodnih procesa, ali imaju bolja svojstva zbog male promjene viskoznosti pri fluktuirajućim temperaturnim fluktuacijama.
2. Mineral. Niska cijena s izvrsnim svojstvima performansi, ali imaju relativno mali temperaturni raspon aplikacija.
3. Djelomično sintetički. Su kompromis između dvije prve vrste. Imaju najbolja svojstva od minerala i imaju manji trošak od sintetičkih.

Također postoje sljedeće klasifikacije motornih ulja:

• sAE klasifikacija, uključujući njihovu podjelu pet ljetnih razreda i šest zima;
• aPI klasifikacija, koja se temelji na razini njihovih operativnih svojstava i na razini njihove primjene.
• klasifikacija ACEA, prema kojima su ulja podijeljena u takve kategorije: (1,2,3) - ulja za benzinske motore, u (1,2,3,4) - za svjetlo dizelske motore kombija i osobnih automobila, E ( 1, 2,3,4) - za teške dizelske elektrane kamiona.

Tehnologija zamjene motornih ulja (detalj)

Promjena ulja se izvodi u nekoliko faza:

1. Kupnja potrebnih materijala (filter, visoko kvalitetno ulje, ispiranje).
2. Ispiranje.
3. Odvod potrošenog ulja.
4. Zamjena filtra.
5. Ulijevanje novog ulja.

Što se tiče pranja, ovaj postupak je potreban za uklanjanje sedimenata ugljika i nagar, kao i čišćenje ulja kanala. Osim toga, pruža preciznije ulje. Postoje dvije vrste ispiranja - brze i meke.

Prvi tip se prelije u ulje neposredno prije nego što se zamijeni. Ispiranje mora ostati 10 minuta za čišćenje motora. Koristi se redovito.

Dakle, da je meko ispiranje pogodilo, mora se izlijevati u motor i voziti najmanje dvjesto kilometara. Pažljivo je i nježno rukuje elementima stroja. Takvo pranje je posebno relevantno za stare robne marke automobila.

Metode za zamjenu motornog ulja (detaljno)

U pravilu, ulje se mijenja na tradicionalan način - ispuštanjem. Nedavno je novi način za zamjenu motornog ulja novi način - Express zamjena - to jest zamjena za usisavanje vakuum. Obično je ova metoda jeftinija, a sama postupak traje manje vremena: automobil ne mora biti podignut na liftu, ne morate ukloniti zaštitu od motora.

Razmotrite klasični način za zamjenu ulja. Za iscrpljivanje trebate takve alate: krpe, svjetiljku, spremnik, spremnik, lijevak, kombinirani ključ, ključ za filtar.

Zamjena ulja u motoru će se pojaviti pomoću njezina odvoda kroz rupu u paleti kućišta radilice. Odvoda se izvodi u nekoliko tehnika:

1. Zagrijte motor na optimalnu radnu temperaturu, inače će mehanički spljasti ostati na dnu.
2. Zatim odvrnite plum plum, koji se nalazi na paleti za radilice, međutim, ne zaboravite unaprijed zamijeniti praznu posudu za prikupljanje ulja. Da biste smanjili vrijeme šljive, iz vrata zaljeva, potrebno je ukloniti poklopac.
3. Ako koristite ispiranje, ispunite ga kada se ulje potpuno ukloni. Zatim pokrenite motor u praznom hodu, pričekajte malo i odvodite.
4. Koristeći poseban ključ, odvrnite uređaj za filtriranje ulja.
5. Obrišite čep za ispuštanje čistom krpom i zategnite natrag na paletu.
   
6. Preporučljivo je zamijeniti staru brtvu. Prije postavljanja novog filtera, ulije ulje. Spin filtar isključivo rukama, kako biste izbjegli poteškoće kada ga demontiraju.
7. Napunite svježe ulje. Od motora, uklonite poklopac i lijevak, ulijte novo mazivo. Kontrola razine provodi se pomoću posebne sonde. Nakon punjenja postavite poklopac na mjesto.
8. Zamijenite filtar ulja.
9. Pokrenite motor i provjerite postoji li curenje nafte. Potrebno je da je indikator ulja u položaju "normalno".

Prednosti tradicionalne metode zamjene nafte:

• Pune kapi ulja.
• U isto vrijeme možete dijagnosticirati šasiju automobila, kako će se otvoriti pristup dnu.

Nedostaci:

• Trajni proces, u usporedbi s ekspresnom zamjenom.
• Kada se isperite, ulje prska oko automobila, što podrazumijeva zagađenje i prijetnju prljavštine koji ulazi u motor.

Pogreške pri zamjeni motornog ulja

U pravilu vlasnici automobila čine takve pogreške prilikom zamjene ulja:

• Odaberite ulje koje ne odgovara specifikaciji koju preporučuje proizvođač.
• Promijenite ulje kasnije rok.
• Primijenite aditive za motor koji je u suprotnosti sa sastavom ulja.
• Odaberite ulje na temelju načela: Što je viši trošak, to je bolji proizvod.
• Pogrešno okreće filtar za ulje ili ispusni čep. Česte motoričke pogreške - ugradnja starog perača za brtvljenje, prejak napora pritegnuta.
• Brzo promijenite ulje, bez promatranja potpunog slijeda djelovanja.
• Izvršite kontrolnu provjeru na hladnom motoru.

Express zamjena ulja motora u motoru, pluses i mane

Oprema za izravnu zamjenu je profesionalna i za kućnu uporabu. Električni kompresori koji imaju posebne spremnike za nekoliko koraka zamjene montirane su na profesionalne sustave. Odlikuju se brzim konzumiranjem crijeva s posebnim mlaznicama za razne motore.

Da biste izvršili izravnu zamjenu kod kuće, trebate autonomnu opremu. To je spremnik koji je ispunjen zrakom, čiji je volumen ispušten s ručnom pumpom. Spremnik za jedan ciklus je namijenjen. Što se tiče ponovnog korištenja, pojavljuje se nakon čišćenja spremnika.

S ovom metodom pumpa ispušnog sastava se izvodi kroz rupu u kojoj je potrebna razina sonde ulja. Postupak se provodi u nekoliko faza:

1. Zagrijte motor na radnoj temperaturi.
2. Uklonite šipku iz rupe, a zatim umetnite cijev za crpnu. Spustite ga na kontakt s motorom. Kapacitet uređaja ispušta se zrakom uz pomoć kompresora ili ručne pumpe. Zahvaljujući razlici tlaka, ulje se izvodi.
   
3. Tada se cijev ukloni i filtar je zamijenjen. Prisutnost mlaznica na cijevi provjerava tako da se ne gubi u motoru tijekom šljiva.
4. Sljedeći lebdi svježe mazivo, čija razina kontrolira šipka.
5. Promjene filtra za ulje.

Prednosti ekspresne zamjene:

• Nema posebnog ključa za ispusne čepove.
• To zahtijeva manje vremena od uobičajenog odvoda.
• Nema potrebe za prinosom dizala.
• Postupak je ekološki prihvatljiv, ne utječe na okoliš.

Kontra od ekspresne zamjene:

• Manje manje potrošeno ulje spojeno nego na prvi način.
• Cijev nije dovoljno pouzdana: može se slomiti ili ostaviti unutar mlaznice iz nje.

Koristan savjet

Svaki vlasnik automobila ima pravo birati sebe kako zamijeniti motorno ulje. Možete se odnositi na stručnjake ili zamijeniti se odabirom odgovarajuće metode. Međutim, najbolja opcija je izmjena ekspresne zamjene s tradicionalnim načinom.