Upravljač se smatra prilično pouzdanim čvorom, što je vrlo rijetko, ali postoje iznimke kada ovaj čvor donosi mnoge neugodnosti vlasnicima automobila. O problemima s upravljačkom kontrolom pokazuju karakteristične kuca, popraćene neugodnim trzajnim kotačima na neravnoj cesti. U tom slučaju, potrebno je ili zamijeniti upravljač, ili ga popraviti. U isto vrijeme, prva opcija je pouzdanija. O tome dalje u članku.

Stalak za upravljanje - što je to

Dizajn mehanizma žurbe je vrlo jednostavan. Upravljač je dio mehanizma koji kontrolira određeno kretanje automobila i pomaknite kotače. Njegov rad temelji se na premještanju pogonskog zupčanika povezanog s upravljačem. Što se tiče načela rada mehanizma, također je jednostavno. Kada se upravljač za rotiranje okreće, kreće se u unaprijed određenom smjeru - na desno s lijeve strane, koji aktivira potisak upravljača - a kotači se rotiraju.

Funkcije upravljačkog stalka

Glavna funkcija upravljačkog stalka je transformacija rotacije upravljača u dogovoreno kretanje kotača.

Osim toga, upravljački mehanizam obavlja takve funkcije:

• Prenosi upravljač sile.
• Povećava napor pričvršćen na upravljač.
• Prilikom uklanjanja opterećenja vraća kotač u neutralnom položaju.

Upravljači su električni, hidraulični i mehanički. U biti, prva dva tipa razlikuju se od mehaničkog samo prisutnosti pojačala (električnog ili hidrauličkog), što olakšava kontrolu automobila automobila.

Oštećenja upravljačkog stalka

• Krivnja unutar sklopa upravljača. Čišćenje samog stupnja prijenosa ili prijenosni mehanizam.
• Deformacija puck trupa. To dovodi do potpune imobilizacije automobila.
• Ometanje integriteta savjeta, upravljanja (zakrivljenosti, ispucati, i tako dalje) zbog mehaničkog udara (korozije, oštećenja, puhanja i tako dalje).
• Depresiranje stalka upravljača. Nakon ometanja nepropusnost, čestice pijeska i prašine prodiruju unutra, nakon čega je stalak za upravljanje potpuno bez reda.
• Kritično trošenje unutarnjih mehanizama. U ovom slučaju, jahanje automobila postaje nemoguć.

U kojim slučajevima je zamjena stalka upravljača

Reiki popravak je moguć kada unutar mehanizma nije umanjena. Ako ste tijekom inspekcije pronašli ozbiljno trošenje unutarnjeg dijela raka upravljača i njegovih elemenata, prisutnost prljavštine unutar grablje, oštećenje anthers, tada je izlaz samo jedan - zamjena zamjena. Samo tako možete riješiti problem s ovim čvorom. Mnoge radionice nude svoje usluge za obnovu i popravak upravljača kotača, ali svi restauratorski rad, u pravilu ukratko rješavaju pitanjem.

Zamjena stalka upravljača vlastitim rukama, stependown

Prije svega, pripremite alate i materijale koji će biti potrebni tijekom zamjene stalka upravljača, kao i izvoditi sve pripremne radove.

alati, potrošni materijal, uređaji

1. Novi stalak upravljača.
2. Savjeti za zagrljaji.
3. Drvene sigurnosne kopije.
4. Krpa.
5. Tekući ključ.
6. Tanki odvijač.
7. Čekić.
8. Glave s zveckanje.
9. Set ključeva i ključeva krajnjih ključeva.

pripremni rad

• Prije početka rada instalirajte stroj na ravan mjesto i blokirajte parkirnu kočnicu. Ispod stražnjih kotača do postavljanja cigala. Učvršćivanje stroja, idite na prednju stranu.
• Zaustavite upravljač na neutralni položaj.
• Otpustite skretanje u invalidskim kolicima.

Nakon sveg pripremnog rada, subdominanina s jedne strane automobila, uklonite kotač i spustite stroj postavljanjem podrške. Učinite isto s druge strane. Tako ćete moći besplatno pristupiti savjetima upravljanja, koji će pojednostaviti rastavljanje stalka upravljača.

Prije odvrtanja savjeta upravljanja, očistite pričvrsne vijke iz prljavštine pomoću metalne četkom, nakon čega se uzmete WD otopinu (takozvanu tekućinu).

Dok je tekući korpus, slobodan pristup željeznici. Uklanjanje će ometati sirenu signalizaciju (ako je dostupno) i adsorber plinova. Nježno odvrnite terminale i uklonite ih u stranu.

mi rastavljamo savjete

Ako ćete mijenjati savjete zajedno s upravljačem, kada se povučete, odaberite ih čekićem ili koristite poseban izletnik.

Upotrebom prolaza, uklonite cigap pričvrsne matice i odvrnite ga. Umetnite zli pričvršćivanje ispod gumene brtve i dobiti vrh prsta na vrh vijka. Pritegnite maticu za vuču i čekić udarac u čekić udarac iz pričvršćivanja vrha stalka.

uklanjanje tračnice

1. Otpustite privitke križa. Ova se veza nalazi u kabini ispod papučice kočnice. Mi uklonimo gumeni tepih i podignite trim tako da se ništa ne smeta. Važno je napomenuti da je unutarnji pričvršćivanje napravljen u obliku stezaljke s malim slotovima. Da biste bili objavljeni, morat ćete odvijati samo jedan orah.
2. Zatim se vratite ispod poklopca i odvrnite pričvrsne matice stezaljke upravljača.
3. Sada je željeznica slobodna i lijevo da ga ukloni. Uzmite za kućište s dvije ruke i, opuštajte, povucite ga na sebe. Ako je nemoguće ukloniti, tada se kupi uređaj s prorezom. Ruku se čekićem i ne radiš mnogo na njemu.
4. Kada su svi privitci isključeni, izvucite željeznicu kroz rupu u luku kotača kotača. Okrenite ga lijevo ili desno tako da se vratilo s prorezima ulazi u udubljenje.

Upravljač mora biti uklonjen vrlo pažljivo, kako bi se izbjeglo oštećenje crijeva za gorivo ili električno ožičenje. Preporučljivo je provesti sve radove s asistentima.

ugradnja stalka upravljača

1. Očistite sva sjedala četkom i brusnim papirom. Pročijemo sadnice s grafitnim mazivom ili solidolom.
2. Prije montaže nove željeznice otvorite utikače i ispunite rupe litolom.
3. Donosimo rake ispod haube. To se radi u nizu, uklanjanje obrnuto. Potrebno je nježno okrenuti oko osi, kako bi se izbjeglo oštećenje mehanizama i ožičenju.
4. Stavite stalak na klinove, bacite stezaljke i nosne plodove.
5. U posljednjoj fazi, zategnite matice debla.
6. Kada je tračnica postavljena, savjetujte savjete, zategnite ih i instalirajte kotače.

Savjeti za iskusni vozač

Nakon zamjene upravljačke tračnice, pobrinite se da podesite kolaps.