Zapravo, svi moderni automobili imaju tri retrovizori u svom dizajnu. Jedan od njih nalazi se izravno u kabini vozila i pričvršćena je na vjetrobransko staklo. Još dva zrcala nalaze se izvan i nalaze se na ulaznim vratima automobila - s lijeve strane i desno.

Po prvi put, retrovizori za stražnji dio korišteni su početkom prošlog stoljeća, a zatim su izumljeni tijekom sigurnosnih utrka. Međutim, već nekoliko godina prije toga, vozači su koristili obične džepne ogledala koji su držali u svojim rukama, kao da primitivni to nije zvučalo. Informacije o takvom radu registrirane su u nekoliko povijesnih imenika u Engleskoj.

Vrste auto ogledala

Ogledala za automatsko gledanje automobila neke su od neophodnih komponenti kontrole vozila, bez kojih operacija automobila neće biti tako sigurna i udobna.

Oni obavljaju nekoliko funkcija u automobilu, od kojih je jedna funkcija pružanja prikladnog manevriranja i sigurnosti. Automobil ogledala su ekstremne potrebe pri otvaranju vrata automobila na stop ili kolniku, kada se kreće s obrnutim, s izravnim pokretima ili obnovom vozila - pretjecanje, zaokretnite prepreka, napredovanja i tako dalje.

Stražnji retrovizor ima tako opći uređaj - mehanizam za kontrolu položaja, kućište i optički element (ogledalo). Unutrašnjost i vanjska ogledala imaju značajne razlike u dizajnu pojedinih komponenti.

zrcalo

Vanjska ili bočna ogledala stražnjeg pogleda nalaze se na lijevoj i desnoj strani vozila i namijenjeni su za proširenje zone unutarnjeg područja gledanja zrcala.

Međutim, "slijepi" ili, kao što se naziva i "mrtva" zona je također među vanjskim ogledalima, koji se moraju smatrati cijelo vrijeme pri obnavljanju automobila.

Važno je napomenuti da je optički element desnih i lijevih bočnih zrcala različit. Pravo ogledalo ima ravnu liniju, lijevo, obično asferično (ima povećano područje gledanja i promjenjiv radijus zakrivljenosti). Pomoću lijevog retrovizora potrebno je zapamtiti da su stvarni objekti ili predmeti bliže nego što se čini u ogledalu. Asferično ogledalo se razlikuje na vertikalnoj towlini, koja odvaja zaobljenu površinu od ravne linije.

Položaj vanjskih ogledala regulira se posebnim mehanizmom. Najjednostavniji mehanizam za podešavanje je najjednostavnije. Koristio se u vanjskim ogledalima stražnjeg pogleda u prošlom stoljeću. Položaj ogledala je podesiva izvan vozila, što je vrlo neugodno.

Više optimalnih rješenja - mehanizmi kabela i ručice. Podešavanje položaja ogledala je izrađen od salona vozila, međutim, pravo ogledalo sve je neugodno podesivo.

Električni pogon može osigurati daljinski upravljač položaja bočnih ogledala stražnjeg pogleda, a prema tome, udobnost i praktičnost kontrole. Ali o tome malo kasnije.

retrovizor za automatsko gledanje automobila

Salon ili unutarnji retrovizor nalazi se na vjetrobranu vozila. On ima pravokutni oblik, pružajući vozačku vidljivost odostraga i bez sprečavanja naprednog pregleda. Međutim, salonski zrcalo napušta "slijepu" zonu (ne vidljivo) nekoliko metara iza vozila, koji se mora stalno uzeti u obzir tijekom pokreta obrnutom. Ovaj nedostatak zapravo potpuno eliminira parkirališnim sustavima - fotoaparati stražnjeg pogleda, parking senzore.

Unutarnje ogledalo ima ravnu optičku komponentu. Na njegovoj unutarnjoj površini se primjenjuje oblaganje zrcala. Da bi se poboljšala kvaliteta slike (sprječava korištenje slike), koriste se ogledala s vanjskim reflektirajućim slojem.

Optička komponenta nalazi se u plastičnom slučaju. Zajedno čine modul retrovizora. Modul ima zakretni momak do vjetrobranskog stakla. Ova metoda pričvršćivanja je u stanju osigurati kretanje zrcala u različitim smjerovima i omogućuje vam da se prilagodite različitim parametrima vozača - položaj sjedala, visine i tako dalje.

Prilično ozbiljan problem u području sigurnosti kretanja je zasljepljivanje vozača kroz retrovizor stražnjeg svjetla stražnjeg dijela prijevoza. Problem je riješen brojnim načinima:

1. Toniranje optičkog elementa.
2. Korištenje materijala s promjenjivom transparentnošću.
3. Koristite prizmatični optički element.

panoramski zrcalo

Panoramsko ogledalo izgleda omogućuje smanjenje veličine "mrtvih" zona vozila i povećanje pregleda, ali istodobno se vizualno povećanje u udaljenosti reflektiranih objekata i neznatno izobličenja njihovog oblika.

Panoramsko ogledalo se koristi za povećanje kuta gledanja vodoravno. Ima sferičnu površinu optičkog elementa (zakrivljena ispod određenog radijusa) i bio je vrlo čest u skoroj prošlosti.

U pravilu, zrcalo salona i vanjski vozač vanjski i desni - panoramski. Nesumnjivo, nemoguće je pronaći razliku u važnosti jednog ili drugog retrovizora. Ovi strukturni elementi su prikladno nadopunjeni jedni drugima, što je vrlo važno.

Grijani automobil

Sustav električnog grijanja optičkih komponenti montiran je na mnoge modele vanjskih bočnih ogledala, što osigurava njihovu zamagljivanje i uklanjanje vlage od njih ili leda. Grijanje se vrši električnim motornim vozilom na brodu.

Postoje glavne vrste grijaćih elemenata:

1. Element otporan na ekranu, koji se proizvodi s vodljivom tijestom, koji se primjenjuje na polimerni film pomoću ispisa zaslona.
2. Element kao otporna žica i izolacija otporna na toplinu, koja je pričvršćena na obrnutu površinu reflektirajućeg stakla.
3. Kontinuirana otporna komponenta hlađenja, koja je napravljena kao film na obrnutoj površini optičkog elementa i istovremeno obavlja funkciju reflektirajućeg sloja.

Električno grijanje na vanjska ogledala mogu se spojiti slijedećim metodama:

1. Povezivanje s odvojenim električnim uređajem, koji uključuje relej, prekidač i osigurač za 5 - 7,5 A.
2. Paralelna veza s elektrocipema grijanja stražnjeg prozora, kada je potrošnja energije grijaćih komponenti ogledala mala (10 - 12 W).

Postavljanje auto ogledala

Zapravo, sva unutarnja i neka vanjska ogledala s fiksnim optičkim elementom u odnosu na kućište se podešavaju okretanjem nosača za montažu. U konstrukcijama, optička komponenta je sposobna promijeniti kut nagiba u odnosu na vozilo postavljeno na tijelo pomoću udaljenog pogona, koji može biti električna, poluga ili kabel.

Poluga i kabelski mehanizmi, upravljačka ručka se nalazi unutar kabine u blizini zrcalne nosača, a tipke za kontrolu zrcala obično se nalaze na vratima, nadzornom pločom ili središnjoj konzoli. Mehanizam električnog pogona nalazi se u zrcalnom kućištu.

Ogledala s električnim pogonom

Zrcalni električni pogon omogućuje promjenu nagiba i rotiranje stakla zrcala pomoću gumba koji se nalaze u kabini vozila.

Uostalom, mnogo je lakše regulirati ogledala sjedi u kabini vašeg automobila nego u blizini njega. U sličnom ogledalu, staklo se nalazi na pokretnoj zglob, koja se kreće električne motore ugrađene u zrcalo.

Osim toga, ugrađeni električni motor omogućuje vam da automatski dodate bočna ogledala tijekom parkiranja kako biste izbjegli njihovu štetu.

Iako su danas bočna ogledala postala prilično složeni čvor, tehnički napredak ne stoji još uvijek.

Nedavno, automatsko prepasteri su završili ogledala s dodatnim funkcijama, na primjer, ugrađuju posebne senzore, zahvaljujući kojem možete primati upozorenja o izgledu određenih objekata u mrtvim zonama.