U pravilu, sigurna vožnja je korištenje guma koje su upravo vremenski uvjeti. Najčešće se novi automobili odmah prodaju s nizom ljetne ili demi-sezone gume. Međutim, kada se dogodi hladno vrijeme, rad vozila postaje nesiguran. Stoga je iznimno važno naučiti razlikovati zimske gume od ljeta, jer u nekim slučajevima vaše zdravlje ili čak život može ovisiti o vašem izboru.

Zimske gume, što je razlika između zimske gume iz ljeta

Zimske gume su sezonska vrsta guma koje su dizajnirane za učinkovitu spojku s površinom ceste na temperaturi ne više od minusa od pet stupnjeva. Postoje dvije najčešće vrste zimskih guma - trenje i okovane. Također važno značenje zimskih gumenih gazišta.

Glavna razlika između ljetnih i zimskih guma je kvaliteta gume za leguru. Zimske gume su najbolje prianjanje površinom ceste. Skratili su stazu kočenja vozila i pružili njegovo dobro rukovanje. Zimske gume imaju prilično zanimljivo imovine - mogu se zagrijati pri vožnji tijekom niskih temperatura i, s elastičnim i mekim. To je elastičnost i pruža visokokvalitetan prianjanje skupom.

Ljetne gume su suprotne kvalitete - čak i na visokim temperaturama zraka i uz brzo kretanje, ohladi se, stavljajući vrlo ujednačenu i krutinu. Zahvaljujući ovoj kvaliteti, ljetne gume su vrlo prikladne za brzo kretanje, ali samo za dobre ceste. Osim toga, razlika između ljetne gume od zime na njihovom životu. Na primjer, ljetna guma je mnogo brže od zime. Stoga je potrebno promijeniti ga dvostruko češće.

Jedna od najvažnijih kvaliteta gume je maksimalna brzina na kojoj ga je dopušteno voziti. Za ovaj parametar, zimske gume su jako inferiorni do ljeta. Čak i ako je stisak s dragom vrlo kvalitetan, ne preporuča se voziti zimi brže 140 kilometara na sat. Kada kupujete gume, biti vrlo pažljivi, jer sigurnost pokreta izravno ovisi o njihovoj kvaliteti. Potrebno je vjerovati samo dokazane marke, koje, provođenje raznih testova, neprestano rade na poboljšanju svojih proizvoda.

Postoji nekoliko osnovnih znakova za koje možete vizualno razlikovati zimske gume od ljeta:

1. Često su zimske gume opremljene posebnim šiljcima kako bi se kontroliralo vozilo u ledu. Međutim, nisu sve zimske gume imaju šiljke!
2. Zimske gume ima dublji zaštitnik, budući da je u zimskom doba godine vrlo često taloženje pada - snijeg ili kiša, a duboki zaštitnik može pružiti poboljšanu kvačicu ako je cesta skliska.
   
3. Ali glavna značajka razlike je crtanje. Zahvaljujući njemu možete lako razlikovati zimske gume od ljeta.

Lamela na gumama, što je, kakav je oblik u lamelama

Lamela se može smatrati glavnim elementom zimske gume. Uz pomoć ovih uskih utora u zaštiti guma, odlična stabilnost vozila i njegove izvrsne karakteristike su zajamčene na lošim cestama pokrivenim snijegom.

Oblik lamele je najrazličitiji, na primjer, lamele obrasca poput vala mogu zadržati svoju fleksibilnost u bilo kojem cestovnom i vremenskim uvjetima, što im daje priliku da se duboko izreže u snijeg i ne gube stabilnost tragovi zaleđivanja.

Sinuzoidni lamele pružaju vozilu dostojnu bočnu stabilnost, a cikzzag omogućuje bolje manevriranje s šiljastim rubovima. Trodimenzionalni ili, kao što se nazivaju i 3D lamela imaju unutarnje potpore, zbog kojih je tlak na zaštitniku je uniforme i poboljšava adheziju s cestom.

Bez obzira na vrstu lamela, načelo operacije imaju isto - kvačilo snijega s snijegom. Drugim riječima, kada se vozilo počne kretati, uz pomoć lamela, zimske gume su duboko poboljšane u sloju snijega i kao da "napreduju" za sebe, guraju novi dio snijega s kontaktnog mjesta.

Na ledu se lamele mogu širiti na mjestu kontakta gume i ceste, dok je prekomjerni napon na rubovima lamela, a tlak ne dopušta da gume klizi pri vožnji. Osim toga, zahvaljujući pojasnoj snazi \u200b\u200btrenja na mjestu kontakta, pojavljuje se toplina trenja, koja doprinosi taljenju leda i formiranju tankog sloja vode na njegovom premazu. Kako bi se izbjegli ovaj učinak, u proizvodnji zimske gume koriste se mješavine odbijanja vode, koje pružaju pouzdanu kvačicu guma i leda.

Postoje tri razreda zimskih guma - trenje, skrivene i okove. Ako su zimske gume padne, zaštitnik će biti najtrajnije što je potrebno za pouzdano pričvršćivanje u gumi metalnih šiljaka.

Gume, prednosti i nedostaci

Stubljena guma je sposobna poboljšati rad i stabilnost, kao i pružanje izvrsnih svojstava kočnice u vozilo prilikom vožnje uz uskrsnu snježnu cestu ili led. Ali ne zaboravite da kretanje duž suhog asfalta dovodi do nule svih gore opisanih prednosti i čini opasnu vožnju kao rezultat lošeg stiska metalnih šiljaka i asfaltnih premaza. Osim toga, olujene gume istroše se mnogo brže kada se kreću asfaltom od ledene kore ili snijega. Samo nekoliko kočenja na asfaltu, a možete zaboraviti na gume. Stoga će prije kupnje biti dobro, iako će se kakve zimske gume biti bolje instalirane. Preporuča se napustiti progonjenu gumu, ako zima nije jako hladna, a količina oborina je mala.

Smeće gume, prednosti i nedostaci

Gume su samo montirane šiljcima u posebno određenim rupama, što omogućuje akumulirati gumu kada se želi. Sičenje mora biti napravljen prije operacije gume, inače postoji problemi s montažnim šiljcima. Osim toga, instalirani šiljci mogu uskoro letjeti. Često se spinped gume proizvode s uzorkom gaznoga sloja, što je karakteristično za gume. Zato oni daju potreban učinak samo u prisutnosti šiljaka.

Trenje neželjene gume, dostojanstvo i nedostaci

Inspektificirane ili trenje gume namijenjene su za rad na cestama s napuck ili na čistim, a ne snježnim cestama. Zimske gume imaju jedinstveni kemijski sastav i poseban sastav gume, čije se molekularne veze mogu uništiti i praktički se odmah oporaviti, što je rezultiralo učinkom "usisne čaše ili čičak".

Za neiskoriste zimske gume, crtež je karakterističan (određeni smjer gazišta), koji osigurava uklanjanje vlažnog snijega i vode ispod kotača. Uzorak gaznoga sloja je asimetričan, što čini gume za trenje učinkovitim i svestranim za rad u bilo kojem vremenskom uvjetima.

Zaključci profesionalaca

Najbolje zimske gume bez sumnje mogu se nazvati onaj koji je ispravno odabran.

Ta istina koju je netko rekao je dugo radio i još uvijek. Prilikom kupnje gume, cestovnih i klimatskih uvjeta treba uzeti u obzir u kojem će se upravljati gume. Zamjena gume je sveobuhvatan događaj, a za uštede morate platiti za sigurnost i zdravlje. Zamjena guma samo na vodećim kotačima nije ekonomija rješenje, to će dovesti do smanjenja kontrolibilnosti automobilom i može vas dobro dovesti u najnepopuni trenutak. Svi znaju izreku "plaćam dvaput dva puta."