Eu acho que muitos motoristas viram no lado do carro, de debaixo do capô de cujos pares - Zakipeli! Calor, engarrafamentos automotivos, então estamos indo, depois de pé e como resultado, o motor superaquece. Para ajudar o motorista, para que ele viu o tempo de aquecimento do refrigerante, o sensor de temperatura do líquido refrigerante está instalado. O sensor é pequeno, mas tem uma função importante. E se o sensor não lidar com seu dever, pode levar a grandes problemas.

Sensor de temperatura fluido de refrigeração, mais sobre o sensor

O sensor térmico deve mostrar a temperatura refrigerante O motor é mostrar números reais, o sensor térmico deve ter contato direto com o refrigerante, por isso é instalado diretamente ao lado do alojamento do termostato.

Se, com inspeção visual, o sensor de fluido de resfriamento tem corrosão e rachaduras, há vestígios de refrigerante - significa que o sensor está com defeito.

Mas, nem sempre o mau funcionamento do sensor é refletido em sua aparência.

Externamente, o sensor parece corretamente, e a máquina funciona mal.

Por que os sinais do trabalho da máquina podem suspeitar-se que o sensor está com defeito:

-Beed causou significativamente maior consumo de combustível;

O painel é exibido para o problema dos problemas;

- o volume de negócios ocioso, operação instável do motor;

-Control lâmpada mostra o superaquecimento do motor.

Sensor de temperatura de refrigerante, como detectar o mau funcionamento do sensor

Se você tiver uma suspeita de operação defeituosa do sensor, deve ser verificada para isso.

Para testar o sensor de temperatura de fluido de resfriamento, prepare os seguintes instrumentos:

-Multimeter ou ometer;

-Termômetro com uma escala de medição 100 * C e superior;

-A precisão para coletar um líquido quente, com capacidade de pelo menos 1 litro.

Somos confrontados com a tarefa de medir a resistência do sensor térmico em diferentes temperaturas.

Despejamos na capacidade de água resistente ao calor com um volume de 500 ml, aquecendo-o e abaixe o sensor no recipiente, removemos o aquecimento.

A água esfria, a cada 20 * da queda da temperatura, fazemos medição de medição.

Se o sensor funcionar corretamente, os dados obtidos devem estar em conformidade com os valores regulatórios. A tensão e a resistência são os principais indicadores pelos quais você pode verificar o serviço do sensor.

Se o sensor estiver com defeito, ele transmitirá dados incorretos para a unidade de controle eletrônico, respectivamente, a ignição e o motor funcionarão incorretamente.

O sensor deve passar na unidade de controle sobre a temperatura interna do motor: é frio, aquece, sua temperatura de operação.

Quanto maior a temperatura do motor, menos a resistência elétrica do sensor térmico e vice-versa.

Mas, antes de verificar o estado de trabalho do sensor térmico - Verifique o preenchimento do sistema de resfriamento: o refrigerante deve estar no radiador, o sistema de resfriamento.

É necessário verificar a correspondência da composição de refrigerante e sua vida útil.

A água e o anticongelante devem estar em um estado 50x50.

Preste atenção à operação do ventilador, seu mau funcionamento pode afetar o superaquecimento do motor.

Sensor de temperatura de refrigerante, como substituí-lo

Se o sensor de temperatura do líquido refrigerante estiver com defeito, o trabalho em sua substituição ocorrerá da seguinte forma:

- é necessário drenar o fluido de resfriamento para o nível abaixo do sensor térmico;

- é necessário remover o filtro de ar para excluir a interferência no trabalho;

- Remova em que posição é a marcação do sensor e remova a tampa de borracha do sensor;

- Usando a chave para 21 (chave de vela), desparafuse o sensor de temperatura de refrigerante;

- No local liberado, defina um novo sensor, o sensor deve ser instalado na mesma posição que o anterior, para isso, você deve ter se lembrado da localização da posição de marcação do sensor;

-Tore o estojo de borracha no lugar;

-O filtro de ar de correção;

- despeje o fluido de resfriamento para o volume desejado;

- Verifique o sistema de refrigeração para o ar. Se o ar estiver presente, deve ser "porcaria". A presença de ar no sistema de resfriamento levará ao superaquecimento do motor.

E assim, você substituiu o sensor de temperatura, agora o motor funcionará sem problemas e de forma confiável.