Qualquer carro moderno é um mecanismo complexo que consiste em uma variedade de peças e conjuntos interconectados de unidades. Graças ao trabalho bem coordenado de todas as partes, o carro é apenas capaz de se mover, e seu equipamento adicional permite que você torne a condução mais confortável para o motorista e para todos os passageiros. Recentemente, a maioria das máquinas é equipada com condicionadores de ar, sistemas divididos, assentos aquecidos, copos e espelhos, sistema acústico de alta qualidade que cria um som maravilhoso e um controle de cruzeiro, bem como muitos outros. No entanto, entre tudo isso, o motor é o coração do carro, sem o qual o trabalho de todos os sistemas seria simplesmente sem sentido. Mas o motor em si não poderá funcionar normalmente sem um material especial de consumo - óleo. Do nível e da qualidade dos quais dependerá da duração da operação do próprio carro e do motor em particular.

Por que o óleo do motor

Qualquer óleo do motor não é apenas um aditivo no motor e um material de consumo simples, e uma das partes mais importantes, sem a qual a operação do motor será simplesmente impossível. O óleo do motor é projetado para lubrificar a movimentação e a funcionamento entre as partes, o tempo de operação do motor significativamente estendido. O óleo lubrifica os pistões do motor de combustão interna, que trabalham em condições difíceis e requer proteção de alta qualidade.

As principais funções do óleo do motor incluem a diminuição do atrito entre as partes de motor moventes individuais. Isso ocorre devido ao fato de que o óleo cria uma película protetora especial na superfície dos cilindros e dos pistões, reduzindo significativamente a taxa de desgaste e aumentando o tempo de operação do motor.

É a presença de um filme que é a condição principal para operação de motor confiável. O óleo do motor de alta qualidade melhora a troca de calor no motor, e seu movimento constante no sistema melhora o saldo de temperatura. Portanto, qualquer óleo usado no sistema deve operar em uma ampla gama de temperaturas - tanto no frio quanto na temperatura do motor elevada.

Como as condições de operação no motor são bastante complexas, todas as partes metálicas podem estar sujeitas a corrosão e oxidação gradual. Graças aos aditivos anticorrosivos no motor do motor, a neutralização do efeito negativo da queda dentro da poeira, umidade, sujeira, bem como produtos de combustão ocorre. O óleo de motor confiável permite que você assegure a pureza interna do motor, graças aos aditivos de limpeza. Tais aditivos permitem limpar e liberar todo o sor, que é formado durante a operação do motor. Gradualmente, de tal trabalho, o óleo começa a espessura e muda sua cor para o mais escuro, que simboliza a próxima substituição do óleo.

Aditivos especiais também são usados \u200b\u200bem óleos de motor que reduzem significativamente o desgaste e prolongam significativamente a vida ao motor. Para fazer isso, os aditivos especiais são adicionados a todos os óleos modernos, que ocupam aproximadamente 20% do volume total de fluido técnico preenchível. Não se esqueça que o petróleo também participa do processo de refrigeração do motor, proporcionando sua durabilidade.

Os aditivos não apenas melhoram a operação do motor e ampliam sua operação, mas também eliminam o proprietário do carro da necessidade de lavar o motor depois de alterar o óleo do motor. No entanto, não é necessário esquecer as inspeções periódicas do motor para determinar o nível de óleo. Afinal, é o volume ideal que é declarado pela fábrica pelo fabricante do carro permitirá também usar o motor em várias condições.

Verificando o nível de óleo no motor

O nível de óleo é o indicador mais importante do volume total de óleo dentro do motor. Graças ao nível ideal, o motor será capaz de trabalhar o maior tempo possível. Para verificar corretamente o nível de óleo no motor, o motor deve ser parcialmente quente. Após não um aquecimento a longo prazo, é necessário permitir a oportunidade de petróleo drenar das partes do motor e se estabelecer no palete do cárter. O carro por sua vez deve ser instalado em uma superfície plana horizontal para determinar com mais precisão o nível da presença de óleo no motor.

O nível de óleo é determinado usando uma sonda especial, que deve ser removida do palete do cárter, limpe com um pano seco e insira de volta. Depois de alguns segundos, a vareta se repete e verifica a marca mín. Nesse caso, se o nível de óleo for menor do que o Min Marca, é necessário simplesmente adicionar o óleo do mesmo tipo possível no motor do carro. O óleo do motor deve estar gradualmente adicionando e verifique periodicamente seu nível para não exceder a marca máxima.

O nível de óleo no carro deve ser verificado a cada 2.000 km e, se necessário, para adicionar periodicamente.

Nível de óleo certo no motor

Os fabricantes de automóveis fornecem um nível de óleo específico em diferentes tipos de motores. Cada proprietário de carro compreende perfeitamente que o nível de óleo deve estar no nível ideal - entre marcas min e max. Não é necessário transbordar e óleo pré-planíável no sistema, porque pode levar a várias conseqüências negativas.

Os motoristas jovens acreditam que o nível de todos os fluidos técnicos no carro deve estar no máximo. No entanto, isso nem sempre é verdade. O motor é o coração de qualquer carro, no sistema que há um certo nível de lubrificante - óleo automotivo. Cada proprietário de carro é obrigado a monitorar o nível ideal de óleo no sistema do motor, uma vez que a desvantagem levará a "fome" e gradualmente desgastar partes dos detalhes. Ao mesmo tempo, a intimidação do óleo levará a vazamento de óleo através das articulações, glândulas, juntas e outros lugares.

Óleo baixo no motor, efeitos da operação

No sistema de qualquer motor moderno, o nível de óleo deve ser em um determinado nível, é o volume ideal que salvará o proprietário do carro de todos os tipos de problemas. Um dos carros mais terríveis para o carro pode ser um nível de óleo insuficiente no sistema.

Vale a pena entender que cada motor foi calculado pelos fabricantes em um determinado nível de óleo, que fornece o modo normal de operação do motor, refrigeração de alta qualidade e troca de calor, criando um filme de lubrificação protetora em vários Revs.

Baixo nível de óleo leva à fome de óleo, que por sua vez pode levar a um desgaste rápido de peças individuais do motor e sua falha subseqüente. Neste caso, o motor é necessário para realizar a revisão. O nível baixo levará a uma falha gradual de anéis de petróleo, petróleo e virabrequim e no futuro a cunha dos pistões do motor.

Nos carros modernos, os fabricantes cuidaram de um nível inadequado de petróleo e pressão no sistema, para o qual um indicador especial no painel de instrumentos foi derivado. Em caso de pressão de óleo insuficiente no motor, a lâmpada ilumina a lâmpada vermelha, que relata a necessidade de completar o motor.

O óleo é consumido, mas não crítico, razões

Tanto a falta de níveis quanto o óleo de excesso de oferta no sistema são considerados muito prejudiciais ao carro. O transbordamento do óleo acima das marcas máximos leva a conseqüências negativas. Os especialistas não são recomendados para preencher o óleo mais necessário, desde o nível superior à ameaça oculta para qualquer motor de carro.

A superabundância de óleo não é tão ruim como sua desvantagem, mas também pode afetar os custos financeiros para o proprietário do carro. Com um aumento no nível de óleo, todos os tipos de peças de borracha são enfrentados, como glândulas e juntas. Em todos esses lugares, existem recursos, uma vez que o óleo extensa cheia está tentando encontrar uma maneira de sair. Neste caso, a seguinte regra atua - "onde está bem lá". Essa sublocação de sublocação não apenas ao vazamento de óleo e da necessidade de sua cobertura, mas também para substituir partes de onde havia um vazamento.

O consumo de óleo aumentou acentuadamente, razões

O aumento do consumo de óleo automotivo é um tipo muito comum de mau funcionamento, o que pode levar a conseqüências irreparáveis, até a revisão. Isso pode ocorrer se o mau funcionamento não for visto a tempo. Por sua vez, o pequeno consumo de óleo automotivo é um fenômeno normal, quando durante o uso a longo prazo da máquina, o nível de fluido lubrificante está diminuindo gradualmente. Em caso de diminuição acentuada no nível do óleo, é necessário o mais rapidamente possível para determinar adequadamente a causa, e para isso, é necessário ter uma ideia da condição técnica do carro.

vazamento através dos selos do virabrequim, razões como eliminar

Uma das razões para a fuga de óleo no motor é os selos da cambota. Quando isso acontece, este é um fenômeno muito desagradável, já que o motor começa a ser coberto com filme de petróleo. A poeira se estabeleceu gradualmente no filme de óleo, levando à forte contaminação do motor. Tal fluxo leva não apenas à contaminação do próprio motor, mas a troca de calor é deteriorada e a temperatura interna do motor está aumentando.

O óleo que flui através das glândulas gradualmente começa partes de borracha corrosivas de várias partes do carro - o cinto de tempo e o gerador, bem como outras anteras e vedações. No caso do selo traseiro do virabrequim, o óleo começa a cair no disco de embreagem, finalmente perde suas qualidades e se torna inadequada para uso.

O vazamento através das seelings da cambota pode ocorrer devido ao nível exceedable de óleo de motor no sistema, bem como como um resultado da sua obsoletos. Para eliminar este mau funcionamento, é necessário realizar a manutenção do carro e substituir as vedações desatualizadas.

o bloco de cilindros está quebrado, razões de como eliminar

Violação da junta do bloco principal de cilindros é um problema muito comum, que pode ser associada com um grande número de diferentes factores. Para a razão principal para o rompimento do aperto do GBC refere-se o sobreaquecimento do motor significativo. mau funcionamento Tal pode ocorrer tanto no inverno e no verão, quando o proprietário de ônibus tem sido movendo em alta velocidade.

Muitas vezes você pode enfrentar que depois de reparar o motor, a junta foi definida como lugar de forma incorrecta, o que levou à formação de vazamentos no sistema. Mas não se esqueça sobre a qualidade da junta em si, porque nos últimos tempos é cada vez mais possível para atender falso ou peças defeituosas para automóveis.

Violação do aperto da junta de vedação GBC pode ser tanto perceptível e imperceptível quando o fluido de arrefecimento irá penetrar, gradualmente, no interior do motor no motor. Se no primeiro caso, o óleo pode ser seleccionado visualmente, o levantamento do capuz e examinando a parte exterior do motor para a presença de fugas oleosas, então a separação interna da junta de vedação pode ser visivelmente em alguns casos, durante a inspecção do óleo nível com a ajuda da sonda.

Qualquer violação do aperto da junta irá resultar em consumo significativo de óleo do motor. A fim de eliminar a causa da violação de aperto, é necessário referir-se a especialistas que podem desmontar o motor e inspecioná-lo de dentro para possíveis falhas. culpa tal só é eliminado com a ajuda de uma substituição completa da antiga junta do GBC para o novo.

oil refletindo bonés, porque o óleo flui de debaixo deles, razões como eliminar

Óleo que flui através de tampas de petróleo é outra falha que requer intervenção urgente e eliminação rápida. Óleo tampas refletindo está localizado em um lugar muito desconfortável e, portanto, que flui através deles não podem ser notados imediatamente. Eles estão localizados na parte superior da cabeça do bloco de cilindros, e eles próprios têm detalhes de borracha na sua concepção.

No local onde as tampas estão localizados, a temperatura do motor é significativamente elevada e conduz a solidificação progressiva, este processo é particularmente intensivamente de forma intensiva sob o sobreaquecimento do motor. As tampas estão gradualmente se tornando menos elástica e eles perdem a capacidade de vedação. O óleo sob pressão elevada está a empurrar e cai para dentro dos cilindros si, onde as queimaduras lado, e os restos de descanso, sob a forma de depósitos. mau funcionamento de tal levará não só para substituir as tampas de petróleo, mas também a reparação do motor em si.

a junta do filtro de óleo não tem razões como eliminar

O óleo é o elemento mais importante do sistema de motores lubrificantes, devido ao qual uma película protetora especial é formada em peças de fricção. No sistema do motor, há um elemento tão importante como um filtro de óleo, devido ao que é possível atrasar várias partículas mecânicas capazes de danos ao motor.

No entanto, acontece que este item importante causa um grande consumo de petróleo. O único lugar sutil que pode vazar óleo é a colocação do filtro de óleo. Durante a substituição do filtro, os especialistas são recomendados para perder a junta de óleo para evitar sua deformação enquanto pousam no lugar.

Hoje, mesmo em lojas automotivas especializadas, você pode comprar um filtro de óleo no qual a junta mal é repousa em seu lugar. Isso indica casamento e filtro de baixa qualidade. Assim, durante a instalação do filtro no lugar, pode ver e levar a mau aperto. Você não pode vazar imediatamente através da colocação do óleo do filtro de óleo imediatamente, mas os especialistas recomendam a verificação periodicamente para possível fluxo após a substituição.

Se o fluxo for detectado, você primeiro pode simplesmente tentar puxar o filtro usando uma chave especial. Se fluir para continuar, é recomendável substituir o item de processo para um novo.

anéis de pistão de alvenaria estavam desgastados, razões como eliminar

Não se esqueça de tal razão para o óleo "desaparecendo" como o desgaste dos anéis de pistão de amizade. Os anéis de pistão de alvenaria são menos lubrificados com óleo, sentindo a maior pressão no motor. Além disso, com bom trabalho, a principal função de tais anéis é precisamente a remoção de óleo, o que implica um grande atrito dos anéis de metal sobre a superfície dos cilindros.

Com operação intensiva do motor, o anel é gradualmente apagado, o que leva à transmissão de óleo para os cilindros. Assim, uma parte do óleo é simplesmente queima e permanece nas paredes dos cilindros na forma de um Nagar. Esse mau funcionamento é difícil de detectar os olhos nus, porque para isso você precisa entrar em contato com os especialistas que poderão diagnosticar o mau funcionamento e eliminá-lo a tempo.

anéis de pistão perderam elasticidade devido ao superaquecimento, como eliminar

O superaquecimento de anéis de pistão é um dos maiores problemas que podem levar a reparos caros do motor. Devido à sua elasticidade, os anéis de pistão estão mais próximos às paredes dos cilindros, não permitindo que o petróleo entrasse na câmara de combustão. Essa elasticidade é determinada por indicadores técnicos especiais que são escritos em documentos regulatórios.

Todos os itens que participam de manter a elasticidade dos anéis de pistão têm sua própria gama de temperaturas, o excesso de que pode levar a conseqüências irreversíveis. A temperatura de trabalho para anéis de pistão é de 200 graus Celsius, depois de superar a transmissão de óleo é simplesmente inevitável.

É impossível notar a transmissão de óleo através dos anéis de pistão quebrados com os olhos nus e é impossível para esses propósitos entrar em contato com a estação de manutenção. O resultado de superaquecimento e perda com anéis de pistão de sua elasticidade será a substituição completa.

anéis de pistão são cronometrados como eliminar

Anéis de pistão focados são bastante simples de detectar e para isso não há necessidade de subir sob o capô do carro. O fato é que, quando estão cheios, os anéis estão brilhando, em que perdem seu aperto e capacidade de manter a pressão. Pistões param de se mover, o que leva a baixa compressão no motor e no aumento acentuado do consumo de petróleo.

Tal funcionamento é muitas vezes devido ao uso de óleo de motor de baixa qualidade, que começa a queimar no motor. Ao mesmo tempo, tais óleos não têm detergente, de forma mais distante, anéis de pistão. Para se livrar de sangue pequeno dos anéis inchados, você deve aproveitar os fluidos especiais que permitem cortar anéis. Se isso não permitir eliminar a causa dos anéis de pilha, você precisa entrar em contato com a estação de manutenção para o reparo subseqüente do motor do carro.

defeito do pistão o que fazer

Anéis de pistão e pistões são as partes mais importantes do motor em que um grande número de todos os tipos de avarias podem ocorrer. A falha mais crítica é o defeito do próprio pistão, no qual o jumper inter-mostrado é destruído.

Neste caso, todo o óleo, que deve ser removido pelo próprio pistão começa a entrar nos cilindros, onde ele queima e, como resultado, forma um Nagar. Além disso, tal mau funcionamento pode levar ao fato de que a pressão dos gases do cárter aumentará gradualmente, após o que o óleo em grandes quantidades cai no sistema de ventilação do motor. Isso leva a um fluxo de óleo rápido, que o proprietário automático chama a atenção.

desgaste do cilindro acima da norma o que fazer

O desgaste do cilindro pode ser a consequência da perda de vedação e elasticidade de anéis de pistão. Além disso, o desgaste dos próprios cilindros não tem menos consequências do que os anéis falharam. Velocidade excessiva do motor, óleo de motor de baixa qualidade, superaquecimento e outros fatores levam ao desgaste gradual de cilindros, nos quais seu diâmetro diminui gradualmente. A redução do diâmetro dos anéis leva a uma compressão menor e à passagem do óleo do motor em cilindros, onde ocorre sua combustão.

Além disso, vários danos mecânicos podem aparecer no cilindro, entre quais arranhões na superfície e diferentes fichas ocorrem. Cada microcenarpina permite que o óleo caia nele, após o que se acumula e queima durante a detonação de combustível. Tudo isso leva a um aumento significativo do consumo de petróleo pelo motor.

Tal funcionamento é eliminado apenas com a ajuda de diagnósticos e reparo de alta qualidade do motor, no qual os cilindros são agrupados e novos anéis de lubrificação são selecionados.

deformação de cilindros O que fazer

Qualquer dono de carro que pertence ao seu amigo de quatro rodas com desrespeito pode enfrentar tal incômodo como deformação do cilindro. Isso pode ocorrer se um óleo de baixa qualidade estiver encarregado de um motor que não terá as propriedades de proteção necessárias. Além disso, a deformação dos cilindros pode ocorrer com um passeio a longo prazo com um nível de óleo insuficiente no sistema, ou uso a longo prazo do motor em Revs extremamente altos.

Tal funcionamento é particularmente encontrado nos motores com o sistema de refrigerador de ar, uma vez que neste caso os cilindros do motor são mais carregados. Sob a ação de forças externas e força de fricção, os cilindros podem tomar uma forma oval, o que levará a uma diminuição na compressão. Em motores refrigerados a ar, são usados \u200b\u200banéis especiais, o que pode se adaptar às formas modificadas de cilindros. Este tipo de anéis é muito suave e pode ser usado com sucesso em cilindros com diferentes graus de deformação. Tais anéis permitirão que as partes lidem com a deformação dos cilindros.

Requisitos de óleo, qualidade e viscosidade

Os proprietários de carros não raros podem notar diferentes consumo de óleo de vários tipos. São as propriedades do óleo automotivo que é capaz de causar maior consumo de óleo no motor.

Vários viscosidade do óleo do motor podem ter um grau de consumo diferente. A alta viscosidade do óleo leva ao fato de que os anéis de pistões são lubrificados mais abundantemente, deixando um filme protetor espesso na sua superfície. No entanto, maior a viscosidade do óleo do motor, mais eficiente será protegido o motor. Mas o filme espesso também levará a uma maior formação de UGON, que afeta o alto nível de consumo.

O óleo menos viscoso é usado em carros com um motor em boas condições. Se o motor tiver algum dano físico, use cilindros ou anéis de pistão, recomenda-se derramar um óleo mais viscoso no motor.

Não se esqueça de aumento do consumo de petróleo no motor devido à má qualidade do óleo do motor. A maioria dos óleos sintéticos modernos fornecem baixo consumo e menos combustão. Esta propriedade foi conseguida através do uso de aditivos especiais no petróleo, no princípio da operação tais aditivos, uma diminuição no número de substâncias voláteis nelas foi lançada. No caso do uso de óleo de baixa qualidade, é quase impossível reduzir a volatilidade. Então, acontece que o óleo ruim está simplesmente queimando no motor.

Carro turbocompressor - aumento do consumo de petróleo, razões

Cada vez mais, os carros modernos estão equipados com uma turbina especial, o que permite reduzir parcialmente o consumo por combustível de automóveis, e há um aumento significativo na potência do motor. No entanto, ao usar um motor turbocompressor nos carros, o óleo é significativamente mais gasto, uma vez que é usado para lubrificar o turbocompressor.

Em alguns carros, o motor turbocompressor pode consumir até 2 litros de óleo de motor de alta qualidade em 1.000 km. No entanto, o motor ainda é necessário para reabastecer o motor, já que o turbocompressor em si é uma parte muito cara do carro que ama atenção e cuidado.

Mais tarde, a ignição aumenta o consumo de petróleo, como eliminar

O motor de qualquer carro deve funcionar como um relógio. Por sua operação normal, não é fácil derramar óleo do motor para lubrificação, encher o tanque de combustível e esperar para o trabalho ininterrupto a longo prazo. O motor deve realizar periodicamente a manutenção, incluindo o ajuste de ignição.

Como é conhecido da mecânica automotiva, que mais tarde a ignição leva a uma rápida burnout do filme de proteção de proteção na superfície dos cilindros. Isto é devido à formação de uma temperatura excessivamente alta no motor durante a ignição tardia. A fim de superar tal funcionamento para fazer a configuração correta de ignição do motor. Isso normaliza a transferência de calor do motor, não permitindo temperaturas máximas e inevitável burnout de óleo.

Método de passeio agressivo aumenta o consumo de petróleo

Cada dono de carro deve entender que uma das razões para o rápido fluxo de óleo no motor está dirigindo a maneira. Passeio calmo e moderado permitirá não apenas salvar a vida útil do combustível e do motor, mas também normalizar o consumo de petróleo no sistema.

O passeio conturbado leva a um movimento rápido dos pistões, que começam a conduzir um grande volume de óleo para a câmara de combustão. Além disso, a temperatura do próprio motor é aumentada significativamente, o que acelera o processo de queima de óleo. Este é um longo passeio em velocidades de motor extremamente altas. Para evitar um fluxo rápido de óleo, você deve reconsiderar seu veículo a motor e escolher a solução ideal para você - passeio rápido ou economizando dinheiro.

Conselho Profi: Confie no trabalho desafiador para um profissional

O motor de qualquer carro é um sistema muito complexo, cuja falha pode custar ao proprietário do veículo a uma quantia substancial. Quando o óleo do motor é selecionado, os requisitos e recomendações do fabricante do carro devem ser guiados pelos requisitos e recomendações do fabricante do carro, uma vez que permitirá não apenas salvar fundos no trem subseqüente, mas também para aumentar o recurso do próprio motor.

Se qualquer mau funcionamento associado à operação do sistema de lubrificação do motor for descoberto, recomenda-se não tentar corrigir o motivo de sua ocorrência. Os especialistas recomendam o mais rápido possível para entrar em contato com a estação de manutenção da marca mais próxima, onde não só o mais rápido possível, o mau funcionamento é diagnosticado com precisão, mas também poderá produzir reparos de motor de alta qualidade. Resolução independente de problemas pode expressar significativamente o reparo do motor.

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