Bateria sau dacă există o baterie reîncărcabilă mai precisă mașină. Ea servește ca o sursă alternativă de energie electrică pentru sistemul electric de la bord a autovehiculului. Principal, dar nu numai în scopul bateriei, este pornirea motorului auto.

Întreținerea bateriei, prelungește îngrijire corectă de viață a bateriei

Unul dintre principalii factori care afectează în mod direct durata de viață și calitatea funcționării acumulatorului auto sunt corecte și de înaltă calitate, grija pentru ea. Este de îngrijire a bateriei de înaltă calitate, care să evite sau să identifice disfuncționalități în stadiile incipiente și de a le elimina în timp util.

Interesant! Durata de viață a bateriei în timpul de îngrijire de înaltă calitate poate ajunge la 5-6 ani, iar în unele cazuri, mai multe.

îngrijire insuficientă poate fi extrem afectează negativ activitatea bateriei. Inițial, aceasta se manifestă prin încălcarea muncii sale, iar mai târziu el încă încetează să-și îndeplinească îndatoririle sale directe.

Bateria stă în jos, de ce

Motivele pentru care se produce bateria se descarcă și pot fi diverse. Inițial, aceasta este în valoare de a spune că o înaltă calitate și de baterie în stare de funcționare, în medie, nu pierde mai mult de 2% din energia pe zi.

Și astfel, vom descrie în detaliu principalele cauze ale auto-descărcarea bateriei auto:

Sits bateria datorită oxidării terminalelor

Cu oxidarea bornele bateriei, cele mai multe dintre proprietarii de ambarcațiuni s-au confruntat.

Oxidarea terminalelor este capabil de a reduce în mod semnificativ pata de contact. Odată cu apariția unui număr mare de plăci pe terminalele, bateria poate da nu, calitativ taxa, așa și taxa.

Elimina această problemă nu va fi dificil. Pentru a elimina oxidarea, veți avea nevoie de o perie de metal sau de șmirghel. Curățarea terminalele se produce pe o masina înăbușită cu contactul oprit.

Curățirea bornele bateriei auto oxidate, locul de muncă de lucru:

1. Relaxăm terminalul și scoateți-l din electrod;
2. Noi curata, peria metalică terminală (o atenție specială trebuie acordată pe partea interioară a terminalului, deoarece este faptul că face contact direct cu electrodul bateriei);
3. Curățăm electrod, perie de metal;
4. Noi îmbrăcăm terminalul de pe electrod și strângeți-l;
5. Dacă este necesar, vom face, de asemenea, la fel cu al doilea terminal.

Important! Curățați bornele și electrozii sunt necesare înainte de apariția unui strălucire metalic clar.

Apariția unor astfel de depuneri pe bornele bateriei este consecințele, nu cauza. Motivele pentru apariția de oxidare la bornele bateriei și electrozii sunt două:

• electrolit scurgere.
• terminale uncomplete.

Fisurată organismul cum să se stabilească fisura

Fisura în cazul bateriei este acumulată, însoțit de fluxul de electrolit. În cazul în care fisura nu este mare, aceasta poate fi eliminată prin tricouri. fisuri mari, prin care electrolitul ruleaza literalmente, nu va fi posibil să se închidă, și nu există nici un punct în acest sens. În acest caz, este necesar să se cumpere imediat o nouă baterie.

Și astfel, ia în considerare unele materiale cu care se poate scapa de mici fisuri în pachetul de baterie de masina:

• rășină epoxidică (trebuie spus că electrolitul nu ar trebui să fie acoperite din fisura);
• Adeziv-etanșant;
• Adeziv (este în valoare folosind doar un astfel de clei, care este capabil de a topi carcasa bateriei).

Important! Puteți elimina, de asemenea, fluxul cu un fier de lipit obișnuit, dar este demn de reținut faptul că perechile de electrolit sunt explozive!

Sade bateria datorită închiderii plăcilor, cum se pot elimina cauza

În cazul închiderii parțiale a plăcilor de baterie, repararea lor nu este posibilă. Această problemă este eliminată numai prin înlocuirea directă a plăcilor.

Procedura de înlocuire a plăcilor, în nici un caz nu trebuie să fie realizate în mod independent, din cauza faptului că în baterie există acid sulfuric, care este extrem de toxic și agresiv.

Pentru a înlocui plăcile, ar trebui să contactați un service auto specializat. Deoarece este necesar pentru echipamentele sale speciale de păstrare și mijloace de protecție. De asemenea, este demn de remarcat faptul că nu toate serviciile auto sunt luate pentru această procedură.

Baterie sulfat, motive și modul de a reduce sulfat

Sulfatation este apariția unor particule cristaline mari de sulfat de plumb direct pe baterii reîncărcabile.

Sulfat plăcile de baterie este una dintre cele mai comune defecte sale. Aceasta duce la o scădere semnificativă a capacității bateriei, și crește rezistența acesteia. Ca rezultat, bateria este încărcată rapid, dar, de asemenea, pierde rapid de încărcare.

Important! Cauza principală a sulfatarea a plăcilor bateriei constituie fundamentul pe termen lung în stare descărcată.

În cazurile de sulfat în special lansate, bateria este înlocuită. În stadiile incipiente poate fi eliminate - acest lucru se poate face atât într-un magazin specializat de reparații auto și cu propriile mâini.

Interesant! Procedura de eliminare a plăcilor sulfat ale bateriei se numește desulfate.

Pentru desulfation, vom avea nevoie de:

• apă la tracțiune;
• Bicarbonat de sodiu;
• Sare de masă;
• electrolit proaspăt.

Procedura de desulfation a plăcilor bateriei, progresul lucrărilor este aranjat:

1. Noi încărcați bateria la maxim;
2. Noi fuzioneze electrolitul vechi;
3. Se clătește bateria cu apă distilată, de cel puțin 3 ori;
4. Pregătim o soluție de apă distilată și sodă alimentară. In raportul de un litru de apă distilată 25 g de sodă alimentară;
5. Se toarnă o soluție de apă distilată și sodă alimentar într-o baterie;
6. Va asteptam cel putin 3 ore;
7. Se scurge soluția;
8. Pregătim o soluție de apă distilată și o sală de mese sare. In raportul de un litru de apă distilată, 30 g de sare;
9. Se toarnă soluția de apă distilată și sare sare în baterie;
10. Puneți bateria pentru încărcare;
11. Ne așteptăm cel puțin o oră;
12. Se scurge soluția;
13. Pregătim o soluție de apă distilată și sodă alimentară. În raportul dintre un litru de apă distilată de 40 de grame de sifon;
14. Puneți bateria pentru încărcare;
15. Ne așteptăm cel puțin o oră;
16. Se scurge soluția;
17. Clătiți bateria cu apă distilată, de cel puțin 2 ori;
18. Se toarnă un nou electrolit;
19. Încărcați bateria la maxim.

Important! Această procedură ar trebui să fie efectuată într-o cameră cu o bună ventilație sau în aer liber.

Situirea bateriei, electrolitul murdar

De asemenea, unul dintre motivele pentru apariția unui acumulator crescut de auto-descărcătorul este un electrolit murdar. Această problemă este de obicei rezolvată prin spălarea bateriei cu apă distilată și înlocuirea electrolitului murdar la cel nou.

Important! Pentru a preveni intrarea murdăriei electrolitului, este necesar să vă curățați cu atenție partea superioară din tot felul de contaminanți.

Scurgeri curente în mașini cum să găsești o scurgere

Nu există rareori cazuri atunci când cauza directă a descărcării bateriei nu este ea însăși, ci o scurgere electrică electrică. În unele cazuri, această problemă este capabilă să golească complet bateria peste noapte.

Există două motive principale pentru scurgerea curentă în sistemul electric al mașinii:

• Scurt circuit.
• consumator neautorizat.

Detectarea scurgerilor de energie electrică în sistemul electric al autovehiculului, este posibil folosind un multimetru.

Detectarea scurgerilor de curent electric în mașină, cursul de muncă este stilul:

1. Am manifestă modul "amplificator" la multimetru la 10 o poziție;
2. Opriți aprinderea în mașină;
3. Conectați multimetrul "secvențial" la circuitul electric al mașinii. Pentru a face acest lucru, deconectați terminalul de baterie pozitiv. Conectăm o sondă de multimetru la electrodul bateriei și cel de-al doilea direct la terminalul deconectat.

Dacă totul se face corect, datele privind consumatorii permanenți ai energiei electrice în mașină vor fi afișate pe afișajul multimetru. Dacă indicatorii nu corespund mijloacelor normale, există o scurgere în sistemul electric al vehiculului.

Important! Consumul total de consumatori constant nu trebuie să fie mai mare de 80 mA.

În cazul în care citirile multimetrului au evidențiat scurgerile curente, treceți la căutarea acestuia. Când căutați scurgeri curente, urmați următorul concept:

• În primul rând, ar trebui să se acorde atenție dispozitivelor anormale (dispozitivele instalate nu de producătorul de mașini) și cablajul lor. Deoarece, de regulă, instalația electrică din astfel de dispozitive este pus mai rău și are o rată scăzută de apărare, în contrast cu echipament nativ.
• În cazul în care autovehiculul a participat la accidente rutiere. O atenție deosebită trebuie acordată pieselor care au fost avariate.
• Inspecția se efectuează pentru deteriorări, umflături sau alte defecte externe, ambele fire și direct instrumentele ei înșiși.

Important! De regulă, cauza scurgerilor de curent devine echipament non-standard, și mai precis de cabluri sale. De când instalarea acestuia este plasat în primul spațiu liber, nu are suficientă fixare. Ca o consecință, izolarea firelor este coplesit sau topit, ca rezultat, se produce un scurt circuit.

nivelul electrolitului bateriei, ce nivel este normal

În plus față de toate problemele de mai sus, defectele și alte lucruri. Durata de viață a bateriei afectează, de asemenea, nivelul de electrolit în mod direct.

Deci, de exemplu, un nivel prea scăzut de electrolit contribuie la uscarea și distrugerea plăcilor bateriei. Și excesiv de mare, contribuie la oxidarea sporită a electrozilor și terminale.

Oricare ar fi bateria a fost instalat pe masina. Nivelul electrolitului în ea se reduce în timp. Prin urmare, la baterii deservite, este necesar un topping electrolit regulat.

Nivelul electrolitului este determinată vizual. Deci, norma este considerată atunci când electrolitul acoperă plăcile de baterie reîncărcabilă de 12-15 mm. De asemenea, pe baterii transparente moderne, de regulă, există tag-uri de valorile superioare și inferioare de electrolit valide.

densitatea electrolitului în baterie

Durata de viață a bateriei de viață și de serviciu afectează, de asemenea, densitatea electrolitului sale. Deci, un indicator de densitate mare cauzează coroziunea anumitor elemente de baterie, precum și cu un electrolit îngheață mici în vreme rece.

Valoarea densității este verificată printr-un dispozitiv special, un vapor. Valoarea Densitatea normală este 1,25-1,27 g / cm3.

Interesant! Cititi mai multe despre măsurarea densității pot fi găsite pe site-ul nostru in articol. „Electroliti pentru baterii“.

Sfaturi de profesioniști, modul de a crește durata de viață a bateriei

• Bateria este exact la fel ca orice alt element mașină necesită o inspecție regulată pentru scurgeri, defecte vizuale și deteriorări.
• În cazul în care autovehiculul este instalat în mașină, bateria nu înseamnă că nu trebuie să fie inspectate în mod regulat.
• În timpul problemei identificate și eliminate, cheia pentru funcționarea lungă, de înaltă calitate și stabilă a bateriei reîncărcabile.
• Atunci când fisura este detectată în cazul bateriei, în mod ideal ar trebui să fie înlocuit. Dacă încă ați luat repararea bateriei, amintiți-vă măsurile de precauție.
• Nu încercați să înlocuiți plăcile închise în tine bateria. Cel mai bine este să înlocuiți bateria în sine.
• Dacă reparați cazul bateriei sau cu contact direct cu electrolitul, utilizarea echipamentului individual de protecție.
• Cumpărarea unui acumulator nou, ar trebui să plătească pentru înaltă calitate și producătorii de bine dovedit.
• Despre electrolitul, cum să facă în mod corespunzător, măsurarea și tehnici sunt observate în același timp, este recomandat să citiți în articolul nostru. „Electroliti pentru baterii“.