Uleiul de transmisie protejează mecanismele de frecare și suprafața cutiei de viteze de la uzură, lubrifierea efectivă. În plus, reduce sarcina mecanică pe noduri, îndepărtează căldura și îndepărtează microparticulele, care sunt formate ca urmare a uzurii sau coroziunii pieselor. Datorită lui, călăriarea unei mașini devine confortabilă și netedă. Cum să înlocuiți uleiul din cutia de viteze de pe Chevrolet Lacetti - citiți mai departe în articol.

Transmisie automată, de ce se toarnă uleiul în cutia de viteze

Transmisia automobilelor este o unitate complexă constând dintr-un număr mare de elemente în mișcare. În procesul de lucru, ele sunt încălzite, deoarece se produce frecare crescută între ele. Uleiul de transmisie joacă rolul de lubrifiere a pieselor de frecare, precum și excesul de căldură, extinzând astfel durata de viață a transmisiei. În plus, uleiul în transmisie automată este un organism de lucru suplimentar care transmite la cuplul de transmisii planetare.

Lubrifiantul pentru transmisia automată constă dintr-un pachet de aditivi și o bază de bază. În procesul de lucru, proprietățile inițiale ale uleiului sunt pierdute treptat - sunt produse aditivi și protecția elementelor de transmisie este deteriorată. Când funcționează mașina, temperatura din interiorul transmisiei automate ajunge la +50 grade Celsius. În astfel de condiții, vechile lubrifianți cu spume de aditivi uzate și proprietăți de lubrifiere.

Transmisie, cât de des este necesar să schimbați uleiul și ce semne vor indica necesitatea înlocuirii uleiului

Uleiul de evacuare în transmisie automată nu poate crea pe elemente de frecare (șaibe, rulmenți, bucșe). Ei se supraîncălzeau și Nagar apare pe ele - ca rezultat, schimbarea de viteze se deteriorează. Se poate manifesta prin acest buzunar de transmisie automată la antrenament atunci când conduceți, dar după 300-500 de kilometri după apariția fripturii, dinții de viteze vor începe să se prăbușească treptat. Transmisiile sunt aprinse fără fuch sau se opresc spontan, are loc transmisia de bază și tălpile diferențiale, nu reușește transmisia. Uleiul spumat din cutia de viteze împiedică transmiterea cupluului, ca rezultat al căruia vehiculul se oprește pur și simplu în mișcare.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată a lui Chevrolet Lacetti trebuie să fie efectuată cu aproximativ 80.000 kilometri de kilometri. Cu toate acestea, dacă locuiți într-o zonă foarte poluată din punct de vedere ecologic, se recomandă schimbarea lubrifiantului mai des.

Există o serie de semne majore care indică faptul că uleiul din cutie trebuie schimbat imediat:

1. Un miros neplăcut a apărut din rezervor.
2. Problemele de transmisie automată a sunetelor incomprehensibile.
3. Nivelul lubrifiantului din diplomă a atins marcajul minim.
4. Culoarea uleiului vechi de transmisie a devenit maro închis sau negru.

Chevrolet Lacetti Ulei automat, pe care uleiul trebuie să aleagă

Pe piața modernă este prezentată o gamă foarte mare de uleiuri de transmisie, deci este important să nu fiți confuzi și să alegeți lubrifiant dorit și cu adevărat de înaltă calitate. Încercați să cumpărați acele tipuri care sunt cât mai aproape de uleiul original. Pentru "mașină" Chevrolet Lacetti Profesioniștii recomandă utilizarea următoarelor tipuri de lubrifianți - fluidul total III G 937 403 14 și Mobil ATF 3309.

Cât de mult este nevoie de ulei

Indiferent de produsul pe care îl alegeți pentru transmisia automată Chevrolet Lacetti, trebuie să îl achiziționați de cinci litri.

De ce este uleiul de scurgere dăunător în transmisia automată

Nu turnați mai mult lichid în cutie, decât este necesar - pentru Chevrolet este o consecință distructivă. Deși producătorul sfătuiește să contacteze o stație de service pentru acest eveniment, aceasta poate fi efectuată în mod independent. Mai mult, faceți-o destul de simplă. Principalul lucru este să urmați instrucțiunile.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a efectua această procedură, pregătiți astfel de corpuri și instrumente:

1. Curățenie curată.
2. Cheie.
3. Şurubelniţă.
4. Noi lichid de transmisie.
5. Capacitatea de scurgere.

Tehnica de siguranță

La îndepărtarea uleiului uzat, este obligatoriu să lucrați în mănuși de protecție, deoarece uleiul este fierbinte și poate arde brațele. Fiți foarte atenți, mai ales atunci când deșurubați dopurile de scurgere. În nici un caz nu poate fi drenat la lichidul de evacuare de pe teren.

Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată

1. În primul rând, mașina ar trebui să se încălzească.
2. Apoi setați maneta mașinii cutie în poziția "P".
   
3. Apoi, introducem dipsticul și fixăm marcajul.
   

Înlocuirea completă a uleiului de transmisie automată Chevrolet Lacetti, instrucțiuni pas cu pas

Înlocuirea uleiului în "mașină" Chevrolet Lacetti este parțial și complet. Pentru a efectua o înlocuire completă a materialului lubrifianți, procedați în felul următor:

1. Stabiliți vehiculul pe overpass sau groapa de observare.
2. Dacă există o protecție a carterului, acesta trebuie eliminat.
3. Apoi deșurubați fișa de scurgere, care este în palet.
4. Apoi, înlocuim recipientul pentru a se scurge.
   
5. Acum trebuie să așteptați câteva minute până când lubrifiantul este complet oarecum.
6. Scoateți paletul carterului. Ar trebui să fie bine clătit, apoi curățați de particulele de metal și funingine.
   
7. Este recomandabil să înlocuiți filtrul de ulei.
8. Apoi colectăm paletul și instalăm o garnitură nouă.
9. După aceea, jumătate de lichid ar trebui să se topească în rezervor.
10. Începem motorul și, la rândul nostru, comutăm toate pozițiile selectorului.
11. Top ulei de transmisie.
    
12. În ultima etapă, verificați cu atenție nivelul lubrifiantului și umpleți-vă nevoia.

Ulei de înlocuire parțială Transmisie automată Chevrolet Lacetti

Un înlocuitor parțial este un robinet de ulei de transmisie la un nivel optim. Pentru asta aveți nevoie:

1. Deșurubați ștecherul de umplere.
2. Plot ulei la nivelul necesar.
3. Repetați acțiunile 10 și 12.

Ce disfuncționalități din mașină vor semnala uleiul de transmisie uzat

Când verificați sau înlocuiți uleiul în cutie, trebuie să acordați întotdeauna atenție statului său, deoarece uneori este un semn al problemelor de mașini:

1. Poluarea indică înlocuirea necesară a filtrului de ulei.
2. Conținutul lipicios este consecința supraestimării normei și a supraîncălzirii.
3. Culoarea laptelui este o consecință a intrării apei.
4. Mirosul live și culoarea întunecată indică starea uzată a garniturilor de frecare.

Profi sfaturi, de ce înlocuiți filtrul de schimbare a uleiului și garnitura

Dacă mai devreme filtrul de ulei din cutii automate nu a solicitat niciun serviciu, atunci astăzi, cu apariția unor noi transmisii de înaltă tehnologie, a apărut necesitatea înlocuirii petrolului și a filtrelor. Dacă, atunci când înlocuiți uleiul, nu înlocuiți elementul de filtrare, transmisia poate eșua în cele din urmă. În ceea ce privește stabilirea, ar trebui să se schimbe și cu fiecare înlocuitor al lubrifiantului în "mașină" Chevrolet Lacetti. În caz contrar (când este uzată, acesta poate fi format din ulei printr-o garnitură uzată.