Mulți proprietari de mașini s-au obișnuit cu faptul că cuvântul "amortizor" este în principal aplicabil șasiului vehiculului. Dar puțini oameni știu că în timpul nostru amortizoarele sunt folosite nu numai pentru a reduce oscilațiile suspensiei și pentru susținerea capotei, capacul trunchiului și chiar ușile din spate. Despre acest lucru mai departe în articol.

Amortizorul de șoc, capota, ușa din spate, deoarece instalarea unui amortizor de șoc facilitează viața șoferului

Inițial, amortizoarele au fost proiectate pentru suspendarea automobilelor. Dar, cu dezvoltarea tehnologiilor moderne, aceste dispozitive au început să fie utilizate nu numai în șasiu, ci în multe acționări zilnice ale șoferului. În special, ei s-au dovedit foarte mult atunci când sunt utilizați în ușile diferite, cu un mecanism de balamale.

Cerințele pentru amortizoarele de șoc ale capotei sau trunchiului nu sunt la fel de dure ca și amortizoarele de suspensie, cu toate acestea, anumite caracteristici ale alegerii sunt încă disponibile. Astfel încât amortizoarele de șoc ca o calitate superioară și mai mult să-și îndeplinească funcțiile de bază - confortul și comoditatea operațiunii auto, ar trebui să se refere în mod responsabil la alegerea amortizoarelor de șoc.

Intensitatea funcționării ca frecvența de deschidere a închiderii afectează durata de viață a amortizoarelor de șoc

La prima vedere, amortizoarele de șoc ale capacului portbagajului, amortizoarele șocurilor din spate și amortizoarele de șoc de capotă sunt aceleași, dar lucrează în moduri diferite, care depind de mai multe motive.

Primul criteriu pentru selectarea amortizoarelor este intensitatea funcționării diferitelor elemente ale vehiculului. La urma urmei, unii proprietari de automobile urcă pe trunchiul mașinii decât sub capotă, alții - dimpotrivă. Acest factor atunci când alegeți amortizoare, în plus față de cerințele generale, are un rol suficient de important. Pe baza acestui fapt, este necesar să se decidă care este mai bine să alegeți rezistența la uzură pentru trunchi sau capotă.

Merită să spuneți că, înainte de a cumpăra amortizoare pentru capacul trunchiului sau capota, este necesar să se ia în considerare cu atenție literatura tehnică a acestui vehicul, unde trebuie furnizate toate caracteristicile tehnice ale elementelor utilizate pe această mașină. Același lucru este valabil și pentru amortizoarele de șoc. Este posibil ca sistemul incorect selectat să funcționeze incorect, ca rezultat că va eșua rapid.

Hood Shock Absorber, de ce trebuie să alegeți un amortizor cu o tijă lungă

Când alegeți un amortizor pentru capotă, trebuie să luați în considerare cu atenție lungimea deschiderii. Nu driverele rare aleg absorbante de șocuri prea scurte, ca rezultat al capotei se deschide până la capăt. Astfel, proprietarul mașinii nu poate verifica nivelul uleiului, deoarece dipstickul nu iese până la capăt. Acest lucru se aplică și trunchiului mașinii. Dacă se va deschide nu suficient de mare, puteți uita de sarcinile generale, deoarece nu vor intra în trunchiul mașinii. În plus, dacă angajatul este o sută (și, probabil, voi), veți avea nevoie de acces liber la toate insidele motorului vehiculului, veți auzi tot ce gândește maestrul despre tine. De aceea este necesar să alegeți un amortizor de șoc cu o tijă lungă.

Amortizor de șoc trunchi, de ce să alegeți un amortizor de șocuri de gaz

Atunci când alegeți un amortizor pentru trunchi, intensitatea operațiunii sale trebuie luată în considerare. Dacă deschideți trunchiul în mod constant, de mai multe ori pe zi, atunci este mai bine să instalați un absorbant de șocuri pe el. Deși este scump, dar se distinge prin fiabilitate și durabilitate.

Pentru a împuștii amortizoarele trunchiului, capota sau ușa din spate nu au eșuat înainte de timp, ar trebui să le exploatezi în mod corespunzător - în timpul iernii nu este necesar să deschideți trunchiul sau capota cu un ticălos ascuțit.

Absorbantul șocului ușii din spate, de ce este nevoie de un mecanism cu o forță de ejectare bună

Selectarea amortizorului pentru ușa din spate, amintiți-vă că este necesar un mecanism care are o mulțime de forță de împingere.

În timpul iernii, capota fie ușa din spate trebuie să fie deschisă fără probleme, ajutând astfel amortizoarele de șoc, deoarece substanța de funcționare a amortizorului la temperaturi scăzute devine mai vâscoasă.

Clasificarea amortizoarelor de amortizare a amortizoarelor

1. Amortizarea în acest caz este hidraulică și se realizează prin cea mai rapidă mișcare lentă. Este demn de remarcat faptul că tulpina aparatului trebuie să privească aparatul.
   
2. În acest caz, nu contează unde dispozitivul este trimis la dispozitiv. Principiul principal al amortizorului în acest caz este închiderea netedă și deschiderea elementului corporal.

Amortizoare de șocuri de gaz, demnitate și dezavantaje

Acești amortizoare au cea mai înaltă calitate și sunt durabile. Dispozitivul de gaz oprește cu ușurință întreaga perioadă de funcționare a vehiculului și nu oferă un singur motiv pentru a repara. Firește, toate acestea se realizează cu nivelul necesar de funcționare. În plus, gazul este mai puțin dependent de picăturile de temperatură, prin urmare, nu vor avea un impact de vara fierbinte, nici îngheț. Lipsa amortizoarelor de gaz - costuri ridicate.

Amortizoare de șocuri petroliere, demnitate și dezavantaje

Gazul și amortizoarele de petrol sunt cele mai optime ca calitatea și prețul, și au, de asemenea, proprietăți intermediare. Include avantajele și Contra a ambelor tipuri de amortizoare (petrol și gaz) și sunt excelente atât pentru mașini scumpe, cât și ieftine.

Amortizoare de șocuri de petrol, demnitate și dezavantaje

Astfel de amortizoare de șoc posedă cel mai mic cost, dar se tem de înghețuri puternice. Dezavantajul absorbantului de petrol este dependența sa ridicată de picăturile de temperatură. Deschideți capota în îngheț este destul de dificilă, iar în căldură există riscul de a obține o lovitură puternică pe spate, deoarece lichidul este lichefiat în interiorul amortizorului și nu pot păstra metalul masiv prea lung.

Sfaturi profesioniști: cum să funcționeze amortizoare pentru a-și extinde viața

Prin metoda de fixare, amortizoarele de șoc diferă individual, deoarece pentru un anumit model de vehicul, se dezvoltă o rigiditate specială și o formă a capotei. Având în vedere acest lucru, face paranteze sau găuri speciale care prevăd instalarea unor dispozitive suplimentare de menținere a trunchiului sau a capotei. Prin urmare, atunci când cumpărați un amortizor, specificați vânzătorul la brandul mașinii dvs.

De fapt, amortizoarele de șoc ale trunchiului și capota sunt dispozitive foarte durabile. Dacă ei se ocupă de ele atunci când sunt aplicate și îngrijesc în mod regulat, modalitățile de a servi cât mai mult posibil.