Mașinile devin din ce în ce mai contemporane, mai sigure, mai rapide și mai confortabile. Dar orice tehnica perfectă a fost, mai devreme sau mai târziu, se poate rupe.

Uneori apar probleme de nicăieri și, uneori, mașina este la toată victima forței majore. Într-un fel sau altul, chiar și în spatele volanului celei mai fiabile mașini poate să apară, periculos pentru viața șoferului. Celebrul specialist extremal al ursului extremal, a fost spus despre cum să acționeze în astfel de situații în noul program "Mai rău pentru a fi" ca parte a ciclului de discovery CHELL "Viața pe margine".

Dacă ați refuzat frânele ce să faceți

Frânele care au eșuat la viteza RAF - coșmarul oricărui motorist.

Este dificil să vină cu o situație mai amenințătoare de viață, dar Grells Bear recomandă să mențină calmul chiar și într-o astfel de spate.

Puteți opri mașina, dar cum să o faceți, demonstrează într-un exemplu personal într-una din problemele programului "Mai rău pentru a nu fi".

Primul lucru pe care îl puteți încerca este să reduceți viteza, deplasându-se la transmisiile mai mici. Cel mai bun dintre toate, această metodă funcționează pe mașini cu o cutie de viteze manuală - pe tehnica inteligentă "Automate" poate răspunde la o astfel de deteriorare explicită a motorului. Cu toate acestea, va ajuta doar să ramburseze viteza, dar nu se oprește - atunci trebuie să utilizați frâna de mână.

Dacă viteza rămâne ridicată, dar pe marginea drumului există tufișuri sau zăpadă de zăpadă - aceasta este șansa ta. Încercați să vă deplasați pe ele - va ajuta și rambursa viteza și, în același timp, înmoaie lovitura.

În plus, puteți încerca să încetinească viteza, ridicând mașina la gard sau la graniță înaltă, dacă există astfel de. Anvelopele și discurile vor intra în disperare, dar când vine vorba de salvarea vieții, nu trebuie să alegeți.

Dacă există pasageri în mașină, puteți încerca să deschideți ușile pentru a crește rezistența la aer și, prin urmare, rambursează viteza. Este permis dacă toată lumea este fixată și spațiul de pe părțile laterale ale mașinii este suficient de larg pentru un astfel de truc. Adevărat, un astfel de instrument este potrivit doar ca un auxiliar - pentru a opri complet nu va ajuta.

Dacă problemele s-au întâmplat pe un drum montan și zburați în jos fără posibilitatea de a vă opri, încercați să salvați managementul și cu toate costurile pentru a ajunge la următoarea lift. După aceea, încercați să depuneți mașina peste drum, transformând prima viteză.

Încercați să depuneți un semnal de dezastru prin toate căile disponibile: Lumina de zbor de zbor, aplicați semnale de sunet dezordonat.

Dacă o mașină de marfă se mișcă înainte și nu poate fi oprită, puteți încerca să prindeți "liderul" și să intrați în ea cât mai ușor posibil.

Dacă vitezele sunt aceleași, atunci cu multă probabilitate, nu veți suferi, nici tu nici înainte de mașină.

Un alt mod radical într-o situație foarte fără speranță - pentru a transforma blocarea de aprindere în mișcare, astfel încât motorul să fie ștampilat, dar volanul nu blochetă și apoi pune prima transmisie. Cutia de viteze, desigur, pauze, dar vă poate salva viața.

Înotați în captivitate dacă ați fi în stare de apă, ce să faceți

Dacă credeți că filmele de la Hollywood, totul pare să nu fie atât de dificil: în film, eroul de faimos deschide ușa sau bate paharul cu cot, apoi plutește calm la suprafață.

Între timp, realitatea este uneori diferită de viața pe ecran: în conformitate cu recenziile persoanelor care au vizitat un astfel de grătar, este mai ușor să spargeți mânerul decât să deschideți ușa sub apă. Potrivit lui Beara Glile, cea mai frecventă greșeală este că șoferii încearcă să deschidă ușa când nu merită să facă acest lucru și când nu lucrează, cad în panică, ceea ce poate duce la consecințe tragice.

Când mașina se dovedește a fi în apă, nu merge imediat la fund, iar în primele secunde, în timp ce mașina este încă pe suprafață, puteți încerca să o lăsați repede.

Grillsul de urs recomandă să nu o facă prin ușă, care este parțial imersată în apă, dar printr-o fereastră deschisă, care este încă peste suprafața rezervorului. Dar dacă primele momente sunt ratate dacă fereastra nu a reușit să se deschidă imediat, atunci, deoarece nu este nici sunete paradoxal, trebuie să așteptați până când mașina se culcă mai mult. Puteți deschide ușa numai după ce mașina este scufundată în apă cel puțin trei sferturi. Faptul este că este cel mai probabil să facă acest lucru înainte, nu va fi posibil - rezistența la apă este prea mare. Ei bine, chiar dacă ușa se deschide, apa se usucă sub presiune puternică în salon și blochează ieșirea de salvare. Prin urmare, petreceți timpul când mașina este scufundată sub apă, pentru a facilita calea spre mântuire - îndepărtați hainele și pantofii care vor savura.

Dar atunci trebuie să acționați mai repede. Deschideți ușa cu un duș ascuțit, după ce faceți clic pe mâner. Dacă nu se întâmplă nimic - rupeți geamul - luați orice obiect solid și dincolo de centru, în același loc. Este mai bine să spargeți ferestrele laterale și nu frontal - ei se prăbușesc mai puțin, ei mai ușor să-i scoată. În același timp, rămâneți fixați - vă asigurați-vă mai întâi și numai apoi scoateți centura de siguranță. Ei bine, atunci - înot la suprafața de salvare!

Mașina în zăpadă captivitate, acțiunile tale

În timp ce conduceți în jurul drumurilor montane de iarnă, există aproape întotdeauna un risc de a fi mângâiat avalanșă. Este imposibil să se opună masei de zăpadă incontrolabile, să o las, de regulă, de asemenea, nu reușește - avalanșa se mișcă aproape mai repede. Ce se întâmplă dacă mașina dvs. este îngropată sub grosimea zăpezii? Desigur, acționați!

Fiecare motorist, mergând la astfel de zone, trebuie să aibă o lopată de zăpadă cu el - cel puțin pentru a alimenta mașina după zăpadă.

Dacă vă aflați în cabină, iar lopata în portbagaj este ceea ce va trebui să utilizați orice tehnică, orice elemente solide.

Deschideți cu atenție paharul, apăsându-l din interior și, în același timp, odându-l. Nici măcar nu puteți visa să deschideți ușa, o ninge prea strânsă. Dacă sticla nu se deschide, încercați să o împărțiți. După aceea, îndepărtați cu atenție geamul, treceți la săpăturile. Motorul după introducerea unei avalanșe trebuie să fie complet oprit - acest lucru va salva stocul de oxigen.

În primul rând, aveți grijă de mâinile dvs. - va trebui să lucrați, cel mai probabil lung. Dacă nu există mănuși, puneți șosete în brațe, înfășurați-le cu cârpe sau trageți manșoanele. Împingeți zăpada în interior și apoi, pe măsură ce vă deplasați în tunelul de zăpadă, coborâți. În mod natural, ei trebuie să săpătească înainte și în sus, dar în același timp face ca tunelul să nu fie strict vertical, dar înclinat - altfel nu țineți în ea. Și nu disperare: stocul de aer în mașină este suficient pentru dvs. cel puțin timp de câteva ore și în acest timp puteți ieși.