Senzori auto transporta o sarcină funcțională mai mare, controla funcționarea adecvată și funcționarea motorului, și, de asemenea, să asigure siguranța și confortul tuturor pasagerilor atunci când se deplasează autovehiculul. Dispozitivele care efectuează diagnosticarea tuturor mecanismelor de vehicule sunt necesare pentru un avertisment în timp util a unui automobilist despre posibilele defecțiuni. Aceasta facilitează foarte mult munca de restaurare, precum și economisește timp și bani.

Senzori auto, ca senzori auto sunt împărțite la condițiile de funcționare

În prezent, numărul de ajutoare auto a fost crescut de mai multe ori la piata auto. Toate acestea se disting prin caracteristicile lor, folosesc caracteristici și numire directă. În condițiile de operare și următoarele cerințe, senzorii sunt împărțite într-un număr de clase:

• Primul este trimis la examinarea și controlul diagnosticului asupra direcției și frânelor. Responsabil pentru siguranța persoanelor din cabină.
• A doua clasă de dispozitive monitorizează integritatea suspensiei, a anvelopelor, a transmisiei și a unității de putere.
• Al treilea oferă funcții de protecție pentru vehicul și controlează confortul mișcării.

Datorită dezvoltării moderne a electronicii, dispozitivele de urmărire sunt fabricate din materiale de înaltă tehnologie și garantează un grad ridicat de fiabilitate. Dimensiuni mici fac posibilă aplicarea simultană a mai multor dispozitive de calculator într-un singur vehicul care poate stoca și sistematiza informațiile, le pot regla și, de asemenea, exclude eventualele erori.

Există două tipuri de senzori auto:

1. Senzori integrați care sunt înzestrați cu intelectualitate. Reduceți sarcina de pe unitatea de comandă, chiar și semnalele de intensitate scăzută sunt procesate, vă permit să utilizați simultan mai multe dispozitive încorporate într-o singură mașină, formează legături flexibile.
2. Dispozitive cu fibră optică. Poate eșua rapid, sensibil la poluare. Au susceptibilitate scăzută la interferența electromagnetică. Nu pot tolera expunerea la presiune. Senzorii de acest tip nu sunt utilizați pentru toate mașinile, deoarece munca lor necesită cupllisturi speciale și conectori de conectare. Semnalul din senzorii externi apare în afara fibrelor optice și în interiorul acestora.

senzori de control al motorului, care senzorii sunt controlate de către motor (atribuire și de locația de instalare)

Dispozitivele de control al unității de alimentare includ:

• Senzori de temperatură.
• Senzor de aer.
• Poziția de conținut și de viteză.
• Dispozitive care asigură controlul presiunii.
• Senzorii care determină concentrația oxigenului.
• Dispozitive care controlează funcționarea motorului și a sistemului de alimentare cu combustibil și avertizează despre o posibilă detonare.

senzor aerian

Senzor de aer - un dispozitiv care determină fluxul de aer este un element de încredere, care diagnosticele un indicator cantitativ de aer, care este absorbit de către unitatea de putere. Acest indicator se măsoară în kg / oră. Umiditatea este nimicitorul principal. În cazul unor defecțiuni, o eroare de supraestimat douăzeci la sută, ceea ce contrazice date reale. Funcționarea motorului devine instabilă apare, „Troia“. De asemenea, este posibil să se mărească consumul de combustibil. Există un senzor direct în fața filtrului de aer.

sonda lambda

Sonda Lambda (senzor de oxigen) este parte a sistemului electronic de control al motorului. Acest senzor calculează cantitatea de oxigen, care este în colectorul de absolvent. Defecțiunea dispozitivului poate atrage după sine un consum sporit de combustibil fluid. Datorită senzorului de oxigen, alimentarea cu combustibil este reglat. Sonda Lambda este situat pe colectorul absolvent, lângă cremaliera de direcție.

senzor de evacuare

Controlează concentrația de oxid de azot - determină conținutul acestui gaz în neutralizator. În condițiile contaminării sale, apar cicluri de regenerare excesive. Locație - nod de accelerație.

senzor valvă Egrr.

Un dispozitiv care indică nivelul de deschidere a supapei EGR. Acest senzor este proiectat pentru a reduce gradul de toxicitate a gazelor de eșapament în moduri excesive de încălzire și accelerare bruscă a unității de putere. Localizare - Motor Shield.

senzor Hall

Dispozitiv - care arată unghiul de întoarcere a arborelui cu came. Pe baza efectului Hall (în conductorul, care are un curent constant și este într-un câmp magnetic, diferența transversală a potențialelor are loc). Acest senzor este necesar pentru a măsura unghiul poziției arborelui cu came sau arborele cotit. Dispozitivul este alcătuit din carcasă din plastic, noduri de ieșire, chips-uri, pale de rotor, conducte magnetice și un magnet permanent. Semnalele care sunt transmise de către dispozitivul sunt baza pentru schimbarea locației pistoanele din cilindrii. De „Trojection“ a motorului și neuniformitatea operei sale poate indica prezența defecțiunilor senzorilor. Pentru a verifica funcționalitatea, este utilizat osciloscop. Există un dispozitiv de pe capacul din spate al arborelui cu came.

senzor de accelerație

Dispozitivul de fixare poziția clapetei de accelerație. Indicațiile care sunt citite de la pedale de gaz sunt considerate a defini. Atunci când achiziționează, consultați cu atenție la problema de a alege un producător de astfel de echipamente. Se compune dintr-un motor pas și un senzor de temperatură care îndeplinește rolul unui element sensibil. Pe baza indicatorului de temperatură a lichidului de răcire, dispozitivul efectuează o ajustare a poziției clapetei. Cu cât nivelul de încălzire a lichidului de răcire, cu atât mai mare frecvența de rotație a arborelui cotit. Dispozitivul este strâns interconectat cu axa clapetei de accelerație și este situat pe partea laterală a pedalei de accelerație.

senzor arbore cotit

Dispozitivul de control poziția arborelui cotit. Cu ajutorul mărturiei sale, timpul de alimentare cu combustibil diesel sau pe benzină, precum și momentul spumant aspect este controlat. Este fizic o bucată de magnet și o bobină de sârmă subțire. Dispozitiv extrem de rezistent. Dacă dispozitivul nu funcționează, lansarea unității de putere va fi imposibil. Există un senzor de la partea de jos a blocului cilindric.

Senzori de presiune, scopul și locul de instalare

Pentru dispozitivele care oferă control al presiunii includ:

1. Senzor de presiune cale de admisie.
2. senzor de presiune în anvelope.
3. senzor de presiune ulei.
4. senzor de presiune de combustibil.
5. Frână senzor de presiune a fluidului.
6. senzor de greutate pasager.

senzorul presiunii de intrare de presă

Urmărind indicatorul de presiune în conducta de intrare a unității de alimentare. Situat în compartimentul motorului, în domeniul ventilator incalzitor electric. In conducta de admisie, presiunea este reglată în condițiile cea mai mică schimbare în viteza de rotație a arborelui cotit și nivelul de încărcare. Tensiunea de ieșire depinde direct de aceste transformări. Ceea ce ei sunt mai mult, stresul este mai mare.

senzor de presiune în anvelope

Construit în interiorul roților. Controlează temperatura aerului și indicatorul de presiune normală în anvelope, în scopul de a crește nivelul de siguranță al mașinii.

senzor de presiune a uleiului

Montate pe mașini ale producătorilor japonezi. Dispozitivul include un tip membrană. Situat pe blocul cilindric al unității de putere. Uleiul pune constant presiune asupra membranei, sau mai degrabă, pe de o parte. Nivelul deformarea membranei este determinată de rezistența totală a senzorului.

senzor de presiune a combustibilului

Dispozitiv care determină presiunea fluidului de combustibil. Montat în carcasa stația de gaz.

frână senzor de presiune a fluidului

Calculează presiunea lichidului de frână. Localizare - o unitate de bloc anti-blocare.

senzor de greutate pasager

Dispozitivele care determină presiunea din greutatea pasagerului. Se află sub scaune.

Senzori de temperatură, de atribuire și locația de instalare

Senzorii de temperatură sunt necesare pentru a asigura funcționarea normală a multor sisteme.

răcire senzor de temperatură a fluidului

Activitatea sa este de a converti rezistența de intrare în timpul cea mai mică temperatură din fluctuațiile mediul diagnosticat. DPE determină timpul, precum și depunerea comenzii, după care ventilatorul de răcire este pornit. Diferite cu prezența unui senzor extrem de fiabil. Locul de montaj - GBC. Apare cel mai frecvent o defecțiune de contact electric, care este în interiorul dispozitivului. Încălcări în sistemul de izolare elimina, de asemenea dispozitiv. O depanare este evidențiată printr-un lichid de răcire arde supraîncălzirea lămpii pe tabloul de bord.

senzor de temperatură a uleiului de motor

Ferește temperatura uleiului. Aveți nevoie pentru funcționarea corectă și buna funcționare a unității de putere. Site-ul de instalare este baza filtrului de ulei.

senzor de temperatură a aerului exterior

Dispozitivul determinarea temperaturii ambiante. Montat nu departe de PTF, un pic la stânga a grilei de ventilație.

senzor de temperatură a aerului Salon

Dispozitiv de măsurare a temperaturii aerului în cabină. Locul de montaj - Torpeda.

Senzori de control de combustibil, scopul și locul de instalare

Dispozitivele care controlează funcționarea sistemului de alimentare includ:

• Senzor pentru monitorizarea cantității de combustibil din rezervor.
• Senzor Consumul de combustibil.
• Gazele de eșapament alimenta senzorul din camera de ardere.
• metru de fază.
• Knock senzor.

senzor pentru monitorizarea cantității de combustibil din rezervor

Dispozitivul care controlează nivelul carburantului. Situat în carcasa pompei de combustibil. Plutitorul are un impact asupra sectorate unei tije destul de lung. În ceea ce privește rezistența senzorului, aceasta depinde în mod direct de nivelul de combustibil din rezervorul de gaz. Semnalele de dispozitiv sunt afișate pe o săgeată sau pointer electronic, care se află pe panoul de bord. Folosind un ohmmetru, puteți verifica funcționarea corectă a dispozitivului. Pentru a face acest lucru, măsurați rezistența dintre contactele senzorului.

senzor Consumul de combustibil

Instalat în sistemul de combustibil. Indicatorul cantitativ al combustibilului care curge prin dispozitivul este convertit la impulsuri a căror valoare este determinată de debitul pentru un anumit interval de timp. Diferite cu fiabilitate și precizie a datelor.

gazele de eșapament alimenta senzorul din camera de ardere

Situat pe unitatea de comandă a motorului. Semnalul notifică unitatea de control la presiunea atmosferică. În funcție de indicatorul rezultat, gazele reziduale sunt reciclate și reglarea presiunii. Defecțiunea dispozitivului spune negru de fum din țeava de eșapament.

faza metru

Controlează formarea corectă a injecției de combustibil într-un cilindru specific. Deplasarea dispozitivului implică transferul de alimentare cu combustibil în modul-pairwise paralel. Rezultatul este îmbogățirea unui amestec combustibil. Montate pe motor în apropierea filtrului de aer, nu departe de blocul motor.

knock senzor

Element de fiabilitate sporită. Măsoară unghiul de avans de aprindere. În cazul în care, atunci când arderea combustibilului, procese explozive apar și riscul de detonare apare, dispozitivul trimite un semnal specific, notificarea sistemului de control al motorului este nevoie de a reduce avansul de aprindere. Situat între al treilea și al doilea cilindru.

Senzori Comfort, numirea și locația de instalare

În plus față de dispozitivele de urmărire enumerate, senzori noi sunt în curs de elaborare de zi cu zi, care îndeplinesc cerințele moderne ale automobiliștilor. Printre acestea: ploaie și ABC senzor.

senzori de ploaie

Opticolocon tip de dispozitive. Instalat pe parbriz. Constau un emițător în infraroșu mic și fotodetector. React la cea mai mică apariție a umidității, sub influența care rata de refracție își schimbă traiectoria. Această modificare reacționează instantaneu sistemul electronic, activarea ștergătorul și ștergătoarele. În cazul în care precipitatele opri căderea, lucrările periilor se oprește.

aBC Senzor

Astfel de dispozitive sunt situate pe ampatamentul mașinii. Funcția lor principală este de a determina rotirea roților. Defalcarea ABC este evidențiată de lampa nelucratoare de pe panoul de bord, atunci când motorul este pornit.

concluziile

senzori și dispozitive de înaltă tehnologie sunt responsabile pentru funcționarea normală a multor mecanisme, pentru a facilita în mod semnificativ de îngrijire auto și notifică prompt proprietarul mașinii cu privire la necesitatea unui studiu de diagnosticare.