În fiecare an, tot mai mulți oameni doresc să achiziționeze o licență de conducere, iar acest lucru nu este surprinzător. După ce a primit-o și dobândește mașina proprie, o persoană primește o gravitate și confort.

Educație Opțiuni externe de formare externă

Cu ritmul modern al vieții dreptului, acesta nu este un lux, ci mai degrabă nevoie. În prezent, perioada de studiu în unele școli de conducere ajunge la 4 luni. Cu câțiva ani în urmă, nimeni nu ar crede în ea și acum este o realitate. În plus față de costurile unui număr mare de timp, formarea va trebui să plătească cel puțin 30 de mii de ruble, la Moscova, suma pentru formare într-o școală de șoferi atinge 50 de mii de ruble. Nu este o perspectivă foarte curcubeu, sugerează în mod natural întrebarea și ce alte opțiuni rămân?

Înainte de a introduce modificările aduse regulilor de trecere a examenului, a fost posibilă instruirea teoretică și practică pe cont propriu sau de a fi de acord cu instructorul de certificare anterioară și de a avea un vehicul de instruire (vehicul) pe care îl va prelua pregătirea un candidat la șoferi. În prezent, este imposibil să faceți acest lucru.

Drepturile externe

Până în 2013, în țara noastră a fost ocazia oficială de a obține dreptul la exterior. Este imposibil să obțineți drepturile externe în acest moment. Dar acest lucru nu interferează cu unele școli de conducere, dar accelerează cursul. De exemplu, conducerea treceți cu un instructor, iar antrenamentul teoretic este angajat în tine însuți. Dar această abordare este dificil de numit "extern", o astfel de instruire va merge aproximativ 2 luni. Cu aceasta, ar trebui să fiți înregistrați în această școală de conducere și să plătiți instruirea.

Există, de asemenea, mai multe modalități de a obține drepturi la "rata de pregătire accelerată" prin intermediul școlilor de conducere, despre care nu vom vorbi. Școlile de conducere care practică o astfel de "formare" în orice moment pot închide, în timp ce vă pierdeți banii și nu veți obține niciodată dreptul.

Ce am închiriat într-o școală de șoferi

Când treceți la antrenament într-o școală de șoferi, veți întâmpina "examenele interne". În orice școală de conducere, precum și în poliția rutieră există 3 examene.

examenul teoretic

Acest examen se află în clasă echipată cu computere pe care rulează un program special (aproape identic cu programul de poliție rutieră), sunteți generat de la 20 de întrebări pentru a rezolva acest bilet, 20 de minute sunt date. Numărul de erori admise poate varia, în unele instituții de învățământ este permis doar 1, iar în altele poate fi 4.

Nu există mai mult de 2 erori pe examenul de poliție rutieră.

examen pe un autodrom

În timpul livrării acestui examen, în poliția rutieră, vi se va cere să efectuați 3 exerciții din 5 posibile (2 sunt determinate în timpul examenului, unul obligatoriu). În școlile de conducere, de regulă, toate cele 5 efectuează în timpul examenului intern.

Exerciții care rulează pe drum:

Șarpe - Când efectuați acest exercițiu, trebuie să mergeți în jurul tuturor jetoanelor nu le răniți, iar în același timp nu treceți peste marcajele laterale.

Participarea (într-un spațiu limitat) - În acest exercițiu, trebuie să efectuați o inversare de 180 de grade, lungimea și lățimea zonei pentru inversarea lungimii de 2 m Rivne a vehiculului.

Verificați în garaj (invers) - trebuie să veniți la garaj cu o spate, în timp ce nu ați tăiat jetoane și fără a fi lăsat în spatele liniei de marcare.

Parcare paralelă - precum și garajul este efectuată de invers, numai de data aceasta trebuie să parcați vehiculul în paralel.

Estakada - Toată diapozitivul preferat este probabil cel mai dificil din toate exercițiile de mai sus, este obligatoriu pentru implementare. Atunci când efectuați acest exercițiu, trebuie să vă opriți pe pantă și să puneți vehiculul pe frâna de mână, după aceea că vor merge și va deplasa zborul în același timp, mașina nu trebuie să se rotească înapoi sau să stea.

Înainte de a începe și la sfârșitul fiecărui exercițiu, trebuie să vă opriți, să puneți vehiculul pe frâna de mână și să includeți o transmisie neutră.

examenul urban

Acest examen durează cel puțin 20 de minute, timp în care treceți, intersecții reglabile și nu pot fi ajustabile, inele, faceți reluări și opriri.

Examenele interne sunt sfârșitul absolvirii cadetului. De regulă, cerințele privind examenele interne sunt semnificativ mai mari, așa că fac pentru a crește șansele cadetului atunci când trec examenul în poliția rutieră, deoarece sarcina emoțională din poliția rutieră este mult mai mare, în mod natural și șansa de a Izumirea de eroare crește uneori. Numai după livrarea cu succes a tuturor examenelor interne, vi se oferă o mărturie despre sfârșitul instruirii într-o școală de șoferi și vi se permite examene în poliția rutieră.

În curând se planifică să se strângă regulile pentru trecerea examenelor în poliția rutieră. Deci, cu trecerea examenului teoretic, pentru fiecare dintre cele două erori admise, vor primi 5 întrebări suplimentare fără dreptul de eroare. Pe drum în loc de 3 exerciții va trebui să facă toate 5. Aceste schimbări vor reduce în mod natural numărul de persoane care au trecut aceste examene. Planificate să introducă aceste schimbări începând cu 2016, astăzi aceste schimbări nu au fost încă adoptate.

Indicație individuală de conducere

Până în prezent, a apărut un număr mare de școli de șoferi, candidatul pentru șoferi are o alegere, care se întâmplă să meargă. În mijlocul școlii de conducere statistică, viitorul șofer este dat doar 56 de ore academice (45 de minute) dedicate conducerii practice a acestora 6 ore de formare pe un simulator special. Aproape jumătate din timpul rămas este luminat de călărie monoton pe drum și doar 25-30 de ore sunt alocate conducerii în oraș - acest lucru este categoric nu suficient pentru o stăpânire completă a abilităților de conducere.

Chiar dacă cadetul trece toate examenele, el nu va merge pe drum, are nevoie de practică în oraș. Într-o școală de șoferi, o persoană este învățată pentru a executa comenzi standard (întoarceți-vă spre stânga sau spre dreapta, selectați un loc pentru a opri, activați intersecția și așa mai departe.) Într-o situație non-standard, probabilitatea ca o persoană să fie confuză și o voință Nu răspunde la situațiile de pe șosea sau mai rău, acțiunile sale o vor exacerba la urgență. În orice situație există o cale de ieșire, în aceasta este de a angaja un instructor individual, pentru a exclude situațiile de urgență în viitor, cu siguranță nu va putea să predea conducerea calmă și de înaltă calitate. În fața școlilor de conducere, instructorul individual are mai multe avantaje:

• Un program individual de clase care poate fi întotdeauna schimbat fără a pierde bani plătiți pentru instruire.
• La cererea elevului, puteți schimba traseul.
• Instructorul vă va ajuta întotdeauna care sunteți interesați de întrebare, fie că este practic sau teoretic.
• Abilitatea de a alege un instructor pe o mașină normală (o flotă este foarte adesea depășită în a conduce polițiștii).

Instructorul individual își valorifică reputația și face totul dependent de cadetul să treacă examenul și să dobândească un sentiment de încredere pe drum. La urma urmei, cu formare de înaltă calitate și rezultate bune, va fi recomandat familiarizat și prietenilor, iar instructorului, este mai presus de toate lucrările pe care câștigă bani. În școlile de șoferi, instructorul primește cel mai adesea un salariu fix, iar pentru majoritatea acestora nu contează ca un viitor șofer va conduce o mașină după trecerea de formare și examene.

Este posibil să trecem examenul în poliția rutieră externă fără o școală de șofer

Pentru a trece examenul în poliția rutieră, nu mergeți în jurul mărturiei despre sfârșitul școlii de conducere.

Chiar dacă aveți deja o licență de conducere și doriți doar să deschideți o categorie suplimentară, va trebui să fiți instruiți. Deci, trecerea examenului în școala de trafic fără a trece de formare într-o școală de șofer nu este posibilă momentan.

Pro și contra predarea conducerii externe

De mult timp, a fost efectuată o adevărată luptă pentru posibilitatea unor examene rapide.

Pentru abilitatea de a trece examenul, unele școli de conducere, chiar și școli de trafic și oamenii care doresc să se întâlnească într-o perioadă scurtă de timp. În 2013, posibilitatea de a învăța extern a fost abrogată din cauza luptei împotriva corupției și a creșterii numărului DDT cu participarea șoferilor fără experiență de conducere. Care nu mi-a plăcut, alții au sprijinit această idee.
Luați în considerare avantajele și dezavantajele formării externe:

pROS

• Reducerea cheltuielilor financiare a Cadetului pentru formare.
• Economii semnificative de timp.
• Alegerea unei mașini de conducere de antrenament (dacă vă puneți într-o școală de șofer pe VAZ 2106, atunci va trebui să o luați pe ea).
• Nu este nevoie să re-suporte formarea într-o școală de șoferi, cu deschiderea altor categorii.

minusuri.

• Un procent ridicat de accidente cu participarea noilor șoferi.
• Corupția în poliția rutieră.
• Cunoașterea insuficientă a normelor de trafic (regulile de trafic) în cantitatea examenului pentru trecerea examenului. În școala de conducere acordă cunoștință mai profundă despre PPD.
• Numărul colosal al școlilor necinstite (școli de șoferi ar putea lucra fără licență, mașinile erau într-o stare teribilă, iar atitudinea față de învățare nu era nimic mai bună).

Pentru a interzice examenul de predare externă, controversată. Acesta poate fi lipsit de ambiguitate să spunem că au fost necesare schimbări în acest domeniu. Ei au fost dreptul sau nu, și ceea ce aceste schimbări vor aduce timp vor duce timpul.