Blocat în zăpadă - mai ușor de simplu, poate dura câteva secunde. Dar aici pentru a părăsi terci de zăpadă este adesea dificil și timpul dispare. Cea mai frecventă problemă pentru conducătorii auto este zăpadă afânată sub care există gheață. Masina poate cu ușurință curvă, și bine, dacă cineva care te poate ajuta în apropiere.

Lopată în portbagaj, fie că are nevoie în timpul iernii

Desigur, ai nevoie. În timpul iernii, este recomandabil să se efectueze întotdeauna o lopată și frânghie în portbagaj. Oprirea roților este cel mai convenabil pentru toate lopata, asa ca va fi mult mai încrezători să se simtă pe drum de iarnă, mai ales într-un morman de zapada. Lopata trebuie să fie confortabil, ușor, cu un mâner confortabil. Potrivit experților, lopeți din plastic sunt cele mai potrivite pentru iernile noastre. Este important ca zăpada nu se lipește de suprafața cupei. În plus, lopata trebuie să fie durabile și reziste la sarcini substanțiale, în timp ce aceasta nu ar trebui să fie severă.

Ai nevoie pentru a ridica accesoriul în înălțimea mânerului, pentru a se evita disconfortul atunci când este utilizat din cauza lopata prea lung sau scurt.

Masina este blocat în zăpadă, cum să te părăsească

Probabil cel mai simplu mod de a ieși din captivitate de zăpadă - cere cunoștințe, prieteni sau alți șoferi să te iau pe un remorcher sau de împingere. În primul caz, trebuie să știți mai multe nuanțe. Cea mai sigură opțiune este cablul de frânghie, care nu au carabine, de exemplu, o frânghie ordinară alpinism. În ceea ce cablul metalic, acesta nu este potrivit, pentru că în timpul ticălosul se poate smulge cu ușurință ochi de remorcare sau deforma corpul. Dar, cablu panglică este ușor de grabă, iar dacă se întâmplă acest lucru, carabina sa poate zbura pe parbriz în timpul ticălosul. Dar, uneori, este posibil să fie într-o astfel de situație, atunci când un fel de ajutor. În acest caz, trebuie să știți câteva reguli utile care vă vor ajuta să lăsați un snowdrift zăpadă.

presiunea în anvelope se potrivesc

Lăsând zăpadă, puteți glisa ușor o presiune în pneuri. Magistrala ridicat devine mai moale, precum și „asupra lui“, în lungime și țoale, datorită cărora de contact pata crește în mod semnificativ, ceea ce crește proprietățile de cuplare. În plus, anvelopa cu presiune redusă din cauza unui perete lateral a crescut, peretele lateral începe să funcționeze ca un amortizor suplimentar - acesta curge literalmente în obstacole, și nu le-a lovit.

pregătirea unei platforme pentru marfă

Ar trebui să ridicați mașina la mufa și a pus ceva sub roțile: cârpe, ramuri, placi, covoare. În mod firesc, covoarele vor fi deja rasfatata, dar te va scoate din captivitate un neplăcut. Cu toate acestea, nu uitați că, atunci când părăsesc, există riscul ca elemente vor zbura de sub roți și vă rugăm, de exemplu, în mașină care trece prin.

Prin urmare, trebuie să vă mai întâi că nu este nimeni din apropiere.

verificarea ambreiajul roților cu scumpe

Dacă aparatul este blocat în zăpadă, nu va funcționa la viteze, chiar și nu încercați. Roțile lăsați pur și simplu groapă sub el, în urma căreia ar fi mult mai dificil să plece. În primul rând aveți nevoie pentru a ieși din mașină și să inspecteze zona de alunecare.

Îndepărtați zăpada de sub mașină

Apoi, trebuie să eliberați cât mai mult spațiu cât mai mult posibil. În cazul în care mașina sa așezat în partea de jos, inhapping zăpada de acolo. De asemenea, îndepărtați zăpada de sub roți. Este important să existe suficient spațiu pentru a face o masina de cel puțin un pic în mișcare înainte și înapoi.

aliniați roțile

Dacă aveți o mașină cu tracțiune pe spate, este recomandabil să aliniați roțile drepte. Chiar dacă unghiul de deviere este mic, va continua să creeze rezistență, ceea ce duce la alunecare. Dacă mașina este o tracțiune pe față, dimpotrivă, este mai bine să răsuciți volanul înainte de a începe mișcarea astfel încât anvelopele să se poată agăța. Poziția roților de conducere în acest caz nu este fundamentală.

Încercăm să lăsăm captivitatea zăpezii

Încercați să plecați cu ușurință. Pedala de gaz este necesară pentru a presa fără probleme și fără jerks. Dacă mașina începe să se bucure, opriți viteza. Luați puțin înapoi și încercați să plecați din nou. Dacă nu funcționează, treceți înapoi. Deci, veți putea să puneți un mic rut mare, să plecați pentru care va fi mult mai ușor. Ajută, de asemenea, rutarea mașinii. Pentru a face acest lucru, trebuie să comutați rapid angrenajele din primul și din spate. Dar această metodă este potrivită numai pentru cutii de viteze mecanice. În cazul transmiterii automate, astfel de acțiuni sunt capabile să impună defalcarea acestuia.

Video ce să facă dacă mașina este blocată în zăpadă

Sfat util

Autoritățile cu experiență nu pot găsi rar într-o mașină cu un bucătar convențional sau sare de piatră. Întrebați de ce este nevoie? Totul este destul de simplu. Dacă vărsați sarea sub roți, gheață și zăpadă se topește, motiv pentru care va fi mai ușor să ieșiți din zăpadă. Dacă nu există nici o sare, puteți utiliza ștergătorul. Apropo, nu uitați să schimbați anvelopele de vară în timp util. Aceasta simplifică foarte mult conducerea de iarnă. Rețineți că, cu anvelopele de vară, va fi, de fapt, imposibil să lăsați un zăpadă fără ajutor.