Corpul tuturor componentelor componentelor vehiculului este cel mai susceptibil de a influența negativ asupra mediului. Și deși producătorii încearcă să protejeze partea de transport prin galvanizarea metalului, aplicând grund și vopsea, acest lucru este în mod clar suficient.

Ceea ce este gravitex, de la care constă

Umiditatea, picăturile de temperatură, sandblastele sunt destul de grav afectate de capacul corpului. Cu toate acestea, piatra și pietrișul zdrobit are o influență și mai mare. Aceste pietricele zboară departe de roți la viteză mare și, lovind suprafața, implică chips-urile de grunduri și straturile de vopsea. Metalul neprotejat reacționează cu un mediu extern, datorită faptului de coroziune, care se aplică în continuare, chiar și sub stratul protector. Dacă nu se ia nimic, partea transportatorului din mașină pentru un termen relativ scurt poate fi contractată și, la urma urmei, fiecare motorist încearcă să maximizeze durata de viață a vehiculului.

Deoarece daunele la acoperirea de la pietricele de zbor - fenomenul este destul de comun, elimină consecințele acestor factori negativi contabilizați de cel mai mare proprietar al mașinii. Una dintre cele mai populare variante scapă de jetoane și restabilește aspectul unei zone deteriorate este reparația completă. Cu toate acestea, acest proces este costisitor din punct de vedere financiar, consumator de timp și nu foarte eficient, deoarece pietrișul zburător poate deteriora din nou și vopsea proaspătă. Puteți ieși din situația actuală utilizând Gravitex, el este antigray.

Gravitex - o metodă alternativă pentru protejarea corpului de influența molozului, pietrișului și a altor particule solide care sunt capabile de deteriorare. În esență, Gravitex este un mijloc de aplicare a unui strat suplimentar de protecție pe corp, care este capabil să reziste perfect la sarcini de șoc și să nu le deterioreze de influența lor. Cu toate acestea, are, de asemenea, un dezavantaj - aplicarea anti-Gravia nu rămâne neobservată, motiv pentru care prelucrarea se efectuează pe tot corpul, ci numai pe cele mai sensibile la influența pieselor de moloz și pietriș - arcuri cu roți , partea inferioară a ușilor, pragurile, partea de jos (în general, de fapt, întregul fund al mașinii).

Dacă vă uitați la compoziția lui Graveli, se poate observa că este alcătuită dintr-un solvent, o serie de rășini, cauciuc, precum și tot felul de aditivi care își măresc proprietățile operaționale. Pe baza acestui fapt, devine clar că stratul aplicat pe suprafață va fi elastic (datorită cauciucului), așa că el va stinge și amortizând lopatele din pietricele zburătoare, dar nu se va da seama.

Soiuri de gravitece

Soiurile de anti-gravitate foarte mult, care nu devine rar o problemă pentru proprietarii de mașini. Iar punctul de aici nu este nici măcar la producători, ci în particularitățile fondurilor în sine. Selecția incorectă de gravitece și încălcare a tehnologiei sale de aplicare nu implică rareori suficiente consecințe negative.

Potrivit stării agregative a antigenilor este împărțită pe lichide și aerosoli. Primul se aplică folosind un pistol special conectat la compresor. Al doilea este mult mai ușor de utilizat, deoarece nu necesită echipamente suplimentare, dar sunt mai scumpe.

De asemenea, Gravitex este vopsit și nerostit. Aceste soiuri pentru majoritatea proprietarilor de mașini devin un "bloc de poticnire". Linia de jos este că agentul anti-cultivat necunoscut are o substanță care formează un strat de suprafață protector. Dacă este aplicată o acoperire de vopsea, atunci vopseaua începe pur și simplu la clapetă decât aspectul sporilor auto.

Cu toate acestea, mai rău dacă gravitexul vopsit pe corp este pe corp și nu procesează ulterior. Anti-agravium are structura buretelui, iar în absența unui strat de protecție și lac, umiditatea va pătrunde treptat prin Gravitex. Ca urmare, după un timp, proprietarul mașinii va detecta focarea coroziunii sub ea. În ambele cazuri, proprietarii de mașini sunt de obicei acuzați de toată anti-gravitatea, fără a ști că problema a apărut ca urmare a unei selecții incorecte, precum și a încălcării tehnologiei aplicării unei substanțe.

În ceea ce privește culoarea, Gravitex poate fi mai multe culori - gri, alb, negru. În plus, există o anti-gravitate incoloră. Adică proprietarul mașinii este oferit să aleagă dintr-o serie de soluții: Negru este o culoare universală, care vă permite să creați o margine neagră, care nu pare rar destul de elegantă, pentru mașini gri și albe există o culoare adecvată. Pentru vehiculele cu o altă colorare există un mijloc transparent.

De asemenea, Gravitex este împărțit la termenele limită. Unele variante se aplică într-o perioadă scurtă de funcționare și sunt destinate să protejeze împotriva anumitor factori negativi (de exemplu, pentru a fi protejați în timpul iernii). Altele sunt pe termen lung, care sunt universale.

Ultimul lucru care împărtășește anti-gravitate este aditivii din compoziție. În unele tipuri, poate exista un conținut ridicat de mijloace adezive, în altele - anti-coroziune și așa mai departe.

Tehnologia aplicației

Tehnologia aplicației anti-agravine depinde de starea care este suprafața care trebuie aplicată la strat. În primul rând, considerăm cum să aplicăm Gravitex pe componentele corpului care sunt în stare excelentă (fără alte deteriorări ale stratului de vopsea și lac).

În primul rând, decideți cu privire la substanța în sine - în ce formă ar trebui să existe un instrument, culoarea și nevoia de prelucrare ulterioară. De exemplu, ați oprit alegerea pe un aerosol incolor, care nu necesită colorarea ulterioară (este opțiunea optimă pentru suprafață în stare bună).

În plus față de mijloace, va fi necesar:

1. Vânturi curate.
2. Degresant.
3. Mijloace pentru acoperirea suprafețelor care nu vor fi procesate (film, ziare și așa mai departe).
4. Melyary Scotch.

Tehnologia în sine este destul de simplă. Totul se face așa:

1. Suprafața pe care veți aplica anti-gravitate, curățați murdăria, spălați bine și uscați. După aceea, treceți prin suprafață cu o cârpă curată, pentru a îndepărta praful și nisipul de la suprafață.
2. Declararea suprafețelor pregătite.
3. Părți nepublicate ale corpului se închid cu filmul, ziarele și scotch-ul.
4. Aplicați Gravitex la un strat neted. Permiteți timpului să se usuce și să aplice al doilea strat.
5. Îndepărtați ziarele și scotch.

După prelucrare, mașina poate fi operată într-o zi. În acest timp, antigureviul se va usca bine și se va apuca.

Tehnologia aplicării unei substanțe la suprafața care are deteriorări este mai dificilă. De exemplu, luați o suprafață corporală cu jetoane și dents. Prelucrarea va fi, de asemenea, supusă fundului. După aplicarea Gravitex, vopsește culoarea mașinii. Pe baza acestor informații, suntem hotărâți cu substanța - luăm anti-gravitate în cantități suficiente sub formă de lichid, de preferință vopsită și cu aditivi anti-coroziune.

În plus față de echipamentul de mai sus, veți avea nevoie de:

1. Pistol pentru aplicarea.
2. Colorant.
3. Substanță de tratament anticoroziune.
4. Grund.
5. Putty.
6. Șmirghel.

Deci, începeți:

1. Curățați și spălați toate suprafețele prelucrate. Uscat.
2. Închideți hârtia și scotch partea infuzată a corpului.
3. Colectați șmirghelul tuturor zonelor problematice (chipsuri, dents).
4. Declararea suprafeței.
5. Obțineți dents la chit.
6. Continuați scaunele cipului de la agentul anti-coroziune.
7. Apoi solul.
8. După uscarea solului, mărește din nou.
9. Aplicați Gravitex în două straturi, oferind timp pentru a usca primul strat.
10. Mai mult, anti-cultivare uscată (puteți utiliza uscător de păr).
11. Rugați-vă.