Transportul modern este literalmente stupid de diferite electronice. Unele dispozitive sunt concepute pentru a distra un proprietar de mașini, altele sunt concepute pentru a crește confortul, iar al treilea sunt îmbunătățiri suplimentare de securitate. Cu toate acestea, au nevoie de entuziaști de mașini în viața de zi cu zi? Sau adevăratul lor scop de a scoate mai mulți bani de la un potențial proprietar de mașini? În acest articol vom vorbi despre senzorul de ploaie. Mulți șoferi consideră că este o funcție obligatorie pentru orice mașină, în timp ce alții costă calm, fără ea, controlul mecanismului ștergătorului.

Dispozitiv și principiu al senzorului de ploaie

Senzorul de ploaie este un dispozitiv electronic optic care este instalat pe suprafața interioară a geamului din față, în apropierea oglinzii din spate. Se compune din fotodiodă și LED. Principiul de funcționare este destul de simplu: LED-ul radiază lumina invizibilă pentru ochiul uman, semnalul este reflectat parțial din geamul din față, după care se întoarce la fotodiod, care, la rândul său, recunoaște gradul de conținut de umiditate al parbriz. Dispozitivul este încorporat în parametrii de refracție pentru suprafețele umede și uscate, cu care senzorul determină când șuruburile sunt necesare.

Faptul este că atunci când sticla este uscată, mai multă lumină este returnată la receptor. Dacă sticla este murdară sau umedă - lumina se întoarce mai puțin, din cauza senzorului și dă comanda pentru a curăța geamul. Kitul senzorului de ploaie include o unitate de comandă a sistemului și un bloc de releu. Este mai întâi dispozitivul și este o grămadă de fotodiodă și LED-ul. În ceea ce privește blocul releului, el joacă rolul artistului în sistem și controlează direct mecanismele de perii. În plus, protejează sistemul de la interferențele și picăturile de tensiune. Este instalat acolo, unde va fi convenabil pentru putere.

Dezavantaje ale senzorilor de ploaie

Unele modele de senzori nu numai că controlează mecanismul de ștergătoare și închide automat trapa și ferestrele, care plătește pericole ascunse. Mulți oameni iubesc să se țină la ușa superioară a ușii în timp ce călătoresc. Și în condițiile de a avea un senzor de ploaie, ei trebuie să fie atenți, deoarece sticla în creștere poate să vă prindă degetele sau mâna.

Este important să se ia în considerare faptul că instalarea dispozitivului face cerințe speciale pentru geamul frontal al mașinii. Dacă există jetoane, zgârieturi și alte deteriorări pe geam, pot afecta incorect funcționarea senzorului, deoarece lumina care trece prin geam poate fi refractată și distorsionată prin înșelăciunea sistemului.

De asemenea, dezavantajele includ declanșarea falsă a ștergătorului în vremea uscată. Acest lucru este posibil dacă sticla are amprente sau alte poluări nesemnificative. În plus, va trebui să cumpărați perii bune pentru a asigura funcționarea normală a întregului sistem.

De asemenea, este necesar să utilizați foarte atent mijloacele pentru curățarea ochelarilor, deoarece umiditatea care intră în unitatea de comandă este extrem de nedorită. Apoi poate fi necesar să înlocuiți senzorul. În plus, va trebui să spuneți la revedere la tonifierea parbrizului, deoarece interferează cu funcționarea sistemului și nu permite razele infraroșii. Problema poate fi rezolvată făcând o mică gaură în filmul opus diodelor.

Miturile comune

Mitul # 1: "Noaptea, senzorul nu funcționează".

Razele infraroșii nu reacționează la iluminare. Ei simt la fel ca noaptea și în timpul zilei.

Mitul # 2: "În timpul iernii, dispozitivul nu funcționează".

Parțial da, deoarece nu este configurat pe zăpadă, ci pe apă și nivelul refracției luminii pe care le are diferite. Cu toate acestea, dacă vehiculul dvs. este echipat cu o încălzire a geamului din față, nu vor apărea probleme.

Mitul # 3: "Poți să spui la revedere senzorului dacă sticla sa rupt".

Nu, este suficient doar pentru a înlocui sticla la altul pe care există un loc pentru a fixa senzorul.

Mitul # 4: "Dacă sistemul a încetat să lucreze, trebuie să schimbați parbrizul."

Gresit. Dacă sistemul nu funcționează, cel mai probabil, problema este în condens și praf pe diode. Este necesar să dezmembrați și să curățați senzorul. Cu toate acestea, există o problemă aici. Și ea se află în ceea ce este lipit senzorul. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o bandă bilaterală transparentă, iar procedura în sine este foarte complexă. Prin urmare, nu este recomandat să instalați singur senzorul. Soluția cea mai credincioasă este de a apela la un serviciu specializat, în care veți rafina un dispozitiv calitativ.

Sfaturi Profi, ai nevoie de senzor de ploaie pe masina

Este mai degrabă cazul gustului decât beneficiile neprețuite. Internetul este pur și simplu umplut cu articole, cât de indispensabile și datele dispozitivului sunt utile. Autoriștii de astăzi sunt obosiți de activarea independentă a ștergătorilor? La urma urmei, aceasta este oa doua acțiune.

Desigur, există situații pe drum atunci când electronica poate ajuta cu adevărat. De exemplu, dacă călătoriți de-a lungul unui drum îngust, iar mașina care se apropie vă deschide cu noroi. Sau dacă conduceți de-a lungul autostrăzii într-o zi ploioasă și depășiți un vagon mare, din roțile căruia masa de apă zboară spre geamul din față. Într-un astfel de moment, senzorul de ploaie este foarte util. Cu toate acestea, în cele din urmă, numai tu decideți, să aveți încredere în electronică sau să controlați procesul de curățare a geamului din față.