Construcțiile de mașini moderne oferă un număr mare de dispozitive electronice diferite. Unul dintre aceste dispozitive este senzorul de viteză, al cărei rol principal este de a obține informații care sunt transmise de la cutia de viteze la roțile din față ale vehiculului, precum și transmiterea acestor informații de către unitatea de comandă electronică. Controlerul procesează datele obținute și le transmite în panoul de control, informând șoferul despre distanța parcursă și viteza de mișcare. Cu toate acestea, din păcate, în timp, senzorul de viteză este capabil să eșueze, ceea ce implică diagnosticul său și înlocuirea ulterioară. Cum să înlocuiți independent senzorul de viteză fără a recurge la ajutorul specialiștilor, citiți mai departe în articol.

Dispozitiv de senzor de viteză VAZ 2114

La autovehiculele cu motoare carburator, principiul funcționării vitezometrului a fost destul de simplu, deoarece vitezometrul a fost mecanic. Odată cu instalarea cutiei de injecție și necesitatea unei interacțiuni corecte a setului de parametri pentru a asigura o injecție combustibilă, a apărut necesitatea unor senzori electronici suplimentari, printre care există un senzor de viteză. Principiul acțiunii vitezometrului sa schimbat, de asemenea, a devenit electronic.

Senzorii de primă viteză instalați pe vehicule de injectare, care apar numai, nu mai sunt utilizate. Au combinat cablul de acționare a vitezometrului și un senzor electric. A doua generație de senzori a scăzut de cablul de vitezometru, acesta din urmă a fost înlocuit cu electric, totuși, astfel de senzori de viteză au avut un loc slab - o conexiune a angrenajului la instalarea pe transmisia manuală. A treia generație este un senzor de impuls, al cărei funcționare se bazează pe efectul Hall.

Senzor de viteză VAZ 2114, unde este situat și ce funcționează

Gândiți-vă, unde există un senzor de viteză VAZ 2114, nu are mult timp, deoarece îndeplinește opțiunea de a determina viteza de mișcare. Este demn de remarcat faptul că un vitezometru de acționare în mod constructiv a salvat locația sa, prin urmare, senzorul de viteză este pe cutia de viteze de sus, în apropierea scuitului drept. Din partea de jos puteți obține cel mai bun acces la senzor, brad pune o mașină pe groapa de observație.

Ce afectează senzorul de viteză? Este conectat direct la vitezometrul electronic și controlerul. În starea sănătoasă, senzorul de viteză afișează informațiile necesare despre viteza curentă, menține cifra de afaceri a motorului în modul optim, asigură funcționarea optimă a controlerului XX prin producerea de semnale adecvate către unitatea de comandă electronică.

Deoarece dispozitivele electronice sunt supuse unor influențe externe diferite, ceea ce duce la eșecuri în sistem, inspecțiile profilactice ar trebui să fie efectuate sistematic și să controleze performanța acestora. Deci, există o opinie că, dacă vitezometrul VAZ 2114 nu funcționează, apoi a refuzat senzorul de viteză. Dar, există tehnici speciale pentru controlul vitezometrului electric. Cu ajutorul echipamentelor speciale în stand, este posibil să se determine performanța acestuia.

Simptomele defecțiunii senzorului de viteză VAZ 2114

În procesul de funcționare a transportului cu sistemul electronic de la bord, mulți proprietari de mașini au căzut într-o situație în care secțiunea de eroare se aprinde cu celălalt semnal. Deși se întâmplă adesea că, după oprirea motorului și repornirea, acest semnal nu se manifestă din nou, ceea ce uneori provoacă neîncredere față de mărturia ECU. În orice caz, fiecare motorist trebuie să-și amintească ce erori indicând problemele cu senzorul de viteză se va aprinde pe monitorul computerului de bord:

1. P0503 este un semnal DS intermitent.
2. P0500 - Lipsa semnalului DS.

Într-adevăr, destul de des cauza unor astfel de semnale este slabă contacte sau chiar ruperea firelor senzorilor de sârmă. Ar trebui să fie luată în considerare în cazul în care DS este localizat pe VAZ 2114. Cutia de viteze se confruntă cu o vibrație puternică în timpul funcționării, deci este necesar să se acorde o atenție deosebită examinării profilactice a acestui senzor.

În plus față de apariția semnalelor de eroare de pe monitorul computerului de bord, pot apărea alte caracteristici ale defecțiunii senzorului de viteză, și anume:

1. Puterea motorului redusă.
2. Creșterea semnificativă a consumului de combustibil.
3. Lucrări instabile sau vitezometru non-de lucru complet.
4. "Plimbarea", se transformă instabili pe XX, eventual spontană oprirea motorului cu o pedală de gaz ne-stors.

Fără îndoială, aceste caracteristici nu sunt un diagnostic neechivoc pentru senzorul de viteză, pot apărea alte motive, de exemplu, defecțiunea sistemului de combustibil. Dar, verificați starea senzorului de viteză, este încă necesară.

VAZ 2114 Senzor de viteză, cum să verificați performanța

Există o serie de metode de performanță a senzorilor de viteză:

1. Primul mod. Demontăm senzorul de problemă. Folosind un voltmetru, realizăm măsurarea tensiunii de ieșire și a frecvenței semnalului. Pentru a face acest lucru, purtăm tuburi din plastic pe axa semnalului și rotiți carcasa la o viteză de 3 până la 5 kilometri pe oră. Cu cât senzorul se rotește mai rapid, cu atât frecvența și tensiunea este mai mare.
2. Al doilea mod. Nu necesită un rest al senzorului. Cu ajutorul unei jack ridică roata din față în așa fel încât să poată fi promovată. Conectați un voltmetru la contactele senzorilor. Am roti rotiul și scoatem mărturia de la instrument. Dacă frecvența și tensiunea cresc în mod adecvat promovarea, atunci senzorul este în ordine.
   
3. În al treilea rând. Implică diagnosticarea cu ajutorul unui bec sau a "Checkpie". Ridicarea roții din față pe mufa astfel încât să poată fi răsucite. Mai întâi de toate, deconectăm firul de impuls de la senzor. Porniți aprinderea. "Verificați" găsim "plus" și "minus". Conectarea "Control" cu semnalul "semnal", după care rom roata. Dacă senzorul funcționează în mod normal, "minus" ar trebui să se aprindă. În absența instrumentului de control, utilizați becul, pentru care conectați firele la acesta. Un fir este conectat la un terminal de baterie "plus", iar al doilea la ieșirea "semnal". Rotirea roții. Dacă lampa clipește, atunci senzorul funcționează.
4. Al patrulea fel. O roată de ridicare la cric și dezmembrarea senzorului de viteză. Presărați unitatea senzorului și rotiți roata. Dacă unitatea funcționează normal, veți simți degetele cum se rotește. Dacă nu există HOSS, unitatea este în ordine.

Alegerea unui loc de muncă

Toate lucrările de înlocuire a senzorului de viteză sunt de preferință efectuate pe groapa de observație sau pe pasaj.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a înlocui senzorul de viteză, veți avea nevoie de instrumente și dispozitive:

1. Cârpă.
2. Tastele "21", "14" și "10".
3. Direct senzorul de viteză în sine.

VAZ 2114 Senzor de viteză, criterii de cumpărare pentru un nou senzor

În ceea ce privește senzorul de viteză, acesta poate fi găsit cu ușurință la numărul de catalog - 2111-3843010. Până în prezent, costul său aproximativ este de aproximativ 300 de ruble. Driverele cu experiență recomandă setarea senzorului, a cărei coadă este făcută din metal. Este demn de remarcat faptul că pentru anumite modele trebuie să modificați conectorul de conectare.

Înlocuirea senzorului de viteză VAZ 2114 Faceți-vă singur, instrucțiuni pas cu pas

1. Este necesar să conduceți în avans cu groapa, astfel încât corpul motorului să se răcească. Este recomandabil să deschideți capota. Deci motorul se va răci mai repede și lumina va fi mult mai bună. Nu uitați să deconectați acumulatorul.
2. Mai mult, căutăm un senzor de viteză pe cutia de viteze, cu ajutorul unei vini cu care curățăm suprafața cutiei de viteze din jurul senzorului și scriu contactele prin dezmembrarea blocului cu fire. Nu uitați să preselați dispozitivul de reținere a arcului.
   
3. Senzorul trebuie să fie răsucite în sens invers acelor de ceasornic. Profitați de cheia la "21", dacă nu lucrați cu degetele.
4. După dezmembrarea senzorului, verificați unitatea senzorului de viteză. Dacă tija este spartă, scoateți întreaga unitate.
5. Deșurubați piulița cu cheia la "10" și trageți-o cu mașina de spălat.
6. Out Drive din slotul la cheia la "14", apoi trageți cu atenție unitatea. Urmăriți că tija nu se încadrează în cutie, altfel va trebui să demontați și să dezasamblați.
7. Verificați starea inelului de etanșare. Dacă este necesar, înlocuiți-l.
8. Înlocuirea tijei, setați unitatea.
9. Rotarea unui senzor de viteză nou în sensul acelor de ceasornic, îl instalați cu atenție în locația dorită.
   
10. Când senzorul este înșurubat, conectați bornele la contactele sale. Precizia conexiunii contactelor trebuie verificată, deoarece datorită unor astfel de brelocuri, dispozitivul nu va funcționa.

Sfaturi profesionale: precizia și îngrijirea atenției de reparații de succes

Efectuați lucrările urmează cu prudență, deoarece carcasa senzorului de viteză este fabricată din plastic și poate fi ușor deteriorată în timpul instalării. Această experiență negativă este disponibilă. Toate instrucțiunile avertizează despre respectarea obligatorie a măsurilor de precauție în timpul instalării senzorului, astfel încât mai târziu nu trebuia să merg la magazin pentru unul nou.