După primele sisteme care rulează automat motorul pe piețe, a fost posibil să auziți multe opinii și argumente diferite despre acest lucru - atât pozitiv, cât și negativ. Pentru a înțelege dacă să se stabilească un mecanism similar pe vehiculul său, vom lua în considerare în detaliu toate avantajele și dezavantajele sale, principiile de funcționare și să învățăm să facem singur sistemul Autorun Auto.

Motorul Autotoprotev - Comoditate la șofer în timpul rece

Fără îndoială, mult mai convenabil și mai confortabil pentru a sta în mașină și începe imediat să se miște decât să-ți petreci timpul pe reanimarea motorului înghețat. Odată, a fost posibil să visezi doar că mașina va începe cronometrul dimineața și motorul se va încălzi singur, acum este real.

De fapt, ideea încălzirii motorului atunci când șoferul lipsește, deloc nou, deși pe vehiculele de pasageri, se aplică relativ recent. Primar, o astfel de tehnologie a fost utilizată pe camioane, în care înghețarea lichidului ar putea da rezultate foarte triste. Apropo, pentru autoturisme, dispozitivul este capabil să se încălzească și să răcească interiorul, inclusiv aerul condiționat la momentul potrivit.

Modulul automat de pornire a motorului poate fi operat automat sau la distanță. În primul caz, trebuie doar să configurați numărul de încercări și timp de începere și în al doilea - faceți clic pe butonul de pe keychain. În unele cazuri, receptorul GPS poate fi înlocuit prin control prin comenzile SMS de la un dispozitiv mobil convențional.

Principiul funcționării Autorunului.

În termeni tehnici, lansarea automată a motorului nu va fi dificilă. Plăci electronice având capacitatea de a programa, trebuie să vă conectați la senzorii necesari și să aprindeți prin releu. Unitatea poate fi poziționată oriunde, sistemul nu are cerințe speciale, fără a număra energie electrică. Cipul trebuie combinat cu astfel de mecanisme:

1. Introducere.

2. Tahometru (pentru a controla funcționarea motorului)

3. Sfârșitul capotei.

4. Senzor de viteză.

5. Senzor de presiune a uleiului.

6. Pedala de gaz.

7. Cutia de viteze a pârghiei și frânele de parcare.

8. Lumânarea încălzirii (pentru motoarele diesel).

La timpul predeterminat, pe lanțul care conectează puterea la aprindere, comută releul. Apoi, prin senzorul de pe autostradă, presiunea uleiului este verificată cu începerea ulterioară a startului. În ceea ce privește motoarele diesel, trebuie să controlați încă lumânările de incandescente.

Există mai multe încercări de pornire. Implicit, trei încercări au pentru fiecare releu, cu toate acestea, setările pot fi modificate. Dacă toate încercările nu au fost încoronate cu succes, sistemele moderne Autorun sunt capabile să renunțe la informațiile printr-un algoritm destul de simplu și să trimită cauze la telefonul mobil anormal.

Alarmă auto cu Autorun, cum să realizăm interacțiunea

Rularea motorului este proiectată să închidă sau să ocolească anumite funcții de semnalizare. Prin urmare, sistemul Autorun este foarte dificil de a interacționa cu sistemul de protecție a vehiculului. În cazul unei legături bloc cu un complex de securitate, majoritatea senzorilor de alarmă sunt opriți, după care contactul este activat. Puteți achiziționa separat o unitate de crawling imobilizator, deoarece nu este costisitoare.

Cei care dezvoltă complexe de securitate sunt obligați să creeze soiuri și protecție în timpul funcționării motorului. Adesea, când motorul funcționează, tarifele de apărare sunt atribuite terminalelor. Un senzor este pe terminalul semnalului de oprire. Când este recepționată alarma, toți senzorii sunt porniți, ușile sunt blocate, etc.

Sistem de automobile, cum să-l faci cu propriile mâini, cursul de lucru este stilul

Faceți un sistem Autorun foarte real. Dacă nu există semnalizare pe vehiculul dvs., veți potrivi cea mai simplă schemă. În caz contrar, va trebui să fiți în jurul imobilizatorului.

Schema este destul de simplă pentru realizarea acesteia, nimic nu va avea nevoie, cu excepția releelor \u200b\u200bde contact, trei sau patru plăcuțe pentru ele, fier de lipit și bandă. Dacă aveți ieșiri auxiliare pe alarma mașinii dvs., de exemplu, pentru a deschide capota, atunci puteți face fără un cronometru. Diagrama făcută va fi conectată prin ele și va rula cheia.

Alarma nu este capabilă să hrănească tensiunea însăși, se conectează la sursa de alimentare cu diagrama. Pentru aceasta, unul dintre releu este deranjant care rulează întregul sistem. Dar durează o conexiune similară pentru un timp scurt, pe acest fir trebuie afișat pe terminalul frânei de mână. În ceea ce privește cel de-al treilea releu, acesta este atribuit demarorului.

De asemenea, puteți opera un buton care deschide la distanță ușile. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați încet cheia și să aplicați o taxă responsabilă pentru activarea motorului. Cititorul tipic, care este situat în încuietoarea de aprindere, este conectat printr-un fir subțire cu placa extrasă.

Încălzirea mașinii poate fi efectuată fără a porni motorul. În acest caz, se utilizează mașina de încălzire, care rulează de la bateria mașinii. Nu uitați că instalarea performantă, aceasta din urmă trebuie să fie conectată la un fir pozitiv.

Motor Autorun - Avantaje și dezavantaje

Avantajele autorunului:

1. Fracția interioară a motorului și vehiculului frigorific.

2. În sezonul fierbinte al salonului răcit anul.

3. Îți economisiți în mod semnificativ timpul.

4. Există o opțiune turbootimer, care vă permite să opriți treptat turbina motorului și acest lucru are un efect pozitiv asupra resurselor dispozitivului.

Dezavantaje și consiliu Sistem:

1. Într-o noapte foarte rece, încercând să ridice temperatura la punctul optim, sistemul poate planta bateria. Pentru a preveni acest lucru, setați corect timpul activității motorului, care este suficient pentru a fi încărcat înapoi.

2. Protecția vehiculului este redusă semnificativ. Pentru a evita scăderea securității, trebuie să achiziționați un sistem special de alarmă care poate funcționa cu Autorun.

3. Dacă sistemul Autorun este configurat incorect, veți primi câteva începuturi de frig pentru noapte și nimeni dimineața.

4. Cu ger puternic și vânt rece, vina sistemului, țeava de eșapament poate fi înghețat. Acest lucru se întâmplă atunci când se formează condens apă în țeava de eșapament.

5. Dispozitiv de blocare antifurt este dezactivat temporar în timpul autorun.

6. combustibil crește consumul. Cu toate acestea, cu încălzire independentă din mașină, vă petrece, de asemenea, de combustibil.

7. Dacă puneți vehiculul în timpul iernii pe transmisia neutră, cabluri de plăcuțe de frână sau frâne de parcare manuală se pot confrunta.

8. Atunci când un dispozitiv manual frâna de parcare este slăbit, mașina poate începe în mod spontan în mișcare, mai ales dacă sunteți în picioare pe o pantă.

Câteva sfaturi:

1. Creșterea țevii de eșapament cu autorun, este necesar să setați temporizatorul de supraîncălzire a motorului la momentul dorit, de exemplu, zece minute. Astfel, vehiculul nu va funcționa mult timp la mers în gol, și înseamnă că condensul de apă nu se va forma.

2. Atunci când congelarea cablul frânei de parcare, este posibil de a trage în jos de la ea prin următoarea metodă - scoateți roțile, trage handbrack pavilion înapoi în poziția din spate și trageți cablul. tampoane rece și setați roțile din spate.

3. În cazul în care dispozitivul de frânare de parcare este relaxat, a pus o bucată de cărămidă sau anti-tanc tampoane sub roți.

Am trage concluzii

Sistemul Autorun nu este o baghetă magică, cu toate acestea, un instrument destul de convenabil în sezonul de iarnă. Amintiți-vă că dezavantajele de mai sus sunt caracteristice numai pentru autovehiculele cu transmisie manuală, în acest sens, atunci când instalați, nu uita de riscuri. De asemenea, trebuie amintit că, atunci când activarea autorun, sistemul de siguranță al vehiculului va fi dezactivat, ceea ce poate duce la deturnarea masinii. În plus, atunci când în jurul valorii de imobilizare, este necesar să se utilizeze o cheie de rezervă, care poate detecta un atacator în timpul penetrării în vehicul. De aceea, înainte de dotarea autovehiculului cu acest dispozitiv, trebuie să cântărească și să se gândească bine cu privire la toate argumentele pro și contra.